3名大学生比赛中打乱港标语 被美国游戏公司禁赛

时间:2019年10月18日 09:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了肋腔提,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘸现。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冬叔畔:10.9万 车辆总价(含增值税)烹堪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贤蓟,当然这些选装件也个个价值不菲叉吼卵。毫无疑问殴昧擂,我测试的MacanS同样选装了不少配置堡,加上所有的选装件之后套,车辆的总价也达到了79.79万病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm分,比中低配车型长了18mm虽顶。从数据上看慑孝妊,MacanS除了高度和轴距之外藐,都要比Q5大一些惠祟,但是由于MacanS车身足够低矮锚,所以从视觉效果上来说刻柯观,MacanS的车身显得更加紧凑董搁副,也更加运动拖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宪哨倦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苫纬挂。如果光看前脸的话唯茨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赐害。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伤叮其,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澈。如果不选装的话牵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旗社狄。   MacanS紧凑街、简洁的尾部设计堡艘,充分体现出了它的运动风格遁丛,简单的尾部线条用最平实的设计语言汹记,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锹泥。同样运动的还有它的尾灯颠,狭长逞、扁平的尾灯造型细,与尾部线条搭配极为和谐帽,起到了画龙点睛的作用七。   内饰方面拧久念,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泻悲,运动中不失豪华感袖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘科其埔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉县兢凸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恐韦。但是有些遗憾的是零蒲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斥败苟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窝干,感受并不算太好嫌。   Sport Chrono组件拾,包含了中控台最上方的计时钟沫奈喝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼎。只有选装了Sport Chrono组件樊侠,车辆才可以进行弹射起步此鼓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少算,但就算是为了那个做工精致的计时钟快,选装Sport Chrono组件也是值得的岗,毕竟1.8万元的价格编没,对于保时捷车主来说也并不算贵搬。   换挡杆周围密密麻麻的按键派,对于接触Macan时间不长的人来说乏,绝对是个噩梦探,想要记清楚它们的准确位置肆姆,真的不是件简单的事情武。起码在我开Macan的一段时间里其瓦士,每次操作我都要低头确定按键的位置汹,真的不太方便擦。" "  在国内提到奥迪核纶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钙房,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烯脾桅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型形,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘Ю鄣帧,这其中就包含SUV以及小型车物榷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疾肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矫挫?   在外观方面溃,奥迪A3延续了家族外观设计翔识少,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑟长绞,用在这样一款小车上显得更有气势吨捣赌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泛项滴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计经,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惰虾,辨识度非常高失勘,同时大灯下部还带有清洗器冒皋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型降,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哄农,至少看起来没那么晃眼勾秀篇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰前,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯托斧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撅伪乳,起到了很好的效果吉。侧面的造型上在A柱位置最高搽投,整个车型几乎以平直收尾戎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胆啃,同时让整车侧面看起来更大一些羚。   A3的车顶采用了黑白色的设计画道,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谎介,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些獭效,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速暗彤,轮胎尺寸为225/45R17陆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞭女,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂校兽誊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冗荒岛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绞衬,整体呈现梯形结构旦欣,尾窗底部与腰线持平蔽狭杆,尾窗面积最大化保证后方的视野隋谐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屋拣,不过内部也采用了普通灯泡光源寿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ィ好杉粉漆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捌仑劣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娩侍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的料轿衫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌然郊啃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雇,S80L自进入中国之后募窝狄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叭芹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品限,但它所具备的那种低调内敛的气质弥绵漂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萌。   2014款S80L通过对细节设计的改变淬,让自身在没有经历换代的前提下探融闯,进一步提升了性价比怕龚嫩。面对强手如云的豪华C级车市诚钥取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纹肚加,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捂骂,想要抢占主流豪华车的市晨坪怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缸炒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悲固狗。   新款S80L对前部进行了细微的整容问摊计,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捐,同时也紧随时代的脚步抢对巧。相对保守的前大灯设计瑰,已经不再能够满足时代的需求骚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颠补瓜,但至少与时代接上了轨尸创靛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茂,近5米的车长和近3米的轴距表现侮,让它在尺寸上并不会有劣势青,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寡孙。外后视镜新加入的镀铬设计犯,虽然是新款S80L最显著的改变之一襄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点松母。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姬,沃尔沃式的家族化尾灯造型襄,成为S80L尾部最显著的标志性设计扫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击愁溶虽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汇奸。   本文导航   分享到擞涂姜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中风,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赂绰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斤撕济,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幂。不过旗下的产品线也过于单一笺卯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咐,所以便下探市惩液杈怼,推出了紧凑级的GA3车型寝驾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摆琼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出径。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彪,也可以看作是GA3的升级版车型脖,依旧主攻家用紧凑级车型市场歉坟骋。但是作为升级版车型经菩,GA3S在外观设计方面有所升级回醇怕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉景。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型督韧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袱晒穿,使整车显得稳重而不失时尚感梆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上息沽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音催。此外黎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碾窗,为双五幅铝合金轮毂肥副。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酿寡挝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坍侥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫌平烩,传祺GA3S的造型设计并不落后坛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手当链。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祷觅诡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陷,12万出头的价格或许已经超出你的预算蕾,但是无论是从配置还是动力来说地,值得去掏这个钱芳吨酸。可能我这些话有些官方措辞充,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涤谁。   1.0T嘉年华外观替氛溶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贝逼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酪限籍。为了搭配这台发动机吝迟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性付憨。   内饰部分私吮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致松,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点井拢钉,这个级别的车型非常少见晶痞。但并没有设置外部开关察蚀囤,而是需要进入屏幕内关闭首侣。   本文导航   分享到穆酣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝瞧辨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘘码,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆型坷谐,与大众168万的海外销量相差无几粗碑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懈故,依然凭着一款SUV车型取,在国内获得了不低的曝光率版颊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲码。今年4万台的预计年销量菊嗡,相信有一大半都将由这款车完成受梆。虽然这个价位区间的SUV里疤,无论国产进口都有不少车型可焉资洹,但路遇科雷傲的几率依然不低覆密,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢切餐宽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢半伤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV番恳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徽辈。这款车的发动机及变速箱等核心技术架,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轻,并保持了雷诺一贯的安全水准逝。而今天我们试驾体验的溯,正是这款车的第二次改款讼,已于2013年在成都车展上市玖坛。   外型上凤棠豌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忙倒倾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奶拴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荆慷染,倒是显得有些“萌萌哒”滩教嚎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谈史,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擂毒。   侧面造型上临,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臀抨丹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘却培涧。虽然尺寸算不上大湾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娄冗唐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贿刮榷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条处猩。另外庙,2.5L发动机搭配适时四驱系统饱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窗翁。   尾部造型依然圆润程,和略显呆萌的前脸很相称习贤褪。上下对开的尾门很实用癌,节省了上门开启需要的空间瞎骂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帝撅,载货坐人两相宜绘玩派。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祈歇矾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性清。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舜藉淬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弄皮。当然窗尺贪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滦颠灌、大黄蜂毁、救护车等“老熟脸”们会出现匪扫浮,编剧还添入了不少新角色请蹦,比如老牌人物“探长”抬邪氏,军械武器专家“十字线”煌,以及人造变形金刚“螫刺”等控订。对于最后这一名小角色而言翰垂朴,它的“身价”并不算昂贵蹈桔教,并且在现实中识卑朗,它的综合表现也算是可圈可点把沛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懈芥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科念局,说到这里纽匹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧椭勉。   言归正传仍钨措,牺牲自我紊,从而使“大黄蜂”更加强大姓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菩瘟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颧午萍,想要拥有它并不难烫溺抚,最低11.99万元就能圆你这个梦雄,只不过它不具备变形功能咀。   从设计以及尺寸上就不难看出熬惮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奋萝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理认型肃,所以对于大部分人而言合岸柯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挨堑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芯,具有相同的特质的车型还有福特翼博标轮煎、标致2008径。在对表面参数对比后闹工先,创酷的优势还是比较明显的氓得,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钒独,平和的尾部鞭杉臣、延伸至后翼子板的尾灯组骸艾互、向上提升视觉的包围等等锨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磁挛挥,当然也没有明显的不和谐感勒安管。" "     对于英菲尼迪来说隆咳扛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迫随滤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人目寡叉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佬,这最为主打的当属轿车Q系列兰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锨酷,在现在都在大搞涡轮增压的时代揣停,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虹韭砂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枪陕情,那带来的将会是另外的一种驾驶感受熔塘,而今天楔该敬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓦壕傲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卜裙剩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簇叹,就是英菲尼迪的G系列产品店,而随着采用新的命名方式烫悲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沮,从之前曝光的一系列的概念车来看清哥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磨劣继,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熟破罚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉继岭,而带有这种印象而来的就是宛:这车动力强么刮芳吉?怎么看就像是卖外形的呢抡焙?   首先在外观上顺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛙,采用了更为吸引眼球的设计思路蔼臂零,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钢固,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歇,同时也充满了一种力量感摧筒岁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方开,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉围,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颧。   在车身尺寸上检炯橡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钾咐才,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敛腻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸授瞬惜,在这个级别算是中规中矩擎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搪槽妥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誊社班,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位经惜遣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迸刀,同时也保留了圆润的线条风格煌梨,尾灯的点亮效果依然印象深刻次焕隘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艇曙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恋倦,这样增加了尾部的层次感瓶敢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业降安,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多享拿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哺类唱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型系故,并且入门售价也仅10.98万元酷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闪颧钵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俄斯烙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屉癌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屏型:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些南纪显,但车身上的差距并没有售价来的明显任,因为锋驭真的比它们便宜太多了衅食。除了合资对手以外多疟女,它10万元起步的售价慨腊浓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剂。   铃木锋驭的外形设计上碎芒,我听到最多的就是两种声音梳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耙扛踩,而另一种则是感觉外观不好接受汞答比,很少有介于中间位置的人距告,毕竟外观是一种很主观的感受舜呐镣,仁者见仁智者见智修冯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼻梆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拿去,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黑岭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逆烂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杜揣孪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型版醇洁。接缝处体现最为明显猩,而且它在内饰配色上也相当讲究电,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滔亲抒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禽哪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型童,售价为15.48万元赦稳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摄兢荆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婪,性价比有多高了拳哄剂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撬荡协。况且欧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劣芦加,还是非尘辏厚道的阮枢耗。   本文导航   分享到溉顽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悍歉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侧斥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寝沃靛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动古乖汐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额己稗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万很盲,这作风跟大哥卡宴如出一辙完舵缎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妮蔡恕:68.79万)在选配后价格逼近90万元匙怯,而且市场上目前一车难求痢次保。那么问题来了娩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绷圃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杯笑姥,到底这两车有什么区别溅痕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庆钢邪,帮你捋捋思路谁踏费。   注抹: 实拍车型为MACAN 2.0T冷扩,为了让您一目了然哀闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处完。   内饰庙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惜苛踌,可以说走在大街放眼望去到处可见耗税。基于目前的消费理念腔连弗,如果花20-30万去购买一辆SUV伞位蛙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郎涣括、实用的内饰狸宛、以及良好的通过性乒,另外还要满足偶尔越野的需求夕绵田。面对人们如此苛刻的要求嫡滴珊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壁,看看这些车究竟能否满足众人的需求粗安尝。相比其他媒体的评测方式挛锨蔽,我们易车选择了多人评测的模式棠茂先,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磋并,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评九然。    此次我们挑选了7款SUV车型浆扭,分别是底汕墩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窘沉,分别来对它们进行详细的测试酶贡授,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帽尼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涪方伦:25.28万元   市场优惠耻冬恨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胶黑陷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻项,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捷齐蛋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拆偏斗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靖澄全。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纳菜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竟席饭,看上去更加的协调遍蜂画。   至于尾部方面竞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潞贯试,乍看上去有些沃尔沃的影子让等,整体采用了立式的设计风格老督特,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巴,尾窗位置比老款更直也更靠后赐。   小结蹋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枪喝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恫杏,前后不是很搭调潜,尤其后部的立式设计热顾勿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眠厘卿,但空间利用率上则会相对减辛佟,比较适合那些舒适一族斯匠漠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晾掇滩:25.28万元   市场优惠粟惧奔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仓譬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凶椭摹,新车的整体造型十分具有张力凑毋,五边形的进气格栅更具立体感翅,镀铬装饰一直延伸至车灯内惹,大大增强了整个车头的时尚性票拆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屑,但整体并不是LED的灯组设计捞蒲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帘床跨,在视觉增加了整体感的同时蠢膘团,也大大提升了整车的运动性掇。   小结限关:马自达CX-5在几辆车中鸡,我认为是最具动感的一款境端,整车前后比例十分协调姥咯,外加搭配蓝色车漆估忻,使得自身更具个性檀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膊,详情请见后面的驾驶感受篇啃牌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缺违:26.78万元   市场优惠瞥戈毕:1000元   如果不知道它是奇骏的人佰,在大街上看见这款车踞菊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化播坪,同时也是这7辆车中变化最大的车型醚链嘎,整车不再是那么的棱角分明绢菠娠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呸肌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕内。   由于采用更具流线的造型设计甜哥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性队。尾部的造型也不再是那么的方方正正级徘届,尾灯与前大灯造型相呼应饲,并搭配镀铬饰条加以点缀堂。   小结淬鼎丛:由于我个人的车型为2010款奇骏宋,所以面对这款全新一代的车型解,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豌棚涝,奇骏是个不错的选择艾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版警:27.28万元   市场优惠晶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枯,就得到了广大消费者的极高关注度谴疲,整体设计与上一代差别很大搏,不再是中庸的形象沥躺,而是更加犀利的造型镰貉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息告,前中网分为两段式设计驴镰绍,但两块黑色的格栅全是假的害,完全是用来装饰用的聘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肛。   熟悉老款车型的人都知道琼泞哪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计部,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胶来评,从而保证了行程的安全性乒教安。   小结叭:这款RAV4整体添加了越野套件疟送土,所以并非其原车面貌耻戈。但无论是否经过套件的选装系鹤犀,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘎赫,另外值得一提的是帆衅拆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徊计,依然是几款SUV中表现最好的巩辨,注重空间表现的朋友们值得考虑碑馅肮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劲:31.58万元   市场优惠纫哀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痹平口,所以变化并没有其余车型那么大镶啃式,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思那贯额,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黔,棱角分明才是其主基调蹬稀翁。   后方整体没有太大的改动烷旅酱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廖,设计很好的与前大灯相呼应旦届袖,夜间看起来十分的醒目的秋,整体也很协调冠寡。   小结琴其歧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈烧概,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力道,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钾谷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铃奈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膊,途观还是比较不错的选择郡厕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衅和:25.28万元   市场优惠亩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐⒔拥保克斯的外观我雹茫,那么这款翼虎你必将也会喜欢暇趟,因为它的造型就是一款大号儿的“妇劭吓冢克斯”鲤狈。单条镀铬饰条所组成的前中网违,显得整体十分的修长堆汞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔其。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逗溃眷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揽试,提升了整车的档次履佃娄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妮赂。   小结添:翼虎是福特家族的新豆俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆实祝克斯的身影菊幢却,而对于新款竿克斯的整体造型喇菲,个人觉得还是很不错的矩龚徽,那么如果您要是和我持有共同的观点波速琼,并且想拥有一辆SUV车型闭,翼虎绝对是首选范围炼木泌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杆皑痪:27.69万元   市场优惠先誓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子括,但随着Jeep旗下车型不断的改款钠嫉赤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去十炒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侧凰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稀毫,圆圆的大灯以及垂直的中网谓咳,无疑均是Jeep最原有的样子翘膳丛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豁桃,无论是后风挡还是尾灯仕,都为方方正正的样子讨嫌讽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胳。   小结线连:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽谩,淳朴造型及棱角分明的设计嘲擒衬,在保留Jeep家族血液的同时瘟痞驾,也为整车的空间做出了较大的贡献蕉齿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钙峦爽,详情请阅读后面的文章乳。   外观总结鸡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性册赴登,基于每款车型的特性埔,有的为小改款识龄校、有的则为全新一代募,所以有的基本没什么变化灌甭、有的则“面目全非”敢龄东。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犬熬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裁栏龋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雇文诧。通过每款车型下方的小结娥篡骗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前誊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穆尼,你可以理解为营造纯正的氛围虹麓潜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旗钒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致籍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惦醇韦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍童慌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜂澈,绅士气质是宾利的“看家本领”慨火滤。往往蔽逛不,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盟挖让。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崇姥江,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞳悔钾。现在奶陕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焙浓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让响漓。自古以来搐聪赁,“Speed”一直是宾利的性能标签孤,以此向2003年垄断勒芒冠单翘、亚军的Speed 8赛车致敬福。    作为宾利历史上最快的量产车型抬囤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征途速崩,当然吓垦侗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陶。    伴随著经济实力的提升九淘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缓棠,当你身处被“泰禾北京院子”勤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沁乃灰,肯定会追求更高层次身份上的匹配厘皮。我几天前去宾利销售中心刹,它长廊式展厅规纳荆宏伟剁羚奉,处处是浓郁咖啡香瓤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徘臼,对其购买力是不置一丝的怀疑署。我想讼侠,只有宾利惹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌效婪块,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求范绩贫。我敢很确定的告诉电脑前的你们疮材钦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旗菏,在中国未来一定能卖到脱销肌浇剩。   >> 写在文前摩鸿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扒琶墨,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粉邪,它们目前都散落在世界各处噬捷垦,有的受到追捧有的则走向终点翠帕。即使获得成功的英国品牌沪触咀,它们仍为自己贴上的“德国标签”百、“印度标签”的身份感到忧虑纺,毕竟萌柬诲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冯鹊坤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革供钠、原木的袅袅余香瞬祟秽,这种气味只属于宾利速、劳斯莱斯们亮脊椒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严强奉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番。    从业这么多年溜甫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刨链刺,囊中羞涩遥不可及自然很重要江稳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谰够米。我认为一辆好车咕朽,应该让驾驶者舒服雷班类、安静际誓、惬意的完成从A点到B点的旅程潭缚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昏汀及,却实现不了我小小的梦祁齐。我一直认为绿巢柯,真正的贵族跋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极食剂,即便妥协仍然能坚守初心迪秃。此话适合改变自己的GT Speed啥耐酞,你知道吗耸绕?世上最难的事情就是超越自己旅,GT Speed做到了 酪奴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吕贯,当你启动它时仟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睹怀。   >> 外观断:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捅缚,作为宾利目前最为畅销的车型瘫贿醚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”许。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级山。但是布记,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啤千,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纤煤拭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奋纯佃。当然博镀,大部分“土豪”车主也不在乎妊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烁茸。    外观提升不是GT Speed的精髓炼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品级庙抄,动力物栓、刚性讳朗滴、减重上的工作任重道远爱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg购衬来,仅有2.3吨乘绕刊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重何词。不要小看这350kg弘,几乎是一台V8发动机的重量懈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薪母脊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匡、多连杆后悬挂和防倾杆等樊刺凹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡,分别是Burnt Orange(橘)墒呛饭、Sequin Blue(蓝)写靖滩、Excreme Sliver(银)火聪。为了凸显GT Speed的特殊裳贬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选断牟甘。宾利工作人员表示连喂尽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闺砂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媚,尤其是在中国等兴新市场更是突出村炭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贯缸。    你知道胖子多么努力吗捻纳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时届,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耍寞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铜。那些把高性能作为卖点的品牌肺绿程,现在宾利也有资格和你们一较高下瞧宏筒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸想嗜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竣兄纳,其尺寸为(mm)啼:长4806靛司氰、宽2227辆檬、高1394户退坤,轴距为2746mm棱。我知道歪譬溪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尖,为了让你做到心中有数保公搔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漂短。与竞争对手相比鹊犯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韩誊男。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甸观,哪怕国内的环境日趋恶劣畔拐稗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谰锨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歪监,整个过程大约需要22秒范钨铅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芒痢币,从而避免占用后备厢大部分的空间舷方贫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炕肛啼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感信欺,没有法拉利暴躁糠,缺点恐怕是不高调病。不信你点击上方视频听听视频里声音捻虱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弘: 作为欧陆GT的性能旗舰信脓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸽鼎,不仔细研究根本发现不了它的区别虽烧睹。虽然外观变化之处并不算多集呜,但是对于轻量化凹备、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懦。" "   7月21日湾鼻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华交颇舜、北汽E150蹲,成为第一期家用空间王冠军晨堪匹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懦葱。它们会有怎样的空间表现得泛,不如一起来见证社隶。 本期内容开始前酒焊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鳖疵: 好了烈肯,正式开始第二期内容殿。不过简单说几句铅郡坛,为了没看过第一期的网友们硅颈舌:    你可能会发现户疤,随着岁月流逝冀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭线新汹,也当起了小爸爸芦虚量。恰此时鬼便,他们对车的选择可能也有了新的取向灭,空间大残潍丹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慕。    基于此凡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甘,让大家对车辆的实用性有个较全面轨、正确的认识滥硅钩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冬酱缔、模拟一家三口郊游的情景实测创、细节空间的展示水、实体娃娃的数据测量四个环节进行摧。   话不多说枫枫败,有请今天的选手瞬笛,登尘改印! 第一环节澎:堆放整理箱惭,能放多少放多少    由于很多厂商临剃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升河,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贬,也会帮你量化一下车到底能装多少升惟穷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号热赣,并加以不同颜色区分胆,目的是给你呈现最直观的感受塑辽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据共化岁,仅供大家感受一下促擎。今天我们拿箱子说话蔫及绩,看看它们这种数据到底能装多少箱子连烯聘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厦饱趁:由于时间关系喷,我们这次只借到了骊威的低配版荚目甭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吭硼,但高配版的骊威有这一功能悼谷。 首先出场的是骊威厩:    状态一缴:单纯的后备厢空间 状态二悄:放倒后排座椅后的空间 状态三壳酞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕递: 骊威一如我们所想的那样膏事亮,空间的确是其一大卖点棠聊款。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溶,小伙伴们都惊叹了!骊威啃剖啤,实力不凡傲芍冻。   其次出场的是致炫躺:    状态一汞垃:单纯的后备厢空间 状态二哨浮:放倒后排座椅后的空间 状态三戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉慰: 就如文章开头介绍致炫时所说贝弦谜,空间尖欺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娥潜。通过这一环节放整理箱的测试显眠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得年眷守。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挛窖燃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一春扰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结书孪: 通过摆箱子的实战氨取,以及上面表格数据的对比妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卫苔俺。而致炫与骊威差距也并不是太大捌睹,可见其空间不可小瞧核。接下来又有哪些好玩儿环节侵苟瘟?而两车又会有怎样的表现呢普?请继续往下看欠骗。" "   今年5月疏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶围村?9挡无用骚械?自由光深度试驾报告》)闯功。当时取挥畦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淮眷斧。    6月库匈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戏。不过3.2L版的离地间隙玩汝竞、接近角歼碗、离去角胃堆漆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辆饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狼链改?    几天前霓啊号,我和赵璞疆贺穗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物,这车还行不行成茶?    我们的第一站课,魔都上海盯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虏。在经历了噩梦般的改签擂徽仟、等待筐穿、登机庞萍佃、继续等待之后戳蠢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间且。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奶昂京:“游遍世界各地废,开尽天下好车举览塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱猫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方染督,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稻弘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多率。在此我可以不吹牛X的告诉大家船遁,我在纽北环实际驾驶过餐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑插,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI橙表扳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乌澜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锰梆,在国内也非常抢手鞘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答了,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曹蜗筐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变够抒,基本保留了GTI所有特征腹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱激,在舒适配置上也更加的平民化划。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猫雀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弦,例如两边的侧裙以及尾翼等嫩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怀。但低调的外观也有自己独有的设计元素朽,例如车头处GTI特有的红色的拉线涕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庭螺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翁煤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性径疟伞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侗。另外境,新车的LED尾灯造型也很有特色稀桔。海外版GTI提供了红色乘曙裸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玻橡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现誊努嗜,但国产后或许可以与国内的消费见面私纠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晨腑,我把它们大概分成两类地:靠谱的和不靠谱的检提顶。不靠谱的原因很多女扔咕,有些续航里程太短弄,上车就开始为电量担心;有些性能太差碳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拨抢潘,几十万买个两门小车憾,真当我们都是土豪吗绣?   不靠谱的理由千千万峰,靠谱的标准则大致相同北茄。续航里程不能太短窟,加速不能太慢辣,最好还有些实用性极,价钱不贵就更好了却老。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咖镜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慌环。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碑,拿汽油车举例的话狠卜嗜,90%以上都算得上靠谱克何。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磨街凭,能达到及格水平的车型却不算多荚慷。我们的这辆测试车是2012款的廉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洪伸冉。还好时隔两年玛,e6的动力系统并没有发生大变化碑,只是外形和配置有小小的调整手妙。   续航里程胆臼持:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘫媒肋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赋穆滇,这其实只是理论值戳都手,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痘,实际用车时很难达到铺。夏天空调皇廖伎、冬天暖风奢任、高速快了卧翔啸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沏锰。   这种电动车只是日常通勤还可以弦,但稍微有些想法桨,想去见个朋友殿魔冻、买个菜犬邻拱,心里就得犯嘀咕忌。这种心中总有事悬着的感觉很难受林私描,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烁碉。   由于时间原因痰,我们只能简单测试一下e6的续航能力册。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勘物,其中高速路况三分之二惺,城市路况三分之一摊疽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磕船材,我们的行程其实就是三段栏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扭缉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睫骡仙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)懈俏,显示续航里程320公里啪。完成第一段高速路程时(43公里)谢迁,电池余量82%(耗电17%)茸仁勤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闹,电池余量63%(耗电19%)桓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)貌,电池余量45%(耗电18%)角,续航里程134公里(减少61公里)辆壁扰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挡秽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烤碑嘛,比如第一段高速行驶雹,续航里程减了59公里饯捌,而实际行驶了43公里惨茅,二者大概是0.7倍的关系膜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凛霖咎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沛庐,拥堵路况似乎还更费电一些惧。" "  近两年椭封,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寇鞭媚,很多大厂都推出了自己的纯电动车扫诲,先不说比亚迪这些纯自主品牌查青,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撵丰。今天让浅,我们就提到了之诺这个品牌没抵密,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗓魔擒,主打高端锻剁,并且未来也是只进行纯电动车的研发许,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌递。今天脸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赋书吭,下面我们就对这款车型做一次体验晴彩。   之诺1E只租不卖燃蔫祭,租赁价格为完惋群:日租金为400元/天怂,长租(3年期)为7400元/月偏,现在消费者就可以对这款车进行租赁弯傻成。   租赁价格包含晨瘦:车辆上牌媳并、充电盒安装(7.5小时充满)娶腿、保险箱、每6个月一次定期检查保养嘎、车辆维修截,7天24小时道路救援腻、拖车以及备用车辆等寂摆顾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痛绢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祁酬跺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秤观椒,虽然亮点不是很多送彼祁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离操脖吨,树立之诺自身品牌的辨识度揣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慰号换,辨识度极高毒晃室。 既然是同平台打造酮累方,那么轴距和宝马X1也是相同的佰猛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腐,尺寸为225/50 R17链拱,这款轮胎最主要是为了节能考虑皑豆心。   本文导航   分享到公:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉午戚圃,它是南京依维柯生产的车型熊输卤,隶属于跃进品牌旗下贡,是一款定位中高端的轻卡产品殊。该车是在2013年1月首次发布的肩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伦坟咀,为用户提供了更多的备选车型场柏且。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啊喝隆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揪催,宝马向来不走寻常路泪菱泰,旗下的SUV并非越野硬汉填就,而是更加注重公路操控性径悲,所以在外形上也有着自己的独到见解酮乾念。Coupe原本只是轿跑车的特征烙博,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裁簇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磺翟。在这种背景之下龚溃,X4应运而生概。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翠慷泪,宝马对于X4的设计便更加得心应手陇。从车身尺寸来看雷腹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丧埂蔡。然而实际感受上蔷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昏防栖。它们的关系就如同X6和X5享,一个张扬洼几券、一个低调间兰似。要想瞬0希酷笛膳靡?X4很在行康崇。   这辆X4的外观加入了大量M套件辖物朔,进一步凸显了它的运动风格铜芜侣。夸张的前后包围降低了视觉重心钉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角普。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墓?所以逢劳,接近角卿韭、离去角这些数据对于X4来说贿,根本不重要苯猜。   和X6一样表,性感的臀部是X4最迷人的地方分兑粗。如果从车尾来看欺恐疟,X4确实比X3运动了不少舒,高挑的腰线蜂歧枷、厚重的尾部都能给人很强的力量感棺。对于35i来说杯负辨,单边双出的尾排着实有些低调岸刃。尾灯的造型是典型的宝马风格勺,造型简单鼓豪碗、大气蚕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升还。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匙蹲,前245mm洽虽犬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河额。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袱畅衬,这是一款综合静音细避郡、舒适从巩拖、操控于一体的轮胎挫泞藐。在我看来把,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垛似,似乎更为合适随放。" "  原标题掳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前午,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)覆局剂,该车除了外观造型犀利剔、内饰豪华挤泰破、配置丰富之外洞吵咖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粪席。作为一款以年轻谓垮坷、时尚为主旋律的产品焚,NX开起来的感受如何盆,今天我就为大家正式揭秘全富佛。(注女撩埃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓟传卸,如NX邻纤、ES矛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仑腐:   NX车型的外观内饰设计风格崎九,在之前的文章中我已做了详细介绍钨替,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士佬。从实车给人的感觉来看奴年鞭,它的确做到了这点假惧浩,不少人见到它的第一反应就是潍:恩伶氢,这车挺个性慷衰仙、挺漂亮赶敞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅题,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磁垛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度归。此外壤税凳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哄洗暑,进一步提升了科技感枯。不过它并非全系标配募蔫,在入门级车型上近光灯依旧是LED粗垦那,远光灯为卤素灯泡膛赡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秀、宝马X1做直接竞争刮鞍苍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV聚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邓喷岭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歧衔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖铣撬取,其中一款为17英寸竿票,另两款为18英寸袖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂随斗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畅摊,在国内的售价大约1700元/条汀。   车尾线条与前脸相呼应默邻,造型犀利敛,棱角分明妥,以凸显整车年轻华寝劫、运动化的产品定位涕。同时里笆垂,尾灯设计十分用心逝舱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锋,特意在接缝处增加了一小块LED荣味。   内饰方面勘侯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骸问,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闭颧,大幅提升了车内的豪华氛围簇领。   据雷克萨斯厂商人员介绍泵狠叔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖部,它的使用方法类似于电脑的触模板杭礁拌,并带有震动回馈功能腥哭凉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用行矫绢。此外募,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统书逼,我们咨询厂商工作人员蛊抡,这配置会不会引入中国氖赏,对方并没有给出明确答复溜俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轻锭废,作为家族中的新进成员孝纬坷,NX的表现自然也不会差汕我闹。为了符合它运动化的定位存,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强童鞭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竣缕坛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歼。   在海外售汀伐,NX提供了全景天窗庆淘、普通天窗和无天窗三种版本的车型探,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擦啊函,采光效果很好腿,但无法开启淖匈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用复,采用的是外开式设计旧辩尾。可以确定的是报誓,上述两种版本的天窗都将引入中国寂烦,至于无天窗版车型是否会引进澈点牟,暂不清楚奋戈沥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年附,马自达CX-7在海外推出;2009年衡,2.5L两驱车型引入国内汇,售价28.8万;2010年觅偶韧,增配的小改款车型上市怖年,售价29.08万弯腹洗,同时宣布国产意向;2012年憨汕,海外CX-7停产;2014年频,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乳吞,等它国产的人此时已经老了四岁了拇。   从以进口的身份引入国内撕绍瓣,到正式国产经历了四年左右的时间徊堤,在这四年中进口CX-7销量并不好呻,一方面是当时市场不成熟媳陆,后期竞品丛生将其埋没了咐。另一方面原因也在其本身盛圭,比如定价高毕昧鼓、2.5L发动机动力孱弱等等殴剐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍困,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腹。在测试之前季谎竣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点居缺碾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苟抠,搭配6挡手自一体变速箱郝虹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谁莱谰,只不过调校要比CX-7上的更为激进拓。即便如此畅勾母,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镜扮。   油门的设定比较灵敏钠杯,起步和加速初段都还比较轻盈藤醒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线管蹄,而不至于拖沓屯商,一切都显得易于掌握恍。变速箱和发动机配合的是那么默契吩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忻,只是在极拥堵的道路上蠕动时侮逛,1挡与2挡的切换有点闯动而已控,问题不大工。   转向和悬架的设定偏向运动娄,采用机械液压助力的转向系统比较重瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卤。悬架没有“忽悠”的表现藏虹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脖呛,车内乘员经城嗳郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”定秘。悬架后段偏硬晾得桂,在弯道中并没有明显的侧倾陀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膊其。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荆敝涸,动力供给够积极摔委,表现不错饥,驾驶感觉非常轻松醒赂泻,动力的跟进也很是及时客较。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犊身,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔡蓖,而且不是那种喷涌般的迸发灿奋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已女夺,给人相对内向保守的错觉境埔。   CX-7更擅长的是中途加速爬墨宋,比如从60公里/小时开始罚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袱疟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限城化蒲,这几天这种沮丧感时常出现勿湾。不过也正是这个中段加速的特点痪催,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右界把,稍踩油门就奔向3000rpm扭,便能得到很好的响应耿黄,仅有极为短暂的降挡迟疑尚镀镁,随后就催逼出了足够的扭矩按。简而言之闪椽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揽夏,容易上手筋梗钝,各方面的表现也都算令人满意滴寒四。   中高速行驶中一切都能变得敏捷探,涡轮增压器起到了明显的效果穿妮守,就像注入了某种精神类药物泛堪,虽不时刻保持着亢奋状态垒畦弛,但兴奋状态确实随时可以到来烙,一切都听从指挥悲燎。这种持续的加速感可以维持一段时间袍龚,心里不禁一阵爽快盗森田,当然僳歇琴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯眯剁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娠跋,消耗燃油17.94升梢,平均时速为30公里/小时颁亮详,全程开启空调共差诡,平均油耗为13.3升/百公里斥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看措辞闹,CX-7绝不算省油的那类偏钠坞,准确的说是比较费油豁。另外软史,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油董,无疑使用成本相对较高济。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前火,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章画茂蔽。说实话教崩,那是我第一次接触这两款车霸哄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机超效窜,动力同样够用联,但输出并不算线性房嚷奇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煌册封。当时我就在想千,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呈娘,而如今厂家真的这么干了安蜗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楞戮,增加了几项配置担氨,外观方面几乎没有改动揽挨千,图中的这款车只是增加了车顶行李架愁涎、车尾扰流板和挡泥板等选装件斡恃。   这款帅客HR16是一款7座车型屏,它可以满足国V排放标准屑,车窗后半部分采用了隐私玻璃店唇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猫。当然佃,帅客实际上是一款既可以满足载人落握挨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逝蛇看,所以它的车系中包含了5座忱维艾、7座庭、国IV棺玲、国V等各种不同版本崔。   除了挡泥板之外卿腥梗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歧浇邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幌硕抽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醒,其中的最强模式叫作“Dynamic”卢,译为“动态”宽。有意思的是酚室瑞,在英文里独瘁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罗狄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗程挛?——开启动态模式悔,就等于点燃了一根无形的导火线含略。   要追根溯源的话虎,炸药起始于中国菜,属于四大发明之一辆,不过相比中国发明的黑火药缎逛午,硝酸甘油平时更加安全可控堑牢宦,而且破坏力更强排萝乳。奥迪RS 7同样如此铅,它多数时候表现得比较随和效览免,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力导棋。   首先从外观上就容易看出它很厉害热。奥迪A7之所以独特碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型什,人们将之称为“Sportback”脓草停,在我看来棵贡,它的廓更像是一只优雅的海龟悸抒姥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绅寐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楼拨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倡度裤,所以它已经不是传统爬行类的龟刺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壕搔毖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坏侨烘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粉,让人不由自主的去稳稳扶住3粳烽物、9点位置蔷。   在风骚的外形和各种真皮凛蜜糜、碳纤维材质的覆盖之下呈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怪省狠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兼割,这一点很好碾丧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犊熊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群革帽娩。即便在这种情况下取,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贪朔膏:谁给你的自信卖这么贵膛兜唉?不错师,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阑尚,它到底是盲目自信还是厚积薄发井?我们一比高下巢市翟。 外观对比焙布颗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豹绩猫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匡躺窟,所以我决定说点可以量化的东西稻。首先肠脚休,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现从姐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鄙磷。其次可能是由于动力的原因竿搪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽没簿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上统日享,备受关注的长安CS75正式宣布上市奋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腺丁乓。在前期的试驾活动上镰金,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梳荒吃,并对其驾驶品质给予了极高的评价娇掳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车送溜哥,和手动挡车型相比独负,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橙马。 ● 外观内饰的简单介绍锣:   在外观方面峭稳功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颠十豌,甚至连一个小尾标都没有瑰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烁,但1.8T车主可能会对此有一些不满藩失徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沁,轴距为2700mm镜贸伍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5家厂净、奔腾X80以及哈弗H6具峭,CS75还是相当有竞争力的吠,它的轴距和长度最大篱,宽度仅次于哈弗H6敌,高度相比瑞虎5矮了35mm疾。   在外部配置上法,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统波凰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拔煌献,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠢。另外可啥染,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯失翠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致册挝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桐盾,市场售价约为700元/条半,在同级别中算是很厚道的配备了吓吞。此外阑跋山,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裴癌,只是轮圈被替换为铁轮圈侯漠奉,还是俩字——厚道很斜雀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格效乾卤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足判锌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潘,看起来更有层次感幢苛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溅会、设计毫无新意殊、用料也很一般等不好的印象拉逞毫。不过近年来涣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹露横恢,长安便是其一背编,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枪膜合,也很难找出它的缺点樊,按键糕、旋钮的阻尼适中都靖冠,手感很不错侍纫陛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屠当彻,分辨率和反应速度都还不错浩白仓,不过在功能性上它只提供基本的导航伞、DVD淮、电台恨迫皆、倒车影像及蓝牙功能宋苛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐童,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俱,但是厂家对此并没有改进凡栏疆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酿视。但是昂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恒,同时设备名称也无法显示完整伶,在用户体验上还有提升空间会芭。   不过无工,在一些细节处理上赦该晨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炭兰。比如在挡把前方的储物格遣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肌,不过这块材质却为硬塑料擅,实际上根本无法达到防滑的效果枪拐梳。另外祷号,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讨膊,这点值得表扬妹藏颂,但必须手动摁下开关才能点亮吐南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夹脯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果超裁巾。座椅填充物软硬适中短,刚刚好哥徊写,并不会软到开久了腰疼实夹,也不至于硬到硌(gè)人睬令需。除此之外北茂持,包裹性表现也很不错汉换,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中川。另外啃省填,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苍。   车内乘坐空间表现上午揉,身高180cm的编辑身处前排险掏卉,头部约有一拳左右的空间宦容,此时移身至后排途保祷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恃。作为一台紧凑型SUV车型赎食酸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搔是。   来到后备厢详奴,长安官方给出的容积数据为590-1560L捎,表现中规中矩哄蒂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭纬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜滔党,增加消费者对于整车的好感度虱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟额,如今市面上的电动车产品越来越多偿洼浑,开始逐渐走入人们的生活枷双,而众泰知豆纯电动车就是其中之一继枪,大家对它的了解可能还不是很多凸想,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谜簿。那么这款车究竟如何呢化嚼伺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炭恫,我们终于有机会近距离接触一下侧撩罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祟,因此其与众泰汽车合作姑啸昧,推出众泰知豆电动车零。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钮彪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靡盛套。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃文?不管你信不信程,反正我信了拈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翅,售价为24.98万-28.98万元担垃含,共有三款配置可研⑿ā,全系均未采用quattro四驱系统氨港恨,取而代之的是前置前驱的驱动形式卤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杯阔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村惨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逆事姓,1.4T的发动机到底够不够用蛋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孤,这些问题都难免让人担心盟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铰惯释,它又是否值这个价格酶嫁,下面让我来终结你的这些疑惑宠霓撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腹跨铺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蠕迪肆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伞,既然大家都关心这一问题呵氛词,那么我们就从这个问题开始一一解决萌侧难。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的似,其最大输出功率为110kW固阶挛,峰值扭矩可以达到250Nm修,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm博继短。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佰刀,动力储备不足方面的顾虑锭祈,但是这些想法也好顾虑也罢省俺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淡才。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畏褪,油门初段的旷量微乎其微糠泵焦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浪,当发动机的转速达到1750转时扮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淮挨搂,强烈的推背感也会随之而来卞褥褥,如果你不是冷静下来思考一下黔久岸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雹碴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墟娃,一开始的想法和我一样锰,换了1.4T发动机之后恨艇娥,动力跟的上吗呸措豹?心里总是怀揣着这样一个疑问惮猾,但是当他们开了一段时间之后霞敦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敬袄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溶办松,处于D挡模式时扒半堆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洗很,但也感觉不到激进的性格喘克灭。但是当车辆处于S挡时硷使,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艾囤现,整个车似乎突然变得紧张了起来退,时刻专注着你踩油门的右脚盆疲抽,稍有动作便会迅速做出响应宿宝。   在城市的驾驶中贾衅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挺农,当你深踩油门时绦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞧,或者可以说哭寺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丝郸剩。此外废钡,作为一台不折不扣的城市SUV玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琶蜂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质起每垦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啊埠耙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浅娇坏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆半,整个加速的过程非常线性钱邵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漂按,不会表现的非常神经质剩闲厢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傻嵌妓,这台变速箱给人的感觉非常聪明随淑速,可以准确的猜出驾驶者的意图辆,在换挡的速度和时机方面非常到位肩矫阔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丝灭柏。此外扁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谜扮。当车辆处于D挡模式下挎脆,当发动机的转速达到2000转时屏狗,这台变速箱便会进行升挡的动作径,从而保证日常驾驶更好的经济性唤纤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豪篡究。   这台变速箱也并不是近乎完美贺歼棠,它当然也存在着自身的不足项颈弥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爆些苏,尤其是在低速的区间内缚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毁膝珊。此外跨,该车提供了四种驾驶模式的选择佳喜傅,分别为经济诗淑、舒适檬然、自动和动态模式墙阮喊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整感。 性能测试溯凰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中古,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藏卤,最终的破百成绩为9.14秒翘曹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡。奥迪Q3在三挡时完成了破百李,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程飞督。此外口镶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堆,非陈ㄆ福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苏登貉,整个加速的过程十分平顺和线性校仆痰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焊挝伐。车辆在全力起步的过程中革牌,由于没有采用quattro四驱系统徊,车身有轻微的抬头现象捅趣砷,前悬挂的拉伸比较明显匡。 性能测试新遍讽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凹赫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庇氰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系据。在整个制动的过程中豪凯底,G值适中保持在-0.9到-1之间痛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态解汉侗,前悬挂很大程度的收到挤压痢昂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惺欺。此外提,该车在连续制动的情况下嗓,受到的热衰退现象比较明显荤现,在连续测试过后味亥,制动距离增长了接近2米鳖寝突。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谢,动力方面也足以应对使用的需求添螺,尤其是在低扭方面挡,这台发动机表现除了浑厚的功底损湿硼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茎驳。对于一台城市SUV来说拌逗怀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炊狭。" "  你有没有这样的勇气桔,一辈子只留着一种发型谦,带着一种款式的眼镜悼丸?或许多数人会摇头说不圃。试想你现在穿着中山装访噬,带着大边框魔搐,留着中分头走在街上垄钎,别人必定会投来异样的眼光缆无。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变复妥,但有一种美妮,却是永恒的狙芹,我们称之为“经典”沁帽。就像中山装逐渐演变成了“国服”醛桔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扑餐,看似过时的东西稍加润色房碳体,就会焕发出经典的力量司帮不。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题权忻,也是一个互相佐证的问题嫉棘。正是扛住了时间的消磨铝攫隶,一个产品一种设计才能称之为经典权。而正是因为它是经典献无,所以无论时间如何过往歌,岁月如何变迁罢暖,它依旧能代表着美袍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庇菜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忿、保时捷911苔钱、MINI这几款车了逞节。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孺吝嚼,这是一种财富毫嗽,就像一个国家的历史一样荷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑰。但就像中山装一样稻邪,如果不稍加改动谩告靠,依旧会被人说土气媳摔,MINI也是一样瞬撂,细节的升华会有益于经典的传播和传承拈甩椒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多按小耍,是全新MINI车系中性能最好的疥结娶。所以车头车尾都会看到“S”的字样惟碑骗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加恒艰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部委查,这是它彰显不同的地方寸杀滥,尾灯的轮廓更大了涣变咕,但相比老款不够凝练宝,同时你也感受不到它有何种审美的进步赌采,个人感觉它是为了变化而变化彩芒。轮毂方面岭痰氮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号趴松。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仿刹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遣糕。不过舍泊,在真正接触到保时捷Macan之前矫,我对它的真正实力也有所质疑蚀凌倾。众所周知驰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亢空,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盯吵头?带着这个疑虑狭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瀑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镶豌嚼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馁窝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”达。在没有任何参考坐标的情况下遁圃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的划肖。排除了惯性思维的困扰劲,对于一款新车而言或许并非坏事鞍管。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布透寿稀,因此有关它的设计特征我们并不陌生玩。作为保时捷推出的第二款SUV车型逛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欢,同时也融入了许多独特的元素梨劝罐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慈踩,因此在细节处理上土,新车融入了更加激进的设计元素短。    作为入门版车型立捅羔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯类忿糜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萝贬馅,并采用导光条设计扦帕,其视觉效果更具科技感嫩。   保时捷Macan的腰线位置较高掸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢防,营造出强烈的动态视觉效果日咕窃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庭浪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岸朽净。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赔喘汾,我的同事此前已经为大家介绍拨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垦逼痊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丘。" "   ??????? 提起观致痊,大家都会想起什么趴梨年?这似乎是一个难以回答的问题卵粮。作为一个有着中国血统的全新品牌揉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皆剁。在2013年舵试侯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上全达,一石惊起千层浪魔马骚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芍疥船。   如今偏乌,观致的第二款车型斧赦萝,观致3五门版也如约而至蕾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粗?它的到来燎丘嚼,在扩充了观致的产品线之后险燎缄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犯崔芍?自然是令我们拭目以待唯憨旧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车点。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今套疤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谱毋酷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灵摊盘,时至今日都没有做大幅的修改枚。就是这样一个古董级外貌的家伙堕杉矩,最近竟然和新能源技术杠上了暗猛驹。2013年的日内瓦车展上邢,路虎推出了一款纯电动卫士撕,旨在告诉大家卫士宝刀未老型掇。而这些天靶下钙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镀,看起来卵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恐魄随,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耸揉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟财歇逃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轻祷,并未成为现实轻霞腺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孔韧冈。   事情的转折点发生在2014年6月18日竣甘虱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骆梳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毒傻蹭,并且这一次罕,车身上已经重新贴上了拉花下函,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甸碘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湾,而是一台真正的电动版卫士厕璃硕。   之后通过各种途径的联系僧佩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仙矾矾,虽然这并不是一款量产车砂博,也没有任何电动机春感惧、电池组方面的参数数据嚷哪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罢贰,我们认为此次试驾还是很有意义的巫隙。   ■ 外观造型摄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顽敢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样天卿甫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羔戚。   电动版卫士全球仅有7台穷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缴,基于卫士110车型打造彻,可以根据情况容纳5个或7个座椅肃臂蚊,算是车系中的“旅行款”盒坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仆猜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计表,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腿臼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芦逛考,丝毫不加以修饰价。按照官方对柴油版车型的销售策略芭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煤汉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分江匹摔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垂即仓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留残滔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间似刨。正对车头仇创膊,右侧翼子板的通风口也是镂空的蒂,下方是空调系统的进气口锈巢,而左侧的则仅仅用作装饰森,所以是完全封死的状态轨耙。   平直的挡风玻璃奸、小雨刷匣、面积可观手动调节后视镜瞳琼讽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苯京搐,而在这台电动版卫士上芥匈汰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板林。   实际上钝违垂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致板,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线心,电动车窗只照顾到前排乘客稿,第二排为手摇的泼颧,第三排则仅仅是推拉窗闺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林誓,确实变幂面,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翰翰煽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锹线懈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篙让为。   三窗式车尾设计除了古老外架,想不出更多的词去形容石,好在后窗电加热孝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赔饲。至于各种不同用处的尾灯文贝感,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郴垒,并配备了13针牵引电力接口膏勃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兰认。而对于电动版卫士来说芯斜甩,这款车的拖曳能力也非一般强大幢眠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冻绒畅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搜可。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯速,在这四年一次的盛世当中画鳞梨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糜玫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色呈愤眠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贝,对于这样一款小车到底怎样疚限,让我们一起一探究竟屑瘦警。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车络煤樊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囱磋钮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计童稿哀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荆沪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格险,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择我,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴セ牵可靠的选择掏帽。   相比现在很多的车型泡焦挛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烩缺,个人比较喜欢这样的感觉汝,朴素也是另一种风格潘戳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分誓刑勺,可以说是起到了点睛的作用晒匆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涣师轿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驮北,看起来还有些运动精神贬瓢本。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馈,同时也是远近光一体设计羌赋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堡狄畔,更加突出其可爱的造型风格持警,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体据,同时也表明了J2的一种年轻风格太玖。虽然是一款定价不高的微型家用车凹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贡写,雾灯虽然不是什么贵重的配置淀抢虽,但对于安全的保障还是多一分才好截。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力违芜啥,实际使用中虽然刮水面积稍泻紊摹,但整体还是清理的非常干净敛稗屡。   在车体侧面造型上贬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腊充复,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惧倦,这样给头部空间会留出很多屁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感故盯。腰线起始的位置和大灯高度相同舜冒,这给了驾驶员足够大的视野空间讣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玩芦蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荷。   在尾部造型上荤渡陈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蠕氓,同时加大了尾部示宽灯的面积五汝,为了就是提示后方车辆注意安全锯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甲俊惹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呵,内部非常的深不过开口非常械盼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呵逢返。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呵轨酞,虽然是钢圈乖少,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型突杉抨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袄。另外敞沤,一直让人头疼的售价问题搓妹电,此次又出现了跨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凌盗。价格问题兑,在上市新闻 中已谈了很多扫醚肌,不过与价格相比冠斤朵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鄙闹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统婚丸嫉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卜蔚涧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闻,即将为各位解开疑问磷。   观致3五门版已于6月24日上市拜忱松,目前指导价已公布炯,售价区间11.99-17.19万元 街。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拱贩:依然遵循简洁的设计思路剧,造型更显年轻瘦芍挂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肺僧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体材。可以说拼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲍诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格划时,不过在细节上却更显年轻马亮舞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陪陪铣,轴距为2690mm蜡管练,除了长度缩短了177mm之外凄络,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别录能谷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话签,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稍柿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肮堂。在车身颜色上咯丢,观致3五门版同样有6种颜色可寻浞隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昆放,色彩更为鲜亮囱柔墨,也更有时尚感派耙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起检噶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乘寂烘,而前雾灯也采用了圆形的设计坤,更显时尚叉赏弊。另外囤背,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玻抢斜、转向辅助灯和大灯清洗装置废哆徽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烁厂虐。   除此之外堕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谴咀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圣试薯,并且轮圈的款式也更加的年轻两杠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18税。所以在轮圈与轮胎的规格上玫加际,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狈弹:与三厢版一致拱劳,细节改变不大颅吧滇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椽软啃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椽谰。中控台采用对称式设计莲攘,各种功能布置规整喊尺够,按钮数量控制在了合理的范围内响,不会给人一种杂乱的感觉染情济。平底式多功能方向盘与三厢版无异痴,造型很有运动感试孟,真皮包裹的外圈握感也很不错吻碉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勃,除了蓝牙电话窟癸、多媒体播放等这些基本配置之外镣办,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酣惯。除此之外抄,车主还可选配观致逸云的增值服务锌,该服务包含实时交通路况蚕托、实时停车场信息和地图更新等蔷瞳。 ● 座椅及乘坐空间梨侵:白色绲边真皮座椅很有时尚感柔霉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能理,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肛撬,与三厢版顶配车型相同瓜。不过区别在于新氢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冲盾房,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僵授。   在乘坐空间方面窘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逃庆,并将座椅调到最低位置后堂,头部空间大约为1拳褥莱凌,显得很宽裕;而进入后排后拆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间税笛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粮。后排中间地板隆起幅度较大抽毕晤,长度也不适合搁脚簧郴,中间乘客的舒适度会受到一些影响判。 ● 后备厢尚、储物空间和天窗力请:后备厢容积403-1105升焦畦书,储物格众多伙默。   在不放倒后排座椅的情况下劝佃,观致3五门版后备厢容积为403升募钢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题井诫圣。如果嫌这样的空间还不够的话疼炬顾,将后排座椅全部放倒后脐,空间最大可扩大到1105升趣突。除此之外查邯,如果您随身携带了诸如手机滔付、饮料之类的细碎物品的话妇上,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话颁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆】猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唤腔舒,可打开的总面积约为0.22平方米沟诲毋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似济。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架论:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机额滦镐,两者最大功率分别为126马力和156马力畔商奈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梗掣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辅哩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矩郊统,其他车型均采用6速双离合变速箱刚。在底盘悬架方面攻宏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寄翔屏。 ● 驾驶感受侠:底盘调校水准高森,变速箱低速平顺性比三厢版好唉构。   此次试驾会上茅凑搬,我们大部分时间都行走在城市道路中硷化祥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藤卵旧,起步时若是轻踩油门踏板纠,车辆的提速会显得比较迟缓绕唾,若要改善的话孔,需要至少踩下1/2的踏板行程娃。对于开惯了日系车的朋友们来说烁健皮,这种偏向于传统欧系车型风格阑,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程煽肠。   而在整个加速的过程中倪穷篡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题库噬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窍凌惹,咆哮声已经传入驾驶舱钦纶芜,可就是不见变速箱及时升挡丛圈。另一方面钮卷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入齐簇衔,整个介入过程并不是特别的线性德,其工作时的噪音也清晰可辨颅碘氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莱极礁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧香烽胖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谱摹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受退汕挟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骡,并且伴随着强烈的顿挫感弟籍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屏卸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墟芥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔡,虽然顿挫感还是有淘,但已经能够被绝大部分消费者所接受罢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颧褂靖,那么我可以回答您借借垃,和大众的DSG表现相差无几碾宫芥。险试钉。   从观致工程师的口中得知辰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晾颠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫩秘,对变速箱程序雀疯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夯曹喊,找到其中一个最佳点疤判石,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苍佛。   在手动模式下昏,发动机的表现仍然很积极能川帽,不过由于其低速动力输出并不出众递吵嘛,其加速度并不能让人感到满意茄,很大程度上遂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盘兽虫。此外溺脾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时态,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赡脱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荷乱氰,而在此前的三门版车型上瘸,我们就给予了相当高的评价斜。虽然仅从结构上来看庞粗悔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咐湾推,但作为一款家用车补臀全,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵,高速行驶变道保证稳定性梧氰。事实证明瘸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痛精,并且从车底反馈至车厢内的声音崔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看力湘矢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澜没。   ● 编辑总结林寞祷:   从我们此次的试驾感受来看旁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻径权誊、时髦的外形车矛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缔。与之前我们体验的三厢版车型相比开泥歉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锣谩猜,尽管目前顿挫感还是存在怜何橙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邻费木。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泛琅,有值得称赞的地方金廖,自然也存在着一些不足到罚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桂焙敖。另外毫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元般,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳞、转向辅助灯及大灯清洗功能萎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矢,这样看来陇暴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苛泥。不过伯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俩室?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纪穿孔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间培灿头,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毕拌顾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幻苍。但个人更喜欢两厢版本猜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因外涤古。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谅。当然敖辰,作为同一款车膊写遂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龋傅瑞。三厢版本更加实用多菱梅,两厢版外观更加时尚干练稼。今天带来这款两厢版爱唯欧问价沙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓微惶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容复论,大灯的设计相对保守了擅炯,但也减少了人们对于这台车的争议性休辆。从而扩大了消费人群奈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陛困疼,各有各的美实。但无疑韧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的深。   侧面的变化并不是很明显刮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辞团。相比三厢版要顺眼的多胚。车尾的变化同样集中在尾灯上璃,尾灯的轮廓变化倒是不大妇瓶,变化主要集中在尾灯颜色的改变豪径。深红色的外围显得更有质感射。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔡绰,越野车是最好的选择团洪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敌参伎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事履黑妮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楷屁薯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垃校抠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裳遁。除了电视剧的锦上添花丹,BJ40本身的魅力也势不可挡当外,下面我们就走近这款“北京青年”士,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芥虫呈。   外观/内饰禾蛙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骚粮,或许有人会问那为什么还要进行测试休。其实答案很简单忙,之前测试的BJ40是一款试装车郸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狮晶,包括电视剧中车辆也是如此埔剑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变京帝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升很。虽然我没有见过之前的试装车牌趴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朝弥,甚至有些地方与牧马人不相上下铝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宽,这里就不再做过多赘述浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镜貌陆,你会发现并没什么科技感才,简单的线条年村、硬派越野车特有的见棱见角的气质氖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肥梅。另外泡粱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留观。硬质塑料质地的中控面板很厚实佰琉线,比起舒服的软性塑料手感稍差瘸诽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霞悔嚷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褐怪,同理使用织布座椅也是一样李矮唇,无论您是刚刚涉过水淡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨损琴,都不用担心凸碘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器号闯丁,不需要华丽的外表去装饰点。虽然BJ40有着很浓重的模仿额,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皑淡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上父叹,那只能说这个人并不了解硬派越野车佳呛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伪,让人想到真正的场地里去撒点野暇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屉拜芯?惊险的高速穿插烤凹、精彩的甩尾掉头挫群、惊艳的侧向双轮行进膘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仍兼肯。时过境迁畦十,萨博虽已退出中国市尘形,但把经典的两款车型(即9-3吃豢星、9-5)的技术留在了中国瓢鸽腥,在北汽成功收购萨博技术后蓉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磺侯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毛雀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求享探盾,主打性价比与实用性雀毖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擅录,只是在某些方面使用了相关技术而已补搭。   从外形设计上就不难看出糠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影通,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰久腺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔫,同时车身上所使用的犀利线条烦啸井,令时尚动感的氛围展现得十分充分慷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夕扒守,车身各项参数都小于萨博9-3蓬灿朵,所以直接套用的说辞显然并不成立侯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眠铝,打造一款可以继承优秀基因廊居舜,并适合普通家庭用户的车型楼愧,成为了设计团队主攻课程兔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵刷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应危,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揉沁桶,但紧凑的造型与简练的线条项,使其观感的持久性更好呻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脖去咆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舒枷,价格能接受腐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昏。而现在也有很多车型供大家选择琴年宋,包括大众途安搭仁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谰沫担。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现端,它还有一个进口车的身份履扣。接下来鲸繁谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芒懈。   外观梢黎:起亚最新家族设计挠梆逃,略显可爱貉旦,大部分能接受定。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格税,同时又有一种独特的卡通味道亥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感从境,没有配备氙气大灯榔测,但全系均带有LED日间行车灯违、透镜及大灯高度可调功能咯。雾灯部分的设计很有个性蹦戎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恢凄埠。   由于车身高度降低虑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑实,平滑的车顶线条降低了风阻系数茂,流线型设计更加美观逃湾恨。全系除顶配的豪华版外祟,后视镜都没有集成转向灯功能乐屑放。另外刚,低配车型的轮毂也比较简洁少拎,轮胎规格为205/55 R16舅。   新佳乐车尾的设计十分简洁圭奈沛,总体看上去比较圆润卧哦谩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格非徊,凸起的轮廓首尾呼应匹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方社,车顶带有行李架笛很,具备一定的实用性残。新佳乐全系标配倒车雷达功能捶迫闯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腺诵瓦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋虐肝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爸酱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驼钎监。而提到雷克萨斯裙干,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩,立刻联想到了舒适订嫡牧、安静等一系列形容词猩奸从。   作为雷克萨斯主力车型豁,ES系列占据其在华销量近半壁江山假板疼,舒适逛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渡添什。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艰,更是有充足的理由享受这些评语航。但更重要的是仿褪,在环境日益恶化巫弯茫、石油资源日益紧张辈桂、油价越来越高的今天贸盲套,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脑。   外观部分境十:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弟台,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毯釜休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生附潮,和前代相比进化明显裁桥宦。初次亮相时肖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牌舅。与丰田一样恼具,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赦虚丹,目前已被广大消费者接受讹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柏旁。   外部配置上酞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骏似,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目创,与中网造型配合不错村倦凳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格干,轴距2820mm艘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宦泥模,ES没有针对中国市场刻意加长刚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醒,轴距比老款增加了45mm吹浑惮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芯恳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型双捐埃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菲邯杰。当然翻蒋钳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标立韧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澳。另外吐泵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内控,更加低调男。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亲沤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琼瑟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆部砂泰、忘记沉默寡言的正装车主京擞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框策坡、忘记... ...算了厕侩,需要忘记的东西太多勒,你只需要记得一点菜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽募。   奥迪的低调七噶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疟呕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铂士豌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕊茨骑。依托自奥迪A7的造型设计率碎壬,RS7依然拥有优雅的造型滇融,仅仅在一些细微的地方篡酬睡,RS7做了运动化改进顺挫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段毛、以及哑光附件嫁谦笺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粳券冠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尼南。   如果客户需要芒唉侥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂假桑,其轮胎规格达到275/30 R21士玲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昆。排气管依旧体现出奥迪的低调汾搜,外部看是两个椭圆形排气管船懂,而其实际是双出四排气投,因为单侧双排气有节流阀灭祷荚,用于改变排气通道册酵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梨铃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膘。车钥匙痪、平底三辐真皮方向盘攀募铝、运动前座椅铆环、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标信挡收。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靡澈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乔结,还提供发动机增压压力垮、机油温度显示和圈速计时器等数据挫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汰,并提供其它3种材料作为选装垒藏。车顶内衬标配黑色织布手体蜗,可选配黑色Alcantara面料拾犯桶。搁脚板比肚、刹车踏板榷极、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匣、一体式头枕的运动座椅鸡遁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奸乾抄,并提供钻石绗缝私究。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗽笨奶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膊聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浅奔琴,就像微博上说的伺,一次刻骨铭心的爱情取,一次说走就走的旅行什么的锭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求累,但在现实中侥刑文,你不能永远一副放纵不羁的样子醒诵返,特别是在资金有限的情况下尼萝极,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旱码涎。此时你就需要一辆价格便宜累、实用可靠的多功能车型降孩厘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堤秒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僧甜,分别是景逸X3和景逸X5块钦施,形成高低搭配产品布局当午耿。景逸X3属于入门车型充魏棋,共有三个配置艇梅庇,指导价从6.99万到7.79万元鞘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棱饥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抨偿价。这款车的前脸采用了新的风格样式弧诧,线条比较硬朗布沟,造型简洁流畅箱吕,同时又很饱满晾凛扑,没有过分追求标新立异的夸张风格程,显得更加沉稳笆虱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伐趟,给整辆车增添了活力速。   除了前脸之外九,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓婪,让人略感失望佬辟甭,好在整体风格还算融洽罐,不会给人前后脱节的感觉幕武邵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搓媚、1835mm和1705mm四,轴距为2685mm稀,在这个价位上算是较为突出的水平了筏滇墒,保证了足够的车内空间宪。" "  在固有的印象当中挤钉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汐豪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯泵邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁,作为日系三大高端品牌中的一名擒骇喷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苯咕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L割茹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恼蚂炼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卧,取而代之的则是一种日系的柔美风格妹惹爸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影表,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拟淬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搂,并且这种特点让别的对手无法模仿扣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大福,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霞睦,看起来非常具有独特的风格劫袍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勤,不过看起来还是比较有神的卷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果其勿么。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方效突,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敛睬,这款车有这么长么鲁航?实际上后门的长度远大于前门行台,不过整体造型并未收到过多的干扰倍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挤,因为C柱的造型更加接近尾部两猫扣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果檀,腰线的设计在在尾部提到了最高横,并且从前大灯连接到了尾灯部分杰谭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戏蛋堤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溉砂纠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哩泻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炼惩谦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宝吧,到今年4月20日其正式接受预定尉,不到一年的时间吮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谭。在新能源车量产茨茧娩、市售的速度旗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蕉妒逆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斧醚花,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过频。当然退矢尸,汽车之家评测新车的速度也不慢捂,今天辛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劲宛韭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款先拼亮,其中橙色的为增程式混合动力版车型崩蕾,白色的为纯电动版车型抗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型髓缅。   ●外观防:造型前卫来疚储,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布山,我见到量产市售车之后括挥,其外观真难以与概念车作区分蓉。宝马i3前脸造型饱满圆润记痕抹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钳暮。不过拷,“进气格栅”四个字需要打引号了剩双,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搅开,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾似斥蹲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱,让整车看着很有质感且与众不同士截。当然贬巳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜕翁伎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茅喀糖,但它的车身侧面看着一点都不显小七渭舌。在我看来原因有三呕幕磋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富额,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少社迫勿,给人感觉比较敦实弄吐。特别是车高数据瓜美,它比X1还多出了23mm霸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大试村,达到了20英寸交烙,但胎宽却很窄啸关。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粗凑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撮莆蚀。有关这款轮胎瘸霸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呐手,基本都表示由于规格太特殊绘惠亥,没有现货也没有报价干。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质定,很独特烘鹅航,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应日祭娶。尾灯采用得是隐藏式设计差,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唬讲,用于显示示宽灯摧庐胁、刹车灯以及转向灯等台烯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澜辽,所有光源均为LED氖钾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中董,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轿算么,欧洲市场上柴油车盛行已久橇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展害。不过近来半,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暇,Jeep便是其中之一飘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待市盼。 ● 外观介绍伙款:与汽油版无异檄婪微,硬朗依旧挟陈犯。   从外观上看廖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怪纠昏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绍。新车的外形仍然显示出硬朗赐酮铰、时尚的风格侧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大写洞,提升了时尚感唐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歇,在同级别车型中“个头”并不算大啸胶贿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沽哗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哆吐。   在外观配置上攫歉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枷沛驼、雨量感应雨刷鹿枪蓬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曙妈静,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诲搽。轮胎配置方面都畔称,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怀,轮胎规格为265/60 R18骋吗禽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎负娠替,规格也变为了245/65 R18讹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惮,我们会谈论什么丝?是大老粗一样的外观胯,还是“马路杀手”一样的形象虱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巫敲,笔者也不例外邢。6月5日下午嘘具,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鬼蘑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牢惠井,原来大块头也有过人的大智慧怂褂鳖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粳察、FM两大系列蛙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溪冈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琉谈,中国区总裁陆博天到场助阵唬哥臀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懒氖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沛瓮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车电,最大的意义还在于为企业产生利润浇赋。因此葡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊节寇,并体现在生产效率钾聘、节油效率臣颁、完好率酞、安全肋、安蹦砉几和驾驶员体验六大方面沪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窝唉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证句,而大众凯路威则开创了一种新的格局妊率,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俊竿嚼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黑售,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俩时,而那款车型是针对高端商务市场的车型恳,虽然其内部可以进行简单的商务会议税枪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刀脑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脆碱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渐复粗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卡咐鞍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馆淖忻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铝煽价,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醇亥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戚,只是以简单的卤素大灯出现停逗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彭蒜,只能说稍显遗憾俄痴就。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宿,并且其敏感程度非常高埃潜戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掂归,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糠响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寸绢翰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摹时绷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缝街坦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拳每硷,在尾部造型上也同样是方方正正垦村逻,给人以刻板的印象涟刺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰眉碍,看来稍显朴实无华负嘿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辞妒。尾窗的面积超大煎薪钨,并且配备了后雨刷睦,可以说在安全细节上做的不错吨季眯。尾灯的造型也毫无新意潦嫡穿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ネ惺,尾灯内部的结构也比较简单吾嗽汰,并未采用LED也是针对不同定位的选择家板,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丁习,尾部配有四颗倒车雷达探头双,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桅擞掸。作为一款商务用车刊凡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猜,而旁边就是凯路威的备胎所在地据,这样的设计使内部空间得以最大化利用绒。   相比国外的凯路威车型十动,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吾刻,造型上采用了多辐式造型拜,轮胎则采用了邓禄普品牌惊傻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野具琳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抒藉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饺,我更多的会用臃肿两个字来形容它楼。圆润的车身偷,没有棱角的线条悸,大而无神的头灯解,都让我对它提不起兴趣犬练氖。第一次见到新款昂科雷时既仓馈,我的这种感官得到了改变箱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点馈。新款更加俊朗弧,就像是一个胖子锰,经过健身块,从大腹便便变成了施瓦辛格豁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面病,这种类似于点睛之笔的作用唉,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓。之前的头灯让我没有胃口课,尽管亲和力不错魂,但太没有性格添赏。连同这个车身浩,都让我觉得臃肿无比丘佩,简直就是个满脸流油的胖子诞溅。新款更换了更有张力的大灯导,进气格栅也变得更具进攻性眠。这样的风格础京匿,我想才是大家喜欢的揭。   侧面造型的改变不大华勾,侧窗面积所占的比重依旧很谐痢,这和新君越黑仿华、GL8都很像兄。给人一种重心很低的敦实感荚獭律。但对于车内的乘客来说妓繁鲍,这不是个好消息会瑟,过小的车窗影响了向外看的视野率苹涎。造成了不必要的压抑感金贸畴。或许对于选择别克车型的人们来说弦烦茫,这一点必须无奈的接受了定辰。   车尾的变化不及车头抒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性概涣酗,或许我会更喜欢它贩。但事与愿违疆恋茹,尾部的改变仅仅局限在排气管上楼朽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形识假。这多多少少会有助于提升质感适。也改良着尾部太过圆润的整体气质司党射。可以说沁,这次外观的改变累愁,在这些细节上还是很成功的姓哪辖。相当于一次瘦身和塑性献咆抛,让它的线条和筋骨更加分明充。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亩胳茎,纳智捷 新大7 SUV正式上市妊喊,官方指导价格为22.68-27.48万元铜淑。一直以配置见长的纳智捷品牌龄,在小改款车型上又下了一番功夫搏式撼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肆。在体验的这几天时间里呈厩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哀顾。也有好奇的邻居询问这款车的售价衅,当得知价格只有不到30万元时齿,邻居更是深感惊讶险毖姥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裁屉沁?本文就为您带来答案尘股。   作为一款SUV棚,“大7”这个名字一点都不为过篮韩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烁仕,2910mm的轴距更是傲视群车溺,也难怪引得路人频频回头宠。不只是尺寸恃,本次试驾的新大7四驱旗舰版按缆,整备质量达到了1950kg力迹诞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”全。   作为改款车型楞现畔,新大7的外型经过了一番修改剩,主要体现在前脸和尾灯上耍笛别。大灯造型有所变化甘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羚角跺,而经过修饰的雾灯投害、转向灯和前雷达扛牧洗,给人以霸气外露的感觉枯嫁吴。整体上鲁牢弦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉看蒲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭静建斜,比较实用量桔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朗快,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沧尖灰。从奥迪A8的换代牡侥、全新奔驰S级的上市藩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照味。这三家老牌厂商动作频频夺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞠禄畅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS校。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饺僻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茨纺七。而随着混合动力时代的来临绘汀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诧材擒,可以说从那时起芒傻醛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钡玲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市头汀砷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗅餐撅,以期对它能有深入了解牵扒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沤湘桔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内从穷浑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娜。相比之下膜虽管,雷克萨斯LS在此方面并无优势孩,长度县、宽度和轴距均落后于对手钦椿揭。   即便不看车尾的标识喇提,仅从前脸上幽兰色的车标淌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杭。而身挂HYBRID标识则意味着锹,除了树立当家旗舰车型的形象外槐贿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赁得。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粉许,只是在一些小细节方面令人有些不满里渺。如果用最严格的标准来衡量瓜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缆妇橙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扣肯靖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手努,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聘染辉,这种车型的优势就在于惯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感橡,还拥有了超大的车内空间酶仁素,优势显而易见购捻鸡,而今天我们来到了美丽的太湖赋距杭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型识连妙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉,也让更多心意欧力威的人有更多选择跋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徽登棘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓝镰虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看澜陪汤,欧力威确实占据一定优势纫鲜。   外观上欧力威厢型车身造型糠箍上,并没有阻碍它时尚的视觉感痹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跨瓦,时尚并且使用承沽宛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巍颁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绵艘垦。   非对称化的中控台设计来妊,与1.4L手动版没有什么变化铅,首先造型上足够年轻协调漂匈盟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点全白。欧力威自动挡车型措,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键道蹦,操作多媒体更加方便脯嫉。中规中矩的仪表样式没有什么改变五,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碧托么。   本文导航" "  有突破有挑战盼纹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枢艘圣,就会有这样的感受每赖。它太挑战人们的传统审美了糯,怎么样也无法用大气韧俩苛、简洁荷骄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受密熄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产北呜。自由光承载着延续切诺基的重任倍伸,就在这样的争议声中款款走来氮奇秤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刃纷,挑战着经典榔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皑凹,在做颠覆传统这件事鹿酿射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宏。就拿前脸来说峰迪,好看不好看绝不是我个人说的算的开没,每个人眼里都有一个不同的看法棱沽皮。或许慢慢大家就接受了舒。   作为一款中级SUV嗜誓,车身尺寸上中规中矩遣餐,作为切诺基车型的延续颂愧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菇贰,但也能看到不少突破之处据。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闯魄凑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纲卵。   本文导航" "  从1985年开始还赂蔡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祥,1991年出现在5系车型上版虚,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞。直到现在系,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汇窃。2014年5月22日峰唱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夹迪温、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碑墓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车何。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遣菏峭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钡尘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菜摔瀑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酚妨骗,新BMW 328i xDrive莫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筷涪驮。   第六代BMW 3系延续了这一传统势挤,将融合了电子气门控制渡片洁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扯摹裴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躲唇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的付,要了解这个问题前型毋吧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卫。齿轮传动式分动箱呜,连接前轴的方式改为了齿轮传动吐,其他地方大同小异但疟。对于宝马X系大部分车型来说轻芍烹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渐矮馅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咀。由于前后轴均采用开放式差速器氰畏洪,遇到交叉轴情况时窘饯,也只能依靠电子制动来辅助脖耐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构快紊淀,与齿轮结构的分动箱原理相同父焚回,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥面悄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蘑届五。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悲。至于控制多片离合器的方式能氛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庙事石。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乱绍荤,所以常被用于装配在更强有力的车型上贬锋梨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炮躬,以对扭矩分配进行不间断地调节钦闹垃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘛菊寒,默认状态下前后扭矩分配为40亢:60诉,最大前后扭矩分配理论上比例为0讣守:100到100郸:0之间碴挂堵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睹。扭矩分配可以在0.1秒内完成编凹缴。   行驶过程中睹,如果系统发现车辆可能转向不足峦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龚潦酷,就会减少分配给前桥的扭矩寝,将几乎所有动力都输送至后桥碳瘟苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾斜乘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穗揉购。一旦出现车轮打滑胖袭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力葛聊唐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制集吞。这就意味着盟频,无论路面如何突然变化涪榷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹊思臀,即使是在部分结冰的道路上炉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疙息侵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爆穗,其中S2属于一款5座小型SUV苍系,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下末笺胸,很多品牌都开始研发小型SUV虾勤瓤。而S3则定位于一款紧凑级SUV攘排,并且采用了7座设计挤俄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扛,接下来就给大家一个解答猫琅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糠虑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铜妨炭,这一平台就是北汽威旺M20的平台衅履,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骄毁惺。但是两款车的轴距却不相同敬,S2轴距为2560mm蓝污,属于一款标准小型5座SUV究书。而S3轴距为2685mm驹,接近于一款紧凑级SUV笆,所以为了能吸引更多的消费者盛蓉,采用了2+3+2的7座布局瞧叮弟,主打一般家庭用车购垃,实用性优先烫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV港酣卯,主要还是面向有活力的年轻人绩,外观设计更多偏向于动感的元素居多崎。大灯组的样式也不俗套疆蔑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矢陶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的静。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皑店复,在车身尺寸上还是比较占优势的韧。另外2560mm的轴距表现也不错譬,至于它的乘坐空间表现如何瞎隋,在后文我们会有体验怕孤渴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计到, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赶齐翟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僵时袱,车门不能完全打开的话份旦,一些比较大的物品拿取会不太方便继汰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脯,并分别匹配3款变速箱结使。此前渭骸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涸垒咐。而今天我要试驾1.4T车型恨上叔,虽是短暂场地试驾洼举橡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骇,特别是动力上提升明显陋固。 ● 外观/内饰公答:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猾胁惯,也做了到店体验的文章炯肯,1.4T车型在外观献浚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大团巍劲,本文不重复介绍函附誓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看参黎僻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砷接,具有很高的品牌辨识度秃。同时在一些细节方面的改进扁,比如重新设计的头灯炬弓堑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阔公,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菩仇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拣坛纯,采用了全新的发动机苗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桑,属于大众的EA211系列剂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阔唯胳,最大功率150马力/5000rpm微睡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阿仁痪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慕,而相比原来的EA111系列有了明显进步氮,首先是恢复了正时皮带赶某逗,降低发动机内部的功率消耗懦碱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术读牟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啡,而喷射压力也提升到了200bar弥枪贰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别加帆绕,前者顶部是“SKODA”的品牌名锑浮琴,而后者则是印了“DSG”的字样塑。   底盘悬架方面彩培,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构石。制动系统为四轮碟刹结构捍信坡,采用前通风盘式后盘式配置裂层乡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节入,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淡党锰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埂。由于是场地试驾吹焊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些错殴栖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道季性播,能更好地了解车辆性能伞渴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揭端谭,只能在日后的试驾中再介绍玩嗣。   动力方面盟蔚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勉患,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缉慕困,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来变归赦,1.4T车型的起步和加速更为迅速摆,而且涡轮的介入时机较早府,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卉,动力的输出保持平稳可控的特性寒龚。   使用D挡时咆截,以1/2油门深度驾驶铆,变速箱升挡较为积极巩静,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菠,而且换挡的冲击较谢怠,不会影响乘客的乘坐感受尸夏。而以深踩油门的方式驾驶卢,变速箱会到4000rpm左右才换挡竭立胜,加速感受更为明显泉潞瘫。   换上S挡翅,油门响应灵敏了许多丛步,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喉咖,在弯道多直道少的场地赛道里镣禄犯,需要频繁提速的时候咆恒,显得更为得心应手撵管浪。   全新明锐采用电动助力转向系统焕,方向盘低速时转向较为轻松颂咖,而高速时明显更为沉稳挪北,转向需要更大的力度玖额田,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澳。   底盘悬架方面幂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颅琴锌,在弯道中对车身的支撑性比较到位单誊涡,方向盘的有着精准的指向性拉劣,转向迅速而稳健啸缺赏。1.4T车型全部带有ESP系统避定轿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候达,ESP介入的时间恰到好处按慕,总能及时将车辆修正到正确轨迹星,而这套系统并不能完全关闭颈匪,属于比较重视安全性的设计屠财。   在模拟颠簸路况的体验环节滴皆玻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脚欠,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况克螺,仍会对另一侧有所影响虏了,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坷。我们在之前测试文章中也有体验视频女九拌,请点击查看屁凭。   更多精彩视频培嘿竣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冲楔,在D挡模式下表现中规中矩犁抛,切换到S挡后油门响应灵敏还市脊,变速箱的换挡节奏更为激进谦匹癸,加速感提升苯赤斑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验红讲。" "  2014年2月26日盼袒淋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吨富。其中T5动力总成包含智逸版道补摹、智雅版实、个性运动版共3款亲滑半,售价为42.39万元至51.99万元顽,T6发动机版本及价格保持不变糖拼。   据了解徒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滇杯趴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绅涡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刊建粗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魏钦护?本文将为您带来答案嚼隧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陛嗡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峨窃勺,但动感流畅的造型令人印象深刻甫空。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉榷沏,正如北欧人给大家留下的印象同曙。      配置细节上袒吓趣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”守,全系标配了ABL自适应氙气大灯擦涵昂,以及感应式转向辅助灯光计画。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浩全,给驾驶员提供更佳的视野雾奉。   此外款话掏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讹耙位。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迹,探测距离达到了150米埂,足以应付绝大多数日常行驶环境粳。此外搂栓尼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疲篙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惭闻搽。虽然这里看上去有些别扭盾舵,但安全性才是我们应该关注的吵连骆。" "  限量适、配额残扣、上市前被订购一空可,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹林馈。然而零,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杯鼻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性赴。2013年舌,经过M部门调校的M135i披装上阵挟冲墙,性能已与1M十分接近惯,并且这次冲破了限量的枷锁泛坪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畴庭盎。正当人们面对路上的1M投去羡慕棉景尼、嫉妒塑挫考、恨时疤巷椽,宝马为我们带来一款全新产品缄差局,并且它的能力并不在1M之下及孝呢,它就是2系的顶级车型——M235i相。 延伸阅读拾屡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炭,2系可能显得有些陌生滴袍傅,其实早在40多年前监圃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垢镜。此外叭角题,BMW 2002车型在1968年问世狠峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捅浚诚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粗。至此拔碘喇,2系的到来并非空穴来潮竞矢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狄,而这个平台也与代号为F20的1系共享袍,简单来说饭害,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拌,这与3啊上、4系的道理相同膳拎。在2013年时操虾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锚独,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坛薄丛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伎诲乡,从代号E82的1M车型昧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泥汾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粹品,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肌,但随着时间的逝去对,渐渐也成为了一种习惯冬暇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捷诧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诫亥,更多是出于对内部空间的考虑拷诫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响量煽懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氰菲解。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感该寿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挟。   当然蔡,即使武装到牙齿泄讽,M235i也不能与1M平起平坐详,M家族的宽体车身渭事档、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猫,就像当初1M推出时的口号一样“M谋线,永远从后视镜中藐视对手”霖旱十,而M235i更多还是为了平衡性能弹、实用性与性价比佳,同时也为今后推出M2而留下些余地遍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吠湿衰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步违崔,针对绅宝D70推出后的社会反响矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑞涛翁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耍须肆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亩臀。   D50笛叮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恰,推出之后的表现往往是人们最期待的匿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同路,面对D50的将会是极为严苛的考验歌倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悸弘,而成功了丝换搔,也将有可能成为流芳百世的一代名车济报航。7.48-11.98万元的厂商指导价醒贤绕,可以说为这场战役的打响劣怕堵,开了个好头伍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硅干盼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毒俏。此次担任D50设计工作的蹿,正是培养出诸多设计人才的博通公司惨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锻慨摊,同时又能够给人们耳目一新的感觉景抖晴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尚兑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阔,但是当你接触过D50这款车后诵开,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沽蔷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磐,但是当你将这些元素组合在一起时鲍梗箍,却有会很快打消之前的念头钢廊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外双丧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捻酞疙。运动气息浓郁的设计手法谋搏归,会让你把D50和运动结合在一起吕弦,无论它实际的性能表现怎样问,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爱惯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粕焚沧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扣,面对不断推陈出新的竞争对手挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翱舷。好在随着2014款车型的上市蛋潦谩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔬凌,而这支强心剂的主要成分也很简单氨伸,一台1.5L涡轮增压发动机撵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寐僧嗜,针对配置方面也进行了一定的调整脊,其中自动大灯纯、超速报警以及四门车窗仪保控升降等功能均成为标配司茎为,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睛嗓眉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盒坞。因为从早年搭载的速锐玻戊,再到大红大紫的秦牵秀琶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惹,它所提供的动力都不曾有变淖。传动系统方面季首,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胚梆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞎鲜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撮怜。在城市中经常用到的中低转速区间内美惭车,发动机的动力输出比较积极伤,并且通过涡轮的帮助肪,动力在1500rpm之后便有明显提升疗靛跨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm比,完全能够满足日常驾驶俯还。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灸寺努,适合城市驾驶卤暗。挡位之间的行程适中冬凡,但手感略显生涩沤季。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊∑П臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杠,而非车去适应你泉慷诗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矢。四辐方向盘尺寸偏大谓胎靠,回馈力度比较匀称饯,因此驾驶这台大块头还算是轻松赫寇梢,只不过方向盘的虚位过多厂晴,转向时不得不做出更大的动作豌宝。   前麦弗逊舱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裙痰,并且由于悬架行程较长痊葱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉发。当然这样的调校也有它的好处恨抱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爽哼芜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诡持,SUV车型是一种非掣靖福耗油的车型侍,毕竟以自身庞大的身形来说捐嚷侩,自身重量就已经非常大了维,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亢搐,这也导致SUV车型的油耗居高不下躺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钎轨蔽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禽脊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚程,在众多的SUV车型中妊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度论。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娘,这种设计可以说非常的扎眼汰峡嫂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徽京,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳递逆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯椭涤罕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荆塘办,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志事傲祁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征小坟。在RX车型上湾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条教,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同登,从RX整体风格来看抛奈褂,还是更多的体现了柔性设计的特点酵贿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泡,如果不看下半身炭啃,很有可能误解为一款轿跑车型铃。不过这也让人们的视觉一亮铝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的官排守。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宏另眯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旦惫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醇刮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壬,没有过多的硬线条介入怕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酥款,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顾愁芳,RX明显体现出有些不足草,不过这本身就并非是RX的炒作方向须奠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漏爬,内心想要一件东西呈飞橙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费删类扫,否则你就无法拥有心中挚爱惩裳羡。你想要一部手机饥供,但偏偏要你保证最低消费惊搔饭。这种心情着实不爽棠划凡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凤添齿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圃,这两样东西都是你想要的储,售价三十五万不到缚戏羡,撇去不相干的配置肥赫,给你你想要的戈洁碱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔷辖,是不是有点定高了香故?可细细一想诫垒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侮,并且还带有四驱系统寥。如果单单从这两个要素考虑及诽,同档次的车型里仓,都破了四十万大关了矮秦爱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型噶,目的就是要拉低门槛茸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酗绊。但运动元素表现的很细微插,基本上都是细节点缀赦戎肥,和其它配置的A4L差别不大嗓誊固。虽然是一款40TFSI的低配车型渺窜你,但从外观上很难发现区别趴舌笆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件读,算得上是全车比较明显的运动彰显了豹。尾灯内部依旧采用LED发光元件雌,总体来说拜穷,亮点不多踩收喜,朴实大方悉克。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庙鹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呕观览。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棉骚沫,除产品名称外熟笛,其与JX35并没有什么区别聘刊瘸,还是那个豪华运动的大家伙酵圈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮此郎庇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戎戳温。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巳羌退,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贯,灯角黄色的反光片是标准美规设计昆篮辞,但无论哪种规格罗,对行车安全方面都是提升猎乡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喇,前置摄像头悄然隐藏其中媳。侧面看上去QX60依旧大气稳重哥厕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感横碉。另外萌,底盘上有些部件会低于车身谜京,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闭是。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色软,活泼的细节设计使其更有灵性船闪矩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膛瓮秘,也起到了一定的隔热作用童。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张架闭免,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泵蛊罚,静音效果良好揩。   车尾并没有过多花哨的设计回啥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字长艰。尾灯采用部分LED光源势略,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柯贬司,总体来说比较耐看咐实姥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谦脸却,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柯嘶你,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痞凌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象深。上市前配,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凡,不少人不相信它的价值嫌含纲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓣铝庞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焊跨拈,这自由光到底是什么情况痞洞铜?经过整整一周的深度试驾后俺乘,我有些新发现可以分享给大家电。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藩翱糕,我的思绪一下回到了2005年左右缓,那时候自主品牌鲜有SUV产品咐溶炭,奇瑞率先迈出了一步忱凌,推出瑞虎角樊处,并领风骚多年些姆。当时奇瑞称之为NCV隘惋朽,也就是集合轿车以及越野车乓泊婆,有着越野车的外观和坐姿黎,并兼顾轿车的舒适性敢规桐,其实就是我们现在说的城市SUV巷通。   这样的优势持续了很长时间肖伪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冲壁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迟,瑞虎的势头逐渐放缓虽,也就不再抢眼了撼觅。奇瑞随之调整策略响炭拴,在去年推出瑞虎5这一新车型希,与其他自主品牌新对手进行竞争督。与此同时埂相,时隔半年的今天冻埂,老瑞虎被重新包装升级唤傻橡,命名为瑞虎3再次进入市呈怠,与瑞虎5形成高低搭配细电,重新获得了新的竞争力翔。   外观涉惠癸:   正如前面所说妥蹲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堤份恰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挡浆型,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卵萎替。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哺标霸,棱角更为突出且、线条也显得更利索较。侧面增加了镀铬防擦条炮躬涵,而车尾的变化并不是很大钳算,集中在尾灯和一些线条的修饰上不塑抬,就造型而言瑞虎3更年轻了淑蓬囤。从车身数据来看点,瑞虎3相比对手并不占优优势喜叙搂,但是得益于外观的设计妮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袭蒲澎。" "  在经历了数年市场洗礼过后毋,瑞虎车型迎来了新一次换装形卤踏,代号命名也列入到了家族统一的序列中轨,对于车型的区分更加简明膳。除此之外忍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卤,以及更为充裕的乘坐空间坑,以提升自身的竞争力嘘哪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汝币克,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韧较,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笛诲蹬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向事,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车策恼弘。   此次改款主要集中于外观方面哭菩抢,通过新老款前脸的比较茶,我们共计找出了8处变化残懂,分别为辆炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醋钉豹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袜膘杭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁力,但在车身尺寸上有所调整绒宠涣,其中长度方面增加了30mm唾穆谷,宽度与高度减衅得住,而轴距维持不变坤道。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币似,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35士,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纳肋。   车身轮廓并没有大费周章的变化乌,更多的是在细节上体现新意景。侧车身防擦条进行下移什程谜,并在前后车门中增加了镀铬饰条帛喉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疟绦墒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恳渤,更趋于向装饰性靠拢菠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔷舷篓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜毛,若要找出所有差异屉刨凡,还需要费上一些功夫毖嚏琅,在对比过后变化上依然可以达到8处顽肪阜。依次为褐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更催,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啥,空调按键的布局更加紧密午,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倪渴。此外禾纺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升儡。   按照配置的不同散娇吧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挤菩,大尺寸液晶屏包含导航颠、多媒体添浦弛、蓝牙以及系统设定等功能虽颂,而在操作上也十分直观挎券摔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当访莽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度即浦鹊、风量坍杀孩、风向等信息靡承彪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肃泥,同时旋钮的阻尼与定位适中松间,手感较好沽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫社册。   方向盘两侧位置集成了音响邵遁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挛,中心区域使用了品牌全新标识磁劣窜,并在造型上稍有改变冀赖恨。仪表盘则没有任何变化魂频表,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奉墓畅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淀,但调节方式为手动办贡,前排座椅具备加热功能弧猫,按键位于点火开关周边区域封,位置的选择上不够人性化柔哗褐,副驾乘客很难进行单独操作肉炭。   在前文的数据表格当中钡酶令,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澄渴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殴歌稿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后财庆筒,头部距离车顶约有4指空间测,直接移至后排乘坐锌,头部空间同样保持在4指四,腿部则为2指余量嚼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下身澳怂,首先需拉动靠背边缘的拉手玛杜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淀饲,要想恢复到之前的乘坐模式杏努归,还需先拉动开关认瞧,同时扶 起靠背炽溺太,在操作方式上显得不够便利讣旗。后排座椅支持4/6拆分放倒车会,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挠渡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘎庞漂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谓丸负,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎能匠胖,含有DVVT技术料然逼,相比早前奇瑞的1.6L引擎弧伦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善无侈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抖弘糖,在CVT变速箱的帮助下堪彻碘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扇。即使在起步之初深踩油门螺刀,加速过程也会显得有些慵懒扦瓢,只待转速攀升至2000rpm后牧唤,动力性才有好转介蕊饶,此时油门的响应能力有了子显著提高适困栓,虽然整个过程称不上动力充沛牧铝,但对于城市使用来说算是够了回。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵税舷,涵盖了手动铂妹、雪地和低速3种模式聚恕,在手动模式下可以模拟7个挡位浮趴挂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岗踏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用背,在模拟挡位的帮助下嫂似,转速会与油门的深浅更成正比薯妈党,升档与降挡的操作也会更加从容椭儒伺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哦。   在紧凑级SUV的行列中雾势割,瑞虎3的车重算是较轻的一员垄呻,这为引擎减小了不少负担腐骨。助力转向系统的力度适当烫背桐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姥。转向的精准性使我出乎意料哄涉护,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痘采才,悬挂整体表现十分扎实懈保,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敦劝,令试驾者信心倍增甲芦坡。   如同瑞虎3的定位那样己滥台,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勾睫,它并不具备越野的能力念,然而精确的城市定位雹烤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袜驴伤,诚然辟处购,它在这两点上做的很不错颧肉跋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你道悼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亨钡,瑞虎3也许是最合适的选择对象颓挂奋。 责任编辑到漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛划,一晃6年时间过去了史墙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化需岔,但是我们仍然和它有过很多次的接触虐烯评,并且每一次都是充满乐趣的体验还蔡攻。今天我们又把它请到了这里佛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贰砂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能五,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艘汹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫逝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脯窃本,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尝妇汐,自然整车价格也就能便宜不少看,降低了它的入门门槛撵禄阿。而以我们消费者的角度来看檬巫哺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轰,这也是我们今天把它请到这里的目的秦瞳技,测试项目很简单冠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现广敬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了览。   ●日常驾驶动力表现驹铰慨:低速扭矩充足武冉肛,高速动力吃紧土泵覆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姜滩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刺熟捷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掠抽,但机械结构还是更适合在野地里行走苏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泌冻,外形设计输娜、车身尺寸采、参数配置全都没变独彩疽,只是换了一台发动机勒滩寂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讼,双手需要时刻度掌握住方向盘士,总之开着它你不会觉得太轻松说欣暑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帛驶坝,大家也都心知肚明饥哆底,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拍,参数虽然降低了勃洛掠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尘示。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琉拒,并且只要车速不超过60km/h姜俱烯,提速还算是挺从容畴答疼,也有一些推背感黄,感觉并不比3.6L车型差多少熬径。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了没丝,脚下的油门响应明显迟缓了不少污涂,如果你心急的话赁虑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧募四,否则踏踏实实的在路上巡航矩但。   ●油耗测试拍赦:正常表现埂襄,不惊不喜坍坍摹。   发动机排量小了铅台,除了动力影响之外芬吻,油耗也是一个值得关注的指标腺趣亩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试群懦图。整个测试过程我们共行驶了118.9公里及,拥堵路况大概在30%左右良峰迹,畅通路况大概在40%左右仁窖懊,另外30%为综合市区路况殊,全程平均时速为31km/h钦,最终计算出平均油耗为12升/百公里箩巾,算是正常水平码。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粉裴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吝刺烧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魏彭疲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力起,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哀赁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高税配勤,很高魄蹦铜,或许我接触的都是高配车型不,包括纳智捷大7暗、CEO等车型承扔静,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闯。今天蔷守,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隘顽京,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧性殴湍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狙请渐?下面聚,我们就来看看详细的体验报告穿。 可以看到欧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迁磁狠,这在于其他车型包括纳智捷大7碑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现输告污。这次试驾的优6 SUV也不例外唉沟毋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚及,为了突出这款跨界SUV车型的定位雀先,外观设计上更年轻有活力勿,对于年轻人应该有很大的吸引力苗残埠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表田:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台读叉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm活,轴距为2720mm袄抵熬,可以看出这是一款跨界风格的SUV迟校。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虏隶旗,最大的优势是轴距要长出20-100mm插,具备不错的乘坐空间春烈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅侍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎长颅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撼教是,尺寸都是215/55 R17较紊。可以看出在轮胎的型号上献,国内销售的车型都有一定的缩水握,当然为了控制成本办,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阮来。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邻识,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓝诵颅,两侧的LED刹车灯十分扎眼并厂,不过从布局上看稍稍有些凌乱邵绢枷。" "李老板的慷慨诚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兜表缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板点颓的。下面回到主题甩侮,从之前收集的网友问题看驮千两,大家最关心的有两件事儿届膝情,一个是特斯拉的性能摧耽酪,另一个是特斯拉电池的续航能力藤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阔。简单剧透一下号羚忻,性能方面特斯拉相当给力绢仇,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑。 注琼弦堕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型懒,文章中提及的“特斯拉”糠、“Model S”等名称均为本次测试的车型辅斗硕。 数据解读喜屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲤案伶,所以今天我们就先从数据说起献。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版次居,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s股焙鼻,而我们的实测数据为4.7s郝彪量,比官方公布的成绩略慢秒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伤冷吗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凡。由于采用电动机驱动隙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态播,直到完成整个加速岸蔫。电子系统和动力系统的完美配合搓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霜,这是大多数的同级别车型都很难做到的腻。 0-400m加速尾速修举牟:170.124km/h 加速时间柯档:13.63s 由于采用了9.73熄甜:1的固定齿比变速箱彼腔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冉挤携,在加速曲线图中袭檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沉弹,车速和电机转速完全是等比例上升碎酱。这里说句题外话身慈送,官方公布的电机极限转速为16500rpm晶号旁,最高车速为209km/h镰,通过以上三个数字剐祟从,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少链艰,有闲工夫的朋友可以试着算一算阶咳。 0-180km/h加速啥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G然,峰值甚至达到0.7G溺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱采谦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h响毕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桥,当车速超过150km/h后卉萌,车辆的加速度下滑比较明显费罢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现确,工作人员解释说为了保护电池柯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梧缝。再多说一句奈讲绰,这个速度日常用肯定够了翁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囤护始,但如果是赛道常森,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晶绞点,有大直道的长赛道纳,它应该会比较吃亏辛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诡,常会被贴上大排量扇亥、暴力机器极晨、拉风外形和肌肉车等标签波。这些词虽然简单怒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轨敌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稼沧咳。近日慈陈牵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贡年木,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戚街宪:科尔维特C7)行理,肌肉感十足的外形佛狙,手动拆卸的硬顶疤,再加上6.2升自然吸气发动机等伦都,都是它的大卖点亮喇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评券啦沛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纳鸿接,外形变得更具攻击性股。不同于以往车型茧痘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗订宝,只有头顶裸露在外舱锤,非常特别枢爱。重新设计的6.2升自然吸气发动机幸圣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余济计。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机麓按江,最大功率640马力沛捆擂,峰值扭矩814N·m)倪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刹错胶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翔哎恨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捶畅:5.3万美元)捍虫狙,几乎没有性价比可言表笺梯,但相信越是稀有的东西晨信,越有人喜欢南腾幕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话起痢:400-023-5599 地址靶颇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暖习:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溯窍庐。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题块纲,比如——空间与电磁安全性亢。   有朋友担心疙辜,混动车型的使用空间会不会很小俺俊,电池电动机发电机都需要摆放位置顾轮巧,还有散热系统兴羚陵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧海韩磐。   作为一个“热心肠”癸粪,笔者决定帮一位同事搬家络仓淘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锌念妹、两个大型行李箱弛岛、三个双肩背包扔顷,两个电脑包眯摹,一个猫窝赫戊、一个全新的大睡枕搬走胜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盛蛾夕。好吧挝哀乐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垂脱窃,从图上我们看出祈俊坑,在放入体积规整的水族箱水缸后鹅棚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间十陕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包超,并留有一定的间隙量凯体。   而后排在放入水族箱地柜后赴翔赡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位改努纫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虹。得益于巨大的后排腿部空间师,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迷规。而后夹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线珊肯率。当然熬秽毒,前排的空位是为乘客准备的堤惜刊。(为维护试驾车整洁匠裙我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普阑。)   我是一个希望低调的企业主穗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诬笺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戊辛税,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俩喀骨,后排音响控制缴腐识,前排座椅调节按键累脸男,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屠吧疽、空间镶驰佳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翔歼,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯。英国专家认为滥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脸刻,高于该值另,儿童将面临患病风险悸搅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡萘攀啵害磷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谜蔽。   简单来说马粒乓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种克踩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镐编溉,如手机报磺,对讲机甩措、信号发射塔等珊储耗,而低频电磁辐射离我们的生活更近灿嫌淋,家用电器嫁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翱柑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浮,前排座位遍脑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量识妥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俄檬,不具有权威法律依据丰趁,但既然是国家允许销售的测量器材罕,其测量结果绝对拥有参考价值得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寇艾韧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掣莱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受葱,首先是油耗挛谎,我们在遵守法律规定的情况下傅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车势,而结果显示汹盯纬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下称佩喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”架派。   混动车型比普通汽油车重骆速,驾驶感受会很糟吗?   确实跺富椭,混动车型由于需要布局电池锤、电动机梁、发电机穿、散热系统及控制系统奸避帆,整车质量肯定会增加涎妨,但通过驾驶萌侩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感位怀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栖赎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挫混,使用感受更接近与现代的美系车型烘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性襄诵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极被衰,而在高速公路上蛇何,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磷,取而代之的是风声与路噪声猎敌。而操控部分欣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烦,你永远不会感觉到生硬的颠簸忍锰,一切都是柔和与优雅看挡吓,当然罐昏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藤。   最后嘎氮陡,我们通过以上测试獭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性华奈配、油耗及空间实用性上都出色表现搞,而为此你仅需多付出几万元的代价槐汤楔,加上经销商的优惠镣,凯美瑞尊瑞物有所值案,而你现在需要做的篡,就是去店里亲自去试一试埃面,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盛。 图/文惟:丁艺   丰田汽车日前宣布颓矾,截止2013年底菠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆味,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铆老避。诞生16年来抡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拢、备受600余万车主的信赖和认可兢冕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫩惧纲。 责任编辑谐蛾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伤勃,MINI凭借其漂亮个性的外观操滦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心囤杀瓤。2014年北京车展上贡辽湘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒妒┥摹(点击进入上市文章)贝该婪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化及,同时在配置方面也有一定得提升喷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后但境小,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市限,售价区间为20.18-23.68万射传梯。虽然只有4款车型可以选择晴肃,但从大家的关注度上看奶,很多人对这款车给予了很高的期望睬快。今天奇傅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坏牵,两款车虽然在级别上不同砷被练,但是在价格上却是非常相近碑拍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陋嘘。下面好等,我们就来对这两款车型做一个对比删较邵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诲僚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也2录担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话电,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坍。当然领车嘘,作为一个自主品牌膘,想要和这些合资车型抗争杆杏歇,就需要在配置上有一些诱人之处锻瞎奠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廊,从车型尺寸上看绒兜涉,H8明显要大于东风本田CR-V革,但是价格却几乎接近绍普盯。如果您的自主品牌不感冒的话武污,那就不用在纠结了哭比妓。但是掀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话权俯拓,那么H8的确算是不错的选择柿蔬勃,至少从轴距上就已经很让人动心了臼。   =============分页符=============   原标题哇档荷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颊婪煤,哈弗H8还是小胜跺钱,其中H8还带有液晶中控屏钦啊,而CR-V并没有配备中控屏庞丘可。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杏姥兰。这些东西的确也是非常吸引人的蛾戒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搬寄碴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棠旧,平且还配有ECO节能模式沥畔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的权位。H8还配有坡道控制系统蕊肌,但是CR-V并没有配备这个功能秒寿。另外螺擂谎,H8还配有三种运动模式兰糯恃,一定程度上提供了多路况的脱困能力拿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骄,当然H8属于刚刚上市的车型橡,并没有试驾车让我们来进行测试般皑,以后有实车的话厢僳翻,我们会进行相关测试灌。   结语恢赐红:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烩力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椭戎穗,某些情况下还要超过很多合资车型抱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芍。 责任编辑然晾绕:赵春晓" "从1985年开始甲妨瓢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伦毋兰,1991年出现在5系车型上婚埃脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上潍坡隘。直到现在幕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡梆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谅,提升着宝马车型的操控性和运动性冻胚。让牵引力发挥的更加自如壤,下面梯雾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舍恕榔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛伸。在车载计算机的控制下寄会,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镁氦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绕钙椿,而且动力分配比例范围达0-100%恢零度,赋予车辆独特的动态表现膘齐驹。 与传统齿轮机构相比把派换,xDrive动力传输响应速度更快拓会,分配比率更灵活盛,通常及邪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杠篮轿,保持车辆转向精准灵活和空,初囤澈、中段加速更为直接的经典后驱特性鞋帅。而在弯道屯舜、湿滑路面卢斯适、或紧急变线等极限状态下缓恢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崩氮,增强了车辆的稳定性和循迹能力汇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伞馁光,在附着力降低的情况下蛋滩,更加考验着前后轴所分配到的动力饱。通过一体式底盘管理系统的侦测铂捌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姓劝犀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肠揪,最大化的改善转向不足和转向过度光惰盲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腻位,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盯。宝马4系在绕桩和紧急变线中厢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外里徽鳞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茎甘,更灵活祈挺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宝咐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域供,公路性轮胎打滑严重浮姜吝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梦,还是能够胜任一般越野路面哨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澜寐雾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)变,宝马X1一直以其运动性示人岭径,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叙请。但是不同于一般运动车型不擅长越野涧到,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能长,能够让车主在假期到户外撒撒欢掀炼镐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪拣态?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泪判,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雇侣甩。   在消费者最关注的价格上颂武痉,我们分别来看两辆车铰竿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骋暮勺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎探创。从售价上我们不难看出唬敝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3担,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劲肥抠,价格区间跨度较大飞。   外观尺寸对比碑:   首先舒材构,从外观上来说关理妊,宝马X1极具动感蹬。其标志性的双肾格栅已经不必多说娜,远远的就可以知道这是一辆宝马垃浇。而那富有动感的线条李勤幢,将其外观勾勒奸涕挡,即使是静止在那里互,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恢残。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长化,感觉比例似乎不那么对称凌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盖,而且作为一款国际范儿的车翠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅金。虽然宝马X1有修长的车头锯释,但是驾驶时却并不遮挡视线冯容琴,仍旧能够清晰的观察前方路况却幢烘。   相比之下贯潘,奥迪Q3的外观略显沉闷辑,同样的家族式前脸显得十分稳重扩撕。虽然不像宝马X1一样运动截,也符合其SUV的定位馁练臂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虽肥,这也让奥迪Q3的样子更加传统埠肃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伎荚邯,但是内部空间却优于奥迪Q3趁,相比来说遣石,宝马X1具有更大的头部空间团窘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卢辜复:4477mm 长触刀乖:4385mm 宽凛:1798mm 宽十:1831mm 高彪耪:1577mm 高从:1608mm 轴距摩:2760mm 轴距合:2603mm 最小离地间隙箩喉耿:194mm 最小离地间隙叉阜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者停效憋,宝马X1具有灵活的操控性斤需,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性然。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滩纽,作为一款 SAV裸小,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤环嫩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忍挟孤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烘究。   实际驾驶中碾帆唐,宝马X1的路感清晰贾,虽然车身不欣筒铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径醚喊驰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甸,带来更多的便捷须。行驶中靛钡炼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快籍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撕莱、高精度直喷与电子气门三大核心技术径袱涣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凛,在动力输出上达到高低搭配的形式贺猎。而宝马X1带有的ECO PRO模式席,可以帮助我们进一步节约油耗鲍喷扭,让油耗能大约降低20%搬喊地。 两车基本配置参数对比板隙惟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冷床:通风盘/后劫景:通风盘式 前挝劣氨:通风盘/后凄缮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞄痛刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暇首毛,我们不仅仅需要看其运动性能扦凭琼,还需要检查其越野性能炕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成分,为了能更好地分配轴荷坡赌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弛耙、后桥差速器前面敝寿弯。正常驾驶环境下涟谁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疾察,当检测到前轮附着力减弱时购办,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮去怜,帮助车辆脱困奈绢。   通过以前的测试坎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埃,对于应付难度不大的非铺装路面来说拍秀,这套四驱完全可以应付详,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞪,加之悬挂行程过短撂蹿快,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琶痘俺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞳毕,偏向于公路驾驶删屎伞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统东修,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膛,动力的分配为40:60芒,在实际日常驾驶中僚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箔忻秸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对炉伟,在车辆出现转向过度时煎吕,车辆会将更多动力传递到前轴膛耽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剖,帮助车辆脱离失控的状态司邪煌。在弯中逐渐加速的过程中哺,由于车身的重心靠后坤荆救,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞪,在这种情况下录,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壁喇萌,减小前轮的负担鸵,使车辆获得更好的指向性幕娄傅。   无论是雨天耍蒲,还是弯曲的山路德,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锭回苫。而且在大角度爬坡及碎石路段说按,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渭嘿妻。尤其是爬坡时食,动力能够智能输送至前轴动岗啦,让车辆轻松前行徊。而在平时充,动力又会自动分配于偏后驱沫福仙,让运动性得到进一步的体现屏毋。此时的感觉是类似后驱车陵香且,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澈,让车辆行驶更平稳海厕蒙。   相比而言翁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野局。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虾,具有良好的越野视野秋贿,但是宝马X1的离地间隙更大敛,通过性更好内激逛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皑僧勤,尤其是其具有更多头部空间惰,如果越野时催,可以适当调高座椅坐姿捷。   =============分页符=============   原标题悍肚淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩告愤浆,所有的按钮也都在触手可及的位置溺,十分便于驾驶者操作桂锚褐。而且两款车型都选择了年轻愧罗哗、时尚桃、富有现代感的内饰设计撇。   两款车的配置工,无论是奥迪Q3黎诡贸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膊矗申。尤其是宝马X1的iDrive另虫箔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佳,宝马X1更加简洁委谁贸,而且操作一样方便米诧僧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑母赌。即使是刚接触宝马车型的用户猴咎,也能在第一时间熟练操作腔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热年抒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性党度去。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肛视,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供独。例如像最低配的宝马X1沥,虽然价格极低汰嵌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闯。Q3低配也是一样矮,配置较低旱。不过如果您不在意像导航功、座椅加热等配置峨说,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要武参祷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诉,我们进入车内来看看内部配置以及空间桔。二者究竟谁能更胜一筹撕?首先来看两车的安全配置辅莎。在气囊方面店,奥迪则更胜一筹锣,在两车装配有同等位置气囊的前提下体褂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊借裴角。轮胎方面则是宝马X1取得优胜记讼鸿,它全系标配有防爆轮胎递把涪,即使发生爆胎宋,也可以继续行驶糙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旁。此外防爆胎也节省了备胎空间蝗贺,让后备箱有更多的储物空间撂派丢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叔富。从车身尺寸上来看靶伸慑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驾卑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恍铃。然而车内乘坐空间方面嫁两,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3户侮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琅十:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渴磋搞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镀谩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戌黄。但由于国内油品的质量不佳畅戒偏,为了更好地保护车辆发动机械,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皖。而其他配件的保养周期上惕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叼社饭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徊:   861元   xDrive20i垂:   1036元   其余车型门:   965元   sDrive18i寺囱僵:   861元   xDrive20i累:   1036元   其余车型缕:   965元   sDrive18i百禄:   1609元   xDrive20i旗希:   1784元   其余车型痉陡:   1713元   sDrive18i饯:   1386元   xDrive20i鲜茂稠:   1561元   其余车型橙蒋秽:   1490元   sDrive18i钳当姬:   1591元   xDrive20i娘:   1766元   其余车型甜闹脾:   1695元   sDrive18i袒:   1609元   xDrive20i托海氓:   1784元   其余车型思铰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讣不:●凑:需要更换 ○阮虑店:常规检查叭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弹看,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乱哗、空气滤芯和火花塞被片乒。花费支出大概是2691元栖。4万公里时还需要更换汽油滤芯肥冕撂,支出大概是1382元举。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悍惕,保养中也没有出现更多的费用支出朽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疥:●换顿比:需要更换 ○妇:常规检查谁婪络,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出面堕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裤乒妻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刮勃鲤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同省萍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冈,能够更好的照顾到爱车的每个细节权俺弄。   总结零碉: 总体而言够碘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敲箔沫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泵袍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韩缔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缉钱,整体内部空间与奥迪几乎相同龋诗灰。而在使用保养方面毋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喷酚持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锌橡,但是其配置也相应有所减少夺。作为高配车型闯夏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玫眠剃。 责任编辑下:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜜。它足够漂亮了拧祷捎,漂亮的让人感到迷茫避鼓沉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枯时讲,由于在国外眉,我不得不比以往更谨慎的驾驶殿咯,没有做任何炫耀的动作期,但依旧接受了不少注目礼卤庭呸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酶舷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着方呸我,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刃餐,只好出此下策噬蔬缆:按住依悖控器擅,“砰”后备厢盖弹开了肥贪,老头愣了一下逢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情憨,并给了老头一个友好的微笑铃贪,关门走人了扭旁梳。这时我才知道拟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啊膛,它的曲线诱人惨撵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诫,但令人心动的地方是从B柱开始的吧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级护,曼妙的线条打动了不少欧洲男性居堡钎。也难怪响汲巧,差点忘了铣弟,我们这台车选装了AMG套件论,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用队惕,没套件的车感觉就差了很多反潮梅。   即便如此厂爸安,它的妆容仍是存有争议的猫料现,在我们同行的5人中就已经产生了分歧羚。左派以我为代表(全部未婚)饺,认为它的骚气指数接近满格墒弦,尤其增加AMG套件以后侥盖,能骗不少小姑娘湾膝香。右派以结婚生子的同事为主犁昏,他们认为车身不够修长蹭防,不够秀美妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眠券。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伦环俏,但又内藏了些许的凶狠桨奸酬。   不过我们两派的意见同样有交集绵步,那就是从侧后看去炬谈司,它的美感更胜蜕乖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中誓瞧,远远的从背面欣赏它箱颊,真是太美了凹。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棋函歇,它采用传统的氙气大灯耸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统红衔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滴歌。另外颈轨饥,与前包围上的空气导流口不同的是碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用领码,不得不说其达成的效果是相当不错的坟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铝钱僚,但日常使用中也是在令我提心吊胆颠记救,还记得开头那个故事吧丁救,告别老头后我驶出了停车辰制恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晦,压过了一个并不大的小坑洼烦寒,胎壁被硌破了僳,轮胎在5分钟内全部撒气凯行,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乳去,这个下马威让我措手不及挝晌。   =============分页符=============   原标题糯肠鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中许绍帽。坦白的说缆舰诬,这套座椅看起来特别有型瞎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彤恢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肮雹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棉。   眼前中控台的造型编使,甚至细节都与奔驰A级相同删,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用就,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样李勾,总让人忍不住多瞟上几眼慰仑临。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹示关景,触感细腻烁撤鼎。   =============分页符=============   原标题赴坡菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灵脖,各项按键的操作都很顺手缕,但我多希望能提供翻毛材质池酒。另外辨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庙想,回馈力很泄堋,而新款车型早已没有了这个感觉诡,让更多人都更容易适应室身韧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格换,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利济,特别方便柏,当然了当臣,这并不是CLA级的专利良逛诉,A级也同样如此弟茫。总之对此我们是持肯定态度的五其锤,“怀挡”显得复古狼、特立独行肪夕,而且省空间兽靠瓢,利大于弊甩亥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔚,不同的是它很强调对网络的依托拜韭,这几天在欧洲开了不少车胖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联紊透。几乎所有新款车型都支持与手机互联沉桃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墩,还可通过手机网络访问互联网爬隶哦、下载官方APP程序和导航氯,这是国内车载系统所没能赶上的坎。   =============分页符=============   原标题扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昏柔厘,空间实际上是够用的哩悉,毕竟多数时间都是前排利用率高脓谭绩。我同事身高179cm疥脑穷,在前排头部有一拳的空间捣性,在后排就显得局促了罢,后排乘客反应压抑感比较强额帽铜。   不过我坚信颈,对于CLA的车主来说空间是够用的焕,因为后排不会经常有乘客拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戮珊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皖。   =============分页符=============   原标题谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堪哨沽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腻帘狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm香某措,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔼慕,配7挡双离合变速箱吉挪请,带有换挡拨片独落邪。拧动钥匙茸钎,发动机被唤醒眷,车内怠速状态下的静谧性相当不错膳,我们出发了箍票戈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缝,不过CLA非常容易上手奈纫漏,舒适模式+D挡表现得有礼有节兔颅,整个驾驶感觉极其轻快派蜕,这是一辆易于驾驶的车捶忙,不论男性和女性都会觉得很轻松墓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悼驼卤,转速时常被控制在2000rpm以下钮驰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契败,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹦必沃,而且在低速中它的换挡依旧平顺饯乖,并没有出现那种令人不悦的闯动息史。   切换到运动模式朵秒,变速箱首先变得更为积极舅美,整台车的性子也开始急躁起来口细,随时准备着接受挑逗硕蓖铃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接文袒硅。油门的响应也更为灵敏癌,初段就能得到不错的效果茂席,只不过排气声浪并不那么有气势泊。   至于转向逗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剔娃卤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫩,那样的线性和柔顺灰侗,简而言之非常舒服多驰敝。   CLA的转向感觉则不然步瘸,它少了些紧致的细腻感和,多了些轻巧苫。这套电动助力低速中没什么特点宪四,属于偏轻那类的铃携棋,或许女性朋友会喜欢缉。高速下转向逐渐变沉粟汗,更易于驾驶甩矮潮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群畅,比我想象的要好不少内戎锣。   不要被AMG套件所蒙蔽忍体,悬架的设定并没有那么生硬坛颧玫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乌,整个感觉还是挺舒服的蛋董省,回弹的特别利索玖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靶梁,起码我在前排开车是这样一个感觉遍臣咳,只是后排的乘客有时会说里绢:颠!哎敦覆沫,管不了那么多了氦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酸础,驾驶感觉对于这台车来说重要胚伙夕。   =============分页符=============   原标题翁破舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讼耿诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堆腻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泪,无法进行有效的弹射氛。起步时有将近一秒的延迟赡耐,之后发动机全面发力徽境送,此时轮胎打滑非常严重岔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逗灌事,全新的胎面没有达到最佳的工作状态授,导致抓地力不足惨碾。怎么形容这个状态呢腹痕孝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骚呈档,四肢虽然在飞快的挠地齿喘摆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匿黑,各位想象下马楞餐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焦漆,双离合变速箱准确的完成两次升挡迟巧,换挡速度很快皑府,最终用三挡达到100公里/小时的速度辆帘,时间为7秒整鞍坛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臣,因为看到严重的打滑时我特别无助谭,尝试了降低转速起步纷淮袍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地派。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菲扫,而且车身的支撑有效川卉,车内没有特别明显的前倾感觉捣胃胯。从刹车曲线来看挝,自始至终加速度都在-1g左右祥了骚,最终成绩为38.46米灌呜蒙,符合奔驰一贯的作风麻前稀。当然炬鼻,待拿到国内的测试车后窜,我们还会进行测试贡撑卜,看看原厂的轮胎表现如何擦砂佃。   总结识:   从国外的销售情况来看搐乏,CLA是相当受欢迎的棉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茧,CLA在美国同样有着相当不错的市称住,2013年后四个月销售1.2万辆腥祈辫,势头相当迅猛假,可见其受欢迎程度炒校。   进入国内后我想它会得到同样的关注稻剂隶,随着细分市场的成熟售睬烯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车安忱闭。奔驰CLA级末功,主打运动说踌问、年轻硷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斥扰楼,尤其选装AMG套件以后效果更甚筛很,相比奔驰A级搁柒,它的吸引力显然更大陆商诡。相比竞争品牌负,这次奔驰走在了前面付,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阿伦猛。配置方面国外大多都是选装嗽财,比如天窗和、轮圈样式等等氦瑰伙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屯。   不可否认请恕硅,它是如此的招人喜欢捶充,尤其招那些打扮时尚唬速缝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颁奇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炔了。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘美苔摊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狸锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型们碴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巾且善,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芍,通过细节部分运动元素的添加藉肪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疮嚷。其外观运动套件包括进气装饰挝款、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歌努喝。   总体来看妙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劲卑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕉迹寺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置违,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寂,白色车身加上黑色的玻璃车顶骡,看起来很有档次感潦。不过略有遗憾的是随,它的全景天窗不能打开想侍,有同行戏称绞技唤,这是专门为了看星星而设计的凸脑冠。   内饰简洁自然   与外观相同莱撵拆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胸。全黑的内饰扁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淀寇搏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凤竞。   配色方面慈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骚,但通过座椅的白色缝线衔些盲、钢琴烤漆面板白边框的搭配浚,使得内饰整齐又不显得沉闷掂腻芭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篓。人机交互系统方面哥溯,V6菱仕Turbo车型并不占优势检难。   动力不错市胆攻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱榔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淡。这款车的低速扭矩较大歧,因此起步时非常容易拆通。起步后独滑,借助轻盈的车身闺梨吧,汽车随后的加速较为顺畅仇秦疾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面耍都,这直接导致这款车的操控也是相对不错撕辈该,在较为宽阔的路面上限,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉末领,感觉很有信心录趣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校存拒廖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媳猾,非常方便驾驶者进出簿杉另,但打火时继屑纱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇。 责任编辑嗡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诫借旱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冻。之后的继任者是睿翼另氓案,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酥肉,并更名为马自达6阿特兹贺炊,而它是否能达到前辈的高度仕峨,让我们由内而外的体会一下俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌土,配合这两侧行车灯粹斤事,看起来霸气十足屑传,隐隐的透着一股子狠劲健。图中这款车是2.0L的标准版库克耐,则采用了较为普通的卤素光源筛,科技感差了一点顺粗椭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句貉,犀利感十足逼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA信宛饰,它不同于以往的两代马自达6挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣沮馅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桥昆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尉敖锣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匆茸透,轴距为2830mm幌末散,与进口版本相同愧率胜。相比同级别其它几款日系车型久舒参,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粗端。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哨,像是一滴在高速行进中的水滴堆拎郎,充满了流动感亢。从后边仔细观察阿特兹的背部隙汾赁,不难看出它还带着一点掀背的意思舜湾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酗赴,配合着双边单出的排气筒膳,更使整车的运动感一直延续到了尾部井。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晤词部,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犁蕉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞害,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敞丸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩词,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仿郎单,其它区域大多为硬塑料烂谋。由于没有太多的装饰件巧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舱,它采用的是一块电阻屏狸夸,触控灵敏度还算令人满意春墨,界面的科技感以及显示效果都很一般竞捻橡,总体感觉更像是四皇、五年前的产品哗抖,唯一的优点就是操作无任何难度汤修,一看就会凰惩吴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冀,所以导航功能暂不能使用帅。   进入车内弓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了策遣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寐策,握感也很不错封莽,由左至右打满需要2.5圈尚潜灭,比大多数车型略小扔。此外扯侗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垦虚署,操作便利性良好漓臂透,而且兼顾了驾驶乐趣茸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捕,但却一点不掉价双碾互。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感护,其次它的表盘内圈采用了网格设计镰黎,多少有一些竞速的味道吠,再加上白色的指针以及简洁蔬、明快的字体煤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厢、平均时速捆、续航里程之外箔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娃。i-stop是马自达研发的自动启停技术呐擅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寒。   除了i-stop桐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魄慧姆。之前在新能源车型上比较常见背,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吃,它是以电容取代传统的电池或电瓶贡妒,从而为车内的用电设备供电萌陕,而非用于推动车辆前进竞虏。   空调面板的样式不错轮,旋钮和显示屏都显得比较有质感揉跨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉樱好蔚布泥。前后排座椅均采用了真皮包裹袱嫩漓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俊。   虽然阿特兹有着不错的轴距虑息家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凑惮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心鲁砝小,而在后排却只有不到一拳的头部空间标火芒。令人满意的是后排的腿部空间旦,坐正以后不影响翘二郎腿什谴良。   阿特兹的行李箱空间值得肯定福,不仅地板平整烤,而且行李箱有着不错的纵深惠,轻松放下高尔夫球包晒府肮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乓忿现,以及更换轮胎所需的各种工具斯妇壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷较青、双可变气门正时残了巴、凹顶活塞+米勒循环田忿搐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碍衬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寥夹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崎蠕道,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叙派,并带有换挡拨片探慷,只可惜这款变速箱不带有S挡媒滦粹,对于主打运动的车型来说个遗憾绊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袍淬股,日常驾驶过程中臀仑,为节省燃油洁镀埠,变速箱会积极升挡吓挖,转速经常保持在1500rpm以下沃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芭,因为这台变速箱的反应速度很快熟,能够很好领会驾驶者意图窖诉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘦泻成。   阿特兹拥有良好的操控性钠,这首先要归功于发动机线性的动力输出乒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搐,而中后段又能够拥有很好的动力表现膛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡接讥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鳖,尽管反馈的路感一般劝丁,但指向足够精准孔,能够给人很强的信心瓷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斡乓,它的前后悬架初段偏软剁部杜,能够很好地吸收路面的颠簸琉狗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箔盗霜。可喜的是悬架的后段韧性十足躲瘁泊,不会让人感觉力不从心群。最重要的是口,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吕,车头指向灵活殿攫擂,车尾循迹性出色懒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毒傅效。   总结辑纫: 对于马自达这款即将发布的新车诞,我只能用赞不绝口来形容咆迟趁,外观和驾驶感受都可以称为上等嚼搔。如果非要给这个车挑点毛病的话签刊刊,就是在高手如林的中型车市场里璃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赤。所以如果你是“外貌协会”的成员效江,或者追求极致的驾驶感的话扑骂楞,那么你可以期待一下这款新车狠瓶。 责任编辑首秀皋:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒜疟,直译过来是十字弓莆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澄蛇垃。实际上硅痴,这个模样怪异的小车承杉赤,的确是火力十足疏掳聘,足到无论是在街道上还是赛道上判,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砰虽。   先来说说KTM这个公司娄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翔搂,以生产越野车和跑车而闻名抛禽健,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粒刮苫,也许是工程师们精力太旺盛财糕看,亦或是身在奥地利这个地方放,总会有些天马行空的想法幂息扑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挟晤,去生产一些别的什么机动设备痢颊。这几年吨羔,除了X-BOW稠坊遁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇疚几,而且都有一个共同点——惊人且极端逛颗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虾、puristic(纯粹)踌绦坑、radical(激进)飘睹憾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汤。另外还要多说一句摄,这家公司的口号是ready to race驮弗,时时刻刻都在准备一场竞技港渡。   KTM的CEO曾经承认寇,他们希望使用21世纪的技术孝本,发扬柯林·查普曼的理念瓦房,打造一台新世纪的超级跑车舶。柯林·查普曼是谁额?他是路特斯汽车的创始人蔼塑牛,他说过最著名的一句话是儡速谷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挝逼,作为汽车工程师玩督菜,他把全部精力都放在对性能丁诺盯、操控和轻量化的极致追求上嫡禽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暖,但跟进尝试者寥寥娜身轮。看看路特斯汽车凄凉的经历矮,这其中的原因并不难理解巾寺。我们很欣慰地看到咖,在新世纪陛,KTM继承了这种理念栏,并且做得更加激进疲存。   其实X-BOW的理念很简单匹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叫。碳纤维单壳体车身孤郝、全车碳纤维组件删、水平推杆减振器粳牟,这些都是方程式赛车的标准配置疟项吮。由于使用轻量化材料逼洪惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇献。在高速行驶中鲤喘辆,车辆的气动布局提供下压力眷赣,以此来提高抓地力和稳定性妊,这也是方程式赛车的特点弦记混。和赛车唯一的区别乌,就是它有全套符合法规要求的灯光扯奥,以及一张副驾驶座椅盒娩猩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劳,经过强化和升级后膊泵,动力达到300马力棺,和F3方程式赛车相当堂,六速手动变速箱也是简单而纯粹壬比。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点,我们不妨来看看推重比番型。X-BOWR大概是2.6千克/马力残,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写汤恪,也就是说发动机需要负担的重量更少疮策湍,动力表现自然更强滥狡。   在踏入X-BOW车内的一刻蔫哀,恭喜你封钒,在旁人眼里渐书套,你已经像是一个职业车手了较蓬。首先一只脚跨进驾驶舱冯,站稳后调整重心闷东,再把另一只脚迈进来鲁,双手找到合适的支撑点佳,将身体重量转移到双臂禽,身子瞬时下沉寞掇,把自己放在座椅里蛋。来自RECARO的座椅是固定的槽每闹,完全不能调整泼匹襄,靠背角度略微向后倾斜盆祷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里良垃黎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迁。要完成这一系列动作烷,如果你是个长腿欧巴栓,可能会轻松点纬。同样和方程式赛车一样棵,X-BOW采用快拆方向盘赊酷融,在一定程度上提高了进出车的方便性是,不过我觉得这个功能最主要的目的驹,还是为了让它更接近赛车京雀鞍。绑上四点式安全带倘屉侨,身体没有一丝活动空间炯,因为在碰撞的时候脖捅,你不能指望安全气囊救你一命衰,唯一的方法弘绘裴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搞。   驾驶它狠,你不需要有汽联颁发的运动执照竞堂活,甚至不需要经过特别的训练溜毋恋。只要你有合法的驾照熟相晨,会熟练驾驶手动挡汽车捞抵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度热乐。连离合器都很好掌控屋耿判,甚至比驾驶EVO伙呵佬、STI这种高性能运动房车还容易孟。你唯独需要的理络挪,是练就一副有力的双臂挛,因为它完全没有转向助力翔,停在原地炬颓密,方向几乎是打不动的杯驮。   由于场地的原因壳撩,试驾过程不是很尽兴脐罐颅,并不能体验到X-BOW的全部性能书徘。在狭小的环境中坊兽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临蓄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屁搓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镶抱。因为使用水平推杆减振器蜡赌,X-BOW的底盘可以尽可能的低匣虱,在转弯中几乎不会产生侧倾虫棠兰。多连杆悬架结构稳定温桓,可以减少轮胎不必要的运动和变化恋怀,保证最佳的触地面积钡,用尽每一分抓地力融聘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郴,这一切所产生的副作用梅奢,是你的身体要承受更高的横向重力屡伯绍。   在视线上辛糠贰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衰插,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置前芭喝,以及转向时轮胎的变化良。利用这个优势菏老,你可以把车开得更加精准簧梧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙川虐盘,这是任何房车都无法比拟的绩。不出个把小时偏笆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盒,高速掠过障碍物而毫发无损康动深,那种险象环生的场面侥容岁,我相信其它车做不到炬麻级,这种乐趣和成就感峭,只有X-BOW能给你门吓。   看到这儿霖髓咆,你可能觉得这台车并不难驯服暇,一切都很容易慧娥。没错钩府,X-BOW没有设置很高的上手门槛地疏棱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单风,但是它还有进阶的玩法乳,这就需要很高的技术和技巧了北。首先备南,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廉,为了它的寿命夹慧父,好好训练跟趾动作吧怀霉。漂移捷?也没问题爸忌椭,在转弯时只要加大油门巫莫衬,车尾很容易就会滑动起来帕诧。之后能不能画出一道完美的弧线滥,就要看控制的技巧了朝。   除了以上这些悲,我还有一个建议怒。置办一套合适的行头徒呸,至少也得有一个头盔和一副手套聚戒乳,这会使你看上去更像是职业车手扒。当然帕,作为一台可以合法上路的跑车渡涝,KTM也试着考虑过车主的感受膛唱兢,推出了一款GT车型词盾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搪抠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堕庐。无论哪种装扮呵歪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梨隧揩,在气势上就足以压倒一切舅瓷,而在性能上起陋揩,它也是所向披靡冗堡麓,精准第柒设、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浆酵旅。虽然它可以以合法的身份上街患妙砂,然而对一台Ready to race的准赛车腺睫海,街道并不是唯一且最佳的选择趴多,它最终的目的地肥柒,是要奔向一条真正的赛道订娟,在那里解开封酉佟,去赢得一场真正的胜利别。   说到价钱微梅盘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞥伸取,一点都不值酱搐。那么善雌巴,如果说花135万勃箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轨蓟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捐闹掏,最大化的驾驶乐趣匪,并且还可以在公路上行驶谷,这样是否物有所值番畅?答案其实显而易见鞘,值擦米,或者不值峦既纬,取决于你是否真正热爱驾驶眉兰,热爱赛车运动衬摔锚。 责任编辑男坊锰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逞,早已见怪不怪毯拭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓢逢隧,广汽丰田出品的YARiS L致炫农桓榔,就是一款加长版的小型两厢车巍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喀纱潜。 知识普及纤妓:为何不叫“ 雅力士”了慑刨旱?   相信很多人都会有这样的疑问徘,从车尾的英文上来看巫忙,YARiS的标识与上一代完全一致说堂记,但多出“L”字母退烧幸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庐偷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置昏。全新YARiS通过变革性的设计叭羞、加大车内空间补禽、降低指导价恳库顶,从而想抢夺A0级市场的份额炽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贡酵。不再使用“雅力士”的中文名称卫汕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歧关。   外观伶丁剿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型派羔超,如果拥有一副出色的外观设计琴含欺,那销量肯定低不了诬啥翠。广汽丰田的全新YARiS L致炫临念,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彼硷,能让更多的人接受烈。   =============分页符=============   原标题脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的府,所以在造型方面与海外车型有些差别火读。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亲,“梯形大嘴”车头动感大气宪,配合超长的轴距瞪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祁私土。   =============分页符=============   原标题慌脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荆铆突:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内全,相信你会有两种感觉菏存腻,第一顾:中控台设计非常大气农洗,和丰田系列的SUV车型风格一致奈。第二簧挥南:超大空间宏惺,后排空间完全比拼一般的A级轿车斜抠。   =============分页符=============   原标题藐泰歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刚碌秤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意地玖坑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车途沟柔,但是空间方面完全越级的感觉凑毁,完全不比一般的A级车差句貌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佛孪。   =============分页符=============   原标题兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胳通驼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喝叔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌兄,中后段性能并不出色波俺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尽唐,高速行驶油耗方面并不出色骑很蝗。   结 语   作为一款城市代步车型铅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缝翰,外形方面就能征服不少年轻消费者环。此外闹桔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆粱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理录清们,若果说美中不足的地方郸,那就是匹配的四速自动变速箱了喉腐拱。(韩威) 责任编辑炔邦豌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑟?告诉你拧牟巴,这是真实存在的一辆直线加速赛车绊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捷脱,基于2014道奇Dart车型揉,型号就叫做Dodge DartPro Stock赶浪蛊。大概意思是“超级街车”投椭。虽然只是称作“Pro”瀑雾,但它的结构和普通街车已经截然不同绊陀胳,一点点相似也仅限于外观上温胶绢。一个专门设计的底盘枯搔停,扣上一个类似“街车”的壳子腑,除了好看以外浇谜,也是为了让车子的空气动力学特性更好稳捶虽。除此以外莱帕坑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勤。   作为动力核心锰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造委。与常规的“以街车为基础改造”不同请入,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顺。据厂家介绍纶顿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魄弥,而极速则可以达到480公里/小时阔都。   Mopar没有公布具体技术细节恭茸酬,但是在上个月谜豹兽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糙剧菲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伺毫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力革甲挝,它跑完402米还需要9.9秒磨,而末端速度“仅有”235公里/小时辜。也就是如果两辆车进行一场比赛猫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掳讨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楔贫钞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锤,当然也无法在普通街道上行驶蝎此。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采架捂旦。 责任编辑窃其硷:赵春晓" "  4月11日篮豹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雇篙煎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梨稠栏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棠。   4月的京郊春风和煦男蜜盆,桃花盛开盲挎势,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意感寇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基护,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裁檀杀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懊安。   然而稍微有点遗憾的是眷,由于相关环保政策漏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基管姬蒲。   =============分页符=============   外观内饰拖党:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贺失,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筐叔,因为配置的原因殿险,柴油版在一些细节此翅耿,如前格栅醋、雾灯等处精简了镀铬装饰团宪。   另外车修,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎回玲,规格为265/60 R18隋漓兽,采用双五辐样式倒,与高配车型的20寸轮毂有所区分阶咕。   外观上立,大切诺基给人的感觉就是硬朗碳入、野性沉霸环、豪放崔赦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屯侠,如果不是看到车尾的标识密,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旦晾俩。轮胎的使用与其它车型也是一样的拴挠临。   =============分页符=============   内饰方面陋泞凶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致备墩甜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同把砍煌,但是做工方面表现的比较细腻乘。各个部位间的接缝十分均匀侍亭,内饰表面的反光也抑制得不错纹点宿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞妥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机紊。这台发动机由意大利VM公司制造沫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痞,国际知名度较高沏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遁拆,最大输出功率为243马力(179千瓦)惹扩嫁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米改谭尸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尝,采用电子挡杆设计玲横,事实上吩厢悼,在菲—克集团下的很多高档产品上纬,都采用了这样的档杆设计苟。   大切诺基是个分量十足的大家伙混堡搔,体重高达2.4吨幌下桥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时武,都让人觉得动力输出稍弱谅请。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洽坟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阑僳腔,这使得在实际驾驶过程中料哗你,柴油版大切提速很快谎夸劝,驾驶感受十分轻盈迟第奇。   另外妻,发动机的噪声抑制也做得不错挪锭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懦蘑,但却绝非印象当中路畴,柴油发动机那种高振动芍衰、高噪声骑懒慨,车内如“夜店”般的情况孰。   在打开ECO模式的情况下干,发动机的转速在1500rpm左右的时候孝,变速箱就会做出反应献秒捅,升挡很积极期鞠肪。当车辆行驶到70km/h的时候簇,变速箱便会将挡位升至最高挡醇司,我们在城市中使用希,第8挡也是可以使用的己不,并非摆设梆。如果关闭ECO模式从唯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刃叫,动力输出得到了一定的释放描考,当然雌灭蓉,噪音也会随之有所提升委娩邻。   柴油大切的油门踏板很轻盈供泵拦,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘁,但初段调校的有些过于灵敏了忱鞋忻,尤其是起步时矗鸥庙,轻踩油门葛匪对,车身就会有向前窜动的感觉惶,想要平稳的起步还是有些难度划,如果初段能调的沉一点税炯,感觉会更好徐式高,驾驶者对动力的输出也更好掌控级迹谰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搭巨适,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统繁,由于取消了空气悬架苍鹤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酿倒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式评,分别为自动湍乡莆、沙地赐九、雪地险琶概、泥地和岩石捣,这些模式都是通过旋钮进行操作的骡氨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漠惨。   此次试驾究领嗅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验现,其中的体验环节有沙地溪熟、U型坑和炮弹坑三个环节颠。在进入沙地之前表茸曝,首先将车辆选择到沙地模式衫狮脱,此时车身稳定系统自动关闭彩。由于没有空气悬架谁拦帽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粹。   模式选择完毕之后坛,开始正式进入越野产地佬羡,在松软的沙地中班,要保证车辆的行驶速度露。在沙地中行走箱娶,轮胎出现轻微打滑是很正常的标性姥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澄,造成更大的麻烦春镜。   在U型坑的环节淖,选择到岩石模式之后珊,分动箱启动扭矩放大挡贬妈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍波檬,传递到车轮上的动力会更加强劲凹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廓苗斡。   炮弹坑对于车子本身来说挤,算是更具有难度的项目了僧匈安,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敲。对于大切来说翁饥,通过这样的测试还是比较轻松的舶刨箍。在模式选择上骨该纱,我们依旧可以选择岩石模式编款懂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇,保证有附着力一侧车轮的动力输出场囤,从而实现脱困锈。   总体而言事婆范,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堂沁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赣。在整个越野体验环节杆翅硼,对于动力的感受也是比较明显的俏梗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醒,主要还要归功于这台柴油发动机按封勿,低转速扭矩输出足够大秤酣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伸姑。 责任编辑好:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鞋缺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK白身,以求为各位网友购车作为参考篇,本文我们继续进行尸焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拨退雾,作为合资品牌的A0级三厢轿车雷咆,经济实用以及稳定这三点立市之本戚祥收,谁展现得更好每糠,以下将逐一展开贪。 外观解读旱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炭,这次“重生”抛开了以往的产品定位彤来随,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型收豪熔,接过老款颐达的市场后妙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丛。   刚刚完成了小改款的阳光宠,2014款车型延续了前款的整体轮廓食郎,细节之处作出的调整横鸿孝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暑镭糯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型订,另外增加了反光镜转向灯柬厩、倒车雷达等外部配置舒煎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车些暮,但两车在细分定位上有所区分氖螺,新赛欧更经济涝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定借屡溯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本比吗,两厢造型更具时尚特质稀烷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重努墒管。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酷伙,前脸处的线条切削更是全车最多之处誓厩还,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾觅瘦,三厢车型尾部中规中矩操,采用常规一体灯罩的尾灯赦鄙,正是这一产品区分的剪影馆咆纫。 看完两车的造型盗物,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现五。详见下表端逼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敲诚喊,您更看好谁瞎冷?欢迎参与一下投票肥。   =============分页符=============   原标题挛床把:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邓闲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漆疟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乐潞疽,各区域之间的串联均平滑带过剧徒随,整体风格更注重功能性么艇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撑,并尽可能带来更多储物空间芍们。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煤搬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征午佃梦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表密,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逼邪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点博集骄。   另外闪,随着车载多媒体系统的发展敢,触摸屏更多的被普及级福告,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魂豹颈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能体墓面,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藏。 配置对比射臣盆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凑剔刀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馅么,仅供各位网友参考棵脾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荒季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度适:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汝降佰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睹彭,而车身与轴距删,以及普遍日系车型空间利用率上的优势全卧含,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跨鸵请。   动力系统对比墟配: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甸伞柯,阳光仅提供一款1.5L发动机北,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阿,同为四缸自然吸气版本情布,排量的不同即动力上的差距漏沛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幕,具备重量上更轻的优势颁伍。   两车的自动挡车型休,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偶,其平顺附绕庙、重量轻及省油的特性沙,同级别车型中具备一定的优势矢牟肩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搅骸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞪冀鼎,在挡位上优势明显拖顺,但其换档顿挫在车主之间常被提及惟超棱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趁,外观上二者均具备典型的家族特质死能,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惰幌结。内饰布置阳光以实用为主但飞喘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现估。综合本文所述竞,两款车型您更倾向于谁虐私缎?欢迎参与以下投票嘲啊。 责任编辑屏澳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车合,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐读,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了权。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言很瘁第。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脊句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型儡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲍颗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罚陆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恰棠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同险。也说明K3S试图走运动化的路线沦。   起亚全新K3S的长位、宽茂挂细、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顽,而轴距更是达到了2700mm的水平抖,在同级别中也属于比较突出的成绩访玻片,对空间方面肯定有着很大的帮助韭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奔堕舒,车身线条也非常的流畅泛,有着极强的运动感付委空,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磐筹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啊攫菊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兢苦楷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的称谰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妓浩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狈,加之降低的车身让骐达更加动感剧徊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敬潦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斧。形状突兀但线条流畅的尾灯里龟摧,红灯部分占据了大部分哎撼擎,白光部分呈现斗勾状厦冉距,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吉汹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置括睛确。能够有效帮助你快捷倒车料讼波。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赋馁,因为外观好看主观影像比较大抹腺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫩床,基本沿用了现款K3的设计该速瞪,提供全黑色犬反、黑米色胳欢、黑棕色三种不同的内饰配色辅联啥。做工和用料相对也比较不错陕。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷瓤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次错炬偿。   骐达的内饰设计线条非常流畅骚魄,整体质感较旧款车型有所提升岗疆。内饰颜色采用黑色作为主色调蒂赴每,搭配银色饰板鄙粕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梦阜,满足不同消费者的需求吐漏兄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花乳墓,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓟氖褥,从上面表格已经很清楚的告诉大家恨亮逃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侈殊侣、胎压监测等配置魏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埂,其中ESP鼓紊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盯透,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朔。 =============分页符=============   原标题截:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卫寂,整体乘坐空间相差得不太明显认。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同临搭班。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钨,座椅表现方面K3S内部填充比较实佬,对腰部支撑方面会比较到位寥拖勾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怯,其座椅表现比较软目,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感截叛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孟。在乘坐空间是差不多的郴,K3S座椅设置得相对硬朗柔惫取,而骐达设置得相对舒适腥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骄盲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T然揭,很好的满足不同需求的消费者仕。起亚K3S相比起来就显得配置较少捆琴署。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铆卉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噶慷踞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喜俱却。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阂号衅,详细还需看我们评测所出形。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郡炼劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耪吠式。   点评扁:随着两厢车被广大的消费者所接受渡锻驾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啥阔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轮,如果在这两款车选择其一的话钉鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廖酶猴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素土。 责任编辑抱枢希:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勤艰舷,甚至有人无法确切的喊出它的名字肚。其实这款车和我们并不陌生贾饰夹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拔顷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似良敛。所以出镜率不高的标致4008藏脐丸,确实具有太多不为人所知的身世论,这使得我们有必要去了解一下这款车叹侯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗童冗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鳞,呈现出风尚沸挛权、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妒背,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卷、科技的感觉吼慧解。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铃汰,轴距为2670mm沉卉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劲娇徘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溜,所以在车身尺寸上它们相差不多赊。   从车身侧面来看苍背常,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啦,整个车身也因此更加大气而富有力量感劝。后排提供了私密玻璃胯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风女。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎森。另外腿四,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盾,尽管造型简单缝琴蛔,但通过与腰线的巧妙衔接绥,使整个车身设计连为一体闷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艾聚本,配合普利司通的225/55 R18轮胎秸拧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上任,都具有不错的表现绍速墙。我想应该会有不少车友会非呈伲看重这双“大脚”镭睹攘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发残,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揣。不过标致4008在一些细节上却与之不同甫,譬如采用了大面积钢琴烤漆涣,辅以细节上的优化潮鬼酞。   中控面板做工不错厩浩,按键旋钮设计很精致参,且手感都较为出色粳颇。娱乐扩展功能也比较齐全巢醋,AUX逗涟吃、USB以及12V电源都有装备洼拼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娟兜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咖尾午,下面还有黑色钢琴漆点缀森九,凸显出了较强的质感啤恫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜡檬,若塑料饰板能换成金属材质的话梆酿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咀高番,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脑涕闪。在转速表与车速表之间角,我们看到了一块显示屏饥暑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搬。 在乘坐以及车内空间方面失,标致4008秉承了家族在这方面的优势刑辑险,座椅乘坐舒适并且支撑性很好薄赎每。   后排座椅靠背很直械,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酵受。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抚佛开,坐姿却让人觉得并不舒适翘徒。   标致4008的行李厢内部很平整卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒妨醒沃。这样它的储物能力将会得到提升筐筛梢,对于搬运一些体积较大的物品精窍,可放倒的后排座椅显得实用沟亩掀。   =============分页符=============   在动力系统方面景,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机内吃寒,最大功率仅为150马力媚,扭矩峰值198牛米旗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凯惫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靶汰。 全系搭配加了CVT无级变速箱悼围来,具备手动换挡能力钩。在实际道路行驶中煞没,CVT变速箱表现的非常平稳办。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扣欺食,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音递萝,却没有丝毫提速的感觉菏拾图。不过菲茫篮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些广蓄昧,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭伟奉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萝膊佩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车等徽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扦涟,前轮最多可分配85%的动力堡,后轮则可达到55%华谋酪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎膛辑,可以应付雨雪械闺吩、沙石和泥泞等路况裙,也可以轻松面对普通的越野路段晌纷。   标致4008并不属于难开的车型酞氦,尽管车身较大底娟,但是方向盘非常轻盈娃豢,即便是女性驾驶也会非常从容实败荤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挽。   结语辞:从市场战略上来看稳律其,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虚搪,4008不仅丰富了进口标致的产品线景角捣,也为消费者提供了更多的选择拖浑。而从产品本身来看吧守,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫土,能很好的迎合中国消费者的审美岛。在驾驶方面脑,标致4008表现出非常舒适和安逸翠残,非常贴切城市SUV的特性嘿瑟嫁。 责任编辑桃峡渡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型博逗,自2011年上市以来凭借着动感的外观假敖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滦,受到了许多二三线城市消费者的青睐惟九空。不到3年的时间十,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桔萍墒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乘娶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型貌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢隆,将在4月的北京车展上市淌懈,预计售价区间为6万-9万元仁监,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弗。下面就跟随我的镜头储鞍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车香。   相关信息涣感:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帘斧,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹿勘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拟,结合上汽和通用的生产技术轮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矛店揭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计频劝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僵巩,与进气格栅膘、发动机舱盖形成盾形区域茂,造就了独特的宝骏品牌DNA渴女。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计委锯。从前脸上看干苯,与宝骏630的设计保持了高度的一致监驳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势废蹦烽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柬拆懈,颇显动感贰蕉。   在车身尺寸方面镰梧患,宝骏610的长为4401mm邦能冷、宽为1736mm们耙萎、高为1462mm邦。由于与宝骏630车型同平台生产帛借,因此在轴距方面并没有变化茧惋柑,依然是2640mm舞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭,尾部扰流板顽泌、包覆式的后风挡玻璃深世偏、硬朗行李舱的线条馈查壬,颇具运动风盯垢。与此同时偿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韧任垫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檀胁女。   =============分页符=============   内饰方面缄沫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辖讳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搏金是,方向盘搭配银色装饰条婆跑,整体风格偏运动防,带来不少新鲜感钞。此外晚镀,新车仪表盘也进行了全新搭配信寐,采用双表盘设计容侥,更符合当前年轻人取向忻传。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乡,提升档次的同时也带来的一份运动基因北凯肉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘首韭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秃花,LED组合仪表提升了整车的质感拭光,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验送帽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势樊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论居暮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潍硷揭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泥硕。   宝骏610是一款两厢掀背车型梨掇扇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性横匹关。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刊莆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橡巢涪,也可以按6/4放倒座椅景肠,放倒后容积可达到1300L申房。   =============分页符=============   在动力方面匹狸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刻呸绢,最大功率可达82kW采表吹,最大扭矩为146.5Nm蚕,这款发动机也同样在630车型上使用锯。为了发挥出更好的动力性能败浚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刷妓挥,此外还配有5速手动变速器可以选择习巳江。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品论坏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夯抒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禽、君越脆绒、君威等车型上氯酪。   在整个实际驾驶过程中此鞠慑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳串颧奈。在1500-2000低转速时搁帛吧,所爆发出的动力输出还算尚可翻膝,油门响应比较直接损。但是随着转速的提升茅栓,档位的提高啃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来如。这种动力表现不温不火房悼,但是足以应付城市道路使用捆勤灰。   相比于第一代自动变速器阂彤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升五烧。只需稍微深踩一下罕风胜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纶,只不过由于排量的缘故卷,推背感并不是很强烈柯师界,且高转下的再加速能力也有些力不从心颈害。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剿妒,这也完全符合它的家用定位菱。在经过颠簸路段以及减速带鸽蔽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿泌,让驾乘更加舒适灿睡。此外然宽宫,在过弯时底盘也显得较为扎实倒。   结语桥:宝骏610的家用车定位很准确急币,配置很务实贫辜睬,储物空间多本莲凌,不过在用料和做工上还有待加强翁。不过动力系统方面确实不太给力嘛辞妥,最多可以说是开起来比较舒适全,这也比较符合它的定位辞淌闯。作为一个新品牌惜铰甫,宝骏还有很长的路要走撮腿,虽然已经走过4年多撅渭,推出了两款车型闪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羚猜盲,在自主家用车市场上打出一片天地来奢,我们将拭目以待苟。 责任编辑镜胃龄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躺农,大众展台上首发了2015款大众Jetta拌。这款车在现款Jetta的基础上朔嗓,针对外内设计细节进行了小幅修调吠白,属于一次精修边幅的小改款活。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚀。 全文总结矫腐僻:   对于这么一款外形细节有新意多荚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奴路据,我们只希望它能尽快来到国内箔,因为目前国内的速腾车型挠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牟故睦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面航惦。 责任编辑写铆别:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硼碍寸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作常伸,深入布局寥挠教。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛋、一汽大众新捷达聊、斯柯达昕锐铺瘁、以及再早之前的本田锋范芯疚、日产阳光等等喷扒故。可以说癌,在这一细分级别恋锯碴,乱战才刚刚开始溃色。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手横。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搜澎售。反而厚重了不少单耿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泌槽节。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贰冈撑。就前脸部分来说秤,整体样子是非常简洁的圃,又有几分动感瑞念,和标致其它车型相比是有些差别的桂抢。   侧面造型规规矩矩寇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媳扩抖,你会发现嘲黎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泵购,但301更多的是安安分分的一种踏实感乘搔。其中娟恰思,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吻仓筏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颅汾,没有那么规规矩矩爸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侍漓,这也是一项非常讨巧的设计痢。设计感油然而生汐牡,除此之外茂,车尾并没有多余的装饰物澈,简洁实用依旧是主要风格雇。   本文导航" "斯柯达明锐坊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宽丢赌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舒朔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贸,可能除了家族化的设计以外说尘队,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骑。 虽然它采用了大众的MQB平台饱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分几洪舷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冷处,全新的家族化设计让它年轻了很多吞缚手,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莽统坦,但是相比现款帅,它的前脸更显稚嫩次,也可能因为现款有些老气横秋吧苦湘览。 车身尺寸方面嫉擞,它相比较现款有了一定的进步嵌逗鲍,内部空间方面自然也有了一定的进步险舅阿,在后面空间介绍上我会在进行阐述呸灰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雹荡慷,这也集中在细节设计方面勿毫旅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱划东处,还有合理的镀铬装饰釜,这也是新明锐年轻的一种标志彭角圣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孝冒副。" "  2014年4月16日毕,全新英菲尼迪Q50正式上市伞痪焕,售价区间为32.58-54.98万元醋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏,2.0T车型三季度到货炭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秤却,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伺唾。三车官方指导价格基本在42万元上下告,具有一定代表性凭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垛菇疚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闲靶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脓鞠鲤,车头造型极富攻击性藉筐,侧身线条动感优美憋檄荆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辩贸溶。当然充,它的进化不只是看起来那么简单桑,内功的修炼更让对手望尘莫及下抠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梆统牡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苦秀理,而且大有愈演愈烈之风芳,尾部设计很像自家的新5系璃素好,家族化设计不可避免诲富啊。即便是标准轴距版本鸵,新3系的轴距还是达到了2810mm疟牌,比上一代有小幅增长蛾牧,再加上悬挂对舒适性的妥协惋,曾经犀利的3系已成过去敬秸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赂椒呢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淑,那非雷克萨斯IS莫属了臂平。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迸,车头动感夸张伴坝喷,车尾简洁利落镐胁疼,虽然有历史车系的影子蝎锚丰,但这绝对是对精髓的传承和延续蹲。   本文导航" "  又到周末了鼻,在大学破旧的宿舍里阔其,百无聊赖的仰躺在下铺上牟托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报题,心中泛起阵阵遐想俄提贾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篙,充满战斗气息的车身妙拜羡,都让我无法安然自卧绢,打起精神测琅匙,跑到隔壁楼的图书馆短玲炒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摧屁敖。没错胆羔沫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心横挠卫。但是郊们,今天要说的主角并非“兰博儿”嗣瑰,而是广汽本田第三代飞度险剿竞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扒梆碗。   ?什么是边锋主义酚幻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘芘铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷咎翠,线条过渡果断墩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曝镜宿,包括讴歌品牌也大致如此乓。第三代飞度相比上面的两代嚷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陷炔。车头部分比上一代更加动感剿亥淬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状少,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宿。给我总的感觉是痘,车头的成功是线条运用的成功锣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癸,从车头到车尾一气呵成腥,整体感和流线感非常强逗逝。从某种角度讲苇焕休,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛第,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仙铝戒,但相比其它竞争对手驰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尖督撑。   车尾的感觉并没有车头那么好谁,对于我来说鹃甫舵,车尾的设计并不满意抄。过度使用的镀铬饰条花逞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕾立,在纽约车展即将开幕之际欢施,路虎发布全新发现Vision概念车革,配备多种新功能饥谓奢,智能玻璃实现透明引擎盖镰,座椅灵活变换可实现共四种模式薪皖,包括远程仪ǔ罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锑,第一款路虎发现诞生于25年前剐,全新发现系列定位于“休闲”嫁筐,总计拥有四款新车泼痢脸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭湍春,多功能配置佰胃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撑等鼻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶,其中包括远距离夜文构耄控驮搪,智能玻璃等泥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示把倍,“新车现代化的贬凛,切题的宝钡渭,并引人入胜的设计汲馈苏,是发现车型发生的重要转变揉深科。”" "  [汽车之家设计] 2013年闭守,我去过一次柳州尚培,那次芒苗殊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贬疽牵,当时广卧,宝骏只有宝骏630一款量产车型首,时隔一年寞围舜,这家公司有了新动作哄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丰车。官方表示拍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欠。   事实上暮豪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猾舱,那时却牵厦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戊,为了配合厂商对车型做好保密工作捶扳,当时我们也并没有拍摄相关的图片肺酚。掐指一算烯齐莫,当时赏借,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了册娩秸,在聊到这个话题时谎,项目负责人也表示卫侯,整个团队在这期间做了很多的工作蟹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欢乌鹿,即便有着此前宝骏630的经验褥负,但对于一款新产品而言盯菲赖,整个团队仍旧不敢怠慢丧福。   为什么要推出一款两厢车辰境?   新品牌诞生初期谰希汾,单一的产品有助于更好的把控产品质量雷阶签,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嵌擒嗣,从而将其转化为品牌价值且骇,在品牌得到一定认可的前提下尼套俯,适当拓宽产品线溯狸,无论是对品牌恍,还是对市场而言都有着积极的一面呸既考。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赋熬梆,较为官方的说法是“以市场为导向”陡浚慧,不过在我看来教绥聊,这仅是一方面论井,在有了以上需求的前提下厕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓶步虚,于是才有了这个方案唬敌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缉鞋,车辆的动力系统趁说疯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雇桔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垂墒,无疑是一个两全的方案捶蜕掏。   两厢车在定位上有什么不同吗什玛?   简单来说祟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缮怂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咀陕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钒效垮。相比之下肌菜融,因车身结构缘故猩曙,车侧和车尾的造型变化较大馆扛惺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庐衡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜眉,印象中炯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车突,有些时候池粮蜂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膊广碍。当然猜,每个厂商都有自己的想法宋,这种实用主义并不是坏事弛富,毕竟幂匣,车是用来开的苫室,把主要精力投放产品稳定性方面动篓,对打造一个大众品牌或许更为重要嘲池宪。   在造型设计方面拴恍氮,除了已经固定下来的设计元素外透,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盖际泻。对于镀铬饰条的理解见仁见智事累缝,然而芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诽沧,正是在这种需求的推动下领奖瞥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钱。   察觉到这一现象后及病,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思覆,显然省,一味的添加装饰条并不合适诲梯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裸堑芜。一般情况下谢句咆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区片钎,除此之外群藉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骂妙,在设计师看来端,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腊搅酱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踌奸取,我还不曾有过近身接触较。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知年,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钳棠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逼。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸽捐,简单讲壁实,它就是在航空航天器上使用的转向技术处龚岭。我们将就驾驶者最关心的方面倡蔫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穗骡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幂搁春,人机交互系统的先进等等富,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硕秤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力版稗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主七凤躺,不难想象Q50的出色惕乔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谅光且,同样揉,作为宝马1系的车主端星僚,对于操控的追求反衬出Q50的优异都踞。而剥离开车身的种种醚归嚷,他们共同的认同就在于这三个字母梨埔呢:DAS   【什么是DAS鲜慌俊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喜母监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一局攘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制含,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苍玻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壬闲。   【DAS工作原理是什么顽?】   车辆转向时洼儒疏,不再依靠传统的机械连接苦恒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姬,根据行驶路况和方向盘转动力度垄丁,速度进行综合计算篡糖犀,从而指挥转向电机机构实现转向麓侧。   三个ECU属于并联关系户猫违,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮速、方向盘题衅、右前轮)端,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况其坡惶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绥说,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酪日,恢复至传统的机械传动转向模式诧,确保万无一失场斗成。但在正常情况下性恫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掀晒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寇乃。   【DAS汽车的优势冻修?】   操控性溺黎纫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睹怖梆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撬怜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缴巴顽,享受更多驾驶乐趣瓶废。   【为什么线控转向比传统转向快限冗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枢。整个系统中没有橡胶衬套喜抱啤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酣,因此首先从内部减少“延迟”前。   【DAS对过弯的影响纽乃徐?】   转向相应得到改善蓖。传统转向系统刹,在接近弯道时贬射,驾驶者需要提前做出转向动作缴厦,否则汽车无法实现平稳转向鹤。而采用了线控主动转向DAS系统湿佃,通过消除内部的转向延迟哇冯丰,减少了预先动作的必要涤拷,实现更灵活的转向耐纱。而驾驶的感受将更加直接捕斯室,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咎,毫无延迟冒靖桶。   【转向系统也能够减少疲劳哄儡笆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谷,因此从另一个角度提升了安全霸虹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱腥肌)扰,12款参与测试的车型中瓦存恢,在定速140km/h的巡航测试中础柯,平均修正次数请,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圈恢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笺沏卿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翔冗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄驯希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娥煤镀:网上车市(www.cheshi.com)   当然相,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖,而对于传统车型惦套,这一选项代表着发动机变、油门踏板锤、悬挂阻尼腾椭、刹车响应等等方面的细微调整会故,而由于配备了DAS捶妊,英菲尼迪在模式选择上拴,更进一步的调整了一系列的功能垫宪处,如唯廊侥:主动声音控制系统返蚊快、线控主动转向DAS房胯伦、主动车道控制和主动循疾咕澹控制系统ATC等等的设定湃湾钞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琳蹬疙?】   通过上面的简单问答层翠蝎,我想我们已经熟知了DAS系统未,在响应更快哎郊拼,相比机械系统更便于维护瘦,节约成本忿嗜柔,减轻重量等多个方面都硕果累累芍。而任何事物都是双刃剑饺冷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拆围?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豢,他的解释既简单摩矗洞,又复杂撑迸逻,背后掩藏着十年之久的不断试验邪锹,推理伟栋,再试验的科研过程卵剂纫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叛婪。而这些内容无法用数据体现籍发铣,还是按下点火开关吧砷巷。   本文导航" "   《极速60秒》千魂、《死亡飞车》玖悔详、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕊,让车迷们大呼过瘾扛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扇碧。另一方面忿贰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酿拭,但开在路上肯定是最牛X裁,最有回头率的颊碳葡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旦长,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搏翔、“真NB”这样的感叹蔼孙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膛尚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽。    作为最具代表性的美系车型踌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程武,五代车型熠熠生辉鸡贯豆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫁纤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咎围新,主要原因是新一代车型不够“MAN”燃辞,缺少了野马的一贯的风格骏酬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫁埃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锹。 什么是肌肉车缅澳铺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车为咳吗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翘即。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贤吉首、具有强劲马力光撂握、外形富有肌肉感的美式跑车耻疚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锣康,例如雪佛兰科迈罗莽、道奇蝰蛇咐、道奇战马宪,还有就是本篇文章的主角福特野马腥我诬。不过这些都是字面上的解释扭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义写朝圈。什么是肌肉车城?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解华疮报。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秽姆食,科尼赛克Agera侧伤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袭泌笔。但实际上并非如此列贬固,凭借自身出众的一面良,福特野马在众多超跑中脱颖而出回跑,成为闪亮的主角刺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车具变,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鄙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伤粒,野马还是地道的童星出道!是的饰修肩,早在1964年刚刚诞生之际空般良,它就被搬上电影银幕忻败甜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钵你,也许大家有些陌生寝级,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钦。在过去50年里吴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角括攀。    无论是哪一年代的野马孔房犊,但凡出现在电影中膊卑痹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竣昂练。衬托主角的英雄气概或是独当一面衬竭,野马都游刃有余案论。在近期上映的《极品飞车》中伎韦,野马更是作为整个剧情的主要线索诚,陪伴主角经历了人生的起伏电怀犯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炮嘎暖,五门版的三款车型——耀真脆、耀享蓉乒书、耀动分别为52.8万屁停瓜、57.8万恃、62.8万私梨蔫。另外还有只发售500台的限量版梨咳,价格66.6万元腊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浚吗,只是在色彩搭配上带来更多选择间,车型配置也更合理膜蔼飘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彤北,并且通过优化四驱系统架,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竣。揽胜极光一直被认为是外观控喊蔷,但作为路虎车型疥灭,它也有着同级一流的越野性能艰。这是款长着女神模样疙,也有着女汉子般坚韧的车芯雷。 外观滇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挞劫,所以不仅长宽高没有变殴,造型设计也和现在基本一致衔熬飘。设计师只对一个细节进行了修改评航帛,就是后视镜枷。新款车型后视镜造型整体感强献揉论,与车身有更好搭配效果擞焚。除此之外堡蔚,极光传承自揽胜的城堡式车身闻费,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留人绷穆。虽然极光已经上市有3年时间螺,但时尚感丝毫不减惰母苍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扫透虽,极光有自适应LED氙气大灯粗、全景天窗等配置害仟,兼顾时尚与实用性咀卤镁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犀挥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遂,前后保险杠尺寸更大死渡录。另外咯,2014款极光提供了11种车身颜色赶,消费者有更多选择绥梯。    另外饰哆,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀拟,是为了实现自适应巡航贿、自动泊车扔惊、360度倒车影像等功能疏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能习究,既可以设定与前车距离或行驶速度翔,当系统计算出正面碰撞无法避免遁郊,会释放最大制动力降低冲击速度衡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烤,实用性得到提升告费匹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粮龋茹,并不是说女性不能开暑,反正我问过数个女性朋友翅体,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗何咕,完全不是自己的菜朴枪顿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懂晌随,所以我觉得这样描述更加准确肥:这是一款为男人及女汉子准备的车暖。不是说它不好郡,事实上野帝的特点非常鲜明啡复,优点也特别多矫牢贯,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒙,那么它的优点再多也是白搭窝棚。好了皆,说的够清楚了椒,男性用户请继续看下去京提腥,女性用户请酌情选择媚离。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溺,也就是售价24.18万的最顶配版本拒发。配置非常丰富惫透,但较高的售价容易让消费者望而却步变,毕竟男人也不是那么好忽悠的桂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噶。不过既然我们测试的是高配版本男,就来看看这款车悍玲,按照惯例糙努麻,还是从野帝的外型设计开始兽厢怕。   ● 外观昂署:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苏貉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV病苦残,野帝这种偏向硬派和复古的造型寺晃貉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同土,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糯讳形,这对于野帝来说无疑是个劣势滦虎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扔当抽,国内汽车消费更是以大为美哗坏,野帝国产后尽管已经有所加长虐屋禾,不过还是给人感觉不大罐掀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舞,带自动点亮功能的氙气大灯钒矗餐、大灯清洗功能掇深、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俩瘁陶。日间行车灯采用光带造型忍鹅,并集成在前大灯组内难闻,样式比较简单淘东,辨识度还是比较高的侍泰。   尽管车身长度不算长粪砂旁,但野帝的高度还是比较高的磷,一方面是车身设计的就比较高大呐,另一方面也是因为底盘较高嫉淡骏,悬架行程比较长妇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佃颇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铣。   后保险杠设计的比较厚实文入,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搭汤撑,也是为什么我们说它更适合男性车主垒。倒车雷达是全系标配钵挺敌,不过倒车影像和自动泊车是选配青蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肥焚稍。   需要说明的是燎,按照官方参数配置表沽盎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铅,不过这台车并没有装配后挂式备胎枯瞪孰,4S店解释说是同样是野驱版华闷墨,有的车有后挂式备胎闪兑,有的车没有拳粹撮,如果不要后挂式备胎阶,可以减6000元绵涪锌。   十辐立体式轮圈氛,样式符合野帝的整体风格佳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俏跨,规格225/50 R17头呈。这款轮胎算是一个折中方案白,整体表现比较中庸疗袭绥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果管,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栓你。" "  2006年始掣救,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肩,没一年栋,这个品牌都在刷新着销售纪录姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霞。2014年不少,新的产品问世马绥坡,这一次它不再效仿陶、跟随凳,而是独步青云疆。   在过去的几年里幌朽幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计锯眉擂、豪华为主要核心透,由于旗下车型均以大排量为主毋侵,并在操控性方面有所见地浆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼实泊。作为一个初来乍到的年轻品牌碗父,每一步的迈出都显得格外小心幂,在保证动力性优势的前提下港凑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厢栓拈,原因很简单恍抬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户瞳,也就是不同于别人的卖点缅起。   在同级对手们相继更新产品的时候健图,英菲尼迪一方显得格外冷静涂封赡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭赡嗜,好在当它真正来临之时艇婪粒,并没有让大家失望亩罚请,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潍倡。   在介绍这款新产品前确瞄嗓,我想我很有必要做个说明献,Q50实为G系列的换代产品宠就沟,在2013年度冕颇侯,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇、SUV采用了全新命名等豪分,即轿车使用Q字母瞪泉嵌,SUV使用QX字母翁盛速,后续数字分别代表车型盆乡,这样做有利于车型之间的关联度匿。   2013年吮律,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贰徊盲,在回国后的闲聊中茅范,他的目光坚毅碱八魂,言语中难掩一丝激动挂湃,当然他对这款车的最终评价很高申锈,抱着这股期盼喷闷,我们今天找来这款车称桔,一同来寻味我同事当时的所感刺巍材。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姓醇,所以厂商提供的测试车依然为美规版遂氯鼓,所以动力特、底盘的调校五捐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎必,但整体设计与科技性不会有任何出入效傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怯空,也算是足以解渴了溶涸兜。   对于设计语言四个字来说塘垂锈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杏替,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的享脖,有时我甚至会想读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臂情?正因设计团队的不懈努力香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颈倘。   低矮的车身期,流线的车顶菇涸,都是上代所传承下来的精髓色豌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奋闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)修功胜,这与宝马3系的水平相当嘘梯,优于奥迪A4L措、奔驰C级等产品羡激孝,别小看这一举措妊绢担,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨墟储。   对于轮毂轮胎的配备上欣便凰,英菲尼迪从不走低调的路线嗡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尉侍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接换幕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣巷攘。   本文导航" "  2006年始掠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程温欠,没一年俯绩,这个品牌都在刷新着销售纪录暗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局途孔们。2014年狭,新的产品问世婪熟,这一次它不再效仿歉插搪、跟随期咸,而是独步青云挎十蔫。   在过去的几年里监狗限,英菲尼迪的品牌推广是以设计钞傲、豪华为主要核心驴伴肉,由于旗下车型均以大排量为主摊祥,并在操控性方面有所见地酵成,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闷弓。作为一个初来乍到的年轻品牌心随颧,每一步的迈出都显得格外小心盒强我,在保证动力性优势的前提下按烙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯驶,原因很简单勘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堵,也就是不同于别人的卖点玲。   在同级对手们相继更新产品的时候廷顿,英菲尼迪一方显得格外冷静嚏沁我,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度到蝎秆,好在当它真正来临之时掸煞,并没有让大家失望腔烧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滔恰乔。   在介绍这款新产品前迪吃,我想我很有必要做个说明苛豢狮,Q50实为G系列的换代产品删卸良,在2013年度备互力,英菲尼迪旗下车型根据轿车胳吓、SUV采用了全新命名尝海版,即轿车使用Q字母辅,SUV使用QX字母潦桑,后续数字分别代表车型煽从嚏,这样做有利于车型之间的关联度熟。   2013年架,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷惶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50店忱,在回国后的闲聊中绍恨沥,他的目光坚毅墙疗,言语中难掩一丝激动慧,当然他对这款车的最终评价很高俄那,抱着这股期盼侥吓,我们今天找来这款车苹疤,一同来寻味我同事当时的所感淋藩家。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霜倍潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版茨琴,所以动力湘斗、底盘的调校惫司,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦,但整体设计与科技性不会有任何出入菲诚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兰,也算是足以解渴了抬。   对于设计语言四个字来说媳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晌,有时我甚至会想昂淡飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芒?正因设计团队的不懈努力赫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅苯骨。   低矮的车身结秦,流线的车顶长习,都是上代所传承下来的精髓视亩袖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策隆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毙习,这与宝马3系的水平相当翘湍,优于奥迪A4L巴观、奔驰C级等产品篡弊皋,别小看这一举措吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酒逢伺。   对于轮毂轮胎的配备上露,英菲尼迪从不走低调的路线骨宦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘壳惋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躺怕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倍虾夏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应封公。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首形,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80承激、陆风X5忿珊恐、全球鹰GX7古零似,但依然无法撼动它的地位坊动途。然而这样的形势也许在不久后将得到转变婆躬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猎财,它就是CS75锭洗弗,来自长安汽车迹诞背。   在众多国内车企中断,长安汽车拥有较早的造车历史沧,并且对越野车的制造要追溯到1958年灰券,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型薯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遣渐扮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惮教遁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娶盘奉。   在对长安历史阐述过后悉显姜,这款新产品更是令人期待童遣局。在2013年9月横池寞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发景迟寄,一经面世便引来了无数人的驻足俗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坝雀盘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桅浅塑,诸多细节上的体现副,可以看到与时代的接轨狸动部,说实话宋,即便与合资品牌相比递奇椭,它的设计也毫不逊色郴款镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沟累菱,在首次无伪谍照曝光过后祁垒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捆荤。从车身尺寸上来看苛奥郴,CS75在长度与轴距上的优势突出木得幂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贿惯。在设计上久单,侧车身的视觉冲击力有所削弱储烦,平和的线条增加了些许稳重感炔烫,而在配置方面绝不含糊挡,右侧后视镜配备摄像头炼贤凹,为泊车提供了更安全的保障关滴,此外17寸轮毂的注入对芭,也为整车视觉性增加了不少好评分绰。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵矛,使其得以回归至前脸的感觉贝恕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迪搪。此外芯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堡,可以看出CS75在配置方面的丰富性投递顶。   本文导航" "  上半期帕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况了勾屠,不同的设计倾向与不同的品牌定位圈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鳖。在“下半场”的对决中程限,将会公布包括美系“话题”车型翼虎局、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宪欧财。   点击阅读睡申:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闺啃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏锌项,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泰孟搓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盾庙狡,以应付那些五口之家出行的需求吹。行李箱空间的比较菊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚎挡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宠蘑赶,或者带孩子出行时挤妨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品插酵淑。行李箱内是否配备12V电源接口计,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惧霜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杯。   ·模特A(不戴眼镜)身高到坷:170cm 体重脾猜蚀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渭浆何:175cm 体重朔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伐得,长安福特此次也算酝酿已久了窖眉四,可以说即将推出的翼虎渭省,每个人都能从中找到自己心仪之处敦,例如极具冲击力的外形沙本、科技感突出的SYNC系统得踢技、人性化的内饰细节设计孤郝、又或是强大的日常实用性史,这次登,同级对手们真的要小心应对了肚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畔蛔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点良封酸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谋擂酚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廷略。显然勤毙挺,在错失2013年的发展大好时机后那,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厘蓬,其实也能够走在大部队的前列把盗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奇厩臂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫌武模。眼前一遍利好厦丘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魔剂狼、雪佛兰TRAX寄棠吾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堂魏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市假陛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驾锤搂,至今我们还没有看到实车关。从目前的情况来看落钒,它们很快就会来到我们的身边底。正是这个原因掳蔑叮,在日内瓦车展媒体报道结束后胜,我们并没有着急回国奠,而是完成了几款车型的海外试驾茄、测试和静态对比的素材搜集碧嘘壁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目败人趣。   看到这里碌膘,或许你会产生疑问地徒漆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牌?坦白地说绢泵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葛:1.它们必定会国产并且在国内销售攻锨颂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矾缸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哆镰,只是一些细节针对本土化进行了改造亢瓢,但外观内饰设计翰掇、车内做工市踏、人性化铃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化射欺。综合上述所言赁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挂疽儒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捷存,感兴趣的不妨继续看下去洗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脊参,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斡宠。例如CX-5怜、ATENZA阿特兹墩勘究,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臀户。最重要的是瓮厕,它们不仅有所创新酶逃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捆县芍,再到如今的Axela昂克赛拉柔庞,马自达3已经历经三代车型的演变疙。据长安马自达相关人员介绍汀寡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叭加,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化插稿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磊慕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弟。它的眼神更加犀利稻,车身线条更为动感休壬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹损,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳临,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叉盯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攻窘蹄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鄙郎码,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神担。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赌脖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驳。另外售吨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神似叛把。据厂家人员介绍忱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鳞,使它的整体视觉感受类似红酒一般许昆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该执樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刊帽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm函强,两款车的轴距同为2700mm堤级。相比同级别其它车型壳寥抖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湿官。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺凭诺稹,不过轮圈的造型稍显普通叛,不够运动坷椭揣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列量瘦虐,规格215/45 R18恋恕,抓地力表现不错昏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惊提,规格只有T125/80 R16舞。   尾部的设计不算惊艳百呵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煤膘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粳笆鞘,这在同级别可是十分少见的鼓茨。" "  说起海马福美来壬撕似,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厩送,转眼十几年过去篓,福美来已经迎来了它的第四代车型迁鲁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莎,新一代福美来M5采用全新平台打造羚让落,不论外观还是内饰型,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佳乳目。在此之前秀渺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龟难复。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠樊,宽大的直瀑式进气格栅淀诗,大面积银色镀铬闷叙,符合国人审美死。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桶,腰线采用分段式设计纷恰冒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔫峦瘁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晒相熊,凸显运动感轻碴头。但只有左侧为真排气口厂烈,右侧仅作为装饰瓜申介。" "  对于中国汽车市场来说泻吕,凯迪拉克属于一个后来者嘶椽痴,当然这指的是豪华车市场粱诡衅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霓,那可真要拿出点真本事闹。凯迪拉克也明白这一点旅讣,去年就将全新车型XTS进行了国产师沮,并且上市销售日漂,销量也是比较乐观的箩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炊粪,无论是配置上还是动力以及外观设计上绣萌淘,至少能让大部分潜在的消费者接受够妮,这确实不是一件容易的事情险。于是袒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贬郎矗,对动力和安全系统进行了升级辛殴端。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畦钠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版草,仅有一款36S铂金版顺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晒。   2014款XTS 28T铂金版外观惨:外观延续36S铂金版的设计媚草。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潞诗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肋,在其他方面则没有做改动谩狡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囤聘,没有做太大的变化湃琶陌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奴。   XTS是一款善于运用灯光的车料,它将大量LED元素装备在车身各个部位仁溉寇,正是这些时尚元素的出现旦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸典,获得了更出色的细节表现力氰。这些称不上优势的细节表述弗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方净党娩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化板申,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姓。尾灯依旧是LED垂直式的造型婆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧行崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍捂疤。早在上世纪五六十年代狡,Citro?nDS就用上了可变悬架豢、随动大灯箔氰记、转向助力南咖收、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术金,加上极为飘逸的车身设计琅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭风。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌察夕辨,2011年长安标致雪铁龙成立攘无,到今天我们测试全新DS 5LS凭栖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢矗,音译的中文品牌名念起来很接地气弘洽:长安谛艾仕浚密牡,有股莫名的喜感寥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮鹿潘,是台正儿八经的三厢车黑就纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汀澄挛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冬里。如今屠,马自达6已经发展到了第三代胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肚,它的名字叫做祈:ATENZA碌舰。之前我们已经解读过进口版本八蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力编残览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点天秘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郡辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗眷,还有更加令人期待的2.5L龟。   注迟午:此次测试中赏客,红色车型排量为2.0L儒,黑色车型排量为2.5L箔。国产ATENZA目前还未上市杜,此次测试为抢先测试骗翔举,车型为试装车聊。   截止到发稿时插,官方宣布赡凛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吝嫩忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户,上半年上市销售拖拼堆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宦浑,我们还是先来聊聊外观煽械。相比进口ATENZA菠乳,国产版本在外观上基本没有变化赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爸鸥掀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恒仁狠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沪硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矾,“下”这个字可意为“以后的”刮摄禽,用来表示那些目前还没发生的忿葡、未来也不一定发生的事情琳膝蒋。比如有人说“下次请你吃饭”狸,谁知道是不是真的!同理蕉泉促,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敌趁,实际上暗藏了一些不确定性辉鳞:它能引领未来汽车的发展趋势俏罚捶?或者只是一句空泛的口号擅急?这是我最关注的问题苔癌班。   当然也会有人更在意其它方面惧舒骄,比如外观内饰和空间等等临贪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述读,本篇文章的最后也会提到疤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弊。   关于下一代城市SUV的概念绍努,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挥蝎。在他们眼里敦诞,很多城市SUV都太“娘”了碳片,连个小土坡都爬不上去怎么行鹅翻伴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伶筏酷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葛、勇于冒险的心寥话,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腊膊硷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龟徒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篮剁侵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多思内,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痛,它能够去接受户外的挑战多貌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统距雇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呐芥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曹,目前主打3.0L排量的三款车型拣瓢甜,都搭载三菱第二代超选四驱系统曙,售价39.8-45.3万元俺荡搽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烁谷,还有一个最简单区分方式懈我吉,只有精英超越版才标配后拖车钩孔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史被,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爱蓄,陆续又在第三代(V73赋溜捣、V77等)和第四代(V93牵盟、V87洞探回、 V97等)等车型上装备沸剖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三快诧、四代帕杰罗)晦,现在销售的为第四代帕杰罗巨。   如果单从分动器的挡位看尘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虫蹿浓,拥有2H奢列檄、4H壕、 4HLC凤查陛、4LLC四个挡位换,在后两种模式下熟磋鸡,中央限滑差速器LSD被锁定妒蜕茄,为四轮提供均匀的驱动力艘腐。不过值得注意的是许方,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配譬,前清宽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咸譬端,简单说就是这时就是AWD的驱动形式降块,正是这样的全路况实用性镁,才被成为超选四驱系统醚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扑撇幕,可以在2H围扛、4H挡位间随意切换承,当处于4H位置时窘监,它相当于一台全时四驱车型笆饭,可以提供更好的抓地力和驱动力拘甩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面到凡导,而处于2H位置时曝牟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疤,不过这样一个大家伙油耗不会太低烦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碌绍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝还,4HLC模式时肚桅邪,中央差速器锁止汇贤钩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时田爸愧,不但锁止了中央差速器犯赖,还拥有更大的扭矩输出适,此挡位的传动比为1.9:1头庙刨,扭矩被放大1.9倍碗侧疵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下截功,4LLc就能派上用场啪埂。在车内每隆,仪表板的中央会显示当前驱动形式猜湿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娜末,并随时了解到现在所处的驱动模式抄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唐粟金,应付一般路况毫无问题下咖篡,但如果长时间处于极端情况下稠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱人,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多计。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心境,同时也提升了整个历险过程的安全性哀镰塑,因此光有一颗狂野的心还不行堂箩械,还有选择一个可靠的伙伴宝。 责任编辑俗施挤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品令话,已经上市四年了粪陋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计画,跟老款福美来相比档次感明显提升菜涪。除了看得见的设计差别拧,福美来M5在配置弓、空间方面也有不小的提升泉么。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撬虑,1.6L车型会先期上市揪,后续还会有1.5T车型推出溶胁悍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萌鸵皆,其中手动挡共有6款皮醒糖,自动挡3款蕊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唯欢,厂家介绍说叫旗舰版事上粪。由于厂家没有提供参数配置表挡吮小,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涉钞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碳监。 ● 外观锰仇:中网造型似君威丝轻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头力空,尤其是车身长度攘,福美来M5达到4698mm硕,超越绝大数同级车的车身长度井善。跟老款福美来相比恫菜,福美来M5的车长膝挞钱、车宽和轴距都稍稍增加一些每童闪,而高度降低了3mm潭。   因为长度和宽度有明显提升桥激坤,高度基本不变卡,车头设计的比较厚实垒汐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裳韧,格栅同样采用镀铬装饰及窘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艇田。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲸柯蠕,老款福美来就已经开始采用撮厢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纯亮。中网轮廓稍有些不同斥朴,老款福美来的中网较矮晚淳,而福美来M5的中网稍高形洼,看起来更加厚重茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褥壬极。除入门级车型外搬淑,其他版本车型都配备了自动大灯拆冗藤,这点还是比较厚道的嚎碧,老款福美来全系没有配备自动大灯茎嗜拍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔默,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜混。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓷歌径,能明显提升辨识度舒痰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强溅哀,是2007年买的薯接,到今天行驶了9.7万公里左右烙羚。日常使用中油耗7-8升/百公里窜疽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剑娩怪,第一就是便宜桓法,全算下来8万;第二就是配置高凄仆,07年8万带皮革座椅煞冻、天窗潮睹捣、自动大灯和倒车雷达的车不多侣,而且空间也算说得过去鳖驳殊,总的来讲这款车符合预期镶,坊间说F3小毛病多炯沏,不知道是批次问题还是命好唬骆,我家这辆倒是没什么事儿毕。新F3于今天上市绿侣,领导说我算车主瓮疯币,于是我就来了茨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧己,聊聊老款在使用中的各种感觉便。   ●动力及悬架滦勺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夏,动力够用晾,只是起步比较肉幸价怖,1挡和2挡齿比跨度偏大沙蕉,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铃柔。   油耗日常市里开7-8升/百公里闻耸讽,还算满意铂司村。悬架初段有些生硬苍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妻胁咕,对于颠簸的过滤一般蓬,后段软沪,拐弯时车身倾斜大兜醛险。总的来说算是个合格的入门级家用车墓苛龋。   ●配置及人性化设计络涕:   比亚迪一直走高配低价的路线霖汕贡,配置丰富杉祷,前面说过哎揽废,皮革座椅波蕾、天窗广、自动大灯和倒车雷达都有所配备便,另外铺观期,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浑冀府,虽然不好看舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魔。没有行车电脑显示屏的,无法了解平均油耗镭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汗届,首先价格便宜栖克欢,其次当年没有也不新鲜)体。   人性化设计方面衬捌,四辐方向盘比较细几拷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤详厦傻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用少究闯,四个角随便按一个都能触发完。日常小储物盒好用霞谱,票据浑壬、手机和水都有地方放羌蔽,不满意的是门板储物太行诮ァ(硬伤)叛,平常只能放车证之类薄的东西叉橡死,连杂志都放不进去孤假,后排基本上算是没有储物空间排叛。   ●做工额身乐: 内饰和外观各方面做工比较糙欠,主要体现在接缝上苯当,不仅大而且不均匀迟涉,这是急需改进的念蹿。   ●空间揉勿插:   F3轴距2600mm午,我身高190cm佳瞎,有时候我开车磷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茬家。后备厢空间大裂,而且比较规整瞎副老,用它进行过几次小规模的搬运澜妒,还可以室铺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹤绞,试驾中我也重点根据这几点进行体验泄,看看新F3有哪些改善和变化碎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疼仆谷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绷底燃,仍无法挽回姑娘们的心涉淳,如今她们只爱大长腿和都教授恭导苛。不知道你们发现没有涩豁,宝马在汽车界引领着同样的潮流性究能,硬邦邦的3系昧松旁、5系换代后都不再凶猛年,舒适感和精致感倒提升不少桐。现在轮到X5了箱尼高,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溃堕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沁枫,我勉强同意这种观点取。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磷卑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剑,更显精致操。总的来说蜜材悍,它不太凶疆,更俊美一些橡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市来,除了外观与内饰的小幅调整外凑即屁,改款后的逸动引入了1.5T发动机湿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灰烘,逸动采取了1.6L家庭够用剧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策少,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狼涤,一个争取“各门功课”都不落下门毛痘,一个则是专项选手呕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晚颂年。 ●外观和售萎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拷:轮廓流畅特、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烦、瑞虎系列瑟咎、风云系列及QQ系列)江黔屎,同时带来了转型后的全新车型倍兢竞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7每,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咸矩牛,更是出自海外设计团队之手脸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词息毛。" "  刚进入社会的年轻人嫡,它们也背负着太多的压力侵喘碘,在家庭事业初步稳定之后俱驳秤,一辆车对他们就显得很重要玩何魏。致炫就是一个体贴的产品恼,它有着炫目的外形玻橡兔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致先单钡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绦繁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上染。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滇,变化的不只是名字钎首,更是尺寸和定位蹬,风格和潜力蓝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碘,吸引着更多年轻的用户群体翅仓黑。   致炫外观灵动时尚信,带着一些年轻的运动气息幂匿撕,车长为4115mm毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阶篮,比老款低50mm;轴距为2550mm良,比老款长90mm笨诵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘟蚀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟陆脓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泻,这样的设计更有利于致炫的散热侵竣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹懊眯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔彩松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格槽刑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皋经,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艘。   在ABB的阵营中奉蠢请,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屑沤剁,他们的目的很明确菠癸能,就是抢占国人最热衷的这一市场概扛么。对于奥迪A4L拎埂法、奔驰C级换窖牡、宝马3系而言薄,三者都有着不同的亮点与喜好者拇悉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价航才,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法号埠无。   在这款316i消息正式放出时品庆,包含我在内的许多人都会想到一个问题邪雌,那就是究竟会减配成什么样缆?但在实际看来溺伺垒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抬肆。无论是进取型还是运动套装版腺揩妥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距传缚俱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蘑收,当然如果你肯花7800元腥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯细橙。此外围,对于现今发达的网购来说览队,这个根本不叫个事揪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弗趣,此外还有多种款式的副厂总成可焉省,质量咱们先放在后面下,至少价格实惠也能达到美观的效果巩。   虽然入门级价格不足30万蹿毯趣,但你却可以得到一款原汁原味的3系伤草汀,在定名中你就不难发现泛,316i中并没有“L”浓阮,它是基于标准轴距系列中的一员祁梁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂携,对比现售的奔驰C级桥鞘郡、奥迪A4L而言弘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势武。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉文串饲,这是国人特有的爱面子传统瞥戈矩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茸,他们自然也深知这一点扮喊唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动身垢瞪,单出排气也与320i的相同叙跺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条队,不过这一项在网上也是可以淘到的枯,副厂价格也就100多元错炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐但,然而在国内妊,它还是一种小众车型疆貌恋。可喜的是逢褐,近年来随着“旅行”文化的发展沫萍,旅行车也渐渐被人们认可湘戮叔。在我看来松稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种零收,一种是像奔驰C级旅行版哦、沃尔沃V60那样授昧牧,通过个性到堪滑、漂亮卤胜雌、动感的外观设计获得年轻人的追捧江。另外一种则是踏踏实实走低调努涂、务实的路线肌,用内涵打动消费者刀佃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艘途皋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼓慰,外观搏、内饰进行了相应调整渐卤彻,配置也有所提升藤,动力系统则保持不变盟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版樊,售价33.48万硅搪。除此之外码蝎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逆,指导价29.98万恳先靖。   在介绍产品之前享熊欧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来病赏敝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人型,1985年派呕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辖,这正是斯柯达的前身逻。需要说明的是技栖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倾,并不是指该车型限量销售玻播。   ●低调绵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揽喝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版看、欧宝英速亚以及沃尔沃V60临,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟繁、稳重舷刑,所以严格来讲摧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翟诗得。从上表可以看出死,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势案,而且更重要的是草皑龚,速尊的价格更加便宜沟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唤邯骆。全新样式的中网格栅更具有立体感闪,大灯组内加入了LED日间行车灯暴撅故,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杆冕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舵拍,朴实储粕汐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彩家。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掳曙胁,并具有自适应调节功能亩瓢柑。新款车型的前大灯造型更加犀利滑。此外笨抢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜂晒抄,简洁修长退晦,没有太复杂的线条勾勒峨刻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讨评。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞧横,规格225/45 R17村蓬捆,这是一款侧重于节能环保的轮胎惺炼讣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罐挎襄,圆润叛氮、饱满唱梅、协调胳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看释拘、耐看得多跋邯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应貉,尾门上的线条层次感比老款有所加强粱。此外筐惺嗽,尾窗上沿的扰流板策、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用村,让速尊看起来很有范儿番俗阂。对了墙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拎搁擞,一般人还真有可能会被它吓到僳姓,其实它的心脏只是一台2.0T察稿隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宫泛,在北京借着区域上市之机蝎,我们再一次体验了自由光的越野性能蹭倒。作为越野车型的鼻祖毋加鞭,Jeep用自由光再次向人们证明犬,即便做的是城市SUV吗链翱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砂酬纺,但是在四驱系统上史闷,Jeep却有其过人之处魏敬睦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潜。    简单来说该腾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奶溶翠,也就是说号兜炽,当前轮打滑时钮,动力会输出到后轮巍彼漂,使得车辆依然能够前进丸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牛兔、交叉轴这样的情况)胆仁贿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碎串,脱困就很困难了坟美菩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轿尉匣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑟锋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弗期,以横置发动机腹、前轮驱动底盘为基唇莞选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淬侧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴估蹈,实现100%前轮驱动殿摩,提升燃油经济性睡芜,而且它的后桥也具备多片离合器结构讹竣,可主动控制左右后轮的扭矩分配伯隆,起到限滑差速器的作用衬识扮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芹季保,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涧毛,还具备后桥差速器锁止功能泥阮,实现左右车轮50:50扭矩分配布东。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埠玫僧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哥赖姥。    在实际体验过程当中陀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赡顺、交叉轴歇琳棱、炮弹坑暖狠田、搓板路等等越野路面肋镜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜕默茅,越野能力无人能出其右谭锹京。    然而作为一款城市SUV箔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雷鞘。    另外户绰家,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统副坊及。相比同级别的SUV珐蓖,虽然在越野性能上依然具有一定优势链耿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拨护,但是进入这个价格区间以后斗录替,消费者选择的范围将更多涕、更大狙绰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帛,在竞争力方面依然不具有明显的优势腑苹叮。    或许尽早国产化降低成本没,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机项,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件培邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徊蹦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屑供。如今份,马自达6已经发展到了第三代崔沙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玩惧碎,它的名字叫做逝棉:ATENZA漠彪。之前我们已经解读过进口版本抚孔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乌烯施,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色硕创。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力但涝尼,这一次排量可不仅仅只有2.0L懂舍临,还有更加令人期待的2.5L吨燎特。   注贬集仟:此次测试中悔,红色车型排量为2.0L卫迫魂,黑色车型排量为2.5L热。国产ATENZA目前还未上市权,此次测试为抢先测试赐贬,车型为试装车驾习。   截止到发稿时夺,官方宣布化肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卸系,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窗醇,上半年上市销售累。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抱,我们还是先来聊聊外观厘乔室。相比进口ATENZA须,国产版本在外观上基本没有变化煎蝗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孪丧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肪骡郴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6航。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸵,它不同于以往的两代马自达6肩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剿嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烫撇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锣。总之从结果来看共窍甜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感露太统,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瀑抬栏,希望它能够像老马自达6一样天,百看不厌孰句。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镜铺,仅针对这两款车型来说操,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吧,而黑色则太过低调散焊,完全掩盖了车辆应有的魅力袄绞。ATENZA的红色与大多数车型不同龚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盲淬潭,不俗套衫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹋桓拈,轴距为2830mm吃东股,与进口版本相同师报肃。相比同级别其它几款日系车型呻裤活,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侩肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溉爸杠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玖涤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帆,科技感差了一点勘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宿瞪筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戳库,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竞荒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈葛耽,相比之下确实显得小了一点秽倪,为什么不折个中燎瞎拧,采用18英寸呢耸?   两款车的尾部设计几乎没有区别贫驹,尾灯样式相同敛,双边共两出的排气管(没错护,为了表达更直观挛芥、清楚彼、无异议甸俊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乓鞘,这是马自达6一贯的良好作风秤秽。总之诲悉木,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的估厘半。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言物溃核,谁都知道SUV车型最为畅销扇泡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知童。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肮,而卖得好的却还是那么几款暑税。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颊庭鸽,还要等到试驾之后才能给出答案巫萎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型死,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV届酷。从风格上看氰,海马S5偏向时尚台、运动瓷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郝。而在配置方面氰磁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茫。根据目前了解到的消息攫连偶,这款车型的起售价约为9.5万常,如果消息属实的话井,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灭燃?   外观首:设计新颖芭即蕉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讽黄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磐袍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焊揽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊歇,也将它的风阻系数降至0.34天,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歇酪响。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惫,比例上感觉怪怪的芒瀑乏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腿,有效地提升了视觉效果欺骏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯范春,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粒、转向灯以及雾灯献福拐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸡。   作为一款紧凑型SUV恢失,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弟,轴距达到了2630mm头评妇。与同级别的海马S7相比驼低,虽然在车身尺寸方面有所减少错许眷,但轴距却多了11mm颓爽,整体空间表现令人期待胎茄捕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雷。" "   全新的A3备受关注薯,这其中的原因有两点创,一个是加入了三厢车型棉己巾。而另一个睫花勾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悄。只是这台车来到国内较晚柑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗽旱,简单明了的说仑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞬谁,而必要条件是横置发动机逞蒜品。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本播翔睹,但消费者从中又能得到什么试病慷?如果按常理来看欢肖,对消费者的好处应该挺多的陛扦贪,比如车更便宜了滦豌瘁,就算车不便宜配置也应该增加了淮竣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊。但上述这些还只是一种期盼涡岭护,毕竟这个平台的车型刚量产不久能锹蓖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊委核。至少高尔夫7是这样挖,而全新的A3由于正式的价格没有公布袜,所以也不好定论粪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屠矗,这次引进国内的共有四款车型耻贩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寿比,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叫,6速S tronic双离合变速箱猜偿。在本月的21号卑貉乔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岭。相比老款的两厢车型告襄,轴距和车身尺寸都有所增加堤粱澜,而且在轻量化上下了不少功夫喇别。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹊,但在配置上基本都可以进行选装胃。由于三厢版为新增车型币,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绩筹虹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日村抹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市司,“小改款连开,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耽孪洽,而值得注意的是掳非,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松目骏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敝便,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筷恫矗。”吉利控股集团副总裁愧痊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揩雌诡,欣喜之情溢于言表泊啼。    亦或是巧合千,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勤策,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韧,一方面赤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗜齐,另一方面刷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饥娜浚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咕掏,种种迹象表明品达,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碳破。   诚然喀土钡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叮暖赣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎脊,孙晓东对媒体表示彩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棋送恍,吉利收购沃尔沃之后亲抒脚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点介段描,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姬温金。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饭崎戎。" "  在国内鲁缄咖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凸,它凭借动感的外观膛从,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淡罗湿,后来者RV4河剐妻、途观毁才、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锻猛羌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顿苍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缔匿鸿。而今年霖,东风日产给我们带来了第三代奇骏闲傲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼓刻很。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘,年轻化皮、动感化的外观设计就是最好的证明含拿涩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上净福,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颧粮递。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昏颓,层次感以及运动感比老款强太多了趁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娠驹泞,流畅的曲线让它不在干巴巴泻凌丢,整体饱满了很多棋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯温娶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协殿忱辛。   在侧面线条的过度下挤弧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侈螺,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汕辞。后尾灯变化更为明显挝轻,竖条造型变成更为接近长方造型涂常。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”普,一定会想起Jeep缮,提起Jeep坛盛杆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荤瞪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锈缓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耽,看看它在这部分有着怎样的表现险岁奔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盖吠,并且不可选装以外郸刑剃,2.4L 豪华版可以选装该项配置牡队,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配老缎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版随,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雇,从功能上来看比较全面圃,下面我们就一起来看看它的实际表现烤拜。   更多精彩视频到攀荚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夹荤桓,调整比较细腻共,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孔,而且还可以停得很正浦羡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唱俊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话会船褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淡栓让,如果继续操作城,系统则会中断本次自动泊车帽目赋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题街,我一定会把奇骏放在首位歉俯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娩,性价比非常高富。不过自从2008年上市至今的6年时间里磷倪,它始终没有太大的改变茬洗斡,另一边竞争对手们却在不断进化视甫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纱刊莎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贿桅孺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘古去畦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前小,而看到新车的第一眼就会让人感叹等抵钳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了另。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媚,并且也是该平台衍生出的第一款车型公人夯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化才汀吭。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕉村芜,新车则显得更精致的,更有设计感喂孟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上害灌。当然闹肯行,除了视觉效果之外笔鼎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柯哨?这也是今天我们需要探讨的问题筐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型是唇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限删,我们本篇文章的测试内容并不全面裙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赏懊和,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裁碱聘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧现。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沃膘妓,里面对新车外形操、内饰等方面都进行了详细的解读窃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汗。另外妙绒摧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奖究可。   ●增加更多高科技配置娄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娶墒换,除了拥有出色的设计脐滴菏、良好的工艺和用料之外淑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狄,翼虎就是个很好的例子虑家,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锻思骄。如今的新奇骏身上显掀,我们也看到了各种高科技配置揣诉琅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哭创夹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靠,在两年前它就已经崭露头角笆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷泛,连控制面板都完全相同跋。虽然东西不算新啡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洛蜕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慑恳苫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓤,汽车作为生活中不可缺少的一部分羔,也同样要跟上潮流去惨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抗,很多的印象都集中在日系的丰田车上懂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僧,由于起步较早痰卯,所以在混动技术上都比较成熟抵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隋少夯,一方面是因为未来的趋势骂,另一方面就是对环境保护都有一份责任哥颅。但能让人印象比较深刻的不多骗稍蔽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拢换寿。经过一天的试驾体验惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凉狈宪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车齐涎旦。   外观方面假特:设计大胆前卫嘉都,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赣仁四,给很多人的印象就是模仿玛、复刻很导郝,aygo妊旧愤、花冠荚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穷形锰。实则也是没办法的事儿酸群鞘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锻牟卞,不过从秦看来弹嵌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篱,整车设计偏向年轻化郡,前大灯内加入了日间行车灯诵。车身尺寸方面唬毕食,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如,轴距为2670mm小任。   实质上酵,比亚迪秦的外观特色鲜明玲褪汉,个性十足瞪妊椭,他并没有针对大范围客户群体而设计鹿肥猾,更多主打年轻哼两、时尚元素话捐拌。这样一来芦橇,优缺点也相对明显葱刀,需要一定的时间让更多的人来接受他氢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邦忍,充电方法非常简单也很安全磋晨。通过家用的220V电源就可以直接充电献算,但是要采用三相插座渴。车内的仪表盘可以显示充电信息传门碎,包括电量以及预计充满时间赫鲸儡,而且还可以选择预约充电蛾关涧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芭烫埂,虽然我的“档期”已经很满啃,截稿压力山大屯顾。但作为潜在车主风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妈酮谓,它和福特嘉年华帛、大众POLO会有多少不一样棠,谁更值得购买恍。我想这也应该是大家都很关心的问题倘回赣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹲狗酥,以供大家有更多了解拱陈菇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吮,分1.3L和1.5L车型喘瞥唱,提供5挡手动或4挡自动变速器交。这也是国产的第三代威驰车型藐筹掠,相比老款车把安辞,新威驰变得价格更低睬淌颁、空间更大诫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫来,在广汽丰田4S店中销售肺帘滤,价格区间6.98万-10.88万元畦。两者动力系统豌、内饰设计完全相同甫。只是外观分成两厢与三厢桓槐截,配置上有细微差别而已埠。好了屉,我们就从外观开始说起竭郎。" "  导语柑:在新能源汽车研发领域此使,比亚迪一直是领跑者士查,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慰勘萄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喘擂备,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柔芭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抨呜,能够开发更为节能彭腿势、环保的电动汽车产品埠构倡,实现性能的提升和普及应用脾惫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作家弹肖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车床。   历史上欠,秦灭六国疯,结束群雄割据时代郊,统一中国铣,开创了历史的新纪元皑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆身规,势必证明其在以下六方面的实力攀轮:   一宝、比亚迪秦到底有多快摹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示行,全球有52%的车型百公里加速大于10秒节,23%的车型在8-10秒刊,17%的车型6-8秒熔,仅有8%的车型小于6秒饲感沙,代表车型如保时捷卡宴4.8L霞昧。今天佩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狈,秦百公里加速为5.9秒凛咎梧,而记者实地测试时鞋价乓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墓都。   跑得快自然有其道理钎扇尝,秦具有“双模”动力筐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合复归,在混合动力模式下画豢泊,秦能爆发479Nm的扭矩设祭,某种程度上可以与那些超跑抗衡廓酣结。 二泄、秦油耗到底有多低侯?   根据国际标准测量核算獭节垦,秦百公里油耗仅为1.6升浪悉郊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式片鞠河。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褂铂楷,纯电动模式时甩痹坚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揉饶两,整车自动或者手动切换至混合动力模式惊毛琳。在所有模式中醛斡皮,秦还能进行制动能量回收奥,即电机向电池反充电脓,每百公里回收2.5-3度电骨,可以多行驶约15公里凡事。 三牛蹈、秦充电到底难不难饯皇剂?   一句话回答埔剁:有三口插座的家用电源就可以勤,就像充手机一样方便烙筋陛。秦的电池容量为13KWH赔勘,可通过220V电压摔秃,3口插座挪,4-5小时充满电危鼎八。秦随车附送一个智能充电包同,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茬牢。   四膳、既然用了大量驱动电池输,到底安全不安全?可靠性如何芒抠煤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池活。单位能效比项溉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氨。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸿财,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扔攀捆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厦白乃,是目前市面上最安全的驱动电池仓,没有之一托狭遍。   可靠性方面柯恭潦,据比亚迪测试烁桃橙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晶贫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哪仑付,业界罕见派宋。电池电芯甚至终身保修憨究墙。 五剂妮科、秦操控驾驶会不会很复杂瘟模?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馈敌鸵,习惯之后甚至更加简单淖定。新增纯电模式颐煞成猓控驾驶顽,更安静窃嗣、更节能揪椽洗。   六健廊、电池组电用完了如何行驶僚说迪?   据技术人员介绍冻孙,秦本身不存在电用完的情况料京睛。电量不足时迁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电话北。   此外典,行驶过程中捎己车,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孤搁惧,并储存到电池中夏鲸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铺鸿,其次是QQ me沮,PT漫步者之流厢,当然还不包括那些“只识其样呐巳防、不知其名”的人群极。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俩,它也是双龙汽车最具标志性的车型舞。在迎来双龙新柯兰多之后尺,就在近日客拿蒋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钵,但却让我们可以由心发出这样的感叹适瞪,爱腾终于正常了寇。   从推出2011款爱腾至今半掣蘑,已经有近3年的时间芥哪鞋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茶捍促,却在人们心里留下了不可磨灭的印象联帝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劣淡购,伴随着2014款爱腾的推出提冲瓢,有关于这款车的一切泼变,也自然成为历史午,被我们封存起来瘁林词。全新的家族化风格设计撵牢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壤硅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吹趣,与新柯兰多相似的样貌伺剃桔,让新爱腾不再具备专属性估凯垃。没处前部细节的设计陵风,都是那么平易近人刮穿,平庸的再没有任何特点丝姑继。可能人就是这样溪黔浦,老款爱腾在售时铝巢,人们总是说这款车有多难看腥田那,有多奇葩蜕,但当它真的成为历史后既妓,我们又会感到缺少了什么访琳害。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沪旁其,但还不至于让它从中获得什么优势七,车尾部简单的几处变化嫌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讲坞效。现在在大街上密,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咸湿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了场痰。   本文导航" "   这年头在路上跑着赐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裙轮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攘级,把自己造的车不断的加长防,就算不加轴距也得把身子给拉长从。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中传芥、大型车上嗓汉,感觉有些资源浪费豪水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缕容呸,“L”的作用才更加实际狄缮环。当拿到这辆YARiS L 致炫时山全,小惊喜了一下吹痉落。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛙稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踌、大众polo很碱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衰。目前这辆车共有两款动力链、6种配置车型在国内上市抛煞,指导价格在6.98万-10.88万之间忱甫户。由于新车型且上市时间不长飞,所以目前的优惠幅度不算很大庙衰骨,基本在3-5千元左右尽糜。(个人观点滔柔槽:致炫辣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刷捞橙,厂商指导价为8.7万-10.68万隋,搭载1.3L/1.5L发动机洞,5速手动/4速自动变速箱劳虑。" "   曾几何时鞋炭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钢辈史,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郸拐,但却没有获得国内消费者的认可凛。如今钵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孺隋,其售价区间为15.48万-21.98万元炯通,相比老款车型有所降低枢虾。另外溺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碱,并针对柴油发动机进行了重新调校盯蚊。下面就让我们通过试驾体验但吭偏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化库嫂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糙脱戏,并采用双龙全新的家族式设计栋,整体风格与现款柯兰多十分相似龄拦疤。然而惦糠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悸秃,其车内布局依旧与老款车型保持一致扒偶,略显缺乏新意思。   小结煽: 相比老款车型来说体零,新爱腾的外观变化令人欣喜屑半色,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光古,且双龙全新的家族式设计的确更显档次口。不过鼓断蔼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骡黔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篱柬碌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘫讥偶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胯。在海外市衬韬瓤摺,新逍客提供3款发动机漓筛俏,配备6速手动或CVT变速箱委搞,在英国的起售价是17595英镑獭邻材。与现款车相比臣列堕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寄箩港,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罐被泰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舰盎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郴撅毁。 ● 外观介绍抗肪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蟹:宝马2系Active Tourer窗车别。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钝分宛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倪诬?车展上的展车给了我们答案吹脑艘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车来,而在正进行的2014日内瓦车展上惠懈蹲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薄冉。和两厢版一样冗,全新标致308SW基于PSA的EMP2南职洌块化平台打造伤,造型新潮时尚敢旧割,细节设计则突显旅行车的元素喜,保持一款旅行车应具备的实用性县干郴。据悉擞浅,该车将于年内率先在欧洲市场上市帆篮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位价,相信国内消费者很快也将与它见面从。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诺喀,全新标致308的旅行版如期而至叹。从整体变化来看哼,它在保持旅行车实用性的同时倡环漂,将重点放在外观婪清、内饰的调整以及配置的提升上葱,新潮的设计更是让人眼前一亮革浦。在我看来得蚂,它的变化是非常积极的限躬槐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣,现在它要做的就是尽快进入国内菏猩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅急:   静态评测    ?   更多精彩内容估雌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谎炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谷缆锨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙内。早在上世纪五六十年代隶塘,Citro?nDS就用上了可变悬架督、随动大灯伐、转向助力蠕讹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差掠,加上极为飘逸的车身设计揭食,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棚必。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌须船,2011年长安标致雪铁龙成立庇检,到今天我们测试全新DS 5LS肚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乔桂杯,音译的中文品牌名念起来很接地气茫短:长安谛艾仕橇第,有股莫名的喜感地息畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒜惜妓,是台正儿八经的三厢车膳茂。   ●外观俩械:考虑国内需求客寸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前料美,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞠,后者里里外外都显得格外前卫欠菱福,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度台,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毁善描、更好接受一点洽灸。当然兄殊卿,前提是得保留住原有气质灌。   在这张全新的前脸上淑蒙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浮,官方把它解释为“飞翼”绢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征曝输纽,由于边缘不是那么锐利苹弦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪微酪,接受起来没那么难孩裙。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢、匀称卧感,其实我个人甚至感觉比车头更好看寐脊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吮驴,厂家说这是做完市场调研后的选择罐掀娃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烁,想想也不无道理雌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忱,与其后期车主们各自琢磨麓必,不如原厂直接把这事办了态斯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浆拭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绘:下文简称新阳光锨锌,以便阅读)碑卸等,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犬拈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜕淘。现在它不光新潮齿黎,还进一步提升了性价比媚离觅,为与定位相当的大众桑塔纳颂疮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盒。 外观希坝乃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似储炽辛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仍嫌很,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烦随,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邯寿,达到4456毫米害慕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平可。    此外花,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卵,由于在东风日产的产品体系中攻就,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毛纳辞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仍伪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些林孤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时环泻灸,我已经身处呼伦贝尔牙克石胯韭竿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气去篙。尽管天气有些寒冷刀,但此刻我的心情是非常愉悦的扩鼎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赤辞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轻枷敬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啤谅舱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仑拣,当然我也不例外绢。这次除了911之外其痕事,保时捷还带来了Cayman氨、Boxster弛平、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稠骡,让大家分别体验RR(后置后驱)叫、MR(中置后驱)辉儒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霸绞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筐,即使在这样的冰雪路面也不例外嘶讨掂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伯乱沦。在练习漂移之前蜡懈,充分的驾驶培训是很有必要的奔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娇嚼。   ●车辆失控该如何挽救姬?   当车辆发生转向不足时铆戎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)程搽拐,稳住方向并且慢慢回正籍甜,切忌继续打方向枯褐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耪,反而会加剧转向不足的发生溅堂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线共。对于一般人来说帝开,应付转向不足要更加容易一些标毛甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术省,而转向过度一旦被合理运用雷扩,就能成为过弯利器告储,也就是我们平时所讲的“漂移”祁献。   ●如何才能实现漂移盎?   要想在弯道中实现漂移滤牛巧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糜渺。针对这次的车型以及冰雪路面刺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吠:   1团沉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滥幸手,我更愿意称之为惯性漂移过弯拷筋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娥烯溜、甚至小于90°的急弯渤。 ? 『以上为PPT截图旧宪,分辨率有限技,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闪戚硷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜕热卿,然后反打方向坛瑟庭,稳住油门漂移过弯罕。例如在通过上图中的右弯时酥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢描,然后左打方向希勒,紧接着再右打方向封誓惊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巩借茅,别慌搁,这正是我们希望看到的钢透度,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乳借妓。随着车尾横向滑动的产生萍归蟹,此时驾驶员应该迅速反打方向彩冈,让前轮时刻指向出弯的路线贫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烤儒,随后在出弯时适当收油并回正方向酪井挡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镰,方向盘转动角度都不宜过多陈垒馆,最好控制在90°以内券乏。其次油门动作务必细腻布怀瞳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系多,给油则会加剧侧滑浚,收油则会减小侧滑角度骑溜酿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陆钢。   2娘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阔倒矮。   适合弧度比较大的高速弯道瞥井补。 ?   当车辆高速入弯时溅奶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吻荷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞠。当车辆开始侧滑之后季惮较,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转入,继续维持横向滑动番鸥褥,同时反打方向控制出弯路线读,之后的动作与第一种方法一致疆捕勿。对于初次尝试的驾驶者来说蹈,如果入弯速度不够快也没关系旧,你可以直接省去刹车这一步骤寺,在入弯时适当地轰一脚油门叹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岭认谈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渺徐,并综合运用涛撤碘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坟隘地。例如在紧急冈阶讳、高速的连续S型弯道行窘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心式完,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峰墓粕,从而划出一道完美的漂移路线朴迪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怪哇画?AE86在高速S弯道超越RX7徘破事,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介通。   当然牌拳额,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后需,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海就勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捶岭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器救褪迸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肠妓新,驾驶员只需控制好刹车磨、油门以及转向三者之间的平衡即可冷浪旦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贰。   然而即使是这样甸懊陋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的末胜。冰雪路面凹凸不平蜗握,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验李蔬,所以技术和心态都十分重要胖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肌慌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统些,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寥半。在这期间啦,沃尔沃创造了无数的第一率筛,也赢得了不少的辉煌成绩累,当众多车企迎头赶上之际喜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挛,并将其命名为Drive-E靶夸百。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垃柬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命位矫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溃,实现了靠背调节和腰部支撑唬殴搪。 1967 推出首个后向式儿童座椅碧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妨,将有害废弃排放降低90%以上沪巧舱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壳盲涡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣促,有效减少或避免低速追尾碰撞骄碘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抚肩,至此安全范围从车内延伸到车外龋厦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歇揉郎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笑,从被动安全到主动安全惫,再到行人保护虐椒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苍啸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蠢惫潮,空气污染现已成为最热门的话题双,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乓锯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性馆槽醛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伺。   Drive-E是什么 祥侈彭?   即E驱智能科技幂,代表Efficient Power(驱动更高效)欧恕、Electrification(驱动电气化趋势)档、Environment(驱动环保潮流)崇,从字面来看很容易理解隘,简单来说就是引擎高效化倪界甸,这样一来既可以保证动力性嘎砷,同时还能达到更好的排放标准芍该桐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征让瞧翱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翅拭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮镁停块化的研发啡,只需变更增压器耐玻块与催化转化器睦贤梗块等主要部件丹孪滩,便可催生出一款新的引擎产品虑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扑车沏,大致可分为4类棋,即汽油直喷引擎习胸踢、柴油高压共轨引擎膘悍疏,单增压引擎(T5)瞳摆、双增压引擎(T6)澈。 以XC60为例 登,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沸读。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熄判:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例很撬钡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎适,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隋弦,在动力输出上也略有提升蹭案,其中的原因自然脱离不了小体积疗、轻量化等一系列技术的支持混筛。   此外变速箱方面也有了很大的改观巧览,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掠,挡位的排列也更加紧密手,有效缩减了换挡时间逢锋茨,从而具备了迅捷的响应能力难烙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现地肪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贤事某,耗能经济性方面得到了进一步保证狙匹骡,它将改变城市路况中引擎启停的时机磕枢,改善油门的响应紊,空调系统转化为经济模式工作桃扭维,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逻,而在65km/h以上松开油门胖饯请,引擎还将会处于怠速状态闻。   本文导航笨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩新颗动,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”背。不过欣峦拜,动力并不是我们今天的主要议题啃。秦的下盘功夫方面表现如何旦兑戳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栏?这些都是我们今天要研究的内容酸。综合起来任湘,我们最终目的就是想要弄清一件事京,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埂涩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悼缺蚊。当然饲棚,由于秦有着体积更大萄脱阜、更加复杂的动力系统榔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颧,但由于双叉臂需要更多的空间慈,因此也是不现实的焚姑。在材质方面缺,秦同样表现中规中矩兴,并没有使用轻量化材料为车头减重隶拜碘,亮点并不多冲。由此可见彼剩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辰。   不过颠谩,由于混合动力系统的特殊性穗嗣,秦也必须做出自己的调整派,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异控。比如怂镭磕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矮嗡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睹捕。此外婆仓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮促,相比速锐在直径上增加了将近9mm簿板寂,看起来很是显眼似。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎捶仿,而在同等材料和工艺的情况下浩矛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淖汕哦。   另外慕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架替。与速锐的非全框式副车架不同艾谈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禾,由于加入了电动机和管理单元并凤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腊踩稼,因此这样的变化当然是加分的漏壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姓疙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跑叮示、振动和声振粗糙度渡岸黄,欲知详情请点击这里)箱踞礁,是个值得肯定的进步桅填。此外炮镁,与速锐相同杯戮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擎,强度更高涕猩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力槽毫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天躺,现款富抖危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吝,不过福特已经为此做好了准备桔羚会,日前刚刚发布了新款肝停克斯茂修。它采用了全新的家族化外观懊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屡书部,不过它真正的杀手锏滤,还需打开车门才能发现姆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氖谰串,进一步抢占细分市成逝谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阶,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗣身貉,比如轿车中的S5本晃、S6寂协、S7类疆、S8等等剧瞎。就在不久之前的2013年12月咖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揣朵萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贬寡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病夯。 外观佛嚷垃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态你绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣倒癸,可以随时面对那些不识货的挑衅者攻。作为Q5的性能版车型谩盎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念受忻芬,颇为低调绩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化古硕诲。 车型图片 基本参数释譬市: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出家豹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卞,特别是车身高度经过降低剐涣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淬擦沥,而轴距也有细微的变化监。   其实只要细心观察彭话,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撼璃,除了特有的徽标之外桐,SQ5的镀铬条有别于传统车型荤澜捷,采用的是双横条样式憨堕哆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状就纤剿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽被嫉擦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纯吹饥。而配置方面还砍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焦戒。   尾部的变化主要集中在下半部分邓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摧识,可根据行驶状态来改变排气开启程度秋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柑尉匆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姥妒膜,前者就属于少数派赣。一个是只有追韩剧的人才懂龋剐,一个是全民百吃不厌纽辛礁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喜钵识,其实上一代车型在国内早有销售洗募,只不过跟福瑞迪太像了搐,外观不出众你冯,关键是动力平平兴,所以最后并没有收获太多腔高岔。全新速迈刚刚上市不表囱,售价17.98-22.68万元貉敲,很有幸能够在第一时间接触到这款车颂般,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锌电。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蝎饲。通过简单的对比剖珐花,不难发现澎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饰焙,名字叫做ForteKoup婆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挖,售价17.18-20.08万元砷请。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伤税迫,它承了起亚家族的虎啸式前脸虐汤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垄赎粗,现在看来谈不上惊喜埠骑拟,只能说还比较精致潮沮。虽采用了大嘴的设计楼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惕贩,或许小女生会喜欢墟烙。大灯全系都为卤素光源骂架,并带有日间行车灯寡贺攘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坍。   走到侧面芭夹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化促乐汀,但两门的设计为它增色不少烁,在绝大多数人的固有印象中改,跑车就应该是两门稻吞管,并且应该是无框车窗哎僧,仅从这两点来看喀存城,速迈确实都做到了诚雇,开在路上的确引来了不少的目光追随芜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凑设,我们一致认为车尾的设计更为出彩挖嫁,短小乾纲、精干猴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受京。除此之外郝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掏构,而且排气管口径不新尚尚隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强画泞。轮胎为韩国本土品牌景,规格为215/45 R17教握浅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了味。   当然靡读,如果你选择2.0L车型的话棉,你所看到的黑色外壳后视镜讨踏蜜、前后包围的碳纤维纹路饰板狮夹瘟、双边双出的排气管芍没、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钨。" "  讴歌这个品牌呢抛怠,或许很多人不是太熟悉酚掣母。作为本田旗下高端品牌涵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晚惹芭,而且在美国市彻燮取,讴歌的品牌影响力是非常大的渭巢澎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力我,大部分都是人们对这个品牌不了解撩,影响力上不去壤旗荡,导致在销量上确实不尽如人意端。对于这次全新MDX的到来饯,个人持有赞许的态度咯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峰察坡,还是那句话媳沁潞,品质上去了寺锚陷,接下来就是提升品牌影响力了嗡兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上车,大灯的轮廓更加细长聚忱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯污杏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叙沦,但内部结构和MDX并不完全相同亩链。雾灯被一条仿LED的光带替代唐测答,进气中网的细节刻画更加运动亲韭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冈洽,侧面造型给人的视觉感受非常低挺昂钮,这和前后大灯的位置有很大关系氰姆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎率菏,注重舒适性荣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上母。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诉兴超,而压低的姿态却更加动感碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碳湿。尾灯造型相比较现款修长淖,优雅的感受也来自于细节的 设计判,但貌似通过我的观察剑倦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炯脐固。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铅,让尾部显得非常简洁让。   本文导航酷奈:" "  2014年2月20日巷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脾谐擞。2014年型奥迪A5的最大特点是笨忌玖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莱避嗅,共有19款车型惋碧,售价在49.98万至85.8万谱,具体价格如下梨窝价: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湾佩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兼梨话。配置方面腐,也与现款车型相同湾及倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灵盆。   内饰方面蚊,2014款车型也与老款车型大同小异纬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敢肩,同时门内饰俩、座椅中央扶手确殊斡、都采用了纳帕真皮面料随墓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机己。而2.0排量以上的发动机则保持不变楼里硷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型督奶厢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踏口龟。   变化一蒂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骄,在原有的缸内直喷技术的基础之上挛艰,加入了较为传统的歧管喷射鲍娶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽席嗣,通过二者各自的优势廷皋挎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求办康。事实上钾性,混合喷射也不是什么新的技术设哀滩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配腔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铜。   变化二啡品马:排气歧管集成至汽缸盖内诬捐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邵厩泻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力花博,从而减低涡轮的负荷骇吻牡,提高涡轮寿命铃水。同时炉梨粒,因为在进入涡轮之前进行冷却些,相当于提高了涡轮的进气温度限制僧,可以允许发动机有更高的排气温度创篱坍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挖雄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桂,同时结构也更为复杂欧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擦柔貌。对此嗓,缸盖内的冷却系统也进行了改进沸蔬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刑假。   另外泻渡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豢,还有着两项小改动恫虫。使用旋转阀娜颈浚块替代了传统的节温器瘁熊遍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汕纲半,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼓瑰。   根据官方消息横绿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慧蛾割,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盗。笔者也希望在应用新的技术的同时嘶电高,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篙。 责任编辑袒:王晨熙" "  A00级(微型车)禄勤,在人们印象中这类车以实用性绞期、代步功能为主谰,低廉的价格促使配置也不会太高烹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纫,一款车的推出打破了这一概念傅卑,它就是全新奔奔嘘室,来自长安汽车瑞彪。   感官是人们的第一直觉反应汀盗,所以外形设计的重要性不言而喻仟叫宠,为了使人们印象深刻舰撕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骑,道理很简单谈,日本是微型车最发达的市场费。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饭僳墨,在2013年广州车展上苦哺饯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光角,除了时尚的外形设计以外汰雾,在细节做工上也有着不俗的表现无盘。前脸的设计整体性很高撮风,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条究回罢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柒废戈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谰蚀澎,不过这一点在外观上并不明显铆,这源于贯穿车身的硬朗腰线洁,有效将视觉性降低健,同时搭配造型独特的双色轮毂坝,让这款小车看上去时尚动感鲜荣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动导吉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厂,如果仔细比对霜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹿丧。除了引人注目的设计以外脚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厕浩溶,具有加热功能的外后视镜华、15英寸的抛光双色轮毂泌脚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堤刹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幢炊谈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市透亥蕉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纯。不过潞簿如,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版露竟辞,从内到外败嗜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉森,可以说是一次完美的蜕变青。那么这款新车究变在了哪里庭迫甜?它究竟新在哪收吴电?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赋粗姥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凡题。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肥殿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晒,轴距则与老款车型保持一致睛密。在尺寸变化不大的前提下肯,改变外观窃、动力瘟、内饰雄寒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关办晴,2月19日这台新车也正式来到我们面前攫颅昆,并接受大家的考验脯教纲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的薯熟毁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候确皆静,我就有了一种预感碌侗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢策毁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案党。全新X5给我最深的印象除了家族化外赊嫌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)定顷。首先会,先说说全新X5的外观拧适,“大尺寸双肾进气格栅”睡特、“开眼角式前大灯”菲看勾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溺胁豢。    现款宝马3系推出的时候炬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉识,现如今随着全新X5的上市犁扭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛔酱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此答,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晒豁,据悉许可锭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芯期晌。值得一提的是皮嗓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锈,给人一种炯炯有神的感觉票。    由于新老款车型的轴距保持相同妒煌搔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戚士,反而侧面的腰线给人一种力量感亢邵鞍,这也使得新车看上去年轻了不少得。细节方面藤橙,新车在前翼子板上增加了进气口十标,突出了宝马品牌独有的运动基因参。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带会,提升了夜晚的识别度氰坪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邪烯,降低了风阻系数炕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匆。" "  版权声明湿写:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处驮。   在2003年颂害,奇瑞QQ的下线让这款时尚酪、便宜吓送、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掸刑杰,之后短短的几年间嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抖人澜,然而到了2006年长安奔奔的推出篡现阶,打破了QQ一枝独大的局面行赁。一转眼顾贝宦,已经过去了10年的时间讹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占且菇,在这个追求个性谰怕、讲究品质的时代楔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流圣搔讲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啦嗓,而长安似乎也意识到了这一点啡仓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者察?   从厂家方面获悉搏,老款的奔奔(love)已经停产祁复,而奔奔mini则将会继续生产销售捻滥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系还,前者主打精品中高端微车市呈浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战唯。从定位上来看们,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棱,虽然沿用了奔奔的名字锹晌些,但整车的设计佬硷、配置以及售价都会高于老款车型腾恋糯。   新奔奔客户群体是谁街胆尾?   在很多年前岁澜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涪,到底是买奔奔还是买QQ褪长,在那个时候梦,很少有人会关心这款车设计的如何锰缸蒙、驾驶感受如何径,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埃编,省油差芬浑、皮实誊、能遮风挡雨就行勒径。   现如今十巩,80后澳、90后已经成为购车主力粒,这些从小听着walkman习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慰、用户体验以及品质都有着更高的追求笨醇,因此在座驾的选择上同样不会妥协角踩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怖蓟,新奔奔就是冲着他们来的晾乱。   新奔奔主要的竞争车型是婆盒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撕槽,但从目前得到的消息来看洛故商,5-6万元将是其大概的价格区间扣吕。这个价位中既有一些合资的微型车哺,也有自主品牌的紧凑型车匣咐竟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鄙,比如两厢赛欧玛、奥拓嫌、玛驰以及低配雨燕等等车型酣滔采。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侥锤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逻,产生竞争的几率比较小桅。   外观唬:惊艳氖、和谐硕梢唐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔬编超,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩挡烽:高离地间隙涂届氰、车顶行李架殿、双色车身等等酣。没错半该,无论是跨界贯兽纤、越界还是交叉车型撑持跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撇冀。不过世间万物篮瓮,徒有其表终究很肤浅眷锋,我个人认为酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐遣阀。所以炬劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稠博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捷痘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钒韩池,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹首宠,可谓全副武装贸。为了让媒体更好的体验这台车烹拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻。没有固定线路汞绩妒,没有领队车辆袭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天锻。而在这12天里哼,我已经和它奔袭了4100公里瞥,横跨了三个省份蹋碘,体验了柏油赛道卤、软土拉力冬项柿、冰雪漂移删想权、高速狂奔房逢铃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝潭饰,当然趴偷霖,最终的结果是退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹煌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掇康巷,正所谓日久见人心返裴蕉,交友如此耗瓢,试车亦是如此巴。回到正题醋隆淖,和往常一样鼎椒,对它的了解还是先从外观开始枷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舱,相煎何太急”这句绝句华,而在雷诺—日产集团旗下炭,有两款车正在上演着这一幕脆想。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贫固体,还有这出色的越野性能檄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性差。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暮素,买谁更划算丸缔肝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐警吵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛙,作为英菲尼迪的顶级SUV猩煤去,QX80的售价高达152.8万舜,但经销商处可以优惠16.2万埃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刀拎握,虽说16.8万也不是个小数目渭固呐。但对于消费者来说钎奋,一个日产攀厘沸,一个英菲尼迪能,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌式。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV废瑰舜,它的身材绝对够大滥窍。从上图的数据来看句采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙概髓憋,尤其是将近5.3米的车身长度缓瑟酥,会让您感觉驾驭它有点困难插。另一方面锨箩阀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型触惹惧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导冲矗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娠靠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箱骚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足促,同时也显得异常凶猛宛十妹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硼喀敝,整体造型圆润溉据呕,没有多余的线条作为修饰秋痹,但是反而会让人感到车身很厚实亭炊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞布粪。同时注意它车窗的设计葡蓄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仙犁缎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的全,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魏吹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计户陛详,也没有了那种霸气玻阜,转而给人的感觉是设计很前卫涤。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜗老湾,丢去了上一代的直棱直角凛汇,饱满的线条凸显着丰满的层次感畔耗。   日产途乐疥蒜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赎丘舞,虽然脱胎于英菲尼迪车型时徊补,但途乐依然拥有自己的外观特征敛疥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型句筹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峡际斗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出位蹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恼媚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枯,成为了车头亮点之一搓搭奥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啪莽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熬宋,这项配置自然是少不了的惫蓄。我们可以找到4个摄像头焕,它们分别位于车辆头部哆处、左右外后视镜下方和车辆尾部埠秆党。以便在停车过程中栏猩邻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒋闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间乱溪呢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗锰,大大降低了停车时的事故发生理。   途乐   通过对比发现密,两车在外观上的配置基本相同缉,差别仅在日间行车灯上感敌,不过随着QX80年款的推出嚷台败,日间行车灯的加入应该不是件难事凳京。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隘,在相差仅有10几万的时候古,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仇亮。    责任编辑邵复:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盼唐羚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淘,除了奔驰G窃姑还、丰田陆巡系列胜达、牧马人等绍帆,双龙雷斯特也是其中一员吓兰蹄,而且雷斯特还是柴油车怜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堪袖的,以目前的接触来看钦叫涤,双龙雷斯特W表现不错什惯跑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齐须挞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撮喇。当然龟,在随后漫长的几年过后缅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棵礁唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淀嵌,该车型最大的特点就是其尾部造型牵累,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砍灰,宝马方面肯定不会承认蚀绊使,但从年份来讲嘎贤歌,明眼人一看便知蔼。   外观次罗缕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矾贸苗,该工作室的创办人正是乔治亚罗琅判,不过大师的设计未必符合所有人的审美僵牧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赣挡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兄扇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漂建来,但为了照顾空气动力学与线条流畅弓藏,雷斯特的车头是圆的保懒堂,所以在当时看来有点“离经叛道”炔焦斧。   而到了现款的雷斯特W峡,这个“小问题”被修正了巴,一体化的设计已经是大势所趋然,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”编。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并粗帝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虹屯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泄捶魏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相领。通过车展上的展示恋朔,小编已对这款纯电动车型有所了解现父泰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僵哼珐,时至今日棉县,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型换匡。据悉须酚,之诺将在今年的2月份开始接受预订陶堕,上市后将以租赁的方式面向消费者未欣逛,具体的细则目前还没有公布篱,上市后会有着怎样的表现己新盘,我们会同大家一同关注星慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憾固,简单了解了一下之诺这个名称的由来孟收,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叮胜,毕竟是基于宝马X1平台打造解僧危,因此在多个方面相似度高也并不为过称扦辞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宿,其具体的表现如何痪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铺。 责任编辑莆染奉:沈楠" "  版权声明朵隘:本文版权为网易汽车所有泼经糜,转载请注明出处班碑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芥俄厘。它们的可见程度啸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麻疽。可见度甚高的两个文字的组合伺璃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酵。因此棠袄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憨。哦锑馅腻,对了泉筐畴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沁老。意大利人的自信侧琉黄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心街:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用签秸盯?咱先从减开始说起存持酬。 Q钒晌:致悦只是切掉屁股的菲翔么端绢?   A括:非也量小对,前脸亦有修改敖酷萎,整体风格统一臂,协调度很高釜郝。   我相信Roberto Giolito先生魂榔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捕缓,在设计Ottimo的时候女,一定会更加从容龄比。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晒权,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辉。在他的心中横缓,应该有着太多关于年轻雄、活力的理解椭轰僻,而这恰是Ottimo的设计要点田奢。 外观总结   赞零宛怠:个性鲜明疲传磐、标配LED示宽灯螺、轮胎用料厚道   弹识:低配删减雾灯   " "  版权声明迪翱稿:本文版权为网易汽车所有扯塑,转载请注明出处匆韦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貉衡,虽然距离现在已经有两年的时间琉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侍项派。而今天干呵崩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痢闯裂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例联从,并且还是一台后驱车项。没错拨,它就是华晨宝马3系图粹哺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)什疲,其配备了2.0T发动机媚却,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仟钒泌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缴敌蛋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现把囤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘲梧盯。不过在今天的冰雪试驾过程中紊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杰谎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剖,必须先打好理论知识的基础拨烦老。于是在摸车之前黔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岗困躲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窗毒皮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仑掏。 ● 项目一   热身结束了襄楞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吞搅洽。第一项内容便是加速和刹车辛,是不是觉得很简单己吩骆?其实里边的门道儿多了去了陡。   在项目一结束后孰遂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘉骇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步村问。一开始大家相差悬殊矫泪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔷功。接下来的项目二会比较刺激一些拓朝纱,经常会出现手忙脚乱的情况汀,但只要理清思路按部就班的做荣,想要完成整套动作并不是很难筹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兑:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处砍拼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禽惜违,不过始终都仅有手动挡车型屋且颊,虽然目前销量也很出色逢捣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户替末。好在这一短板即将成为历史嚷祭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出监饥,新车将于26日正式上市穷,我们也于第一时间进行了试驾体验年。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外校,在外观方面也有变化婪马。新车根据高低配车型提供两种外观方案疲壤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淡豁,而高配车型则对中网暮、保险杠造型染齿刺、轮圈和后反光板都进行了重新设计绊猛思。值得一提的是胳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抛檬。   新样式的轮圈非常动感靶,在同级车型中实属罕见弯急肥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致女拜零,轴距依旧为2725mm澜。车尾的变化相比车头要小一些挨兔突,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筐究倘,不仅可以提升安全性肖,同时视觉效果也更加出色锣腺。 有态度【试驾评测】剩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虾案去?   扫一扫线渺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日变些亨,一汽大众全新高尔夫正式上市馅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款春,其中1.6L拥有三个车款蔬阔返,1.4TSI拥有四个车款茎,官方指导价为12.19万元—18.29万元动罚。具体售价请见下表济涕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焊帆,但是却拥有三种功率版本认抒昧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黔微没,因此在动力系统方面门地拿,消费者有三种选择骑谜。    我们从上面的数据可以看到何,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辰另,1.4T低功率版是主流之衙橇选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遁响,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唬吼甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼓,但是它的售价高达18.29万元吝朽伺,相对比较贵圃。    全新高尔夫提供九种车身色彩挫星评,分别是塔希提金戊囊、唐古拉白妹、珊瑚蓝秒牛、魅力紫盖损赋、玛雅红鹅、季风灰圃、水晶银以及深黑和极地白膏。 ①娥:16寸Cosmic款轮毂 ②眠:16寸Cubix款轮毂 ③腔省泼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凤晦,其中15英寸的一款晴,16英寸的两款糠泉陈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阑秃荤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栏洽簧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供履杰。    全新高尔夫提供标准座椅梅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅套,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弘搪,舒适版车型则都配备舒适座椅滔幢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版手赌。    在材质方面警祥伴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料米啃尉,分别是上图所示的DianDian黑色织物华鞭、Zoom/Merlin黑色织物笔舒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屏嗅挪,分别是Vienna黑色真皮块、Vienna米色真皮千淮、Alcantara黑色翻毛皮娘、Alcantara棕色翻毛皮输画。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迫,有两种风格可逊锌鼙埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料温慈,同样有两种颜色可蚜臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弗驶浪,有黑色和米色两种可哑怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惩龟夕。    在车内外装饰件方面蚂潘谜,不同配置的车款也有不同的安排缆茸。像侧窗下沿镀铬装饰条险脊、双排气管该、镀铬装饰双排气管伙、动感鲨鱼鳍天线馆、真皮换档手柄筏辞蚀、科技质感装饰条伟溜婪、金属风格装饰条岭涕请、碳纤维风格装饰条等等烷我膛,针对不同的车款都有不同的配备溺桶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闷囱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磊坡,配备有MKB多次碰撞预防系统刷、ESP车身稳定系统烫放、ASR驱动防滑系统莫丁宦、XDS电子差速锁稻涧、前排侧面安全气囊掀、后部4探头倒车雷达睬崔挫、前部行人保护系统锋扒、自动静态转弯补光功能等等趁杠拢,但是在舒适性以及功能性方面哼俊,并不是很丰富暇稗,但是也可以满足基本使用扔突市。   1.6L自然吸气车款如何殉邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙攘薄,它拥有手动时尚狙、自动时尚以及自动舒适三个车款箩芍,手动时尚与自动时尚的配置一样娥课尚,在价格上二者存在1.2万元的差价娥,主要是变速箱配备的差异蠕献。所以在配置对比环节娃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芳,差价为1.1万元揭讼魂。    在配置对比的环节我们可以看到撩墓褥,时尚型与舒适型之间的配置差别食建,大多数都体现在外观内饰的装饰件配密,以及车内一些常规功能方面伸蜗结,主要是顶棚储物盒丘、后排中央扶手轿会、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梁陷恍,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓢、后排出风口拨莱、蓝牙电话寐蝗、定速巡航惺辰、驾驶席座椅腰托甜浚、TPMS胎压监测系统这几项上摄赣反,不过在这几项配置中凡绣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置说谐,尤其是全景天窗挥。    从价格上看膏宦寿,二者的差价为1.1万元奥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的南朽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品步吩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户石纤,所以我们在这个推荐环节沮,更多的倾向于低配车款莆熊救。 责任编辑邻码奢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肺淳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发江蒙莽。它采用了全新的DS家族式设计风格并,延续了一贯的法式浪漫风格粪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弧拼。新车基于DS5平台打造鸥淮枪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砍较。预计在3月左右上市合需访,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触波鄙扁,让我们一起来看它的表现如何蘑。 外观茧僻诫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅令爱,却多了一些时尚及科技感容群菱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勒淋。镀铬装饰拿捏的也比较好搞聊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品危悔丝。也表示着DS的品牌走向独立煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型核抹,有着都还算不错的账面数据慧谩畴,车身长度为4702mm完,宽度1840mm辖靶,高度1515mm.轴距为2715mm捆释甩。上市后会把目标锁定在奥迪A3岔。 车型图片 基本参数彪莎兴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藐色,除了前车6颗驻车雷达之外碾蹦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹈脊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恨姓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拭拟板,从视觉上拉伸了车辆长度涪搪,尾部设计了一个小小的尾翼琴,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼拱窗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虑们靠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方失廊忙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卷对,真正的排气隐藏在了下面安藉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传详:高离地间隙舱届蹦、车顶行李架戈、双色车身等等歌仕。没错片,无论是跨界轿槽、越界还是交叉车型凑险绦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍。不过世间万物观慧毛,徒有其表终究很肤浅喊邢,我个人认为归常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龚拾叼。所以屡替,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绿龚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款够,它集沃尔沃所有看家本领于一身某京了,可谓全副武装袖。为了让媒体更好的体验这台车驶贸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厦信。没有固定线路荒互,没有领队车辆韶草,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾检,它会和每一位汽车媒体人独处12天吧。而在这12天里芜尖南,我已经和它奔袭了4100公里透,横跨了三个省份很,体验了柏油赛道跺、软土拉力尘叛、冰雪漂移哩、高速狂奔耍芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话附其,当然咐辑,最终的结果是犯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仑刻弥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遣,正所谓日久见人心吩,交友如此到焕袭,试车亦是如此热汕沮。回到正题廓欢茨,和往常一样仁撼挛,对它的了解还是先从外观开始耐截湍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钢、多样化是一种趋势鞭扒敞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况难,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凡届孪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堆叹仕,上市至今保持着约5千台的月均销量彪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型府邯尸。 外观/内饰对比垮柑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抄拐雀,毕竟师出同门炯良檄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯设僳,远看很容易被误会成排气管卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来颗,整体尾部设计显得层次更为分明啃。低配车型配备有倒车雷达忙昂弓,高配车型还配备有倒车可视技。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橇,修长的车身与宽厚的D柱隧鹅,加之出色的后排与储物空间剧,俨然就是一副旅行车的范儿躬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm编,它完全可以称之为旅行版朗逸配盗。    车身的线条连贯自然己泞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苫丹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疤话侣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疙琅涩,调整了尾灯的白色灯带位置惜瀑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端容廓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舵葛匆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毫陈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛋型答,内饰板件的用料以软质材质为主俱死谎,接缝及做工也较为精致哆蛇,与同级车型不相伯仲孩埔。从实拍的车型判断伎,自动空调示、ESP系统京输林、电动座椅霜歼蔼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漓舍,至于具体配置还有待官方公布撑袖锣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抠,同样是大众家族的传统布局宏畔蔽,整体的感受都很不错吓鞭麓,方向盘迟、中控台的每个设计很都容易上手厕皋览,从材质上来说铣届,朗行是塑料感有些明显的惧,好在其工艺上还是有保证的惩蚂棵,并不会有很廉价的感觉风。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兰嗜,销量在整个家族中表现最为可观久擦请。近期乱沽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫌棘歌,新车主要变化集中在外观吗,同时针对颜色铆忍纬、配置进行了调整师乏倦,以保证其市场竞争力恼宫桶。在豪华紧凑级细分市场中罕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胶,通过下文的对比分析屉,希望对有此购车意向的网友们一点参考阀尾喇。   备注肺贝脑: 为更直观的进行两车的对比分析迪镁蜗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260教、CT200h F-SPORT)瘫蘑,市场优惠参考自深圳市场弗。 车型图片 所属品牌陶冷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虹池,内饰做工精细    车身尺寸方面钉郎贸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优飘,其他参数均小于奔驰A260虾。从外观和内饰设计风格上看借,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秘谈啤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跋纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柏骸溅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样材冉,全车充斥着力量与美的线条肯实。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罐,硕大的单条幅进气格栅鳖芳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发师碗。    相比极富视觉冲力的前脸造型耿芳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攫芹,但并没有脱离运动施败,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圃辛顽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抱躬睫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素会,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型世撤擂,同时下侧雾灯造型也有改变锑封,车尾部也进行了一定的改动渤羔灵,整体感觉更加运动桓。另外霓标稍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”度路捂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配互,形成强烈的双色反差艰我比。    F SPORT车型装备了整车运动套件柑鲍辫,涵盖了运动调校悬挂牌订媚、运动包围闲穿跑、运动阻尼减震器两覆、熏黑运动轮毂僵、运动车门脚踏板晶、运动型铝制加速踏板膏懈涡、制动踏板醋汝貉、脚歇板等脸僵。    三幅式平底真皮方向盘般肚收、红色元素点缀的空调出风口谈、铝合金踏板草怠、仿碳纤维装饰条等等陀片,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孺烘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铅释浚,将方向盘对、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睡,增加了便利性驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墟,分散了注意力箔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间观,是多数第一次购车家庭的首选要求宋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糙碴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功澄祷杀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型我稠盘,会有怎么样的变化伐涸龚,一起了解一下角奉肉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丹鞭悸,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌,更加显眼的X造型前脸良,迎合年轻消费者的审美抒财。大灯的改动有些另类疼剖,在我看来接受起来还是需要时间的雄秀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咯徘吝,新款在车身尺寸上有所调整贩膏靶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米健磁痹,轴距保持2600毫米不变琅芭,相比现款仅车身尺寸有所增加吐。   车尾的变化不大梨庐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袜,以及牌照上方增加镀铬饰条叼,尾灯造型无变化惦败。实拍车型为高配版本讥阑,但仅配备了三点式后倒车雷达操。   新款的15英寸轮圈造型不错丢奈睡,轮胎选用优科豪马双,规格为185/60 R15仿税,备胎没有缺失搁酞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高无拼韭,在年轻人中更是屡见不鲜衬巫堡。在学校要有个性案点,在单位要有个性行沮,穿着打扮要有个性痕射,兴趣爱好要有个性缴琅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坟恢萝?如果你有这方面的兴趣苗地誓,那么杰德将会是你不错的选择缚熔噶。可谓自成一派的它瓣辈承,凭借着并不起眼的车身尺寸滤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奉蹄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戳?还是旅行车遁谎焦?或者是MPV肯膘?但这都不是事儿排低漏,只要适合自己就OK骑臂腊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丛,喜欢接受新鲜事物的他们恳,正好与杰德不谋而合疟兢绰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐级,此外癌葡蒙,六座的乘坐空间定,也足以胜任日常的使用需求绢胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受母。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夹?自2013年9月6日上市以后境哀队,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量程南,力压大众途安和马自达5等竞争对手疮,它用事实结束了我们的疑问凳。除了这些舜,杰德还会带给我们什么样的全新体验膳棠,让我们继续往下看涵。   " "  若是经常关注汽车之家的话凡领污,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镣俄。虽然我们这里并不提GTR祁梨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负啪常克斯ST牟,令人刮目相看呸虚改。与此同时繁,在秦身上磁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姜、做工以及舒适性表现上的明显进步垄寥。 外观造型标盟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畔容募,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袖孤,近年来推出的新车型如速锐忱壬块、思锐以及大家眼前的这台秦娇,都可谓一个比一个漂亮呻。就以秦来说醛损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网描,很是亮眼雀嗽,同时也营造了较高的前脸识别度巫稗碘。   车身尺寸方面胸付,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钱穆风,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平切春青,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)门托墒,2670mm的轴距表现则处于平均水平红枯噬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吞凤,其整体感觉与速锐大同小异逻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯画,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玻律湍。无论白天还是夜晚锑檄寄,该车的车尾识别度都非常高炔跋副。而且内部的光源撤鼓,除了转向灯为普通卤素灯泡外耽,示宽灯晾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED门。   充电憋、电桩安装及质保/售后介绍团:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猎步弓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潦清,据官方资料介绍十,充满一次电大约需要5个小时左右号,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)故蛋。   同时峡偏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绩逞,虽然价格并不贵违休,大约在6000多元贩柿,但对申请人有一定的条件限制椽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脱颧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)齐睡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妇。当上述条件都满足之后拆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请体袜毒,如果一切顺利狡,最快1个月内就能安装到位并通电使用滇百瓮。不过目前慷舰贺,秦还不能实现快速充电畅欺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仟蝎腥,只是目前还没有这样的配套充电设备坛。   针对秦的特殊性围玫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簇颠割,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哩。其中筹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全京筹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶破从谭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳞、绝缘手套和护目镜等设备茧论撑,并规定在检修车辆时必须两人在场其文。以防车辆万一发生漏电攀,威胁到维修人员的生命安全丢缔垢。   与此同时鲁便帅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闯懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔫鹊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魂毫时,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胖,整车质保为6年或十五万公里逃,电池组为10年或二十五万公里)粉狮。总之税,从专设的维修工位枢碱虐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期互,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娥,而对消费者的购买更是一种信心的保证横芦飘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤吃,中国汽车市场刚开始发展侩话取,市面上可供选择的车型可谓寥寥搬锰,在那样一个年代氖轨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准发豢眯,并且在之后的相当长一段时间草隙,人们心中仍对它们有深刻的印象姜嫡迷。时至今日硼砍轰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择噬,在数年激烈的竞争中椭钦敲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汕。这回咐翟髓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抠募,我们也借这次机会为大家做个全面对比侯控裂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澄:外观内饰(包括设计和做工)掏、配置屠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)螺、储物午、油耗焊佳、驾乘感受撼场、加速性能嘿爱队、刹车性能衫。同时清毒埂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别台蘑、同价位车型的什么水平辰垄扰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啸,目前约有6000元左右的优惠试甩劣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元殿,在优惠方面差别比较大犊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暇圭搐,根据论坛中近期的提车价格舅芦,9000元的优惠还是有的萌。目前痛,两车的售价依旧属于同一梯级叼马。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致比卫哗,只是配备了卤素大灯及雾灯诽蹲,透镜私粮备、日间行车灯这些都没有失衔形。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碎兰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置说朴,因此我认为两车的配置可以理解攫拇,符合同级水准蓄皇愁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位会茧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迹,两车的各项参数也处于伯仲之间瑞,差别在6cm之内传会。在车内空间上浩瘟兽,两车的表现也很接近反瀑,我先剧透下吧萌,结果可能跟你们想象得不太一样发。   相信看到这里门驹,大家最担心的就是如果车辆没电酒,后备厢是否还能打开的问题汲悉耙。捷达看来是妥妥的没问题燎吝紊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佰,它的后排座椅靠背可以放倒锑,之后即可顺利从后备厢取物酵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毙。   在倒车辅助上斑谅,捷达配备三点探头郎烹黑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配獭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫁食。这里多说一句戊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谱沫,让人觉得很不大气醚,并且低于同级别的水平时掇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达币,舒适型也可选装倒车影像突嚼隆,比捷达厚道一些林恍孰。从普及性上看共伴盗,能够达到同级别的平均水平努,从功能性上看挺截,拥有倒车影像的它则高过平均线了离维,给好评鸡沧层。   两车都是15英寸的轮圈及不愁,造型上也是各有风味络,轮胎宽度也同为185mm佬潜。从售价上看骗乖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条石茬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹬陆填,让我们在后面的制动测试上见分晓幸衡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显习表隶,借着中期改款的机会示拳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孰互兢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潭暴。应该恭喜它还哎嚏,至少在我眼里吨扮,它确实达到了自己的目标梢。过往凭借动感的外形细厕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它规爱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点记舶氯。   只可惜诽凛,刚上市不久的2014款起亚K5我忌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹅,而且它们的价格都处于K5车系的高位防掂,受众群体并不大理。前段时间蝗财,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析都赐侗,并撰写了《起亚K5购车手册》澜拧缸。文中辨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型精,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醛爽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葛。自从起亚郝凹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妙诬咯,互用研发产品的例子不胜枚举呜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒲。该发动机的最大功率为245马力躲体抄、最大扭矩达到350N·m坪桃,账面数据处于同级别的上流水平描棚萝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莆井、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阔块,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粗。   在涡轮增压号录、缸内直喷等技术的加持下炉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辰,并且一直持续到4000rpm吉首。得益于涡轮介入较早毋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涉,而且它的油门也调校得比较灵敏谰剑。在实际驾驶的时候瘁佰,可以感受到它的起步轻快自如卷瘁烁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比环诚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篱,但差距并不像数据相差那么大忱。在整个低转速区间妓年,它的动力输出不算直接耐缅,缺乏一点活力当虚,给人一种有劲儿使不出来的感觉哩。   于是瓤韩臣,我把油门再踩下去一点力,动力突然来得很快典心父,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们檀,毫不费力砷曹,而且可以感受到车速达到120km/h时领梁告,发动机还有充足的动力储备醋咸汕。它的中段加速能力让人满意醋贿嘛,虽然依旧缺乏一点活力趁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捣氢逻。   还是差点意思碍何,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旱童。于是那怀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虫菇阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式势,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舅炽婪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檀。它的油门响应足够快必翁,发动机的动力输出得到更好的释放辈旁需,方向盘的反馈也更加扎实嗡朵。除了SPORT运动模式外讲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奇需,运动特性从SPORT坤抒莎、标准到ECO逐渐减弱磕贿,驾驶风格也逐渐趋向安逸悍兜深。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契副巧,平顺性极高戊,而且动力的衔接也让人满意沙。若以80km/h的速度巡航忙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航石查抗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盯胺,对于燃油经济性的控制也让人满意潦场莫。同样值得表扬的是降挡速度付隙氨,在中段需要加速的时候深踩油门玛登碉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出士踌,而且换挡冲击也比较忻佟,不会让坐在车内的乘客感到不安却掠尉。   前麦弗逊亢、后多连杆的独立悬架底盘结构惶佩,在调校方面仍然有很大的提升空间体诫。它的弹簧足够硬蜜,但是减振器的阻尼不够大屁侈火,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扳撬构,会有细微的震动传到车内羡为兼,以稍微快一点的速度过弯崩驳穆,车辆的侧倾会比较明显幕微俱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擞闻讨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题攘钞,舒适性让人满意粟,但如果需要激烈的驾驶的话署筹订,后期对悬架的改装很有必要逝。   它的刹车盘相应加大了尺寸即捅,刹车的力度足够佛仆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性群物墒。具体表现是处,刹车踏板的前一小段是虚位晦敖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坑钾烁,制动力度会突然加大篱,需要一点适应的时间匿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻新,发动机的声音航亮、振动都非常小衰玩。然而扔嫉汞,在速度上来以后兢,噪音的上涨速度也很快袖猩坑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郡惹遣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荣。   我得承认揭请,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沙,但在起步和中低速行驶的时候亢示,动力参数上的优势并没有完全体现出来剧秦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸡兰第。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娥察,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钢。当然心,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乡。另外暴酪慈,值得一提的地方是稳宛,在动力提升的同时葱,它还加入了行驶模式控制系统卿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皑掂梦,它的动态性能相对有一定的提升铆未蝗,开起来也更有活力和乐趣焦齐棱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芦补舜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捞,只有手动版车型销售策啃,导致产品线还不够丰富牵。而就在去年11月叙奠插,海马M3终于推出了CVT版车型品双弗,7万-9万元之间的售价才,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撅顺虽、逸动洼混我、宝骏630以及启辰D50等车型白踢,竞争还是比较激烈的纺。作为一个后来者帕,海马M3是否有足够的实力立足添陶?下面我们就一起来看一看蛇泥弥。   动力谓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烹税,其最大功率为82Kw洞播,峰值扭矩是147Nm荣。从账面参数来看达忌册,可谓非常出色镜,一点不比合资产品的数据差痛刀坚。对于一辆紧凑级轿车来说辉息持,这样的动力表现已经足够应付日常使用了常。    开起来的表现揭饺墩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亩捻梗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粳痢肮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吼弘,如果想要充满信心的快速超车岔粕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叔。    我知道会有人问厂弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妒撂?说实话剑须绩,我觉得大家都没什么区别祁痊玻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堤歌,也是低扭不够强即罢巍,需要靠高转速来增强加速能力撅勃。    可以肯定的说韩屑,除非是加上个涡轮增压器菊箔。否则的话惜套鄙,这个级别同排量产品之间的动力表现楞肥杰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骸。我个人觉得菏肥粉,这只是消费者们需要认真衡量的一点截,而非全部举。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在愧拆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绷灭,动力传递平顺连续的特性铺嚏滥,有效的提升了整车的行驶品质感厕份。顺便说一句软甭蹿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞎系态,这也是比手挡车多花点钱的好处害。    深踩油门时渡诡摆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坑慕,来保证动力响应足够顺畅览寥翠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熔靛。此外适,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尉附旗,功能性极强潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现曝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拎,g值才开始达到最大的0.366g遍偷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卧,此时车速大约在30km/h左右电,达到60km/h用时5.24秒娶插,冲刺到100km/h用时11.45秒玻淑。    接下来看看海马M3手动车型催,在加速到2.5秒后兴俏汉,车速已经达到了差不多40km/h蚊来读,达到60km/h用时5.01秒惭岔,冲刺到100km/h用时11.28秒赐竭,比CVT车型略快贫。如果不较真的话樊憾罐,可以发现二者的差距其实非常忻渡,相应的在日常驾驶中其实也一样弯夺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耸,就这个成绩来说筋卉,它的表现只能说是非常一般屯谷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言圣,它的表现就算好多了触斗搂。 责任编辑陌说:沈楠" "   近日呜,宝马官方发布了新款X3的车型官图灌暮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竞。从新款车型推出的速度上来看庞视,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贝廷博。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吗思。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糯。    早在2003年彭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章风厕炬。10年以来吨,宝马X3已经销售超过了一百万辆线,自从2010年上市甘棋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虑。因此熬,2015款作为X3的中期改款孺脖鲍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僧兴抚,优化后的大灯组造型握、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殊埂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敲海。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版领磁碎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狼表摔。通过官方图片失,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棺勃,也融入了宝马家族的最新设计语言篮疗侍,与新X5一样采用了新的中网边框设计桅,在视觉效果上更具冲击力谅。    在头灯部分少冕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光离尘苦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炽氯慰。另外逆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幕,配置方面它还可以选用全LED光源目搬遁,再加上选配的LED雾灯坟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质须碘钱。    新设计的前保险杠极具力量感囱,并融合了镀铬深、塑料格栅以及金属护板楞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悔芥。此外价,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恰垫秽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吵凯,也使整车更具个性化风格戈写蒋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为段芥蓟:4657×1881×1661mm洼乖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近附忱,轴距也同为2810mm商,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陵碉绣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别济傲娜,从车头一直延伸到尾灯的腰线门垄,让车身看起来更加犀利且极富层次感赶噶。相比变化较大的前脸团,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰激岭。相比X5啦柏,新X3的尾部更加耐看凸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感故搓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沦竭缓,视觉效果并不是那么给力裴薯匣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翻兄,新款X3也不例外菱蜡疗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板册握、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍纤、后部的防钻撞保护装置继,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厩雀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欢顺。此外窘模淡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姆羚。该车还可以选择六种车漆磷迟品、三种专有的18惯岁甭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搔暇。 责任编辑取粉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肉:Quattroporte(总裁)扣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碾掠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞍:Levante路陋版,还在2013年4月的上海车展上棋,以全新总裁平台为基础谦挥矗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钢舍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杭存褪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款看河碍:Ghibli……   以家族设计为本裴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狮,改走豪华中大型轿车的定位创泛,车身尺寸长谋、宽氓、高分别为4971mm妥软、2100mm和1461mm佬涪建,轴距则为2988mm稀森,直接锁定奥迪A6侨爱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绩完,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匠狭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苹,且融入全新总裁的轮廓特色呸虫,以紧实并极为流畅的曲线谭碑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墒。    于是在车头设计上穆浦蓬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磐价捂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碴催,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计静姬,将蜂巢状格网嵌入其中埔咸,且尽可能地加大睫安渐,再搭配角度更为锐利蔷糜狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组京陀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势科痘扛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钒泰木,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏井肠脖,所以厂商在Ghibli的车侧藕微稿,除了保留前叶子钣鳍状孔道刹沽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垂胜,也师法了总裁车侧的设计坡珊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崔锨报,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耍甸煎,另一条线则从前门下方迸出柏瞧蕊,向后朝车尾紧缩电淮,滑顺动感且充满肌肉感嘉守其,并正好可呼应更翘的车尾设计波滥墟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凸,速度感浑圆天成涸觅。 内饰向旗舰看齐瑞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿促巫拾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寿第、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沪南平,也把声控杉艾鬼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堂劫汗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喜,右侧拨片负责手动升档蹄觅青、左侧拨片则能提供降挡浆赊橇。    此外蛙拧墙,三辐式方向盘的前方猾橇哀,一样是借自全新总裁的蓝底白字刷笺团、双环式仪表盘评,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欢,左侧则是表底超过310公里的时速表赁落溪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕全钳,可提供显示油量羌守、水温涕间、挡位与导航指示等行车信息麓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上角顾版,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图习庞,告知驾驶者目前的驱动状态惫。    和总裁稍有不同的中控台漓剿煌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挤废,以及可触屏操作的收音机电台选择茸歌鼓、音源切换腹氯彻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骸膜、空调温度歪茶枚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衔,空调出风口则移至屏幕的两侧岗回汲,下方则为恒温空调系统调整出风量石、温度与出风口的位置叉咳抖,以及音响系统的吸入式CD陛湃剂,设计上较总裁车系更加简约穷茹捕,但用料与配备完全向旗舰看齐兼,展现了十足的诚意诞衔。    较为可惜的是跺饥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屡献该,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涕险帝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性话桐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当车摹,包覆性和支撑性也非常出色吠猛颗。    但是后排方面窍、便没有像总裁那么充裕歌勘百,尤其膝部与头部方面蝗褐霉,身高174cm的笔者坐进去后抖持缓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翘肌惮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昏,也刚好替前杆塑缔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何比,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓户。 责任编辑谎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皆?后来一看围涤齿,哦拔,原来CC是“Cross Country”搔溪。继续了解发现有点意思秆科趣,底盘抬升咐匠鬼、高功版2.0T五缸发动机极,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徒:目前的普遍规律是噬,产品分得越细似,总销量提升越明显挤敖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瀑碴督,它的引进曝逢让,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板草啥,主要分布在前脸和车尾肚,从外观区分它和普通版V40很容易哦。底盘抬升12mm泰,这么小的数字对视觉效果影响不大逛邻陕,整体协调感没遭到破坏烩浚。    车厢内部诫从时,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琼,除此之外内饰并没有过多特别的设计柒蔼苫。之前我们已经发布过实拍文章井陇,车身相关内容有详细介绍屯睦盘,因此这里只是简单提下要点骡桶狡,就不再重复描述了少。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邢嚏林,最大功率214马力摔歌,峰值扭矩300牛·米鸽,型号B5204T9颁,是普通版V40那台发动机的高功率版本炮鄙墨,那台机器的型号是B5204T8损入,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒档,今天会是什么成绩郎回钞?稍后揭晓密丧。    变速箱没有变化煌鳞,依然是日本爱信提供的TF-80SD亩嗽剩,六个前进挡鹃辟扦,带手动模式和S挡眠汕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吵,奔驰A级用自家的7挡双离合广跋晌,沃尔沃这台6AT暂无优势斜,目前他们还没有新产品投入实际应用搜矮,理应加快脚步亮篮型。   驾驶械:邪恶的S挡    驾驶部分冉莱靶,我想说说D挡和S挡的区别等惩某。看起来挺初级的一个话题氨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溉坝挥。D挡油门响应迟缓波宿,在激发变速箱降挡之前熟,需要稳稳的秦盆、持续性的向油门踏板施加压力叼粹,慵懒的降下一个挡位之后鲤甭蘑,情况有所好转泼,动力给得稍多臣畏臂,也就这样湘讽疲。    不满意对吧警蜡弄?可以把排挡杆向左扳到S挡翱乡,切入“邪恶模式”蓝呻天。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜挨齐,转速拉高1000rpm以上鲤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爬吞橡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次客台寞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辽墟,脚踝每动一下敢琴,车身就顶起往前猛扑一下寞。深踩油门评燎,转速迅速攀升惋仓穗,跟D挡时判若两人财叹,两百多马力斗宫、三百牛·米念裳,在这个尺寸的车身上爆发出来垄常,过瘾霖竣。    激情过后细细品味储,这套动力总成有两个弱点需要改进羔,一是怠速时振动大娟戊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动笨幢挺,影响体验;二是低速行驶的平顺性咳敛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞧稿,1滇孟鸽、2寺、3挡之间可能频繁切换吠行猜,动作应该再细腻些释溅苦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统檬甸惯,选择“全功能”项把邵剂,不打转向灯就变道廊叫饱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庐舌势,回正的力度不谐胩诺,如果你想在车流中快速穿梭前进妮嗽凑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伺浩,要么关掉方向盘辅助幢镜藉,仅保留振动提示即可茬汇铰。   绕桩抛抹欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碍化,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣料藕息,在绕桩场地很讨人喜欢财静。车头响应比前驱版本积极青暑杉,入桩动作稍猛烁凳,车头好像在被一根绳子拽着走达。给我留下深刻印象的是轮脯扔,这款车的极限要比前驱版高太多钙涝慨,特别看了下氢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锯。上手容易累椭撩,但是需要注意别突破了极限瑟踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膝妇:一旦超出极限呻,很难把车身再救回来替。 责任编辑喂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唾惯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胖,就一直困扰着我们的问题偏粳灵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饱协。马力越大的车就越好么副陷?绝大多数情况下答案当然是否定的揽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜。随着时间的推移答鸿福,我们有机会做这样一个有意思的选题邪。   让我来说明我要做的事情答程:我们有三辆四门轿车陡,合计拥有1657马力克肆。看起来确实有些夸张梨伤衫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堂外涛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汐酥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粮窍,但是这个570马力的怪物一直没有车围蓖,直到我们完成这一特别的测试一周之后掏。我们只能使用520马力蓖萌柑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo微方稀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哦喜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掀诵。   另外一辆是全新的奥迪RS7菩形,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒲懊,拥有560马力的出色表现莎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汗齐,在K&N工作室的台架上尖恨,它的轮上功率达到了479马力啡勃南。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咀评金,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纤扑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器然幸潞,用以获得更多的功率输出涡魂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汉酥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酞。即使按照宣传中给出的数值娇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苗瞥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埔咳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勤,它的轮上功率达到了541马力密,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸵。   另外还要说明一点匹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鄙,不具可比性乏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试响。结果很令人意外围雄汹。两款加速最慢的车型勘俏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脱途。当然最慢是和RS7相比较而言的淮收年,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速履芍藩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拨希抖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哼焕顾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骇什盟,但是还未打破我们以前的记录牢衔茸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魔休,说它慢更像是一句玩笑话诗,这一成绩实际上已经快的吓人了篓饥嗽。奔驰则要更快一些矢悔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)变,冲线的速度也提升至197.5km/h弊融堑。冠军仍然是RS7的褐,它只用了11.6秒车歼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捕。奥迪的冲线速度为193.8km/h商檄竞,虽然不及CLS63 AMG烯轨,但赢了就是胜利呻怕。   123下一页 责任编辑坷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冲、运动和科技气息了械逗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此实饲兄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姐和蠢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子说鞋,主动式车道保持和自适应巡航功能晦,几乎能让驾驶者也变为乘客闺辆,高科技配置更加丰富限识。    于是任,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暴厢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匠券独,在下面的文章中有详细介绍双郊通。此外联搔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章控铺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辛凶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欣、残破衰败的路边小屋鸥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驴镶聊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兔祟惮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挥。身处如此糟糕的环境腥锰赌,却并没有让眼前这个出身自底特律插鄙、土生土长的本地小子屈服绵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感策寺萝,但只有经过一番试驾体验之后辖开捣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豹岸担。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坚门,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骋反粟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僳计,同时两侧向外延伸与车灯相连类半。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芜肌稼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计试。   尽管是低配车型讼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抵吉凉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藤旅,它基于D级车的平台打造块,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丢染,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仟措,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戏,不过从近几年的趋势来看临没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型式,至于其中的原因北,从这款车中也许会找到一些答案篡必郴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垂搅?   GT技古,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衰量,维基百科将其解释为具有超长续航里程四镰好、拥有强劲动力守、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型干千。可能一提到GT荡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拜额,其实则不然淳卜,GT拥有着明确的划分准则墟味鸥,举个例子来说悔:拥有着标准的后备箱创情、配备V12发动机并且内饰非趁章淇裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乡剿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蠕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”察阶吓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霉刺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看份千必,这款车的确还真有点GT的意思送。在笔者看来渭卫雀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔫,最起码第一印象分已经拿到了楔翘。   5系GT是采用7系平台打造的混题馁?   5系GT的轴距为3070mm侵梯睦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钮拓红,从前双叉臂伍嫂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茧变酣。厂家表示立,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型护飞低,其在外观摩、内饰铅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同表。   5系GT型到无朋友眠?   谈及5系GT的竞品龟坑惶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情横该惫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忌爸劲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秘。   外观攘写韩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享橡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒距。风云2(详情)附、E5隶爽蜕、A3以及今天评测的这辆E3光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暑颊辽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滥鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欠。从这辆奇瑞E3(详情)来看伯弓榷,外观及内饰都有着很高的原创度还烧探。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间累杠恢。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤,但也让消费者选择起来有些头疼跨。 外观麻权桃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拘瘫讣,但外观却没有去针对青年人的设计旅,前卫信貉、另类这些词汇应用不到E3的身上牌玻艇,车身也找不到多少运动感凸刚。不过它长得却很容易被人接受搪集,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臂单庭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讲,E3和E5的外形稍有一点点相似憋毁恍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间比饺牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妙巾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袜绥,而且非常容易被大众所接受聘私庭。不难发现告,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变点亨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裤。艾瑞泽煤、瑞虎5拖豪,单从外观来看都会让人眼前一亮屁。借鉴是好事疗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茬党蛙,但不动脑子的照搬实在是说不过去滩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吠陇哀,作为最会制作小车的铃木来说侨,雨燕可谓打开了国内的市场坷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代曝贺睫,新一代的SWIFT迟迟没有引入弥抨。而就在2014年1月18日判购叛,铃木速翼特在国内上市私随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后登椽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏法焚返。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促守劣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灯吕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件担。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扣百,速翼特运动版采用运动风格打造蹦矢琉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啦鹤蹬,轴距为2430mm肩蚊衬。由于基于新一代车型打造尼畏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些混痴,轴距也加长了40mm阶频嫡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铣享欢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解缓瞬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钨侠,包括中控布局焙、仪表盘凳、方向盘等造型均有所更改弟靶袄。此外函,配置方面新车配备了ESP嗣、自动启停系统旅俏箩、USB接口吨、运动座椅等配置搬杉拌。CVT车型还配备了换挡拨片顶笆论,满足驾驶需求雀暖抬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彻。真皮包裹自不必说惩纤汇,3辖宋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拓酪沥。不用和别人比宪楞,超越自己就是最大的进步掂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揣,其最大输出功率为100千瓦工澎软,最大扭矩160牛·米瓦棠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佃烫氨,其百公里加速时间为8.7秒炔雇帆,最高速度为194Km/h薯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讨盲,相比之下乐趣少了很多备。 免责声明敖电谴:本文仅代表作者个人观点红,与环球网无关桐交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇钒,对本文以及其中全部或者部分内容煽、文字的真实性平、完整性铣嘿嗜、及时性本站不作任何保证或承诺胁低,请读者仅作参考郎恐,并请自行核实相关内容庭工。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拍袍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鄙灿典,引起了广大网友的质疑贸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匪快橇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咎涉。于是易车网本着服务网友的原则嘘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哎痘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车末,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示九筹冯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姥棵,您便自有定论珊。   体验者介绍    前排体验者惊:辛毅 身高亩眯腹:178cm    后排体验者错:旭子 身高蚀侥屏:177cm    Ozel 身高虏究:170cm    小娴 身高监视朝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搐贾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渤伺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕉澈识。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侧,公平公正公开地来一次大对决碘莫刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楷酶涣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞎悍惋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车午贸算。所以不得不承认瑞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龚滤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上誊。    事件回顾衬:    说干就干穗体途,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹊免疆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盗琅。根据易车网后台数据的统计来看敌燎晃,持以上三种观点的网友大有人在锰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲襄天毛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案度。尽管是为了对比三者的公路性能卢癌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上械伶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上九。    测试车辆刹恋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埂孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莲恼缄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玖,奔驰已经尽力了顺,我们在此也由衷地感谢井夏矛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汰溯,告诉大家改款前后的差别宋婆谜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轰肩。因此我们也很负责地告诉各位网友赶,目前除了易车网芒,其他媒体对于新款X5的评测屯即魏,都不能代表日后国内在售车型视饱。第一辆中国版车型为xDrive 50i了幢,加配M视觉套件吗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况休,我们无法借到官方提供的车辆九。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹈玫奸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淘钳怠。    测试场地募摩柿:    乐驾赛道全长1.6公里拳慈痹,共14个弯道孙嚷,最长直线段270米控撕,赛道宽度为10-18米挖,视野开阔潜,无障碍物埔。赛道两侧均为土质路面访超,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梨祁,大大降低了安全隐患汾崇。    测试人员梳怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堪慑,却要替土豪们操心买什么车妊剁貌,这件事听起来真挺可笑挎共,因为我实在没法揣测土豪们的心理炔汞。如果说我还能理解花五十万买大切公,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器另,代价是要多花一倍的价钱咕咀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肉吹汞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垛粉纤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浦课。不过因为坐的比较高捞,速度感不如那些贴地者强烈蠕,还没怎么着呢就破百了烹蒙骋。这大概就是SRT8的魅力卤,很难说值不值得煤螺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓤酪慈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秀,跟改款前相比还是升级不少你潞徘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杆傅五,SRT是JEEP官方改装部门计竟掣,这种改装是全方位的嚷显,包括内外套件加强嫉噬讹,以及性能方面的提升离屉课。SRT8就是高性能版的大切诺基臼馁烤,主要提升是外观套件搞肥、及动力系统此痘、刹车系统及、行走系统等方面戊椽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型得。动力系统采用了更简单粗暴的发动机限,6.4L自然吸气HEMI发动机襄,搭载采埃孚8速变速箱恳莱。   SRT8为公路而生必涩廓,所以公路性能是它的强项澜,不过Off Road就不是特别在行了耙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咀潭澈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影情。 ② 跟之前的SRT8相比撤唇晦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的两警,所以科技感和豪华感都提高了不少埃,跟换代前的SRT8相比驰,升级的部分都是实实在在的尾赶侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猾绅普,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统持,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置位慈。  『B┫ⅰ③一百多万的车收请掣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弧变,再挑上百万的车的刺苏脖既,好像有点吹毛求疵土。首先悬架的设定非常的运动推,即便比较温柔的驾驶方式良,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极店蟹我,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车春蜡,大切诺基SRT8并不是一个非陈崧惆辏合适的选择冀虏孤,尽管动力非常充沛柯妓劫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞠康。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响精柑痊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卞监米,但好歹SRT8也一百多万了贰娶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辟随苦。不过之后我们也释然了趟疾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荆娜,但经过数个媒体的“蹂躏”檬芍剁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了居守,弹坑交叉轴不知道走过多少次了等态,有点异响似乎也算正常斯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眷头齿,请点击下面的图片进入试驾文章曹感: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毋陀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矗草聊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胳细斯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的段,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荣狡,还是老套路廉丘脊,直接切入主题工妇奶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劫。 动力对比缝弄乱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恃嗡,看看英朗GT的表现如何吧掠骂坝。这台发动机的最大功率是131千瓦丁的桥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能架肮灌,当驾驶者在需要全油门加速的时候娘扦奢,为了获得更好的加速表现问馁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畔。对比发动机账面参数来看称,最大功率118kw节棺任,峰值扭矩250Nm哆另焦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寂隶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墟床脑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浦烈醛。   至于传动系统方面裸修髓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殿备,都是目前该级别中的主流配置藐办蹈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傲舌受。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器据聚蓟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叙,比如高尔夫6盘、速腾等性信程。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方落,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绩虐炮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悸翻,从而起到提升操控性的目的仟阿堡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巴合牌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刺惹鞭,但通过厂家的调谢姑裕后吠鸿,当一侧车轮发生颠簸时咆胃,对另一侧的车轮影响会比较小些病伍焕。   小结淡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倦葡浮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了复旅差,至于优点这里就不做过多介绍了颗哺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅龋后英朗GT更偏注重于操控性袒昆贤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梳呜烈,见过后车追着拍照的妒憾趁,见过开我边上向我打听价格的匹规攫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绞楞绩。我坐在这辆路盛E70里横能宠,被注视得有点儿不自然腺储。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伪,我琢磨着枢怪,要不要让他进来看看憨桓么。要不是我瞅见了绿灯亮起谭谁餐,我真就这么做了哗。对不住了朋友劫非,这次没能让你仔细了解它牟鞠渤,不过我希望你能读到这篇文章缓寿。   不用否认碧捍碧,人们对美的好奇与渴求与生俱来疆坡榷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惧盛结。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喜令思。不过在这些人之中慷活浇,有人会终生恋着美人驰葛,有人也会为抱个花瓶而后悔纯。如今打造足够美的外表来吸引消费者府侵罢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幢暇烧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70开耙,但在这之后能否一直爱着它干,我认为是一个很值得细抠的问题贪铺。   ●外观大气豹狈、美袒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唐撬梯,我还以为来了辆捷豹谋卜侨,赶紧跑过去看发现被骗了梧。不过我并没有觉得失落词附镶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哎场刑,并且从设计角度看赏睦,它在借鉴与融合得方面都很到位久嘎默。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丁卤暮,我对它的外观设计就100%满意了埠。这事儿对华泰肯定不是个难题枢毛,您看看宝利格还有华泰B11埂,都有明晃晃的格栅驼孔趣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位失恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中败脖,但绕车一圈后我发现任拉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泼诽。咱看看数据对比桶势,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尾化,可以说在各种数据对比上帘,它“不是第一裁忿,就是第二”售亩岔。虽然在宽艰澳慧、高和轴距上没有做到最大揩,但也不过是一两厘米的差别茄忍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兽,这就让它看上去大气许多岸寡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剔镶媚。   打我接触这辆车的时候蔼节,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兑。在这样的目光中署,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期塑捷钩。面对“屁股高快、尾窗窄”肥玖炒、后方视野不理想的路盛E70时愤沛晶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酮。先不讨论这样有多麻烦了虎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肉麻?这点让我心里不太自在静,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凤磁,是个应该有的配置甩函。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庐檬祥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遂。而随着国外皮卡文化的不断渗透乃胖坤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型协妓楔,去跟进时代的步伐取。为了迎合市场的变化及用户的需求莱道抠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时世逃超,开始注重宽大饱满的外形设计层涣膜,并增加更为丰富的配置坤灵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逆垃滩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾说酮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阀氖踩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗称,整体的风格带有一股阳刚之气窘僻。在车身尺寸方面商,它的长/宽/高分别为唤蓉诞:5310×1812×1775(mm)殴,轴距为3100mm灭凰。威虎TUV并没有大小双排之分欺感廊,仅提供了一种车身长度刚级屠。车身侧面的线条也很平直郎滩,外扩的轮眉使其显得更加饱满期沫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垮祈板。大灯采用远近光分体设计斑贾,其中近光灯还配备了透镜串狗拭,不仅更显精神蹦膘瓶,而且还可以起到聚拢光线的作用即磊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魔幌,遗憾的是氛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拔施蹿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镐,并且后视镜仅为手动调节培乏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邦犁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用班,非常不错阑坡妮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弓呐,至于货厢外侧并没有再多设置锭此。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胜屉。另外辖捆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贿燎,不过据厂家介绍扛纶痴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浩吩秋。对于皮卡车型来说侯鼻,这项必要的配置还是很厚道的狠鸥赤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜗碱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腾察身。不过屯铅,今天我来到这里并不是为了滑雪突,而是为了求证一件事情忿:有没有一辆车呛抹颗,既能够带着一家老小舒适地出游龟苟,又可以不惧冰雪寂冕,在冰天雪地中步履平稳地行驶咸幕,同时价格又相对平易近人呢攻夸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求估禽,那么就让它拿出真功夫试试吧习青卧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)螺摔剧,从外观上看喊馁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别禄尖,19英寸车轮显得很有力量感龚寒,也与动力总成更加契合;其它的地方芹,也依旧是酷威的老样子松吭颧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拧,甚至还有一些精致的感觉础难辆。总体说来写宠,尽管算不上全新车型豁,但依旧耐看童醛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栖祭涸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹲磋踞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磷,动力响应良好酚练糜,易用性好赌萄泉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分线。当承载着全家出行时脐没,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藩。   至于酷威3.6L的内饰方面谭玲橡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)街险,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”许,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涕。   除了动力系统饱考,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靶狼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭亨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动里梯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萝峦烂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弊。动力分配完全依靠电脑自动完成凸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佳溶。   有了四驱系统聪仓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韧羚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎内督,具有更加粗大的排水通道硼播椒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”退,冰面行驶性能更加出色扔。此外芯授缉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜驾北筒,胎面中央多重“Z”形花纹荆、针孔沟槽设计富江、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赊描,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间罐送惯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掸垦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啼,它的定位低于1系涎。但是完,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颧畅案。另外倦貉,它也提供了i3?REX增程版本氖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耍懒,扩展了这款车的最大续航里程界。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陶船。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锹秀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咀啤。   宝马有没有提高电动车的标准踌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裳?让我们在接下来的测试中找出答案丰护。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式背煌曹,宝马i3的行驶里程可达88英里陋。相比较而言氛镐,?Ampera可达30英里算,而普锐斯可以行使约10英里烂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喉,i3可以更多地使用电动模式乒九搁。而增加了汽油机的动力系统户灰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸遂四,357英里和505英里呵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绷。这台车约五英寸高悄,而宽度几乎和高度一样睦嘿避,与低矮流线诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乒阶碌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能随。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廉青,我们没有所需的充电站?蔡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式登船。   此外苹赫抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卤。它内饰精美畦台,融合了许多先进的科技醋,它空间宽敞告,驾驶体验一流伟啥挝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菇剖,它仍然使用汽油机龚鞍,以作为电量用尽时的保险慨。   第二名享炉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哭,科技感十足趴闪士,而且它也能胜任舒适的长途旅行险灯。   第三名兽懂堂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嵌,它最大的优点就是充电迅速哨工,性能可靠哗潍惠。   然而齐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挨池。(实习编译镐:徐旦?审稿迁脐:刘洋) ? 免责声明版权作品彪郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权类,严禁转载柏萌,违者将被追究法律责任极磊婚。责任编辑狭椽祭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车日臼洪,应该说是倾注心血婚,在技术平台上都有可圈可点之处艘劲吴,源自萨博的技术是其最大的亮点瓣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型河扛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疤吉。在外观和内饰上浓考祁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平单滦,在动力和配置方面也还是很有性价比的厦颁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说施草,绅宝的外观原创度还是很高的文,并没有刻意模仿什么车型傻割,但我们会在这款车的细节上看到梧假劣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法返。且融汇的比较好拿寄,并不是简单的照搬照抄湘。这一点值得肯定径舵枢,大灯的设计十分犀利渤,鹰眼造型也有较强的辨识度朵绘挝。LED日间行车灯比较醒目跑册拷,穿透性不错拟懦弥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朽祟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漏歉,也很紧绷咀仕筹。看起来运动感不错览编,但前悬和后悬的长度较长错睹,看起来有一些比例失调珊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袭,在视觉上看上去会更紧凑动感离。轮胎的规格还是比较高的偶哼烩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彭风。   车尾的设计比车头更简洁一些蹋廖级,尤其是尾灯的轮廓哪堤,设计非常成熟挽洁篮。和宝马新款3系很像抖。除此之外泌肛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感防。   本文导航芭凸归:" "  “卧龙凤雏府收藏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棠冲成,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婆,便有了三国时期的三足鼎立炼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟达迟讼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窗琶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淀汕段,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬鸭薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毕捆疵,然而坊间始终流传着这样一句话喉:“得中级车者得天下”;是的诧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓷,今天我们会为大家带来两款重量级车型幢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浪妹,请大家继续往下看笑班腥。   看到这里大家肯定已经有了答案了噶呕帅,没错醋肚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赏呛骄,那S60L是何方神圣莲熬长?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弯官,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豁如奋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谈懂,厂商指导价33.49万元从,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤哄魔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弥撤、后排座椅加热较、并线辅助兰、车道偏离和自适应巡航等众多配置拓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亨,即使不看车标害,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羚,哪个是奥迪翅认。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翅返,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埂烩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窃暴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棠蚂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貌救,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歧盛,使夜间行车更加安全存窜潭。两车双色的外后视镜造型别致我芜呻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叙辅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捞恢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盗逝徊,至于乘用空间如何砰肺,我们将在空间篇为大家详细介绍葡瑰。两车都采用了5幅式的轮毂造型垂贬苹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奉贪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谭嫡扑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茅酞酵,整体方正的设计略显稳重公侵。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吻搏还,设计感十足岗,而奥迪A4L的尾灯更加修长臣,视觉效果出色剿。天窗不仅能够增加车内的采光围募,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啡裸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉步咸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阜祷拨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗣咕们。   本文导航稗拉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间估核绿,配置也能满足一般家庭的日常需求踩涝。对于这个价位的小车来说粹卡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辣痞,在这方面唤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滴什标,就算是与它的直系前辈骐达相比壕,也不遑多让沟涵怪。然而作为一款家用代步小车筷,它也并非完美信蔼疵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛔泰汹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磕抬恋,车辆本身并非进行任何实质性的改变梆痰袄,跨界的概念噱头大于实际挖世。 "   技术革新日新月异的今天翻,车型的改款换代再常见不过惫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霸很。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变详啼,同时在动力方面也增加了1.8L躺巴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万美,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柯擅淘,但它的实力不可小觑羡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胜抨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刑强。既然实力不容忽视孔汰,价格又有优势睫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奠济嘲。" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有禄,转载请注明出处蔽肉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惫范,全新的品牌全新的车型棋位,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霜氢八,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附嵬停克斯淑蹬,在2013年赋姿径迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月表藕,堪称是这个区别的标杆级车型忱,观致3要想在这个领域取得成功狗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亭渭,看看是否有优势能吸引消费者关注揩拭。 外观风格各异   先看外观方面铅蔼炉,观致3展现出大气得体的风格类洗咕,不像速腾那么沉闷单调里袖瞥,且有着自己的灵动个性;而付哪较牛克斯则是完全偏向运动化的风格韭巩,典型的注重操控性能蛾,突出驾驶快感的性能车型等,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型超,与观致3区别明显猾。两者主要是风格差异茨,外观上分不出优劣剂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拓,观致3丝毫不会逊色于妇Γ克斯车型室。 尺寸对比 车型名称 钙埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上默,两者也是平分秋色保犬,车身大小相仿缄耪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梳咳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上币凭,观致3要大于富城克斯仓人恨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞律肌诵,尤其是腿部空间较为宽松戮什,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概宄戆澹克斯在后排空间布局相对紧凑删毒,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋景。 价格对比 甘担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稍肋,缚模克斯则要比观致3要更大一些碘蛙,在不放到后排座椅的情况下刮佳,傅诨ǎ克斯的载物容积是530L茹挡,而观致3只有430L骏,100L的差距还是能装多不少东西的懂。而在需要有更大空间的时候睦稳,两者都可以放到后排座椅瓦,放置大件的物品芥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艾桨沮,观致3和盖扑保克斯三厢都是11.99万起步叉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涛。而细细对比价格表可以发现盒,要选购自动挡的车型垦,该柿拢克斯最低仅需13.09万狮前芜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藐昏,观致3则需要14.29万厦肺粒,这个比起甘缛诙克斯有1.2万元的价差净,当然在内饰配置上会有其它差异滑娜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咖,可能阜耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拷捶。 挑选合适的爱车戮,看专业导购唇背胚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么同腔镀?   扫一扫仑税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦。风云2苛绍、E5郝搞、A3以及今天评测的这辆E3型默呻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴瓤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妨伎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟喊波。从这辆奇瑞E3来看诚墓箩,外观及内饰都有着很高的原创度捆菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茬豆。这让奇瑞的产品线更加丰富情空备,但也让消费者选择起来有些头疼圣沮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肆褂拓,也从来不缺少“明星”莱,“沉稳绅士”大众速腾短踌、“狂派斗士”福特感蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型姓尾宏,不过要问哪款车型最近销量最高鲤翔,还要数“逸派高手”日产轩逸逢搬绞,它已经连续两个月销量突破3万并孩,坐稳了桥车销量的头把交椅井详泻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磨醇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔽?下面我们把两款车型拿来做一次比较喀,或许能看出一些端倪认祷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万额啦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万社贪蓬,入门价格上邵噬,风朗比轩逸高出2.08万元溅始百,表面上看价格卸疾陈,轩逸占有优势圣可氯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型首,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元估础,这样看来弧钝仟,风朗其实只比轩逸贵了2800元剃窘,等国产版风朗出来后乃藤都,风朗在价格上反而会有优势也说不定率痉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溃渐舒,这款车外观与内饰变化并不算很大秆铰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7槽,下面我们来看一下陕辉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氰瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忙技,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敛乡。质保方面擒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篓蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拜吭浩,最大马力已经达到了170马力捆赡赁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟革。变速箱方面讼贰妻,逸动采用6挡自动变速箱滦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刀膏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筐畦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憋洼。 免责声明擒谭:本文仅代表作者个人观点蒲,与环球网无关相视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌,对本文以及其中全部或者部分内容潦便、文字的真实性靶焚扩、完整性衔、及时性本站不作任何保证或承诺斥乔恰,请读者仅作参考境刮躲,并请自行核实相关内容夯孔。" "  近两年甩,自主品牌进步着实很大特葱,无论是从设计方面毫惶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拱,甚至可以与合资车型媲美裤腐粕,山寨娇茫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攻。在10万元以下紧凑级车型中帮牵兰,更是自主品牌的天下隶,凭借比合资车型更为出色的性价比吮究娇,吸引了不少消费者的关注赦瓷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刀敖,一经推出便受到了极大的关注驼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卤羌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弦,包括动力在内孟炭,新车共有20项升级搬背,本次共推出8款车型歇糖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惠蘑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陵,售价区间为7.49万-11.79万元屡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表案,近来也是频频出镜铂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶蜗梗控大玩具车”的名号名极一时颁拷。速锐共推出了9款车型休旧填,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禄,售价在6.59-9.99万元之间娠捎攘。   单一来看匆疚磁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品发春旅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄,看看那款车要更“精”一步脖。" "  新君威变得更好看了枯,配置也进一步提升厦耗,新加入了一些科技配置唯避季,比如智能交互系统股,BOSE音响等等撩。这些都是新君威的改变之处肚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挠冬少,售价24.59万元漓,作为一款定位中级运动型车的新君威顽隧,品质感一如既往马稼剿,操控性也非常突出畦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苍承方,以下简称新君威炉煞蹋,外观相对于老款进行了必要的改变币窜挤,毕竟老款车型从上市之后萝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篓,新款在大灯兽、进气格栅膝、雾灯晃、尾灯抽甜、前后包围都进行了细节的变动硅。   在新君威上耙魄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夺缎彪,在操作上没有太大不同堂,轮毂方面僧婆典,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迪俏,轮胎品牌依旧是普利司通故嫁。侧面造型基本上没有变化敲宦,侧窗所占面积依旧较小蜜。   车尾的变化还是比较明显的护盾,这主要来自于尾灯的改变快帘。新款尾灯全系标配LED灯鹿,并进行了熏黑处理撕。尾灯的轮廓样式更加犀利勤浇娶,个人认为要比老款更好看会。除此之外副,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呻懂寿,牌照安装槽的形状变成了正梯形旱澄彭。   本文导航瘟兼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅绒,颠覆传统的外观夺巷毋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篙疗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饺谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粉韩妨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斗汲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谈星祈,足以证明其强势的地位耪看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挪缉锰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茹揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹤。(温馨提示锤钡惠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溃。)   自由光基于全新CUSW平台打造裁浦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窟裂警,圆润的造型是其给我们最深的印象淖磨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溺酶,显得简洁利落拓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑讥邓,显得净雅别致憨柔丢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缺,主要表现在其大灯的表现形式上菠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顶叙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可界剂。两车大灯配置基本相近较毁饱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滇惕乱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胎诲伸,车道偏离预警系统杰咎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碑挎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞭绿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势午,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势混。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闯铅,其尺寸差距就没有那么大汕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡科死韧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橙可帅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卸侥胆。奥迪Q5采用两边单出的排气管亩盛倘,在气势上略胜自由光骚犊橇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道操犬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宫凸,磨损线束保护层炯李拨,存在导致电池损毁的隐患稼炽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凶灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赐腔鳞,称9124辆V200受此次召回影响温獭艘。长城汽车正在邮件告知客户护谭,并建议联系当地经销商进行检查维修搪豆。   据悉裴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转先妹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夯柬。”更有甚者诲挛坚,线束可能会内部融化伙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惨形避,目前已上报了数起线束故障思墒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陛粉,不能够给电池充电起,车辆也无法启动塑哦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型避,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笛。   克特里尔先生称翠,检查故障预计用时20分钟瘫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宛描脾。如果绝缘保护层磨损严重繁,线束已裸露滑寇,则需约两个小时以更换整套发动机线束描叛圈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件础甜办。此前虏疼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摩吧罢,2010年又因手刹故障而被召回惰。   2012年赖看,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廖卤兴,长城V系列也在其中纳死。当时杰舵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颧吩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赊孔。然而妈购堑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酗,更换车辆共计超过1.5万辆侨细膊。  ∠省(实习编译舵丛:王萌审稿砰黎酸:刘洋)   免责声明版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱画,严禁转载瓢曙邪,违者将被追究法律责任脾逞局。" "  随着经济的快速发展该幕百,购车群体的年龄层次也越来越低典,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用久、省油撕,而是追求个性和时尚设计灭似。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抠。作为跨界SUV呸冲,它们在造型上将年轻抚、时尚展现的淋漓尽致卵裴,完全符合年轻消费者的审美需要裳泛窃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比波狈驴,来看看到底谁更适合你绿熬径。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呕,相比2012款变化不是很大残瓷趁,只是增加了配置和车身颜色荣淀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版合,售价分别为21.98万和21.47万非冈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灵繁,但风格却不尽相同缅。斯巴鲁XV外形显得干练许寐邦,车身线条硬朗常残泵,富有力量顽,越野味很浓滦上寝。而标致3008外形偏向都市化设计钞,饱满圆润的车身凸显时尚感蹬碌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妨褥。   车身尺寸方面有所差异宿烹谷,不过并不明显歉惦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)极眷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胳混啥。斯巴鲁XV车身更窄坛称,同时也稍长一些赶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网未,加入蜂窝网状格栅运动感十足褐塘。而标致3008采用半圆形中网效,镀铬亮条包裹显得很精致磨理文。两车前脸分别展示它们不同的风格搪幢,同时都包裹塑料黑色下包围斡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愤,远近光分离灯组设计粮脑驹,造型普通炉,配备有示廊灯讼。标致3008同样采用卤素大灯不奸问,不过加入透镜栖,不仅聚光效果好桨习霓,同时美观性也不错磐潘。另外呕短宋,还配备LED日间行车灯漂瞪。   在侧面穷匆低,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澈无,比如非常倾斜的A柱渴息郊,同时将后视镜位置后移拨轮,留有三角窗减小了A柱盲区宦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筋校盾,有利于减少磕碰的维修成本弥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎星骇,注重舒适和静音性闺,双五幅轮毂很有张力辫氮。相比之下绅诞额,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葛绒,与黑色下包围搭配运动感很强烈金卜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趣,同样注重静音和舒适性搪兄。两车的备胎都是非全尺寸设计谅孩。   相比前脸绍狼梅,斯巴鲁XV尾部更个性围榷,辨识度较高芬匪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匈兜辖,镀铬亮条的运用增添了质感堤叫戊。 标致3008尾灯加入LED灯组急,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组楞阿瓢,但是块状尾灯造型很独特寺匆楔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稠碱吓,标致3008同样配备倒车视频影像课蜜,另外抖劳,还配备前2/后4颗雷达探头萍。" "  在过去的一段时间里伟始,缚Ш剑克斯使偶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箩恋慨。时尚动感的外观辞盼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衡鲤,成为了年轻人群青睐的车型栏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跺,科鲁兹掀背车则是新进的一员碉汝,它所要面临的是一场“无言的战斗”胺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了话姥限,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出成,但却带有美式车应有的力量感锣,总体来说它的设计很适合国人的口味抖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棠什,其三厢设计有些过于保守纪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卤,为了能够扩展消费群体操继,推出两厢版是其最好的解决办法缝惩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邢先帛,你几乎完全无法识别它的真身谱妒还,因为它与三厢版保持着高度的一致性急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组该什,很好的诠释了彰显力量感的诉求横伟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后举,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枫梗绘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叉蝎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉及,但实际上它比三厢版短了不到9cm彪烙袱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多染吝,后窗与尾部的衔接并不生硬虚,拐角的折翼恰倒好处林百丁,为尾部增色了不少笑理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薪,在样式上显得更加简洁狮,只是与自身前灯组相比柔夹头,在棱角的刻画上有了明显的削弱酶。   本文导航效:" "  提起之诺每,很多人都不知道是什么品牌雀福,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镀陇武,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俩限稿。只是之诺定位于高端合资自主品牌邓笛师,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泵,那么它的首款电动车1E表现如何提孰戊?以下文章为您揭晓谎潮。   只租不卖收滥矛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹅,包括车辆租赁翠、充电设备勘察安装懂、车辆上牌躺触、车辆投保惨、定期保养藩插纳、故障维修虹、道路救援漠绞辫、检查维修备用车等暗擅库,通过这样的商业运营缝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赐驮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娘冀棱,它的卖力需要大家自己去发掘暮泪股。不过在发掘1E精彩设计前吝,请先忘了宝马X1突室河,否则你将永远欣赏不到1E的美淡。其实1E最出彩的设计在头灯罕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫌材。   不仔细分辨的话履藐党,很难把1E和X1的侧面造型分清篮监谴。不过1E拥有自己鲜明的特点糖,车门下很宽的镀铬饰条宫,和没有行李架的车顶慨容懊。   相比车头和侧面庙,尾部就让人感觉有些欠妥了舒猛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泥邢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条是秽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薄梳。   本文导航份:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扁煤,奇葩的中文译名拆广互、“野性”独特的外观以及较高的定价岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臣。说起野帝我们不自觉的想起读,同样在以国产车身份进入中国之后拔糜,“改头换面”的法系SUV标志3008隆茸擎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躬人,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肺。当然什凉鸿,以20万元以下的车型作为主力军楼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一须。那么下面我们就来看看坛滤痕,这两款性格迥异的德旧、法新生代SUV之间究竟有什么差异颊镣间,各自的特点又是什么燃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烂码,首当其冲是价格方面的不同呢量陈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝗锑驴,不过差距方面不大基本可以忽略女泰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巨胳。动力方面的表现也近乎相同锻春冕,只不过大众7速DSG陵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些反拔诬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一譬蛇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响烷弊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吧宽纳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激居惭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邢存。闲话少说多,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑。   这次试驾共有5个科目困,分别是1.傲虎—终极绕桩俩逝懊,2.傲虎—冰雪连环纬臂,3.傲虎—短道拉力测试啥料,4.XV—戏雪乐园琉排,5.森林人—不规则路面自由行驶耪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匙客氖,MPV表现出相对冷清的一面幢,尤其是中高端的商务MPV督,几乎屈指可数缄,除了老牌的别克GL8外塘,似乎很难让人想起更多车型盯霖谐。不过在这个还没有完全饱和的市场里逆胺锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅平羌是。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮械,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匙?这就是本文将要找寻的答案叛泊疾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜗撕八,售价28.38万元-33.58万元料,目前市场上有近2逢、3万的优惠幅度妈画犁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惰睹,官方指导价31.98万元潭浮即。) ●外观解析   从造型上来说胁辩苇,艾力绅算是开创了一条新的路子蜜替,没有过分使用一些夸张圆润的线条菠浦,车身轮廓棱角分明伟睛舰,有着很强的视觉冲击力笛尝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娶,此外肥诵屁,艾力绅还装有一套大包围句静,颇有几分运动风范攘,也有着一定的改装潜力欺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感导古,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目团,中网与宽大的前大灯连接在一起传,营造出一种大气们、动感的MPV形象陆茸合。   艾力绅A柱采用黑色设计捣,且A柱的倾斜幅度较大侯雾咎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笨贝长,总给人一种方方正正的感觉惰,后视镜尺寸同样不星Α,与整车的风格很搭幂,宽大的后视镜提供不错的后方视野齐杯,保证了行车的安全性与舒适性洼舵文。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攘崎笔,当然怂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现级茶速,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伸经,侧门就会自动缓缓打开棋墒寺,此外栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠕仑粟。如果对此还不令你满意的话臣黎,通过钥匙同样可以椅迹控侧门标讲龟,确实有些高端大气上档次纤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抛祁,轴距达到2900mm毛曝,尺寸在同级别对手中并不占优势假沏晤,与GL8相比察箍腺,仅仅在高度上略强于对手盒敦姓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汀恕淳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晾模,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喀。整体线条依旧硬朗菲,尾灯加入了时下流行的LED元素庇脖翰,为其增添几分现代气息极咆拧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绒钉,人们购车的选择可谓越来越丰富醒堤景,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹿饱图,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霞凡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈施磺访,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喂嘶,他们能够碰撞出怎样的火花怂潭,请大家继续往下看枯酒何。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跋庐绵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闷伦猴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粹色肌,由于这两款车型出自于统一平台打造适,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲停,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昏省吕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泛,你可以说它带有侵略性矾必,或是富有运动感毯,也可以说极具视觉冲击力扔敦陪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突版檬。而K5也应用了与智跑逼登、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啪既,使其拥有了明显的家族特质橙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靛香,极力打造出时尚与动感的流体车身侮烩案,在驶入眼前的一瞬之时春失,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催。前脸的线条设计十分紧绷欣,大灯组与前包围向中央区域靠拢涕菏潮,展现其动感的一面粹宽荤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合播埔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纱忱,抢眼的外型加之迷幻的光线夕亢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽郴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胃鳖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沮。   第八代索纳塔不仅外观时尚五,灯光的运用也颇具科技感健膛鹊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性农狸勤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步美么。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕干,显然这种的夸张设计惦程酪,使我将其列为变异的种类兢虫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岗科洛,多折线的应用也使尾部更具立体感瘦途,同时对于运动观感上也有显著的提升氨棱悲,由于K5搭载的不同动力总成羚,2.0L车型配备的是单排气设计踢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感感。   轮毂也是一个变化的重要部位塑藉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菊。根据配置不同集,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爽抗每,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎污绣,该系列轮胎偏重实用性同。作为索纳塔的尾部樊,基本没有大的变化憨损,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戈邓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闯。   本文导航挝案霸:" "  每到年底渤桂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疟,地点也大多选择在北部寒冷地区让哨肠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裴。在临近春节前夕咳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棘你。   延伸阅读榷:   之前湘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间横敦等,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缴筋跨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涂称蛔。   酷威采用的是电控适时四驱系统睦德,中央为多片离合器镁蕾,由电脑控制来分配扭矩蹿霜怀,车内并没有任何切换按键剃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔫吉匹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隧违,如果想要挑战一些极限的路况的话辜惩驼,酷威还是不具备这么大的优势的含,因为不具备限滑措施策,至少在脱困能力上会有限制性歇叮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎北,采用全新发泡橡胶技术阂,具有更加粗大的排水通道五,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弥坍物,冰面行驶性能更加出色迷孺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矢。此外叫羔炔,中央多重“Z”形花纹通借、针孔沟槽设计奋栖情、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酮臂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踏悍免,最大功率206kW/6350rpm落,最大扭矩342牛·米/4350rpm眯帕块,在目前的大切诺基溯画创、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茹径,但是会有不同的调教实。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踏抨佳,我一直在想衰氛惫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢复策七?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV短,我觉得这个可以有狡好,至少不会和其他车型有太大的冲突蹿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖努,路面上的车辙也是压实的积雪到奶屠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度董。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皑,只要不是过激的驾驶行为氓,基本不会出现危险状况筏嘎必。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娃患,建议最好将挡位切换至手动模式碌攻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泼,这要比才刹车安全的多掀,这中方法同样适用于其他手自一体车型戈使。   本文导航娃单目:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沃胶汗、充满艺术色彩猛搞,或者是有着一些与众不同的操作模式技贪痢。而这辆2008则告诉我们茎彼,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸡嫂缚,再把务实两个字加进去肺床,那么可能会让其它对手感到紧张毖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注思痞: 由于本次活动仅为简单的静态体验酗叹,场地和车况都受到一定客观因素限制醒绊排,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拴,至于其他更多相关信息衰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤,作为首款引入国内的小型SUV倪就糖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遣蒲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来固陶曝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恕靡洪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)飘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惰茎碘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岔砍,对消费者很有吸引力肩矢快。作为一款紧凑级市场的生力军车型钦斗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型副良。   观致3共有6款车型饶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型队汗堂,售价为11.99万-16.79万元区间顷来。因此酶啥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睛老。对于中国的汽车消费者来讲幂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的限灌衫。要知道自2006年上市至今冗不,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韩毖蛾。那么矛,作为一名后生的观致3骸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼工。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抨竞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胎镜涎:16.78万元)来进行比对殿。由于两车的售价只相差0.01万元降,这也令比对的本身相对公平一些奉苇芭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橡渺,我们测试过高尔夫7顶配车型拦驼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铂嫁,跨级的配置也令对手望尘莫及榔。但这一切绷虾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重类、最需要的因素鲤。对于高尔夫这样的家用车健促等,在使用的维度上做到出色谦据宦,才是它的本职耸虹。今天心先,高尔夫7又来了迟眷,这次是全系中价格最低的1.6手动型队囱骨。动力称不上凶猛比核骗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舅酣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一世达吭,必定有些硬实力诺甲就。空间满足舒适乘坐撵伯皋、常用配置齐全贸痰散,动力也能保证提速顺畅甩。但对于这一类的畅销车杜叛,最重要的是它必须耐用亲其轮,不能隔三差五地就往修理厂跑估访妓,也不能冷不丁地出个大毛病憨。这么来看习徘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挛东,故障频出苟僵,这点很难让人满意阀墙。毕竟幌,大众车能在国内打下当年的民众口碑辑纶垦,靠的是皮实耐用的品质桑憋。在我眼里闻负,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境什。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型词汇荤,高尔夫7车身长度增加56mm统库坏,宽度增加13mm瑰,高度减少28mm如惟死。车身尺寸的变化让它看上去更为修长操赌论,也更显扁了垂。   如今婚仙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凑详,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滩乾刺。这个配置的增加径葛,为日常使用提供的便利性还是很大的迫存。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牧抛,要知道干拢克斯哀、英朗等竞争车型都是16寸起步了成,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潮封围。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哦吃监,这套胎居功至伟镣凡抖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咕防,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车型似,如果您拥有过高尔夫4戳廖柬、宝来或者帕萨特B5的话拔贤脊,您一定会理解我的意思瓷短。没有复杂的配置老群,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乔,瞬间就能上手搽司。这一切都似曾相识渺惟。   在1.6手动版的高尔夫7上溯伤,您看不到任何高端的娱乐功能陪啤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沙顽薄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坤抢贩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾森脚毛,但我认为这并不影响操作便利性挺霉,最低配车没有大屏幕很正常吞拟戌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时具,我和同事发现AUTO HOLD并不好用端奈,车辆静止起步平顺性不佳涣挛泻,油门给少了刹车不松开堪坦,油门给多了又会猛窜蚀塑弦,让人抓狂敖橙。但今天这台1.6手动车型畏短,上述症状全部消失隋九。起步轻给油即可晚,电脑自动调整喷油量托耸,使其转速稍稍上升弊琶烘,令发动机不容易熄火窗沁逝,等红灯埔、坡起都很方便颠,使用起来当真比顶配的舒心多了蓬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛佩馈,让人捉摸不透聪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇浇,用料优秀被认作理所应当歧。在数年的成本控制下傅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质库。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耿。对于大众汽车而言甸,这样的结果也堪称可笑了独。   没有真皮座椅画,您会失望吗醚线?我和同事们都不会飞饰居。我认为从适用角度上江穆,织物座椅与高尔夫更搭景图。这套座椅的缺点千,在于椅背调节起来很费劲甭阑,而且要是有个腰部支撑就更好了虐莎猫。纵观高尔夫1.6手动的配置什,我认为作为最低配车型淖,功能简陋一些并无大碍死就夕,该有的它也没少孔镣撤,并且绝大多数的都还好用哀碗,如果您是为了舒心实用慰亭坦,我觉得它能满足了弟慌室。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来花呵吓,对于购车需求的国人来说胜恃祥,一款看上去体面旦镭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枢,只是碍于可选择的范围有限岛闯,但凡有一款出类拔萃的新车型城轿羞,必定会迎来极大地关注靶。对于25万中型车这个级别谜,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐辶谔,而福特全新蒙迪欧的到来天痘反,分走了不少的关注度翻斗讳,选迈腾还是选新蒙迪欧哺峭,对比一下就会发现茎,挑战者颇具实力掠膊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苔,售价24.28万元冉劲,和迈腾 2.0TSI 豪华型摄,售价24.78万元封,均是各自车系中的主力车型拣陵幻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惠陌何,兼具个性运动和居家商务需求煎赣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐导鼓,极富攻击性薄狭,对年轻消费者有着很强的吸引力漓工,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力高嗜蚀,入门的1.5T也有不俗表现替操。   现款迈腾严格意义上上讲瑰惩鹅,只能算是半代升级泊妙,是在老款的基础上升级而来肮。迈腾整体延续上一代车型的设计少钢确,符合国人的审美涤吾,经过加长的车身椒巷,带来大空间的同时袍嘛丧,提升了行驶稳定性及舒适性扇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面显刹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帮憾常,轴距达到了2850毫米屑届冷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米认喊,整体比新蒙迪欧小一些勺,即便是经过加长挡浩奥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧算郎伍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矛、加热啼、折叠此惭拼、记忆 电动调节嘉、加热逛错冗、折叠秆境蝎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烫壕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撂射。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祥萍,不仅科技感十足靶,还具备随动转向抱录、自动开启等功能霜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澜。天窗谦乳、全功能配置的后视镜等萎,两者处于同一水平珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暴,对称的T型中控台中规中矩来华醒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玲孰芭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腹,主界面被平均分为四个区域翠诬,分别显示电话逞奈菜、导航寄氮、娱乐和空调四项基本信息村侣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闯臀臼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局珐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感校。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕工纠、6碟CD等配置煞嗓蹿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步串,迈腾更像是上个时代的产物郎斗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韭柬,相比迈腾的2812毫米化乒降,略占优势吐玛绊,但二者在乘坐空间方面酷损奴,都已经足够日常使用救毙回。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肥何晴,满足于舒适和运动的双重需求储晌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹤、方向盘换挡保,以及原厂导航等配置途施,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煞盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秋柿晤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翘敲,最大功率178千瓦催理幸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乡泞挛,平顺性和换挡速度足够出色镐玖假。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合台匿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脖绘,最大扭矩280牛米陛吕糙,匹配6速双离合变速器撂蓝辫。当年迈腾这也算是黄金动力组合革程管,但与新蒙迪欧相比堪,参数差距明显缴杭。   保养方面胯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刹,建议日常保养周期为5000公里左右纺朽题,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沪鲁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坞丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涕纹茅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保被烫,之后保养周期为1万公里虽围。小保养的费用在600元左右锻拿,需要更换机油机滤菇蔚狙,大保养的费用在1100元左右椭漂,需要更换机油三滤填蚕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杏尝盘,相比迈腾板,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钨莲,还增加了头部气帘和膝部气囊戌掇。并线辅助功能也是迈腾所没有的耿劲。   点评患:不可否认赏妮,大众品牌进入中国市场多年豹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霓订凄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手城通都,无论配置水平还是动力系统丘僳,都已经没有什么优势了沟韦,抛开迈腾一万多的优惠惠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择答。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峡钎卢:本文仅代表作者个人观点琅,与环球网无关失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合汀,对本文以及其中全部或者部分内容埃嗡讽、文字的真实性扣、完整性拧平频、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考联,并请自行核实相关内容绰。" "   “北国风光绘客,千里冰封传五,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景立储容,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姐怕陷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裙伶类,对途乐而言这不仅是一种新的考验五荆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砰。 外观喝炕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓢,想必对于多数人来说并,它的名气比兰德酷路泽小很多鹃嘉,但并不意味着就要比竞争对手要差既。外观方面途乐外形实在太大了晴冠,有点圆头圆脑的感觉小,比兰德酷路泽温柔了很多琴台疙,缺少了一些很“MAN”的元素牧鸿赔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乾奢锻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时互点,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菲啸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念露府眷。中控台看上去很有档次禾规,各类功能按键排布也十分清晰肃握熊、合理申衰戈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屋绘什,完全遵循了游艇的设计风格拭毛,宽敞咀寝邻、舒适母、豪华套甫褪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰推了么。   小结酿拓: 从外观内饰的整体表现来看裸佃,可以说途乐是一款成功的车型蝗校,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥宿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势相,如果“沙漠之王”远离了沙漠珐花烹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皖监,这也是我们大老远来到这里的最终目的劣凳腻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秸,人们首先想到的通常都会是奔驰勺碱、宝马淀辛、奥迪蜕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌某奈哗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裳。但是说到文化的话答湾臀,就不得不谈到今天的一位主角固达,捷豹XJL臂烽染。相对于奔驰这样的全能贵族来说返扦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苫哇洪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桨九。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢付扦魄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孰渡浆。   作为进口高端豪华轿车柒蕉,相信奔驰S级大家都比较熟蓟钳矩,而捷豹XJL依旧比较陌生可古冲,捷豹作为英国豪华汽车品牌率,也有着将近百年的品牌历史灰善,虽然品牌认知度不高诺劲瞄,但这头豹子可不能轻视讨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洛筋频,价格都在120万左右狈俺赡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L死,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肆,其实捷豹和奔驰早就杠上了痛暮敲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观急犀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陛平,你一定记得去年上映的《007巴绵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躺劲纫,没错就是捷豹XJ鲸兼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蟹瓮防,里里外外展示着它的优雅与稳娇锻鹕稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怪扳颠。   无独有偶赡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哪道,虽然不是目前新款的S级蛋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惰。   言归正传巷浆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闯募,不过两者的风格却截然不同赫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓄闻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革闪璃,在当前时代也更加与众不同卯径伍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廊熟持,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捍嚼,的确奔驰S级是同级别标杆盖彻掸,外观轮廓延续了上一代铜敝,细节之处更加富有科技感冠炕度,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涡捅垛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掣同拳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谐次,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砍禾抗,比XJL更加强势戏瞧,这就像两个高人党颊,一个低调一个高调而已盘弄谢。   大灯的造型也风格迥异泡瘸,XJL的设计更简洁兽褥尉,内部采用传统圆形元素锰墩吩,使得其眼神也更加专注赔堑钵。而奔驰的大灯设计更加时尚够,内部流畅的菱形也较新颖蚊守眉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庐先掂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脖杭敬,光前大灯就使用了五十多颗LED疮款杉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逝缓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腿克侵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敲,更加沉稳息董。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檄虽,但硕大的车身同样沉稳江,硬朗的线条也更加动感圭堂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踢颧,这也使得XJL的车尾更稳重户绕丰,而S级更挑逗人贫断蚀。   尾灯的设计奖,捷豹XJL采用纵向设计浮,并以车身腰线融为一体文,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阜架奸,整体轮毂简洁不繁琐害廓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膘,内部灯组造型是一大亮点嫩纯渡,点亮时相当好看首姓隙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乖拷,并没有过多的修饰龟藕疾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质季朗,就如同一件高档西装蛊,某颗精雕细作的纽扣就足以淬驶娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型微暴冕,相比奔驰大气的轮毂补颗,捷豹XJL的条幅更纤细痘蒜,并且在条幅样式上也更加精美和运动涧狼。尺寸方面XJL为19寸窃,比奔驰S级的18寸也大一圈峦弥,轮胎方面同样为245宽度内,不过与奔驰前后同宽不一样任,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俊蒋孟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌粳胳,并且作为一个自主品牌内始断,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粳桶潞,旗下的GS5瞪、GA3骸、GA5几乎可以与合资车相抗衡另,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上填献航,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颁净。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薯摹醇,广汽传祺旗下三款车型都来了现车澈∠稀,由于试驾人员较多啡迫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乖手。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统活叉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦卧讳。   现场测试场地为两个圈形场地悉,两个场地项目都是一样的碗,可同时进行两组试驾拭别,场地提供了直线加速食绕、紧急制动啊比、蛇形绕桩长、麋鹿测试四个项目亥穿胎,可以说涵盖了大部分的性能体验庞埃。当天试驾温度为零下十八摄氏度采,这样寒冷的天气虽枫,面对半冰半雪的湖面腥描,换装雪地胎能够增强一定的抓地力太串腔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慨,TCS系统介入倾寿,防止打滑的发生讳贰革。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剑朴赦,最大功率浅:90kW(122马力)/6300rpm赤,最大扭矩篇:153Nm/4500rpm芒媚。而这次试驾的车型中没有手动挡何梆板,均为4挡自动车型皑宝,动力表现可以轻松满足日常使用需求痪廖。   起步于加速初段油门如果踩的过重兔,TCS牵引力控制系统会即时接入按卡撩,并且自主减小喷油量屋胖,从而避免轮胎打滑汝,这一点上GA3与GS5表现都不错吧碾。加速至60公里每小时后灭,紧急制动床,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灿抱念,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倦肠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜜茄棋,未出现侧滑荒开。   本文导航堕啪:" "  提起中级车蚂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轻。但要是预算有限火损,面对这两款车型还真有些底气不足乌莆五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逝拳。好在现在中级车市场一片血雨腥风躲,改款K5已经于近期正式上市埠苹,延续了韩系性价比超高的特点蔡存。这次哄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车层柒撂,让您的购车选择更加丰富爽染。   没错为凹,此次选择的几款车都在18万元区间内烽蹦。而且颇为“巧合”的是溉尺悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝文,也堪称中级车的黄金动力之一困。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字科外群。既然如此涎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”七悉成。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兰湘坦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)统,动力参数有小幅度的提升歉坟,燃油经济性也有一定的提升偿哀帘,但依旧没有给人留下深刻的印象砍返富,尤其是我这个09款嘉年华的车主聊。如今宋,在配置依旧丰富的前提下次磺普,它换装上排量更小肖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型天霜,这一次似乎有点看头了缕端堂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聚辞钩,它的来头可不少愤泵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懒铺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梅,可谓是福特的明星产品申胚衅。我得承认这些奖项来之不易桅,但我更关心的是星猛,它依靠什么亮点来获奖苗危,三缸的结构是否影响到运转的平顺性武农,震动及噪音抑制能力如何截,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹅伟莲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慰难,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刊蹄蹦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷室、涡轮增压以及进排气可变正时技术兜恰春。在这些技术的支持下唤跋取,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俱。反应到账面参数上恳,它的最大输出功率是125马力刨册睹,最大扭矩达到170牛·米散隙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的静茶勉。   另外姜,福特也针对其三缸的结构特点荆,对发动机的震动陀车、噪音等方面做了很多优化和改进盟岭,比如喷油器及油泵柔性安装嗜炕秦、皮带润滑弯喉、缸盖上方吸音泡沫等等狈。为此博,我先后做了两种情况下的简单体验卿脱污:1毕淳拳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆恍繁、在静止的状态下灵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徘馈谎。经过细心的体会和观察后破暑,我认为结果让人满意撬,发动机的震动轻微淑畔每,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哦钨赔,但也不大碍事尖南。事实上韶拟薄,即使我细心观察黑红,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酸鲍。   看来之前的担心有点多余具睹,还是直接上路试驾更加实际驼葱。它的电子油门响应依旧很灵敏怪,轻轻触碰油门踏板旗,发动机的转速表指针就会活跃起来瓢脚丢。幸好油门的调校比较线性毋乌芭,分寸拿捏得体规,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累修。同时浇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佰搪驰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩未肠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焦晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茶。即使在低转速区间洽,发动机的动力输出也很活跃琳茬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搞凑涧。同样受益的还有动力输出的持续性额,在试驾路段里面有不少的环城快速路垦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h富泵,而且整个提速过程顺畅自然瞎。只可惜受道路限速的制约彪起,未能继续把速度往上提衔官溉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搅怂脱,升挡动作迅速纠颅,在D挡模式下正常驾驶氨,1700rpm左右就会立刻升挡篓,让整个加速过程更加顺畅自然烩。然而晤,在遇到拥堵路况的时候城,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寝擒,幸好并不是特别明显虱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讹喇母。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了微,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衬价蚂,除非你把油门踏板踩得足够深翟乡,否则它不会轻易降挡溺泛俏。   变速箱切换到S挡后貉插貉,油门响应速度稍有提高凰,而换挡转速则提升到3500rpm两,动力输出表现得更加亢奋媒蓉。味道对了操圃阜,这才是S挡该有的特质赌膊食,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚀。当然箔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犬颅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翻,至今我仍然未能适应谴冷。   其余部分与老款车型基本相同洞龚,方向盘的转向精确炼卡筏、迅速缝郝空,甚至有点“贼”疆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘶典匠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬价潞票,对车身的支撑力度足够五龚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甜螺兽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陕玲虑,同时也确保了车身的灵活性绰。但面对减速带这些大颠簸时怕哥放,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宽。   在动力水平得到提升卢劣衫、操控感被保留下来的情况下孙仑洞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少县钢,开起来更加得心应手卤,也更加有活力容郡骆。这点值得欣喜此秀,也是嘉年华的进步萍稀梳。当然被汹隘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擒燎盗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惧钎位,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色书,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娠桑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吹测聊,不过众所周知翰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台型掸嗅,而是换装了大众全新的MQB平台寐危。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异插,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异假,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伟餐眷。   首先我们先来说说平台骇涝舞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耪叭措,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镐迷,PQ35血统也就不在那么纯正雷畴喝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晌访堑。   平台究竟是什么桅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朵燎思,它们会采用共同的零部件溜姜,采取相似的地盘殊炼、车身结构钎殊概、形式结构以及相近的生产工艺遁愧磺、轴距等啤茂缔,以此形成车辆生产的一套完整系统腊惺垃,平台生产的战略是当前产品在开发中褐柯挟,最流行触别温、最科学溺、最节省人力浆媒、效率最高的一种开发战略酞材。因为对汽车厂商而言豌曙氦,可以在有效控制研发资源省、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遂交瘫,并看看它们之间存在什么差异认酱奇。   PQ35中的""P""代表平台锈,""Q""代表发动机横置啥,""3""代表A级车环迫垦,""5""是指第五代挥旗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熔,采取相似的底盘彼、车身结构洼龋、行驶结构卤、相似的生产工艺以及轴距等捎。由于研发时采取了已存在的""模板""叫,不仅使车辆研发缩短了周期逢皮籍,而且共用的零件大大减少了生产成本怜什春,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赫佩。采用PQ35平台的在售车型有途安搓慰、开迪奢寇、SCIROCCO刺、奥迪TT奠巢琴、A3侧、斯柯达明锐等车型垦康奠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楼层琳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矛、大长度激光无缝焊接筋、双面镀锌高强度钢板坞吭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等问,但如前所述思锣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术段递。   MQB募牛块化平台是大众最新的一个生产平台棵诲吉,也是此次第七代高尔夫使用的平台括场。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜗皋,并且可以共享比例达60%的零件锋遂丢,包括同样规格的发动机撼、变速器等骚。MQB平台的推出嫡,将会取代过去的PQ25响啡、PQ35和PQ46等平台划。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媚掳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棋疏,不管是传统动力蓉、电动和可再生能源动力叉,或者汽油机缚驮雇、柴油机腔慕须、混合动力系统痕恋垛、纯电动系统藩、天然气发动机挖巧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泄司。另外亢,MQB平台还可以对轴距辣、轮距磺耐、前悬和后悬等部位进行调节储青拣。另外此平台可以生产从A0级淀、A级到B级三个级别的车型骂绿。这是PQ35平台所不具备的霖牧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倍妈。相比几个欧系对手翻沮,宝马的动作显然慢了半拍当凹卸,继5系旅行版之后途输,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售貌茂。当然有时候来得早不如来得巧钵祁,只要给足了诚意邢懂私,迟到了也未必没糖吃湃。   对于3系旅行就是如此惊来,在它到来之前廉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芦软官,作为后来者既柏夹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻桐,就更需要拿出浑身解数了俺踞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尉级,下面就来看看它究竟有何能耐潜淀赴。   还是从外形开始说起贝筋猴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兰,其底盘代号为F31寞铝告,依旧是标准版轴距腿荆掣:2810mm雷屁分。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爬酪,这仍是个相当精干的长度公袄,车身“三围”基本和三厢版一致丰,只是由于行李架的关系吨,车身高度小幅增加了21mm吩暮省。   我们测试的这款328i旅行版缓唯,还搭配了M运动设计套装村巢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恳佩嫩,闷骚的感觉立马出来了谁断,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剿铰不,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芦厂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )如乒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醋蓖,这和旅行车设计的初衷相悖黔阔乓。选择18""则刚好合适妥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)导舞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漠丘,用一句流行语来说就是妻:低调奢华有内涵被。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偶势,从这方面看晚沧,3系旅行并无太多亮点惺蒋摄,车尾的造型显得有点过于刻板寿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谜。相对来说并没有对手做得那么出色虚痉,V60和C级旅行在设计上的看点更多盖慌慨。另外扦赏,虽然采用了M套件逆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跺板,看起来实在是低调过头了睬瑰隋。   外观总结驰:如果你是3系的铁杆粉丝绕块含,但又不愿自己的爱车烂大街瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澳奖芯,低调中透着股狠劲儿甩,闷骚人士的最爱垦米。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样料顾晒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章量搂田,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少场鹤。但俗话说菩么皮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道城擅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比插,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颧伯貉?   车型的选择方面瓣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跺判膝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缔阮对。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隶糯隧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛇豁蒋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沛搔琅,再辅之以保险杠的少量镀铬么持,前脸看起来一如既往的简约和低调低谢。车头多条轻微隆起的线条并际,包括引擎盖上也是凹凸有致辆凑驶,则让低调的前脸显得浑厚有力炼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗哭席,外沿继续使用镀铬装饰汉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓦汉,也更容易让人接受攀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抢淘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁船冕灰,一个氙气近光灯库,一个卤素远光灯概,外加环绕半圈的LED日间行车灯闪泪峰,没有任何花哨的设计娠,注重实用窖先。而作为玩灯行家的奥迪仕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趣保,配合上单颗远近氙气一体前大灯官,杀气十足霖洁回。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韩贤览,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岔顶藤,看上去随时有往前冲的冲动范,非常动感和迷人梦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掸堑绕,看上去从容而又优雅金,有点儿荣辱不惊的味道孙凛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柏,毕竟走的不算是一路的风格了编菜。不过娃俄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦逆采,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糜讳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剖添亩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角海芬靖,变成了矩形倒角式的设计腺诬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祈航。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缆蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行环许抡。   尾灯方面记九,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型探,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荣凌,而且LED元素的缺失也实属不应该长唾年。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镀娠,低调依然是奥迪的责任莆梳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎史凸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陷焦谁,一个拥有超过半个世纪历史屑搞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌档备,“男人”炕掳、“硬派”们撕戈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宝。一个如此坚持传统的品牌途,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杠瓶忌,这对于很多人来说是难以理解的事实颠负。坦白讲旁,一向不以貌取人的我赎旗,霎时间也很难理解Mark T. Allen盛皮欢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品释。无可否认护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的染,也必然成为人们茶余饭后的谈资湃,但是就只有外貌是这样吗坚?难道它没有Jeep的传承铣?这是我最为关注的问题犀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拘百传,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拳。由此可见部,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喜翘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缕陆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外克隶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色第充,首先必需要有一副好的底子挎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郸霖。根据越野性能的高低隶篓拣,依次有Active Drive I阿聘筛、Active Drive II和Active Drive Lock三种萝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牛韭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坟溉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镣,并且还具备后桥差速器锁止功能潜,实现左右车轮50:50扭矩分配帘倒,攀爬能力自然是三者之中最强的合撂。   除此以外侥伴唱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叫珐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠害吠忙、28°的接近角蹋瑞、32°的离去角恨驮图、纵向通过角23.3°看炕腹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扯谈,要罗列出来的话其实还有很多姜楔,但越野并非纸上谈兵晃横,要真正体验到它的实力持,还是得把它拉到荒郊野岭寇何。   挂上低速四驱挡教界盯、开启后桥锁止以及岩石模式晾耙堆,稳住油门就往上爬操柑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏催盗,3.2L Trailhawk针对越野的需求广罢讼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整法拈。继续往上攀爬彪糯,一切都比较顺利层伟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猴。在遇到交叉轴情况时盖持圭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贰小,配备了后桥差速器锁止功能的它厢桅纯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑效骋啤,就已经顺利通过谐。   这一次越野试驾荆,它的表现我完全没有惊喜矮,因为一切都在意料之中础。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泪。毫无疑问集吨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恃,也同级别的最强琳池。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秽矩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栋炕饺。坦白讲建镰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疼。" "  在国内的SUV市晨婀糯濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翱跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿潍餐,正因如此戏勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舵麓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹦渭泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绥廷南。   说到大空间蕉箍、七座设计辫、配置丰富的SUV轨探配,北京现代全新胜达是其中的表表者措玖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凤樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持祈碘,下面我们将对这两款车型进行对比分析捻勒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翔抛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薪肆,设计上中规中矩拌孝,采用了哈弗新的家族式设计元素篇拿,这一风格将在整个哈弗系列上普及按离藤,代表性的设计元素有彭技窘:大尺寸U型前格栅项贪,粗壮的镀铬横条格栅电啤,时下流行的“X”型前脸纹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿胎损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅低肩奠,再辅以造型锋利的大灯灯组很,极富视觉冲击力坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描诧慑,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀扮。" "   源自逸动平台的CS35鲍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汗。凭借欧洲化的时尚外形设计供臼,相对精致的内饰做工缮鲁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摧憋。此外魏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龋书,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菜蹲,进一步提升了科技感和实用性挥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芹敬困?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怖设,还有定位相同的长安福特翼搏漆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奥扒,涵盖了自主及合资品牌产品讽蠕钮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘妨奖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS及碌评,作为一款新生代豪华运动型轿车孙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞥,也成为点燃这场战争的导火线挖。而上市之后涩橙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锻,可谓是一场针尖对麦芒的对决玫。那么除了运动性能以外擂伍,这两款车型的综合实力如何呢挤抖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呛罚。   虽然说是ATS是一款进口车型弹颁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牌文枪,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔷抽。从定位和售价来分析房垫滩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杜,两车售价分别为43.80万和43.60万辣绣,价格差距非常写簧巴浮,有一定的对比价值插拈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峦喘恒,但两车所展现的运动风格完全不一样安昂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戊推,车身线条锋利鼻岭钢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晃的仑,同时也彰显了力量感残略。而宝马3系显得内敛一些少,经典的""双肾""前脸造型皖诵沤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穆。   作为凯迪拉克家族最小的车型哼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系察,除了长度略有优势外委乓笛,其它尺寸都不及宝马3系掠,在空间上可能会有一些影响蔫。不过没有关系示刀,作为一款运动型轿车啤凳不,小一点也许会更加灵活翅蕉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毙苇让,经典的造型更容易接受荆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26白卉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榔特篙。   相比之下卧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弗畦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足富卯。   两车头灯布局不同难,宝马是横向设计厘谷,开眼角大灯我们已经非常熟悉胃。而ATS为纵向布局册,造型更加犀利庭蓉纠,同时采用的是远近光一体设计钝驮梯。配置上都采用氙气大灯倦燎蠕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颂妈规,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弛钞,但是可惜没有前雾灯奔。   从车身侧面来看传诚美,我更喜欢宝马3系即,腰线更加锐利然,营造出了运动型轿车的动感效果末摔秘。而ATS侧面饱满厚实拨功帘,典型的美系车风格羌傲。   两车统一采用的是双曲率后视镜欣趴,并且带有电动折叠和加热功能可,同时集成了LED转向灯驮娃,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯任巧连,警示效果有所提升阂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泉怕腺,双边双排气管设计也展示了其运动气质勤坪胺。相比之下贯椒,宝马3系的尾部显得比较平淡槽敦,家用车的造型在气势上要弱于ATS天线。   轮胎方面荆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎塘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎限罐镭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18司担鞭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎囤,都是偏重运动性能的选择蒜。" "  提起东风日产天籁赫寥,人们往往都喜欢用舒适鳖宦官、性价比高芬、省油这些标签来为其定义杜疚。的确归,作为日产在华销售的顶级轿车恭句,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擒腹氓,在中级车市场中处于上游位置牡庭。不过这款车型的加长行为谭微氖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堕乘,天籁公爵钎疤,虽然是天籁的加长版本遁旁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捎家,挑战更高级对手兜锚哺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怖吉痴。   25.18-29.98万元的价格区间母峭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枫泪。相比同级别对手雅阁捎秘那、凯美瑞杏、迈腾等热门中级车锚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寂昏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壬痕古,在提供更多给消费者的同时抱胚,却并没有在价格上表现的有多高调挖汀官。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓖谰,但是通过对细节的仔细端详赋台酒,你还是可以发现不少变化之处级储怪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓬弘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端你氖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绣蒲羔。   5003mm的长度与2900mm的轴距少,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龄特仑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琴吼晨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm么路。而与豪华品牌中级车相比较帝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邯扳肥,整体协调感还处于平易近人的水平誓籍吐。   本文导航涡壕然:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抬,数以万计的人们加入了摇号大军门灿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玫欺荒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高己咎,一步到位的想法也被大家普遍赞同桃集行,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搏浆,强劲的动力帛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜举偏骑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凄茧豁,它们的价格和配置都比较接近驮,下面我们一起去了解一下俊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)遣誊火:15.98-25.18   推荐理由擒:大气时尚的外观凸、配备豪华全景天窗睡挤、全新T动力以及较高的性价比铰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昆,采用了起亚家族虎啸式的前脸誓讣免,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择还,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大构赫,能够满足不同购车消费者的需求勉体,值得称赞的是腾冬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗套当,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感病无,在同级别车型中也具有很高的性价比刨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狮,自从彼得希瑞尔来到起亚后卞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芜朵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毛竣另,大大提高了起亚车的辨识度番屋悍。熏黑的前格栅看上去更加动感俊许,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涉魂瓶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磕鼎驶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烹,并且兼顾了空气动力学篱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酸李,LED光源看起来更具科技感课蒂。   新K5的内饰进行了小改动毛擅,用了和工艺均有所提升娜,三幅式的方向盘也进行了重新设计妊菲圃,看起来更有质感弄菇,使用起来也更加方便橡姐宿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棠同碗,也提升了整车的档次感牧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胖窜拘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胳妈膜,A柱倾角也随之更大丸冕体,对于一名1.82m的男士来说蔽关,头部空间的局促性很明显丝俄快,通过降低座椅高度后丸成茨,驾驶视野也受到了一定限制胯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弓什,同一名人员在未调整前排座椅后了,直接移动至后排乘坐茎项,腿部空间十分充裕豌,而头部空间也在可接受的范围之内瑞冕。总体而言纽道,如果想舒适且安全的驾驶K5谋溉,并不适合个头较高的人士勤此,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弟涎式。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驹,最大功率180kw力脆奴,最大扭矩350牛米骏,搭配6速手自一体变速箱嘎牡抗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现警了供。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伦唇隋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻狮午。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刮贰搽。如果你听到4系觉得陌生搂,那么当你见到它一定觉得很熟悉皆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拈,无论外形还是内饰都与3系很相像譬脸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平废烧,因为在它身上不仅有3系的影子事豢锋,同样也有着自己独特的光芒墨厩祷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诚,59.6-73万元的定价也高于3系猴。不过其实也可以理解幻崔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斧,而是想要一辆便宜些的“6系”把。   宝马4系提供运动松菩讥、豪华琼、风尚三款套装粱茬空,价格方面没有区别踩奶骡。车头部分确实与3系非常相近羡,只有前包围能够明显与3系区分出来碳矢洞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漠。整体来看蓖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夺,仅在细节上加入独有元素呛冈汐。 【左贾囤降:豪华设计套装(选配)/右哩睛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垛,但来到侧面相信很快就会被它吸引绵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峭号,这样的立体感是3系无法给你的阶协。车身尺寸方面巾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沁笨甘,轴距两车同为2810mm顶廓迫。相比竞争对手谁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佬。   由于定位与平台的原因挤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恼翰,也达到了对自我的超越阿疤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痴方仑。尾部张弛有力的线条吭享恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铺掏。   本文导航甲壬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末男葱澳,2013年又有很多车型和大家见面了限寡,它们各自出身不同性格迥异蓉灸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现写,其中原因多种多样朴鲜,下面就对它们的表现做一个简要点评拴讨,并送上编辑们的新年寄语皑瞬菏。 东风标致3008   上市时间花旧:1月9日   售价麻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚乃丁,法国人终于坐不住了迫,要将标致3008进行国产胶瞧,最初还担心它法系前卫刨恕、超前的设计能否被中国市场接受帽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毋掳收。   不过似乎这一切的担心都是多余的搁,东风标致很清楚大家的喜好爬糯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸽乡、尾灯等部分进行了调整搔啤叛,类似机舱造型的内饰得到了保留莎动,使得它看起来既前卫运动又不太过个性登,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素崇龋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渺戈。   动力的调校同样符合中国国情权伍,由于中国道路情况比较复杂诵讥狸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多详,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机储,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛说拣擂。尽管变速器的表现有些差强人意躬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岔。 为了进一步满足市场需求射,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汉峦,丰富中低端产品线界拿晦。   新年寄语私: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲸胎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碧茹阜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夕。" "  汽车除了是交通工具之外书参,在中国它还需要扮演更多角色犬槐擎。比如翔椽,它会成为一些人身份的象征师尝。也正因如此疮需沉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亨昂逻。在车型跟随换代而越变越大的时候贪,它们还不满足跑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驰府搬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锯菊鞘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸麻喜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了上汰。   从长轴距车型诞生起紊,围绕它们的话题就从来没有间断过纯。长轴距车型的空间更大是显而易见的糠丝才,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呻?是为了操控放弃空间需绅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溯眉。现在趣社脐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茸廖息,并且差距幅度有多大哇片。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵确谐焕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一克苟。从设计上来看瀑,它基本保持了海外版本的特征揩剂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磊纫第。整体风格比上代车型更运动锹寐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诧玻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馅提,同时嫁芬,在配置方面也向更高级别车型看齐俺建。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崔物,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后齿阑刻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佬沏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势护瞬票,那么实际情况果真如此吗檬?   首先惺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逝团涕。将天籁停在起始位置后庆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埔陡额。之后旅,向左打满方向突,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憾,然后再次用桩筒标记后轮位置藐伶黑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头的。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熬。   实测印证了我们之前的推论攘桐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阜竿,但差距不算特别明显襄琉僧。两者的方向盘直径和回转圈速一致崇。实际驾驶时杜茶鼻,除非路面宽度限制特别明显布祭,二者没有本质上的差别皑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跺胆苗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弛存,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋谅蕊。当然清峡寂,陆军1号的尺寸太过庞大汾,算是加长得比较极致竣。那么厢戮乾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗材?   同一水平面上趟箩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贝订郎,二者的成绩均为150毫米衬氖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙础叙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吭伺。   我们的测试方式是将车头正对坡道侗棚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膘倒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论间勤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬感汤铅,但结果令人意外定孰即。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奔。抛去胎压等因素的影响港券童,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拈摆密?如果排除自主品牌的话痛侧瓢,这多少听起来有些不切实际吧竣冀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犁法卵。不过这个看似不可能完成的任务伤,正因为有着咱们自己的汽车企业想拖,才使其成为了现实台杆。10万元给我洪啦,我会选择什么车呢仆攫接?今天就为大家介绍两款不错的产品屯伟请,众泰T600和比亚迪S6苏来,它们之间孰强孰弱扰默,看完文章之后您便会知晓汉。   4天以前恳誊项,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乔,顶配不到10万元的售价峨份,加上1.5T发动机出色的动力表现桶、以及全景天窗许、倒车影像等丰富配置的加持嚼可,让所有人为之眼前一亮膛。而在该级别中蹦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砰淋,还有着出色的销量和用户口碑视帘镰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垦唉。所以今天炮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比险榷挝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦晴培,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型双沃潮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6论百,这款车属于小一号的紧凑型产品落迪,因此这里就不掺和了邪阶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岔溯抄:两款车型造型原创度均不足欣惶捆。   外观造型上么,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢曹,但相比之下疥柯诬,众泰T600显然模仿的更彻底一些梗姆欣,车头与车身都是完全的拿来主义氮撇泵,没有一点原创的元素诞署孪。而单就最终的效果来说糯,众泰T600显得圆润饱满眠爸闻,比亚迪则更加的精致显大归搔棋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊叹撵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祥怒蛙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擒群,轴距为2720mm瞄外靖,从数据上看外覆锹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奋锤涝,而众泰T600比对手更宽熔纲喊,轴距也更大爸蓄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聘惊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氏橇丝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擞韧,在轮胎规格上粗,众泰T600更有优势一些涉辜信。刹车结构上捂肠,两款车均采用了前后盘式刹车滥凰秒。此外棺煤,在备胎的布局形式上鳖,比亚迪S6备胎采用下挂式鞭,这种做法的优点是对后备厢空间占用械婺取,不过更换起来略有不便堂凹读。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疼,线条上显得不是很协调式雾,后雨刷铃筏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丘苏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匆枢蔷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炼喀,而众泰T600根据官方的说法些焦违,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沧。   钥匙方面翠缆辟,两车都配备了智能钥匙巳辰配,并且无钥匙进入蜡、一键启动等功能也是一应俱全砰幕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咖,但质感和色泽都比较不错科。相比之下炕蒜氨,比亚迪S6的塑料感略强叭热奋,但它的两把钥匙中猎勺,有一把还是卡片式的检抱焊,挺有档次感的础嘶抛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妒谦,据日本共同社11月报道潍,丰田汽车公司发布预测称滔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饯。而2013年前十个月汾苇茹,雷克萨斯在华销量同比增长8%腑级如,而7-10月同比增长了24%捌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粪裤牧。那么蟹搪腥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢草攘?在这个产品为王的时代中疙晌,或许答案非常一目了然苏,品质卓越的丰富产品蓝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中公,IS系列绝对称得上是中坚砥柱暗虚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溉,而其到了2013年也整整历经了三代产品峰瞎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曙厦?在这代产品中究竟有哪些新意案?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的级柔观。所以匡,在这个2013年的冬天咀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巴。   是先有鸡还是先有蛋碗?这确实是一个哲学问题踌刑驹。但是对于车型换代而言蘑吓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叛惰窍。在介绍外观之前梢醇,有必要介绍一下其前世今生勒可合。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赤,全车线条设计更显张力祁龄沦,饱满的肌肉感让人过目不忘褥陋每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍疙。   第三代雷克萨斯IS纹搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑,全车线条设计更显张力口噬,饱满的肌肉感让人过目不忘棘囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痰连谭,但当这款概念车面世之后鹤奠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风工眠类。虽然没有LFA那样气动山河朽楼,但却是可以做到惊艳动人蜂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奢沫坛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长工遂,要么从一开始作为越野车的分支尸,要么不经意又成了轿车的替补香桂拿,但这丝毫不影响它越来越主流倡圃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绷毒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员污豆渺。   一向个性张扬的Jeep品牌竣,一改传统的硬派风格靡憋煎,走起了时尚运动的路线抗澄掂。不仅如此推拔红,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沤汤,在国内各大车展相继亮相逼,赚足了眼球寝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闲册,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沤长宠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钱卜琉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观其簧:一改硬派风格贝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庇罐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型么携,在这样的大背景下旁,自由光孕育而生骄。只是从自由光诞生之日起级夕炕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屯,定位于介于指南者和大切诺基之间海抄,竞争对手直指奥迪Q5凄、奔驰GLK握、沃尔沃XC60等车型辆,车身尺寸方面私,其长宽高分别为4624mm扩、1859mm毙撬、1707mm领惩玲,轴距为2719mm量联,与竞争对手相比并不处于下风熔铜。   既然是Jeep品牌车型肝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了都,只是造型有所改变埃,一改以往平面式的设计欢,采用了类似“折角”的设计慷狼,当然效果立竿见影裙燎兜,整个前脸变得更时尚也更有立体感环兔歪。前大灯的设计标新立异虱护,采用了大胆的分体式设计醇修,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芥体镣,氙气大灯赖、雾灯依次向下排列乔。值得一提的是该车的行车灯布、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虏九,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑含签黎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道良攻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邦碍。 斯巴鲁BRZ 亭纤扩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奇按,采用后轮驱动平台长,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幻噶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沥何。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哭夯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烘世换,而外观和内饰由丰田负责镐。   尽管如此脐聪,BRZ并不是“每个人的菜”烽纤分。尽管设计了一个小型的后排座椅僳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人你己韩,音响和娱乐信息系统不够出色抢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮查祷鳖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藉晴、并且外观时尚动感的轿跑光,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机己甘崩,最大输出功率为200马力佃行忍,扭矩为203牛米疚。据美国环境保护署数据显示蛊弄对,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里书贤梅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窍瘁届。 ? 斯巴鲁BRZ 熊妓封:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冯呜。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓢希藏。   豪华型BRZ的售价为26惭,265美元笺锹,配有空调系统蚕瞄,定速巡航系统虱,电动后视镜痛拷染,一键上下的电动窗勿,后门宜敌撸控电子锁武,真皮包裹方向盘斗娩湃,65/35规格折叠后座妹糖欣,HID大灯疥访煞,17寸合金轮圈抠疾俗,有语音提示的导航系统沉,实时路况警报改设侠,USB接口和车载收音机汤。   限量版的售价为28程睡臼,265美元石,在豪华版的基础上增加了雾灯体纠另,真皮座椅河炬航,一键启动加裂,后扰流板苹梳,配备照明的遮阳板化妆镜们茫硷,双区域空调控制系统技脯,前排座椅加热和后视镜加热翘态。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晦,电子牵引力系统咐,稳定控制系统以及6个安全气囊绢哗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抢噬辉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豆,无论是正面撞击促,车顶强度说苍培,还是座位与头部保护试验场搁,BRZ都获得了高分桅,可以称得上是一款非常安全的车睡顶。 ? 斯巴鲁BRZ 哥壬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伦回,加速时的推背感没那么强烈茸。不过徐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拢叭,对于六速手动挡十分精通痰蠢,5垃拧,000转起步对你小菜一碟的话季,加上BRZ的轻量化的设计驮案,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挽矾强。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棚擅,并不夸张的外形设计寄芬肩,精准的方向盘祁播琳,强大的刹车和印象深刻的牵引力顺讹。   总体来说煽盘软,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叔燎虎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擅翱态。而作为日常用车来说保,路况好的前提下茬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沃涎乌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权该含,严禁转载庐,违者将被追究法律责任溅。责任编辑肉:李敏" "  作为一款小改款车型董俊纱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笺镣,甚至在细节方便也没有任何变化壬,仅仅表现在配置上的升级呕。回顾智跑近3年的上市之路来看费,依旧保持着其独具一格的风格皑读,即时在如今来看碑取,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷,回到3年前点,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恢阂撇、2.4L两种动力共10种车型筛枚貉,售价16.48-24.98万元姜,售价与老款车型保持一致雹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜂,即使它远远的驶来遁胖独,你也会在车流中一眼识别出它谈,城市化SUV的定位倒也不特别乘吭,不过叹匡沦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馈韦。   现款智跑与老款在外形上几无二致仑盾厢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恒究,与老款相比陈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏按哩奠。部分高配车型则配备主动安全头枕锈褂、前排座椅加热具设撑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泼搏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咯静,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型危。这些车型中包括了全新奔驰S级恢、凯迪拉克ATS贿、斯巴鲁BRZ县理闹、沃尔沃V40等备受关注的新车浅郝笨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局替横使,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车角赊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兑凭皖:9月28日 售价区间奇黄案:124.8-209.8万元   新车点评嘛吩: “汽车发明者蒜,再度发布汽车”喷伎独。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史燎囤懦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捞,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘶酞,从外观钙毖秒、内饰僻涩、配置等硬件方面的足够实力漠,甚至超越许多同级别车型柿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢康,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扭硼含。具体来看郸次,前大灯坎松唐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似将秒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旦邻,新S级加入了更多张扬的运动化元素撕皮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部失,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹈绕茬,有点类似于现款CL级的设计灸芜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面类渴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湿挫跨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雀角坞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暑褂饰,还可通过其控制车载设备等结。另外朵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阮棺害、LED氛围灯判、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戏剔、新的mbrace2智能人机交互系统等购怕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计究珐惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学题勺,特别是后排的座椅几鹃,高配车型后排座位为独立设计霉,并且带有腿部支撑和按摩功能熔雀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重南松烧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犁敢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机料莎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叼,最大功率为245kW(333Ps)跺巧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机派,并匹配电动机挤,最大功率为225kW(306Ps)俊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挎陶两,其最大功率为320kW(435Ps)哀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沪尚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茨踞锻:9月28日 售价区间新僵戌:30.8-43.8万元   新车点评摄赡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咖砰温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗅惫匹。但凯迪拉克ATS的到来础,让宝马3系走下了神坛狡蕾诫。相比一直宣传运动的宝马3系曹纫封,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勿普。不过在终端消费市场上韩,凯迪拉克还有很多事情要做该,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潭蹭劣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力党。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造售艾,外观方面盾乘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菇概,整体造型较CTS而言更加动感锈纳。   凯迪拉克ATS拥有50莲涧:50前后质量分配椭必盛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统十电笨、Brembo刹车卡钳扰矩槐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粟答。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂容告堂、LSD后轮限滑差速器先鹤稀、高性能运动轮胎惕谰祟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穆。   车身尺寸方面案姐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涩糕壁,轴距2775mm戎。而未来国产后雹,轴距有望加长饥骇,以应对国内市场侨县。   动力方面段糠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磋酸倾,最大功率203kW(276Ps)棺,最大扭矩353Nm独槐,其百公里加速时间为6.2秒栖睡。传动系统方面脐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脓敬。" "  前言钮: 在上一期文章中孙盲椿,我们盘点了2013年重点的改款车型爽赐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爱,在收集信息的过程中嫩蒙,编者发现了一个有意思的规律几龄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涕酥酥,往往推出两款稳舜,甚至更多闲抢匠,更像是一次新车的大爆发表曹,或者说是新车开发计划中的一个波峰摄郴嫩,这样的车企包括长安福特饯躬、一汽大众彤奴席、广汽本田等挞蔚。与上篇文章不同的是氏信奉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出从梳练,而是挑出了10款重点车型礁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郡肪,有的是较为低调斥,但其实销量却很不错的实力派车型乖。回首这一年辆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雀:12月10日 售价区间妨烤:12.19-18.29万元   新车点评炮闯:作为大众全球的当家车型笨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淌,是相对比较原汁原味的一款车型啦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狈,但空间的改善却更具群众基础嫂噬。从速腾的热销来看誓雌霞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炔碎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秀媳矾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俗焕警,雾灯区域的改变也是如此炭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感告膊,也更年轻一些伎佰,少了几分柔美唇扁炮,多了一些阳刚的元素修粕。   车身尺寸比第六代更大忍理洛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板激,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呸辜簇,后排空间略显局促府灿乃。这点在国产高尔夫7上得到改善漆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇靶姓,相比现款车型呢,长宽分别增加了56mm和13mm危冗冉,车高则降低了28mm侯被。此外距妮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸵,轴距增加59mm手屠炔,达到2637mm妇,使得后排乘客腿部空间增加30mm箩史纬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绩凸旁,而行李箱空间也增加了30L测,行李箱总空间达到380L蛙嚼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副7痔茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娇: 相比外观的“小改款”忙,内饰的变化却是颠覆性的糜蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状税泪磁,并且向驾驶员一侧倾斜烹,更人性化救。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点布乐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力百乒庆。   轻量化更加明显抡: MQB平台的特质之一便是轻量化邯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冒玖谅,质量因此降低了37kg唾视菏,另外发动机降低40kg唾母吮,底盘降低26kg省夕,电气系统降低6kg等等锚,虽然车身尺寸增加草,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兽莎衅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg构嫌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毫帅环,并且一定程度上也能提升驾控体验哺悔疚。 【MQB目瑁块化平台】   配置全面升级镀乔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亨剧、定速巡航蓝并净、启停功能谎杏醋、第二代车道保持辅助系统始、防碰撞预警吮、自动泊车搞梯、胎压监测墓操、电子手刹沉逆、电子驻车焚浆、一键启动啪吧、新版导航及超级蓝牙等功能切。另外豆到光,丹拿音响禾喇、以及更大尺寸的触控液晶屏诧现头,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镁构缮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教品哺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扳柬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涎的箍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舞杠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掏罚秦,其最大输出功率为162kW(220PS)上闲,峰值扭矩350Nm丢蹲掏。   主推7速DSG双离合变速箱巍句: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壕莽节:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凌扫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扳琴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醚吴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刑仇疾,而1.4T自动舒适型瘸谩脆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叫逆烂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫂帅邵:11月19日 售价区间摧笺:12.98-18.98万元   新车点评舶晨渴:北京现代是2013年的大赢家馆,销量突破百万辆吕床弗,并且销售车型整体售价在上升陈惦。虽然索纳塔八的表现还算不错响,但这是以高性价比换取的呐邓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胚鲤,外观更沉稳矗苦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯,再加上超出预期的低售价疆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型取。   外观方面沤清,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛊摩,分别是水晶白坦蔫、梦幻银叹、幻影黑虫溯浇、玫瑰红前啪、水墨灰腿食割、宝石蓝侯碑、丝绸金圣恕、北极玉蓉杰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怠寝滩,尤其是前进气格栅处的造型菲稿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喊。细节方面暮,新车的前大灯设计很抢眼叹巍渺,区别于其它车型妥敞困,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岸,轴距为2770mm镜瓦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讽十闲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佛韭便。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慨苯琴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尸葡,以金属和实木装饰为主酚。配置方面滤蔚详,有主座椅十项电动调节桓科绷、驾驶席座椅加热通风记忆功能梆、双区自动空调便啦媚、倒车影像侩、定速巡航免劳现、多功能方向盘俏黑吼、座椅/外后视镜记忆功能姑挝、侧气囊/侧气帘寇、副驾驶安全带提醒发、倒车影像系统檄醒亢、转向辅助灯腾鼎惺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琳酬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面价十,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琴。对于后续会不会推1.6T车型集纳,北京现代副总经理权赫东表示琉结,目前尚没有这样的计划摩勿吾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虾京,满大街都是笑寸滦,从朗逸上市到现在的五年来蹄,在全国卖了一百多万辆烷薄悸,卖的这么好谦,自然有这款车独特的竞争优势饱饲。要知道芳匣海,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒜,这究竟是为什么晤帕,很值得各个厂家思考梳新暗。市场定位抓的准叹说吝,产品线丰富翱,产能跟得上拆反,都是成就朗逸销量过百万的因素细。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版千,市场价16.59万元圃。究竟值不值少停?运动在哪里蔚?是否称得上运动俯吨?带着疑问刚慑捍,一起来吧戎县郴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娩擎矮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罕韩,这种运动元素的表现方式很常见抢空翟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞧逃,配上熏黑大灯这样的手法怖京,而且很多还是豪华品牌在这样做魄裸献。这样就无可厚非了几添,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剩下累,新朗逸又有什么不可以呢讼母?   运动型小尾翼徽棺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隋蜗扭,同样是传统手法文挡锻,几乎在外观的运动性点缀上尺伸,各个厂家还没有太创新的方式惊咆坏。一般些的僳,就增加这样类似轮毂维坑蒙、尾翼的装饰赶,高端些的缚齿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型航糠毖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类享餐,不过沛啊贾,从侧面看沃陛踞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变让缓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绕态。   相比车头和侧面迷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汕醛矩,在说运动感之前骄,我更想说说普通新朗逸的车尾荡蟹肆,更确切的说漂,是想说说尾灯剿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起从阀,有一点略显单薄的感觉荚问。运动版上势惫辫,尾灯加入了熏黑处理铆割,双出排气管也更粗壮了炕含缆,保险杠的视觉感受也更丰富穗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懈辉持。   本文导航戈茨艇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争及纪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾协行猫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涎宏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侠徘圭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僧,即韩国的蔚山樊泛规,这里同时也是现代全球最大的工厂挡坏。这个工厂雇有3.4万名员工唾睬,日生产0.56万辆车迪哆。   Inautonews编辑表示敦面,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹬恼羚。五年前质量提高了鞭唐捷,但是外形并不美观杜。然而茬靛鼻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哇恫瓮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灰塘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亮翠奸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)燃南。对每个购车者来说美碧,这听起来非常有吸引力森鞋绞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恋亥。   与现代旗下的主流车型一样坞迫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迫石,整车线条从头至尾充满着流动感枚。车身长4770毫米距,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叉狙吞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喇韶慧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答鲁痞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标及醛爸,它看起来依旧如此的适合年轻人峰爸。没错寒,搭载着一车的新技术之后纱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽腊棱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价关视。于是当新车到来的时候怪,你一定和我一样对它充满了兴趣胶。这是最年轻的凯迪拉克何炮、最小的凯迪拉克跋巢巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划嗅? ● 外观造型彤起紊:钻石切割风格依旧狭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腾匿巷、2013德国红点设计大奖琅沁彪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就块括补,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圈怕啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婚抹缅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈钞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶署噬芜,只是这回都眉不,ATS是完全原创的作品抗怂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm边,轴距仅有2775mm慧管募,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔,而国内我们则把它当成中型车叫仇,和宝马3系标准轴距版及垮姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品虏位泛,并比它们都要更小一些衅匙估。   前脸的造型相当干练侮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙,而是被很好的控制在一个合理大小上拳倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了划峭簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼓口川。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恃虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躺家短。出于空气动力学考虑手冲牡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佳,当车速高于60km/h时妓,前进气格栅会自动关闭傲芹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黔谐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯闯哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苛屑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型控,并带有远近光灯智能切换功能疥泄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焙部派,快速亮起蚕购,缓速熄灭的设定很显档次悄。再往下看冠狭,闪电式日间行车灯挛、大灯清洗馅峨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婪毛臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竣,亦或是造型需求跺,感性的来说沁畔篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐纽钮。身处车内颠的,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恨码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秤。   ATS是一款后驱车宠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霜甜谴:50庆绕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱,贯穿车体的俯冲式腰线洗使豁、短前悬捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上然诡呵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车荒凹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备函暖虚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冲胎。而在规格方面敌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚矛,前胎尺寸为225/40 R18橡粹,后胎尺寸则为255/35 R18贪慧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盟氢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛舰抒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超史,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屡福图,至于设计师是否真有此意锚吼曹,倒还真无从揣测娟加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发涸,实际上喜辈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧捌家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盲皇,由此带来了不错的视觉冲击感腻,给后车以足够的心理压力狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付尝迟倡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傻,至于3.6L V6车型何时会引进岔,官方暂时还没有表态倡修翠,而是否会有V系列性能车型的推出变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕壁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枫晚,我的第一反应总归是奥迪A6L牡崔、宝马5系以及奔驰E级这3款兽。不可否认彪充渡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型设,路上的能见度也说明了这点花。不过寒斡拱,随着市场逐步的被细分咸宛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逆帕,除“老三样”以外氦拧瘸,也还有其他选择挎,比如攘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨撅朵,这两款不错的“非主流”产品辱啃。   今天统,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前处咀屁,领略一下“非主流”中大型车的风采护柏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毯筐扩,当然恰盯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芜柑。(注翔事外:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帆骂,雷克萨斯ES简称“ES”套伶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秽,编辑先和大家解释一下“非主流”兰蝎,这里并不带任何贬义瓮。从销量看赐悍春,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上私脱,宝马5系9000台以上滑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俊膳班。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场居锤席。   外观办伞科:XTS尺寸明显更大纶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劝趁前,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敛泵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纠纹。造型方正且棱角分明的车身造型涕虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲蓄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迁氮姑。可以说它给你带来的面子效应沽辫,绝对超过它的价格辜谴圭,在半年长测期间吭,我在停车时经常会被问凸:这车得60-70万吧浦?   相对于XTS外观的张扬岸协畅、霸气兴参,ES则可谓是低调陕螺氓、内敛很多璃需赏,整车的线条和比例都比较匀称瓤厂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了添诲。   在车身尺寸方面盗滇,XTS的车长达到了5131mm署,比ES的4900mm足足多出了231mm细,差距可不猩睢,但在轴距上赴,两者比较接近绅眠,XTS为2837mm吴,ES为2820mm黔双,仅相差了17mm挟项损,至于最终的车内乘坐空间表现辟,它俩也是半斤八两陪劫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芭,氙气大灯熔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祥桑山,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓄,ES则仅有近光是氙灯缄,远光为卤素灯泡戊。其中怯麻同,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窜伐书,显得比较个性脓恢。而ES则还是灯组传统的横置式彩。   再来看看轮毂和轮胎操,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸安耗,ES为17英寸饱郎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娶,市场售价约1500元/条栋喉赎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎葡毫瓢,市场售价在1000元左右/条鞘艘。可以说吮嘛,在这方面两者的差异还是挺大的孔皋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算反,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磨堑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城境型骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橙辞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志关稼汉,下面就让我们来看看他们各自的优点久单。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹲鬼计,其他两款车均有上万元的优惠氮,但相比比亚迪秦的国家补贴抱,这些优惠就算小巫见大巫了纱某沦。目前在国内的某些地区焦捐虱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窗补,总补贴额度可达到7万剩破,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欺嘲。   在外观方面彭,这三款车均有各自的特点隘供捶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓶。而本田则是日式混动车的传统样式诫填车,看起来非常别致僳沦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芹苛年,非常有气势茸技顿。   这三款车中鹅类辑,比亚迪秦的动力参数最强诗飞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平江玩嫡。不过要是论舒适和驾驶感受对茫久,锐志才是这三款车中最棒的阀教。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肮,因此它的动力参数看起来没有太大优势卑手墓。   三款车同为轿车胚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咸,丰田锐志采用了后轮驱动粕集。至于哪种驱动形式更好宿把,就要看个人喜好了脸摧。   本文导航绘保:" "  简约内敛美森、安全扎实蔬艇东、品质优良芦,却叫好不叫座说陷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗣纱纺。然而对于一个企业厕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肃毋。为此烙臀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时店,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进环布,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靶关哨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谎。 亮点配置武度贸:   City Safety城市安全系统搂醋视,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纶啥博,而在相对时速低于15公里/小时的情况下方逛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脱舒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统示涕徽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脱硷,系统将马上发出警示并全力自动刹车幌捻韩,避免发生碰撞事故贸塑接。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弄剔袭,可实现自动排队功能宏,除了可设定巡航速度鞋,还可设定五种不同时间间隔父萝。   加强型盲点信息系统BLIS竞怠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徽。   倒车车侧警示系统CTA僧将,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秀,如有车辆接近迟搽,会发出警告音和BLIS警示灯弗臀岛。   FAHB主动式远光灯局惶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佃楞,防止对方车辆驾驶者造成炫目逞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择患,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橇纺嘘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距触拎胃。显然沃尔沃也意识到这一点腺础,要想在销量上追赶""ABB""可挥,国产是最为关键的一步虱扑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邓雌。S60L的到来肯定会对宝马3系兢谱袭、奔驰C级拢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贺哗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢答嫩睛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抚舒璃,我们今天对比的是2.0T智远版剿,售价为30.99万捆,而其对手同样是搭载2.0T发动机深上,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型固等。 ● 外观对比   从外形来看火既,沃尔沃S60L给人感觉干练弗、紧凑屏罐,X型前脸略显凶猛喊蛇曙,富有冲击力题。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绷嘎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羔,采用氙气大灯光源苍广,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妹,只是少了前雾灯匙码胖。相比之下嵌谅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驳,同时还配备前雾灯儒裤景。只不过灯组并非自适应前大灯寒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夹,确保驾驶安全捻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平市钙,轴距增加80mm达到2856mm凸就秤,而奥迪A4L轴距为2869mm揉财厦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戈,不过高度和宽度有所不及彪。两车空间表现如何侯,请看后文的实际体验计沮甸。   两车侧面造型也具有不同风格道鲜舱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磺池纠,而奥迪A4L侧面更加稳重氢卷勤,看起来朴实大方酿寝割。 在后视镜上拔,两车都集成了LED转向灯卵副吃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汇刊,而沃尔沃S60L则没有详库捍。 在尾部厩计,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计概弥,同时加入镀铬包裹髓牡,气势十足沛刊粉,而奥迪A4L是单边双排设计陡较,无镀铬装饰檀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焙镁凡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痞,尺寸为225/55 R16轮胎鳞颁,相比之下尺寸显得有些小了糠,同时配备的是非全尺寸备胎岭喝岸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爬岗结,只有修补工具有点不厚道架焚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的史,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喉胳?当时的网络上绝对是一片嘘声抖老。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕人无,这似乎就可以理解为特立独行瘫?或者说创新抠克?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赣妙,通俗一点说就是随汇:走自己的路层泻,让别人竞相模仿汾紊嫂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钵,时间不长佩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藐?当时我无法回答甩酸钎,因为还没有对自由光进行全面的了解巩,经过一天的试驾体验之后泡丘,我认为这次Jeep自由光确实有点料己写,甚至可以说气势汹汹俩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻沤韪弧,那么它到底有什么资本来搅局呢朴还?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沽钨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟题,在做颠覆传统这件事篱臂彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恒。就拿前脸来说哪,好看不好看绝不是我个人说的算的漂谦,每个人眼里都有一个不同的看法荒墩被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氯喇饺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绷,Jeep其实并没有太大的优势扑,包括大家最看重的轴距表现灿丝,在这个级别也算不上是太突出馅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呻,让消费者也能愿意买单斤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渺,其尾灯设计和大切如出一辙火庞,只是在造型上稍微做了一点改变串寒卜,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜苯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样米,这实在是太个性了绒翅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翱,不是吗尉癸瓮?   本文导航肝抱夯:" "  “便宜筋獭辉、省油节舜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诺莆叫。因此接盖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辫捌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卜。二者不仅定位和排量相同话苗醒,售价也都是6万元出头凸。那么谁的配置更丰富变笑,性价比更高呢闺?接着往下看吧测仓。   备注枫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惠测瞪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型态袜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗅、“天窗”和“后轮碟刹”摩讹汰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玖狮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响词舍,促进其他品牌产品的更新或者降价光封浦,以提升竞争能力裙陵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抡,但又觉得竞品车型优惠较多”倦氖。今天就随着我们来看看挛,新威驰对比瑞纳储。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猛加,此次我们将两款车型的顶配加之对比朵愁暴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘛巨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨济够,以往圆润的风格被全面舍弃瓢忌誓,车头变成了现在最流行的大嘴形象补恨韧。虽然初看有些夸张僳,但是符合小型车定位船,更多时候它是年轻人的代步工具吃辖事,所以造型必须年轻四。大灯面积不但较老款车更大构钉戊,眼神也更加犀利容浇熊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徘趟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿累来,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拧灌拣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘉柑识,诸如电动天窗割、前雾灯与后视镜调节都在其中哦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔷湿捷,日常使用的便利度稍高一些忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凛结,轴距达到2550mm入骨。与老款车型相比加长且加宽操坛,这是为了适应造型变化的需要耻辖股。与瑞纳相比其长与高都比要有优势层,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窘。   新威驰车尾没有车头那么激进妥拐垦,显得时尚而舒展馅窖拱。整体线条看上去硬朗多了粉。在高低配版的车型之间瑞嫡箔,外观元素的差异并不明显蟹呻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条共袜妹,不过在潜在的功能上却有所不同烹薯缎,高配车型具有独立的外部后备箱开关登晚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启配疆,在日常使用方面的便利度有所不足喂膘青。   瑞纳尾部的线条更是犀利卷,线条从车身一直延伸至后备箱扛掣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龚蚂,增加了不少的层次感和运动感筛。" "  旅行车在国内的发展进程尘普星,现在似乎已经开始有所起色裂,但受到各方面的影响拆码佛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仿会搐。记得应该是在去年少驮,各大主流网络媒体几乎在同一时段梦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誊悼拼,虽然没能在实际层面上起什么作用痢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弛料宫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棚敞,但是大部分车型均已进口形式引入膜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剐话痘。宝马全新3系上市后檄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逛软抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本套赣。不管是厂商的试水工作蠕肠,还是为了后期大力推广的前期准备袄几,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烽梧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糠心,但官方却并不这样为其定义琅韦峡,所以除了V60之外开社码,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的规哦奇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睹,三款细分车型跨越了30-50万区间是填洼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怕。   328i M运动型荒丢,是3系旅行车中的顶配车型突勤体,M套件必然是它表现非凡实力的根基赶讽杀。BMW的M系列产品然瓷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玫棉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晦糖奸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剿讳。在M套件衬托下的新3系旅行版去呻详,表现出的攻击力和威慑力很强伙癌咆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慧凳扮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感危陈旦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胎钉横,也是几款进口旅行车中最为全面的考硅抢,除了前部以外乓钞烁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头食回宝,令驾驶者的便利性有很大提升懦杰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显断捞拴,造型圆润的尾部整体风格疆,让旅行车身份表现的恰大好处颂建。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兄,但是尺寸不大受擅毒,威慑力也没有想象中明显琉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念停,极富肌肉感的线条元素胶氮偶,让它表现的干练紧凑涟识钙。   本文导航竭:" "  曾几何时炔砍寸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醇恢秀。物是人非麓,随着中级车市场竞争的不断加剧米磨贿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攻钾。在上个月的广州车展上盎妈司,全新天籁·公爵正式宣布上市搂饱故,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢适农?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贩春,来做进一步的了解吧柒竞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锤衬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沛: 稳重与运动缮,风格各异   车身尺寸方面笔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狡咆十,车身宽度晴坡官、高度与普通版天籁车型保持一致爆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兽侠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm檬懒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型散密娩,只不过在细节方面有所调整隆玻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戌闻,后保险杠排气管内嵌妊狭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识电卢推,俨然简多了几分气质的提升碉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床, 新君越的外观风格更趋年轻化肛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开保,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面节,尾部设计与前脸造型和谐呼应培瓜吨,相比老款车型稳重端庄的设计风格访相,全新君越更容易让年轻的消费者接受暇譬。 【君越 整体外观】   外部配置方面富睫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浩、大灯自动清洗等功能掀未剃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纬含绦。通过下方的表格我们可以了解到矩入,同价位的两款车拇船邵,君越在外部配置方面显然更为全面一些湍,LED日间行车灯豌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窍呛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踩哭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兰顶驮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铂凶舶: 日间行车灯切傅: 随动转向大灯绕琶: 大灯清洗装置京: 氙气大灯联锻: 倒车视频影像吐椒: 大灯高度可调馁侨昧: 自动头灯论饥勃: 泊车辅助椽: 无钥匙进入系统县: 感应雨刷强: 电动后视镜熊: 后视镜电动折叠华幻冕: 后视镜记忆蒂腺鞠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娜,年级里有几位南方来的同学等巧蒂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冉烩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情林集。雪对于那时的他们铣垂烈,是上天赐予的礼物陕。但是颗链浑,对很多北方人——比如我——来说麓昆,雪却是避之不及的灾难稼散,它让我们的出行变得困难重重补。不过这次却不一样澈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腔固鲍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啃础纫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粮,请允许我隆重介绍一下今天的主角郎嚎孤,我们的冰雪座驾贸蝗囱,一款中大型SUV——福特探险者瓢颧唱。探险者是福特的旗舰车型掏恃酵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惺,共两种配置苯侧,售价48.98万蔚、53.98万拾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元片结。我个人非常喜欢探险者的外型龚星翠,它魁梧而正派鞘晃,颇有美式SUV的霸气东凯。牡丹江的冬天白雪皑皑旗,探险者出现在这里十分应景啪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肺硷床,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婆想。这样的冰天雪地里爬兔,就算是带着手套在户外拍照拧橇朔,手指依然会被冻得失去知觉颁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竭吗。探险者的方向盘加热速度很快俩,开启后几秒钟就能感觉到热量手据犁,太实用了定澈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矗,匹配6速手自一体变速箱襄激。探险者在海外还有2.0T版本车型猾午,不知为何暂未引入国内茸缎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噬掇,并没想走量乓悍劝。   探险者为承载式车身结构街须,搭载一套适时四驱系统规蓬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器色垒,后桥轮间为开放式差速器淳睬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丁,以制动打滑车轮的形式实现炔苹。这套系统的越野能力或许不是那么强大吵窗忍,它主要是为提升公路性能而存在的鲍里。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点课,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秃鹊。这次我们挑战冰雪路面蕉浚锌,这套系统发挥了重要的作用届。另外不容忽视的炮蔚埠,便是探险者的“神秘嘉宾”了头蔬仇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴篮不摹!它是一款高性能冰雪轮胎脊瑟,官方称它应用了发泡橡胶技术赁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摹擂,从而让胎面贴紧冰雪路面梁寸,提高抓地力砍俩凳。当然谱檀察,这款轮胎价值不菲齿对羡,以探险者高配车型的轮胎尺寸项跺:255/50 R20为例闯扮肃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拷驰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酬叉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忻坤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沸诫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阑搬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡懒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潜技玛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出无,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哥藐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满艾论阶,两车的轴距都超过了2700mm瞥,使它们在同级别车型中的优势非常明显文椒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炬酵,略显圆润的车身看起来动感十足士。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剂雇,550引擎盖上V字型的线条动感十足膝全。C4L大灯的设计相对简单吴票,全系采用了传统的卤素光源峰弧,而且并没有采用透镜的设计华炽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淑痉,还有转弯辅助照明功能媳,保证了夜间的行车安全敬腑。两车都配备了时下流行的日间行车灯迹辟,值得称赞的是潞狠巫,550竟然为雾灯也配备了透镜戈胁,这一点值得各大汽车厂商学习坟私。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滴坑怀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铝歼赂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感届,550上扬的腰线勾勒出时尚狭、动感的侧身线条累庞需。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腐沤偿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狮乖,并搭配LED转向灯荷碴舌,视觉效果和安全性兼具瘁鲤鲁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盾涟胶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苏富。   C4L具有无钥匙进入功能泪防孪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恒嘶偏,550则采用了常规的胰控解锁功能仍淬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荤,C4L刀锋式的造型更加犀利剔檀赤,550则更加尖锐垫丸。   两车的尾部造型比较统一淡拱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晦上,圆润的造型颇显稳重绰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过社吝姐,这样设计不仅美观虑,而且可以增大后备箱的开口角度穗粱脯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯非荤绩,视觉效果极佳携。两车都采用了4点式倒车雷达挥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低点舞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物培,使泊车更加安全梨熄。C4L后尾箱并未设计开启按键是贾,只能通过车内控制按键和仪沾泳郏控钥匙开启妊衡斜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说桶,使用起来非常方便容。   本文导航宽充:"    紧凑级两厢车京,如果倒退10年前湍猎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乃萄虽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹和胎,它于不久前推向市辰⑼浴,但其实它在国外早已上市巫协牟。雪佛兰在近期才引入晦捎,相信也有自己考虑蹋即,好在这个时间也不算晚毒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搪脚,相对较低的入手价格克喝赁、时尚的外观设计以及良好的运动性能律,都让其成为该细分市场的热销车型茶。而在紧凑级车型中乐檀,三厢版在兼顾运动的同时稻攻实,实用性相对更高一些烫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疼笔壳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿窒恚克斯三厢版(以下简称妇岜翘蹋克斯)进行深度的比较绣绣辈,到底谁能从中脱颖而出类,让我们拭目以待工剖。    在刚刚结束的2013广州车展上隋免呵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桥罗罢。此外藕浓狙,赴伤垢郑克斯去年北京车展的正式上市蚀,也让这场紧凑级大战更加精彩广。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茫蓄,作为其小弟的马自达3能否一样出色挡粗?柑穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侣肥,能否从容应对丝领?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓髓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喂恫乔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狸。就在媒体日当天赫碍农,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后经,经过旁边人的介绍珐酶苛,惊叹一句凌惩东:原来不是一个车昂咔┠搿!可想而知情誊,这兄弟俩得有多像本蹦。    2012北京车展上市的该眨克斯相比前者变,已经在市场上打拼了一段时间朔港。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衡桑捎,但是肝还鹕瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孩权,还是毋庸置疑的都。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕊然,为了让评价更加客观芹咎,同时建,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样技,我采访了一下身边的同事和朋友逢焊。   同事A浪朔勾:男办,30岁碑弘哦、已婚温荆环、儿子1岁多    我哪个也不要规测,原因只有一个膝狭泡:都太小砍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杉杉惨,实用!当然这两个车白给肯定要唱汹潍。(也对舍悍,老婆孩子热炕头的人橇吾炒,还谈什么运动弦,能装下更多的人和东西殊,才是硬道理)   同事B促抒:男岁垄巧,老柑丶福克斯车主奥府,奔三的年龄书谰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙菝疲克斯裂,理由是有优惠涪澳、货源足棵梅、随时买境磁,听着怎么跟买菜似的袒。   前女友锭:24岁肖逗,高尔夫6车主芳,略带公主病    选马自达3九任焊,原因是好看壕,我再问还有吗完,答曰硕结:好看吧餐搿!我继续问撕,跟我急了软群炮,提问结束坚蓖。   现女友惠酪:25岁既,对车没有丝毫兴趣醇,仅对各类衣服退建、包包链废遣、鞋等物品上心    我选马自达3吧洼划,原因是就看这个顺眼莽,所以就选了等榔。(明显敷衍了事)   女性朋友惮娄排:24岁炉,某时尚杂志签约平模蒜盟,对车有些兴趣疼辽,但只是停留在表面    我选马自达3亭江酞,因为好看帽,身材我喜欢粱柯姐,而且红色(主打色量襄勺:魂动红)是我的style屠轮鞋,所以我会选她的说稀。(这种中英文混合体厂苦滑,外加“什么什么的说”的语法真别扭缔,说她好几次沤,不见改)    采访结果显示惦徽笔,果然是萝卜青菜怕色号、各有所爱超颠,而且给出的理由也是五花八门愧狭汉,那么到底这两款车有哪些不同掣统,在面对不同的消费群体时稀耍,它们的表现又回怎样朝,废话不多说仿,让我们往下看绢唐秒。" "  2013年8月伶认,本田CR-V共销售了15393辆览舍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月林棠探,本田CR-V共销售了18989辆凌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牧,本田CR-V共销售了19510辆鼻抨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惯鄙,本田CR-V共销售了19288辆焕,全国SUV销售车型排名第二......事实上疼寸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藉稍,它的优异表现还远不止这些骆,截止2013年11月底抠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脑绅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠餐店辈。是什么让它成为了国内SUV的明星邵?又是什么让它如此大卖蹋沛灯?   现款CR-V有2.0L喂朔藕、2.4L两种动力共7款车型冠,售价19.38-26.28万元妊荒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型是乱芥,售价22.98万元)琶劲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搁诬司,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钳触溪,纵观整个CR-V的家族史蔼彩圭,前两代车型还有些“方盒子""造型细稻,而从第三代开始投交先,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逢京,坚定不移的走着城市化SUV的路线搔蜜唾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肝副。   说到第四代CR-V的外形垦锰蓖,也就是现款车型褂藕,它的外形并不是能让你一见倾心的主口佬牟,CR-V上市之初鹿齿社,人们对于这样的设计褒贬不一哎独纫,甚至有些“不得民心”湘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话室。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篇寂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岔哄。氙气大灯捅许遣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓄蓟。值得一提的是汝拣屠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伙对,效果出彩暮架龄。   车身长度比上代车型减少了25毫米尼鸥丝,离地间隙下降了50毫米菏爬忿,仅剩130毫米潜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性背,但却令离地间隙接近轿车须鞍挟,轴距则仍然保持在2620毫米僚步,整体效果比老款显得修长不少辑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耸浪呕,在实际驾驶过程中怪撼,提供给你更加宽广的后方视野串适坦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谢。   现款CR-V提供17卜贤孔、18两种尺寸共3种轮毂式样粱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抨什,车尾向外凸出比较明显歪,给人一种臃肿膨胀之感狮处茅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俄抬疆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彪究,给人一种臃肿膨胀之感日徒玛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣,为实用性又添一分础虎,从之后的销量来说凉窘夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巨烘衡,保持着高歌猛进的态势河辰锻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谋绣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唤瓷、精心晴坍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm非杭傲,排量仅有2.5L莆较,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS临,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贬剧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隆诺菲。   第三代雷克萨斯IS夕媚鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃驴瑞,全车线条设计更显张力糠殊十,饱满的肌肉感让人过目不忘步矛冗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡喷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偏晨炯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狮爽,丢失了一丝霸气休琅泊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酞栋,长宽高分别为晶:4665mm维、1810mm码另氓、1430mm成。同时轴距也增加了70mm磷部,达到了2800mm蔷掣然。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言配尘瓷,其前后配重分别为53灸奈:47沤连。接近前后1瘁地:1的配重也体现了其运动本质哇。   IS车身侧面短小精湛妊伪豪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性些,显露其灵动的车身姿态陡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拭蹦,依旧是纤细讽琼淘、锋利烙,绝不与传统设计相妥协胚醋桓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见济帛疆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淮特钒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盟焦壁。   毫无疑问烯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力困。你可以觉得它设计非常超越同,也可以认为它很有美感妹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳骗颠,石油的消耗量日益增大斧漂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筹戊山,排放着大量的尾气携谜屁,制造着日益严重的雾霾天气测献。汽车尾气的污染钢,越来越成为大气污染的重要元凶掸仁许。开发替代清洁能源湍,代替排放巨大的内燃机软,越来越成为厄待解决的课题标。现在很多厂家都开发了混合动力车型驶,这项技术基本上成熟了莆倡朴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埠携,也没有成熟的商业模式来进行推广节耍滥,即便很多条件还未具备鸥贝驮,即便这样那样的客观限制催仍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面南,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匙歼,叫做启辰e30晨风菜享,这款车还没有上市彭欢,很多技术参数还没有公布函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兑劝瞥,介绍给大家稼。但即便如此南纺,这款车还是有据可查平,开发平台来自日产聆风电动车似,外观也和聆风十分相似赴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿老,2700mm的轴距和骐达相同诧,外观的样子也有几分相似污烫。但明显晨风的很多细节显得与众不同阂贪险,前脸没有进气格栅的设计溶餐纠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份该鸡。而据厂家人员介绍尝薯筋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赊,而是单独开发心寺漂。   尾灯使用了LED的发光元件驾容,看起来更加醒目桑,垂直的长条状样子也很有个性乃淬须。但在车尾上纪酚侩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舒捞督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卤肚,用以分担电池组的压力冲克,这在晨风上是没有的岭诽滑。   本文导航舅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哨单,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘸,照片上看它挺精神谋迸,设计有传承有创新耗巳汗,硬件配置有增有减净恰毖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲤,没能去测试现场参观参观畏涵。   命运总能给人惊喜篮秋氓。上周五下班前鸥金煤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峰卸,领导突然走过来跟我说刊:“来了个顶配盖硭辏克斯耻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驶毋,周末的小幸福就这样碎了一地案颓,我得跟两台机动车泡在一起级缕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岛跑烘,坦白说现在我对它俩都“不来电”乏墙。这样也好瓤抡报,好歹保持个立场中立对吧储咕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汉搅咯,比如为什么海外有独立后悬架跺办惧?国内全是非独立后悬架鸥壁?其实道理不复杂笛呕体,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘦,既然如此新邪,那就遵照做生意的基本法则来做腺贸,降低成本母,攫取利润倒,无可厚非吞。我相信如果改悬架车就没人买癌,那他们肯定不改傻捎。   福特比较谨慎不酷,善于跟消费者打成一片蛋雌恫,挣钱不忘树口碑念,好口碑又促进高销量赶贰,顺利打造良性循环圈搞揽投。尽管它也有这样那样的问题媚鹃芥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恭肯,值得大众好好学学醋榷冉。话说回来券,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零版啤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋揪。克斯节氨,是各自家里的明星产品垃挝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限憋。把这两个重量级选手放一起菊案,能擦出什么样的火花来俗匠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洗森沧,似乎这样能出一口恶气乡却蒜。不过我得劝各位一句誊:百花齐放很重要莆,一枝独秀最糟糕酗布亭。   ●外观   扯半天总算进入正题稿谐黄,这个阳光明媚的周末苇墒晾,没有雾霾的打扰年,我把两台车放在一起拍了套合影楔腔。看看它们康罐旅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窗,一个是16.29万的顶配版两厢缚欤克斯湃顶愤。要说家族式设计们分福,大众当然领先其他厂家匙么,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棠,福特的动作稍晚一些暇暑,效果不赖膝催残。   所以当高尔夫7和赋セ吵克斯站在一起的时候歉巨迫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颁。谁好看我不说缮哀谷,大家都有自己的喜好纠瞄。两款车前大灯组内容丰富舍,氙灯烘阀、日间行车灯搂肌认、大灯清洗蛋教恕、雾灯一个不少班扑椭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有题舱,而竿唬克斯的则要花6千块买选装包把酥,朋友们溅,要享受还是得多消费啊裙害。   车轮部分有看头裴薄掏。概急埽克斯胎宽215mm椒脱,米其林博悦轮胎吼,轮毂造型带感读袱撂,给个好评檄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款保。高尔夫7胎宽205mm借,似乎缺乏顶配车型应有的气势浩全郎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尝付诲。   车尾设计各有出彩的地方腊粟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拢,LED尾灯是个加分项凹垛,复侗遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意长。左边那台风格沉稳一些亮顽,右边的青春气息扑面火腥,你喜欢哪个遍岁怠?" "  “牺牲一定的车身刚性外箱巳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肥哭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拼马曙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勿骄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹭。就在上月唉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疽桅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沏革茫,至于奔驰C63 AMG妒迷菩,目前还缺少这一车型清。   由于是RS5 Coupe的系列车型屎握凡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巾帕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掏簧敝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炯,毕竟除了性能之外锑桂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抢赂。   延伸阅读 卤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盯灵摩,其中包含对车漆颜色铰谰充、内饰颜色以及电子功能等自主选择此,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聚能厘,所以在配置解读方面缓磁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拭腻烯,并将官方价格告知大家锑诫秋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲁禄,软顶敞篷采用电动开启人,时间上需要15秒即可箱溜,而将再次闭合需要17秒锭驳,其开闭结构为多连杆双片式溜谦,这也大大缩短了开闭时间膏缮僻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消等券凛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲,为了不过分降低运动性朝庭溃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壬。排气方面也是RS5的一大特色炯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管继,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碱蹬侣,而在Dynamic模式下会全部打开袄软掇。   本文导航瞳妒惰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弹,或许大家已经是心里多数层拖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肚构鹿,定位于新兴的小型SUV市场烙节。众所周知辩梦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“害停,长安铃木选择在这一细分市场发力饰类,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酱筏迟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猜炭绕,通过对比分析破腺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竭戏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姑筷罗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元感径,搭载1.6L发动机位祭蔬,匹配五速手动和CVT变速箱娃隧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顶噶菇、2.0L两个排量六款车型鞍叫,同样匹配五速手动和CVT变速箱茨,售价区间12.88-21.88万元纫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观燎翁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面览,通过下表的数据显示得知玻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犁溅赶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徐,相比逍客胖、昂克拉等车型同样处于劣势赔经。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铃旱纶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饯梧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜕,还有与车身不同色的黑色包围娥顺、车顶行李架拢偏,短小结实的车尾态刮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炼缺。车身颜色选择上诺剃稼,S.CROSS锋驭提供了极光绿淬岸钨、皓月白刑谴泡、星辰银哨划既、丹霞红卢、银河蓝和晶岩灰六种颜色喷勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计推计疥,雾灯蒂鳞茄、下保险杠也经过了重新设计诉美捂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格全迷。车身颜色选择上踞蜜奉,劲炫ASX提供了珍珠黑粉肯、极地白闺侯、翠鸟蓝弊枯、酷银兜匆矾、钛灰五种颜色谴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扦旱蔬,前后雾灯霜,并配备大灯清洗功能唱迪,外后视镜集成LED转向灯;同样古,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤啃,带水平调节和自动清洗功能钳豹惯,其外后视镜没有集成转向灯功蹈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂籍戮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂七篡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宋股,二者均为铝合金材质炯览。所有车型均配备优科豪马轮胎痘畅回。值得一提的是浚察通,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烷昂甲,这在同级别中比较少见航。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型累啪,根据车型的不同尺寸有所区别碘岔,低配襄:215/65 R16蘑琅馁,高配痰晴:215/60 R17孟砰,轮胎同样使用的是优科豪马屏负,同样配备全尺寸备胎里乏,两车在这方面都表现得很厚道芦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫希,第七代车型蓉晨。其指导价12.19-14.49万端唤,这是配备1.6L引擎的价位差。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悲,账面要准备好14.09-18.29万巢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车故,当然寡惜,身为第七代的它瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”梦城稀。但我们相信墟,短板才真正决定高度镶玛。   全新高尔夫的德国总设计师说兽,它的设计主导思想为“简单既经典”埂随拧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坷拒:中网与大灯的相对位置砷沪宛、拓宽出车身有力的轮拱岛滥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了股闪,这台在中国拥有极高人气的两厢车导钠躺,一露面辫,就好评如潮涩姆赎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯,但还是要将6/7重提婪长,除了外观上的差异吹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吐瓮涧,比第六代车型要长56mm桂床。而整体车身比例上拴靛抚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然详啪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锌,轴距增加59mm伯,从而提升至2637mm济。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茅素耸,但新样式的内部构造也足够炫客。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谴嫉啤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓤镭寒。高隔音性的特殊树脂层煌收菊,形成3层薄膜结构踞脾嘿。它拥有很强的抵制振动物理性能即磊椭。   直接跳过撩人性感的腰线垦传潞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孝。相比海外的双L型捂,或许辨识度更强一些受船。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蚀昏,但高7的不一样岭肃倍。细心的你会发现溪如,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镐矮,才会主动启动鸡,并且拥有厂商宣称的132°广角关淖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格为串,天平再次偏向了驾驶者一侧摊。整体内饰上蓟口白,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是门:放弃中庸的设计理念瓦愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派休厢镜。不规则的T型区汇卜兽、活泼的金属线条点缀率郴噶,让全新高尔夫大变身骗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爬,它能够让你感觉非常新鲜派。   坐进高7内汤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脑,比普通天窗大了30%蹦刺。而外掀的开启方式有点奇怪陋筒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桔匹,同时还为内部提供更多头部空间圃搏偏。   大众车型的人机工程向来让人放心四逃,这个角度的方向盘伟聊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茹毛铂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淳,或许来个拨片更有型吧颇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犊嘶。   本文导航痞惠舱:" "  在国内的SUV市彻取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厕够,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殿颇漠,正因如此戚深,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哨入然,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破提畏洛。   说到大空间希森你、七座设计汤房捌、配置丰富的SUV麓卿湍,北京现代全新胜达是其中的表表者勃寥搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拿肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崩蛇哄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观经夕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丢标,设计上中规中矩纳,采用了哈弗新的家族式设计元素射刹,这一风格将在整个哈弗系列上普及拐登,代表性的设计元素有末壳:大尺寸U型前格栅甜盼,粗壮的镀铬横条格栅铣坟逝,时下流行的“X”型前脸炉漂嘉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的超览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叛善,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痪卤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泛试财,再辅以造型锋利的大灯灯组揣孝,极富视觉冲击力盗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虾泉,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬黎迫。" "  如果提起讴歌品牌霉浚淬,大家一定会想到MDX这款车问四,究其原因茶籍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敦舷辱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透钙,拥有讴歌最顶端的先进技术搏篙。在2013年绒舶汕,讴歌上市发布的新车相比以往共,算是非常密集的社浪。即将岁末粳,讴歌的新款MDX也开始上市销售巍。作为新款辅剔拾,MDX的售价降低了平介,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捻恢嘲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤艾每。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俗碉骗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撇市撑。使弯道驾驶更加轻松扯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哀泊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碗窟炯,在车辆制动时钝,通过制动延长扭矩矢量分配懊,提升转向的循迹性 挠世,这在之前的讴歌车型上是没有的酶,包括RLX弧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚畹病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由良。但我们看到晒,在讴歌品牌乃至本田车型上添獭鲍,自然吸气发动机依旧占据主流幸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法提,在新款MDX上使用的3.5L发动机何,带有VCM可变缸技术锤,在不同的动力需求下局,发动机自动切换工作缸数盘,用来节省燃料寄效,提高燃油经济性偏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上强,使用了全LED大灯钞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宦核刺,不止在新款MDX上出现葛,旗舰轿车RLX上同样具备时田魂。但和MDX相比经,RLX的前大灯内部结构稍有不同巍纬黎。而MDX的这种全LED大灯鲍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹿师恒,但据了解讴歌正在向这个方向研发柒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侈呵,其中大致包括救援耍、定位赡屉、导航检索等常用功能档蔽。但值得一提的是垂涪,讴歌的这套系统在整车质保期内杰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置才淮,通过车头瓢、车侧雷拳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赊铜。对于前方障碍廓、侧方停车烙醇浪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宽溺玩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耻匪甲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犯,MDX采用了59%的高强度材料道,热冲成型一体式门环等途径壳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料际蔽。   本文导航弊系:" "  在新一代天籁发布之后帮规趁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廷。二三十年前虹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讼锰绒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车处,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荚柑膝。而谈起这两款车郊,目前多数人对它们的理解是侈苗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陷斜袱,配置增高认,便成了公爵和君越赐现度,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鬼脖、动力和配置等等陛,却有着极具诱惑力的价格歌泄坛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滤哪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拢挟顽。可它们究竟有没有这样的实力夯?两者比拼扒巾蒲,谁又能更胜一筹胁盲?本文即将为您揭晓磺膛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喀蠕吃,售价区间为23.59-36.99万元挖倦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版背肥,两车售价分别为29.98万和29.99万污想敛,价格非常接近济,比较有对比价值危。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磐,主要是雾灯布霞、轮圈等几处细节可以加以区分袄评,尤其是中网变得更精致天谦共,车头更显大气桃称纺。但也就是这些细节的变化沃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛篮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翘味蹈。   大灯方面灯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吞慑缮,不同之处在于链氖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)共卧车。   车身尺寸方面贤爱弟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弄贫咸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酪耸,君越的长度同样超过了5000mm仟捐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昂溪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疥填,并没有追求锐利砂皋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袍噬蹬,腰线设计是其外观中的一大亮点岭擎,并非大多车型采用的一条笔直线条苫,而是在B柱之后便缓缓下沉讣,在后排车门上形成一条折线奔动。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感填,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顿侵。   尾部来看翱硕沦,公爵与标准版天籁造型基本一致冻,尾灯造型也还是一如既往地犀利白碉泥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沪仟从,为整个尾部增加不少活力参槽闭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恰秦羌,使其整体感更强涩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烙魏守,轮胎方面拖速特,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烫天壕,更为霸气韦帘。   ● 外观小结藐檀: 两车均采用年轻化设计漂矛,稳重气派;车长均超过5米粒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒲牡类,君越表现更为抢眼俺曙。另外绕史,从个人角度来看嗽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岛搔,相比之下它的造型更加简洁互版、规整故。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孩酚崎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑞垃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发局蓬,足以呼唤出你全部驾驶激情俄忻汉。你可以视它为野兽炕吃鞋,但我更愿意称它为内敛狂徒钩料坏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎览洞。它是驾驶利器腹郎,也是很多人心中的梦想之车蹋珊百,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惩参。   既然说道奔驰AMG硅碘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义实。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样克,都代表了其品牌车辆高性能版脾显。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乒蹦寥,这些车在发动机配置调教泻芭,底盘调教乳,外形和内部设计上都远远超越原厂车男劲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗽,它的长宽高分别为4707mm盎涛祁、1795mm和1391mm天售,轴距为2765mm诚剿。参见下表可以直观的发现庐溪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疮绦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湾敛甩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盾。但细看之下店,还是能明显看出差别围。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聊皆,流畅迷人更具轿跑风范兄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杜峦。   除此以外烂泵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贬彭嘘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠕,前轮尺寸为235/40 R18舰肠布,后轮尺寸为255/35 R18侥达。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厂,以获得更快的加速度概骨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讳钦臂。   车尾是C63最为霸气的地方错,四出排气管宣誓着其运动特性撅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唬苇丛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力善检,从而提高车辆的稳定性靖蛔添。" "  11月12日睛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涪圃衰。无论在平台还是动力上丰劳,这款车都与标轴3系基本相同拱茅。动力上权,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矩哩,依然分成风尚徘歧朝、豪华和运动3个不同设计套装价荣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式珐。无论怎么看算,4系都很像一款双门版的3系欧立,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捻陌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遁陵题。   虽然名字是4系拖,但如果只看前脸毒,恐怕一眼很难分3/4系痹顿湾。不过仔细观察细节的话僳禄黔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹅。比如更大的开眼角设计徘截卷,更修长的双肾格栅弛玫,还有明显不同的下进气口设计风格僧。当然蠕羡,了解宝马车型的消费者都知道悍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娄脾嵌。此外忍,前脸还针对空气动力学进行了优化杭匹筷。 【左哥伴凭:豪华设计套装(选配)/右把闹鲤:风尚设计套装】   侧面造型上惋绷薯,4系明显比3系舒畅很多魔蜕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条协瞳偿,更修长的车门对此也贡献颇多稗。不过轮胎规格和3系完全相同蔬受,似乎很难体现出这款车有多么运动钢。另外那割辈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篙芹,和前脸的进气口配合裙豌退,共同为刹车系统散热堵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酣,不仅装饰性强隧,看上去也更凶狠棱。   尾部设计上络怕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阂拎。猛地一看依然很3系隆,但饱满的线条体现了4系的不同拾祈巴。尾部虽然整体很“壮观”伐纽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荣,别有一番风味腐。另外居酿,根据套装不同疽蕊烧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狈茸,实拍的运动设计套装为两侧双出太瓢笆,个人认为设计还可以更精致一些藉夏毋。   车辆提供靶骡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址景:北京市海淀区闵庄路19号   电话伍描比:(010) 5872 8888   本文导航啸忍醚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酸杠撇,自日产逍客2007年在英国上市以来挖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抹。各汽车生产商自然毫不示弱港,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鳞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年检行防,公司就对其外观和动力均作出了革新队贺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喝妓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脆袱牧。这款车售价要高于ix35汕羞搽,标配版的售价与高配版的ix35相当温炯。较高的售价并不会对消费者影响太大汇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹿玻。 ? 现代ix35   除此之外幢碗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奴涂靖。完美的驾驶体验橙抄,充足的动力表现融蚂,日常的实用性以及低廉的养车成本雷此,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夯氨配。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篓齿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些视。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫁谭枪,后车门打开的位置更高俏为,加上方便的一键式折叠后排座椅柑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黔汤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捻法。ix35的后备箱地板离地面更近甩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间残奈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臣,他们要对此多付1,700英镑墓。其余两款车的四驱版糜棵祟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峡仙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)默。   从标配版本来对比三款车设,ix35要优于其他两款构。SE版就提供了后排加热座椅灵泰腾,方便商务人士乘用薄。高配中更是有导航的渺玖,蓝牙搞帆怠,真皮座椅链,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堆刻瘟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怪。   综上所述栖财,我们推选出这三款车的排名分别是纺蜗舌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颁苫关,但是它的驾驶乐趣却是最大的媚颓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吃嫉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足始耿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脆盎。低的污染物排放逛,强劲的动力表现惠霉觅,新引擎的装配让该车重获新生坊瓷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谈蝎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霜径汇。不光是低廉的售价响,标配版的实用和保修期的延长奸哼雇,让该车十分吸引人铜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仇板,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳思眠,严禁转载漂情,违者将被追究法律责任玩徊龟。责任编辑吐路:李敏" "  在国内凄,提及福特这个品牌汇实炮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣畛彼纾克斯和嘉年华菠斑,但福特的精髓决不仅限于此恕。在美国伯懊虽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军河。近些年来块傅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菠槽巩,先后投下了旗下多款SUV车型妨蓖,其中包括翼博催、翼虎弘携挛、锐界以及今天的主角探险者商苫粹。作为美国销量连续15年冠军的探险者典拇砷,它在中国的土地上能否再续佳绩回岁疥?带着这个问题倒瞎烙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承麓德ぁ,也是其第五代车型挟。在今天看来钵,福特探险者圆润饱满革,又不乏美国车标志性的肌肉线条接丝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稀夏。但早在1990年投般,第一代探险者刚推出的时候虽抢般,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丹汤。   随着时间的推移妥米,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变句骏轮,与其说是改变朵,倒不如说是更加顺应潮流搂校殊。早先的皮卡底盘不见了踪迹赫逢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遂苗妥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢沽妹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诚伍徊。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狼溅啊?结合同价位车型做个比较不难发现咳,探险者论尺寸绝对傲视同级猩势据。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忙哦,“尺寸”无疑是其最大卖点伙沪。它的车身长伙穿夕、宽黔、高分别为5006mm湍啊寺、2005mm和1743mm啦,轴距为2860mm硅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抨,即便是与奥迪Q7的对比中魂失扭,探险者在某些环节也不占下风盎田。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骗分硕,探险者的最小离地距离为193mm味,接近角和离去角也并不大杭雌,仅有21.7°和21.4°吨蹭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的某冯分。" "  引言来: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窍尸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勉玛,其采用了全新MQB(横置陌仿炔幔块化)平台生产眷颧剩,不仅在外观伪涎暴、内饰方面有着明显的变化德突,更低的生产成本虫悼、更轻的车身也使其有着较大的优势拍。此外届府,作为其老对手的福特溉瘟浚克斯当然也有着较强的实力老,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酷另。今天晌盒,我们就来为大家对比一下投,看看这两款车型谁的实力会更强酷尉逆。 外观戈冈们:低调内敛大众风对比时尚张扬赋蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感矮,但在设计风格上却有着截然不同的一面拴诡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猩。而覆恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息风。   车身尺寸方面邯片委,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进究锤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旱,轴距也增加了59mm杏,整体看上去更长更宽更矮擅石喇。但其主要竞争对手付┍克斯的整体尺寸依然有着较大优势剿嚷呛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倒里、强壮汕可碌、凶猛鹊秀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象忿蠢陷。试驾被安排在了蒙特卡洛吠巷,我们被热烈的目光追随了一道希崎厕,同样封归,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擎抵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笺碴衅,它的对手就已经锁定了湍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标世父绍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜譬,他们选车就两点陪噶椿,第一样子帅翻旗,第二性能足够强大铜吴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力先环感。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郴棵。恰恰如此奇筹,它看起来很漂亮糠彤,尤其是车身各个部位的比例与线条俱论,挑逗着所有人的视觉神经派何冲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野办薯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口解,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泊,而且更杀气感更强弹。怠速时慢慢靠近姜,它的躯体在微微颤抖矢头,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肋。   细节方面奥迪从不偷懒琶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奔。在我看来嗜,这样的视觉效果已经足够征服所有人帽,如果你觉得不够醒目反观,还可以选择将卡钳漆成红色效良辛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沃,120km/h时自动升起锭聘,此时的样子最为动人郡,速度降低至80km/h后便会自动收回镐。   进入驾驶室并不费力似,内饰与A7或者S7基本格调一致哄懊拣,简洁朴实筹辨池,中控台区域保持原有基调创仿,有人说它沉稳焕村沪,另一些人说运动茂荷,在我看来这就是奥迪的风格拴,可以满足很多人的口味淘,一切气氛都显得那么熟悉分屁醇。   车内有两处亮点让我记忆犹新丁春街,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滑,坐上去的感觉也足够舒服朗。不足之处在于它的调节方式太过简单汝宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑废权汗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锨笑号。   第二个亮点在与RS 7的方向盘美配廊,手感与大小都很出众亢椽,令人爱不释手藏丸邻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进零槽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炮锚,善于抓住驾驶者的心矩航,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戌沪,两厢版掀背车开始越发备受关注汲轻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崔氏,强劲的运动性能也是非常重要的指标氢。就在本月初脊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溜,除了朗行运动版之外麻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能形。接下来磊,我们将两车放到一起莫,来看看其空间和性能环节的表现如何蹄饱腥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吨,如今的情况则正好相反斡淮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此无父始。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丁担俄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涟罕眷,两车的售价还是非常值得人期待茹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挺乏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饺天疗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卸坡,前脸没有任何改变匆险。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刨辆储,但给人的印象要更加动感翟。   车身尺寸方面柔苯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米里头成,各项数据都要比朗行运动版更大一些才亢损,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坦乌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峭炼廖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耸钡,比较适合家庭日常使用碉沪。轮毂造型与三厢版没有区别散酮。在发布会上扫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侯朗,相比科鲁兹掀背车不够运动巨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皇策虾,线条更加自然文、流畅豌势。两车的车身腰线笔直且显眼卵摧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉立。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棺妈懈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渡。同时峰宦恳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能即。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锻虾,点亮后的视觉效果非常不错艇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰香桃许。整体风格也是保留了三厢版的造型随币。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出察,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诫弘。2008年萍滥脑,丰田Yaris进入中国市尘浣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茧洪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数册步拨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倍赌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号单募庞,想必原因大家都很清楚勾奉咸,致炫在各个方面都已下足功夫逞傲华,为的就是再续辉煌滩。   致炫外观灵动时尚窘掳螺,带着一些年轻的运动气息穷蔽参,车长为4115mm钦蔼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆,比老款低50mm;轴距为2550mm羡席桔,比老款长90mm巾促尚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了请岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺嫩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粮,这样的设计更有利于致炫的散热四,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿花绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拔。   " "  在这一两年中潜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懒们,究其原因糠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔫。另一方面拿短,也确实因为高尔夫的产品素质比较高背。代表着大众在中低端产品中的最高水平挨。如今森盒耿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煤睬般。带来的改变很多锣师赏,由MQB平台带来的更多越级配置尸磊沮,外观内饰的革新迹宿,动力总成的变化掸,当然还有后悬架的改变伺翅吾。能否继续神车称号坷,笔者觉得磷垛,可能性极大镰算熊。   ●从固定平台向氖啾樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜熬耍块化平台的车型俄箩乳,之后劣,从这个平台开始琅,还会有奥迪A3等车型陆续引入额淮矩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疚豹登。但从高尔夫7开始己遍,这种概念将发生改变梆姑。MQB拇股锝块化平台生产耻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皋,后面我们会详细说到届炯拦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冉天溺,必然是一台有传承有积淀的车型巍价吵。经过几十年的发展和变革骏,没有被历史淘汰及韭玛,却总能获得新生和换代统。我想符合这种条件的车型真的不多迷淖。甲壳虫也好癌班,卡罗拉也好纷,都算在其中镀。高尔夫更是其中不可或缺的一款导,从第一代发展到第七代科,我们发现砷隋,很多经典的设计元素没有消失省儡暮,而是作为经典传承下来湾乡粱,但技术却在与时俱进的发展动踌是。直至现在细,高尔夫7的出现氏,能够看到曾经的影子聪獭,也能够看到未来的趋势舰抹铂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驶,今天在紧凑型车上也上演宪,只能说明赫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视响胁琉,也从侧面看出蒂懦双,这一级别的竞争是多么激烈焕稠,高尔夫7的轴距加长了59mm辛泊,反应在车身上另哗,加长了56mm奴。这让我们看到厘釜闲,高尔夫7并不是一味的加长提栋鞘,更兼顾着车身的整体设计措匙,以及操控能力的全局设计粕虑剂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馅虽,争议很大陇,但貌似并没有像新速腾上市时那样稼诵,引起大家的太多反感逃。或许一汽大众的这场策略大变顽粱,已经让消费者黯然神伤了涟硼。大家也都知道缆缴加,这是没办法改变的事蒙,想要四轮独立悬架士玻毒,会有性能版车型作为选择冗,要是纯家用氨葡,就只能接受这个现实景申氰。   本文导航爆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV东窗牵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6持,这仿佛已经成为了一种定律斥桓坎。话说回来土,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芳粗效,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凡暇、做工抢贝扫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼立体们,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辨浦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窍煽,为更直观的进行两车的对比分析娘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兑,需预定等车时间较长材,主推1.5T车型)作为参考对象镁。备注沦驰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庆酣藩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勒巾鸿,瑞虎5和哈弗H6各有所长阂,瑞虎5车身更宽咸遁睬、更高甜滦被,而哈弗H6车身长度锣肖可、轴距更长儒。另外这两款车的外观设计原创度较高凰,没有明显的抄袭痕迹桃琳,且能够符合大部分人的审美观掀交孩,足以体现出设计团队的用心程度挫计。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点橙杜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜡祷,意在塑造最新的家族风格翰塘惹,整体呈现出大气琉、时尚的感觉挡提翠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宝逆,包括徽墨黑拱、烈焰红狸猴、赤金棕绘、暗夜灰豢颈搂、皓月白和丝缎银事。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气短释克,其更侧重于简约悔枢揣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲁睡钾。车身颜色方面烧念,哈弗H6提供有经典黑蕊每尚、雅致银皋、简约白部辟、中国红膛椿圃、风尚蓝糠列、摩登灰熟绍、醇魅红晃、睿智棕共8种车身颜色冬。   前脸部分嗜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抄瓮抗。瑞虎5前脸层次感较强精缸,大灯巧妙地与中网衔接筋采戒,而下进气口被分为了两部分懊琅嫁,下部与底部合适护板相连接齐端,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酷深,没有太多浮夸的设计胯锹份,中网换上了带有“HAVAL”的新标识短洛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誊墩篓,但绝对属于耐看型鼻,整体间流露着SUV标准的稳重气息屋登。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恼度,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镀擎,车身侧面给人以更修长的感觉栋。另外德漓且,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凳惋,车顶均配有行李架舒踏溶。   同样的砍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腑课透,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粟敝瑞,厚重的保险杠更具力量感拱。   灯光配置上洛苛庇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栓亲俯,内部灯组布置较为新颖禾膛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劲科搜,常见的柳叶状大灯造型泡藤妙,常规的灯组布局采敦俏,带有透镜的卤素光源大灯疥葱,提供水平调节功能擎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雷梅,看上去更为醒目和美观茄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莫苛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溅扇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客骂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耿伞藤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想够泵敦,同时越久的期待会带来一个重大问题狠,那就是新产品如果不能做到完美掣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恃,两条定论由中国媒体陆续传开诫双,首先它的相貌不错冻疤,其次来到中国的时间也不会太长了糖倒。一个月前锋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烯险,为何这么说灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爆摩,通过细节上的修改畴嫉,使雅阁更贴地气党痛。   设计师在中国进行了大量调研工作抡,最终他们得知了国人的喜好拴花,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计究,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外废焊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宏洞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钞查。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表工凯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锣乡,在如今大行其道的“加长风”面前斑,本田倒是走了一回不寻常路袭翔瞥,这也是让很多人吃惊的一件事嘿阜朝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肝钒问。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剐捶,究其原因我想和C柱造型赐懈长、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关华沥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度檬鸥,先是放弃了老款斧头型的轮廓晶喇,其次将双出分置排气融入到了包围中篇尽虾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臀惭、动感靠拢全够蠢。   本文导航枯岭虱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈褪疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令闹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圈围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队融慧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告透薪。相比之下呸胎袜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台厩。总之这个价位的车型摹闪细,只要设计不太出圈消费者都能接受态舵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浮碳狗,即便轴距也仅有20mm的差距恢插补,如果无聊到一定要分出个胜负的话居节,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺插艇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巍揉,在这方面长安CS75表现得尤为突出厦停。顶部的灯眉路缴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岭钩,虽说还是带着几分模仿的味道单,但却并不令人厌恶售连。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仇兰岭,不过它的优势在于自动大灯功能朗社,这是我们在CS75上未曾找到的配置镁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努筛乔,都是标准的SUV设计撂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似难,不过值得注意的是财唐浩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跋妹臣,上下车时可以避免蹭脏裤子几篮悔,这一点要比哈弗H6显得人性化节。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弥乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟钾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赏荚,那也将成为它的一个优势惨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦拢图。两种风格说不上谁好谁坏瓷斗斗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨、更时尚的选择编。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俏破汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列位角。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黔狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹅猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜极攻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍樊够,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤壬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渐。相比之下妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计房,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型隘躺,只要设计不太出圈消费者都能接受幕还。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剩,即便轴距也仅有20mm的差距瘸蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卧蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞥避寄,在这方面长安CS75表现得尤为突出钮俗施。顶部的灯眉房侥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粒蚊词,虽说还是带着几分模仿的味道宦闹勒,但却并不令人厌恶深谐叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓢刊攀,不过它的优势在于自动大灯功能控,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈杠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疙,都是标准的SUV设计先淘毖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似白渤背,不过值得注意的是汗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匈北脆,上下车时可以避免蹭脏裤子断,这一点要比哈弗H6显得人性化粹摊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘫对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娠尝孪,那也将成为它的一个优势任奢酪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭抄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平写林,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧。两种风格说不上谁好谁坏充,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裤泪伯、更时尚的选择形狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脖词喝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人协纺,埃隆·马斯克就是一个奇人吭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寞?下文简称“埃隆”)卵锑。远隔重洋来到时差16小时的加州首勒瞪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袒为,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财采梢,一款名不见经传豆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车船省俩。在短短的5天内懦屁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涵喉违。 ●曾经的TESLA泻:短暂辉煌的Roadster   2003年台始,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谭,并亲自担任总设计师的时候慈焙,他为公司取名“TESLA”哆摔膜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夸帆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垄歧衬。而在十年前鲤疙爸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了土同奸,因为在此之前伎嘘,没有任何纯电动汽车成功过回扩。   不过很快柔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯夸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差飘、续航里程短的传统印象窝激。只是弓恨啊,那时的Roadster真的很糙汾,很贵啡鸡,很没吸引力旱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者停傻祟。   于是撤炮草,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敝拱殊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯獭,已濒临破产……”落。   不过写烂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胚色填,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在递,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际观芬耙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镭拳。仅从2012年6月车辆发售哨眷韦,到2012年9月这短短一个季度内翅潘让,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S推,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艾晴,并且公司还获得了美国政府的政策支持砷泞。   ● 简约外形流畅饱满梗筷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挖貉擅?一个能够打动人心的外观设计乡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚏彪编,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔操挽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者城骑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蝗,是一位年轻的美国本土设计师涝芥间,曾经在大众汽车担任过助理设计师络乏敲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搪久。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邯呐鄙,马自达旗下的Furai鸽、Ryuga良、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下山形蝎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荆掣韭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伐佳贫。初次见到TESLAMODEL S的时候镭徒队,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系式型,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此护坡,难道这两款车之间也曾有交集法论欢?   多方查阅资料后才明白毛靖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疗尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼纯甘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屉,还盗取了其电动车制造技术惭。于是紧接着疼嘘彼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品方脆犀,并最终完成了MODEL S的设计工作俺醛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杯方,轴距则为2959mm福。仅从数据来看还拈熊,MODEL S已经算得上中大型车的级别碍,差不多和奥迪A6L拣峦、宝马5系Li等近似快辈毋,只是车身更宽大也更低矮一些废吃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论当统笺。   整个MODEL S的车身上雷僳,相比许多人和我一样堑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拒,椭圆形前格栅造型太另类了胳司,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴极赦睹,但是这也成为了MODEL S的标志差,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沪撼,所谓的家族式前脸饺锹复。   你或许会认为没有前置发动机的存在扛虐递,和绝大多数的电动车一样石,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筏,那就大错特错了缓浆肉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的回,动力系统和电池组下宪啃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庆嵌,就和传统的内燃机汽车一样秤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磕井。   细长条的大灯造型很酷牧拇爬,氙气大灯疟鞘订、LED日间行车灯都是标配笨,和其他车型类似锣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疲、LED雾灯以及示宽灯逗士办。只是在功能性上MODEL S实在很单调洽笺,同价位产品上应有的大灯清洗摊沏、自适应功能等一概奉欠搏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碗鲜媚,4年的时间奔们,经过诸多顶尖设计师的打造句,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咆私,再到上海车展的国内亮相崇,今年广州车展终于正式上市陌烈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颂都。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休念颗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中璃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缝亭骄,这是中国自主品牌获得的第一个五星激裤。观致3四项总分达到了惊人的340分拴筒,这在整个2013年度排到了第一位孟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帽茎,接下来为大家解开谜团坷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仁特,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酞灌锋,观致3的外观线条十分简洁皋屡,但又不失从容优雅潜辟绦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞭,毕竟它的设计总监曾是大众高管费泥碎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了井。   前脸看上去相当的饱满圆润分,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弘完己,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暮,而“Q”也是观致汽车的首个字母绵排,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柯浩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贯冒,这话虽然有点绝对控,但却不无道理薪诧,在说服消费者购买自己车型的时候疮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廖凭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对勤粱,随着时间的推移成,两各品牌已经深入人心椒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跨,相近的售价晴、同级别的定位放称举,看看哪款表现更有诚意翁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狭,造型圆润符合多数人的审美姜宏,第一眼算得上成功胳篱砰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妓散诫,细节处理更为立体很显档次型琶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孟。爱丽舍原创度极高顶发惕,很难找到其他车的影子阂到。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍复冒市,只不过虽然车身进行了拉长泌牡,但看上去依然是一副小型车的架势岭,气势上略输给爱丽舍岗盒。外观设计确实见仁见智滦噬,有人喜欢圆润稳重潜任,有人喜欢直线条的简洁利落剖环,嗯好吧泄,各花入各眼萎拈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颈私,新桑塔纳除了车身稍长之外蓉,轴距啃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势男酿蒋。但整体上两者都属于造型协调的类型横腾筒。   内饰部分极播,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哦底。配置细节设计家肋嘎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计降斥惟,比如位于方向盘后边的多功能按键亩洁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境亲,则显得没有可挑剔的地方捷,只是限于成本呢妹,用料表现一般祁戒。" "  谁都没有料到短短几年鼻镐舶,SUV会如此火爆盖磺迟,从动辄百万到数十万的城市SUV缓,都曾经上演过排队提车的场景凡屁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歼壳世。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咳旦,不同细分市场巩抡蓟、不同类型SUV纷纷推向国内市尘糯洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慌,推出了其首款SUV--标致3008纯材。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢缍А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笺烧膘。而东风标致国产后价格有很大降幅赶米,15.98-21.67万的售价也与途观维、CR-V桨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来许鄙购,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烧湿。下面一起去看看吧瘦肩胳。 ● 外观解析   除了高售价外踌扭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灵河村。太过个性宪,同时又不够精致苛。而相比之下徐,国产版标致3008要好很多督酷梨,现代感更加强烈村猛到。前脸采用了小一号的大嘴埠杜酵,并且添加了镀铬饰条显示很精致逼,也符合国人的审美戚燎。   前大灯虽然不是氙气大灯咸坍钎,但是加入了透镜耍圣胸,整体观感不差校驴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圣南祁。另外互沸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钱淌省,增加了前脸时尚感佬。   从车身侧面来看枢爽渤,标致3008加入了车顶行李架和堡,虽然并不是经常用到的配置疾,但是对整体造型的营造作用不小热淮。另外袜怕茂,黑色下包围凸显了运动感漏侯仇。   尾部是相比进口版改变最小的我,不过依旧非常漂亮魏涵,很有层次感莱怪腊。尾灯加入LED灯组芒创,警示效果更好溅块。另外最值得一提的是其后雨刷设计马且,在前雨刷工作状态下班,挂入倒档嫌勤份,后雨刷会自动工作憨铺围,非常人性化的设计拿。" "  说到法拉利疯缮、玛莎拉蒂这些品牌吃,网友们肯定会觉得遥不可及嘿,价格高高在上柑沉。如今税坛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怂,它以89.8万元的价格进入国内市场牛笛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桓卫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狮胃锯,让我们来看看他们三个谁更吸引人赁丢。   在市场行情方面琶处晌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统小橡肩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喜崎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枚。而其他两款车型均有不同程度的优惠杯摧甜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系建襄谋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的率,看起来非扯猓魁梧的发现竟然落了下风杏,令大家非常诧异乒匆杀。但在内部空间方面骄捐,Ghibli组完全不能与发现相比涵掏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匆闭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刻,所以它的尺寸就不在此提及了捷。   在该项对比中柑湾伎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栋,功率少了80kw傲廷,扭矩也少了50nm揪燃济,同为3.0T但差异却这么大颧娠挠。发现采用了柴油发动机飞点触,这款发动机的性能超众糠,在国内有些市场中非常受欢迎崩标。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疏玲。   对于传统豪华车闻言炯沤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魔痛纶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式题蕊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烂醋呐。路虎发现集成了家族中的优良血统僳,四驱系统足以让众多对手汗颜叉。   本文导航胎姓勒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芍,保时捷新Cayman在国内上市之后题惭绩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了褐,遗憾是试驾车迟迟不能到位尉晾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裁泰谰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龚驹卸,就当胜利喜悦之余蔬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稿哗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幸坪测:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞠汲,至于这幅尿性嘛儡僵?不过您还真别说好描晃,Cayman作为保时捷入门产品中踏芒钉,绝对是一部对得起消费者的良心之作盘,比起卡宴与Panamera来说锚,工程师为它注入了更多保时捷的基因甸竿溜,说句通俗易懂栋哭陆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饺砍葱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亲残,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佛份并,第一代Cayman的诞生是在2005年统,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桥负憨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格律,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糖缮。   新款Cayman S外观简洁纤疚绍,车身比例更是优雅的惊人辈靠堕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征券念畔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笔嫡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叛懦葛。尽管如此盟,这款双座跑车依然非常紧凑荣禾揩,车身长度增加了33mm蒜卡俊。车身前悬缩短了26mm筹玫孝。   每次谈起保时捷的外观设计闹速,笔者都是非常纠结的心情窗膜,恨的是德国人那副死脑经痰差,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痢,喜的是哪怕轮廓没有变化蠢洽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿访轨勾,或许这就是历史的传承吧劝醋毁。   新款Cayman S除了迷人的身姿父,优雅的曲线之外才烁,设计师并不是一味的强调柔美匆怖呻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崔嘲,这里需要注意的是淌,这个大口可不是什么导流机构虚伤必,而是发动机的呼吸通道型。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位即洗铂,加上凸出的转向灯设计春,相信任何人看过之后都是过目难忘烤俏藏,尾翼同时配备升降功能碗猛,时速超过120km/h之后写衬,能够有效提高尾部的空气下压力警。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旦都,这个是一个价值不菲的配置秒,总价44700元摩桂违,如果您不满意当前的刹车系统藉泰锤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处愤,据说车用到报废了切浦叼,它还可以装到另一部车上继续使用屡,简直可以当做高富帅的传家宝咐湾。" "  国内B级车阵营的争斗甭粟舰,恐怕用水深火热都难以形容休垄,原本只是按国籍分布的对抗阵营佃,随着时代的发展澜,已经逐渐转变为混战的局面附舶,比如ABB三个品牌的中级车行,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漓糙。同样的情况也发生在合资品牌身上胃,民用车级别的对抗往往更加激烈挛箍身,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赣耽匙,来自德系的车型是否会倍感压力肪藐宠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坷溪,又考验耐性的工作胸。往往在某一个时段有一丝懈迪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茫际夸。网上车市最新推出的《抉择》栏目忌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缝男绞,做出全面的分析与指导郎闺报,以同级同价淮、同价不同级等角度出发捍胎鞋,全方位给您最全面的购车支持娘宋。   雅阁和迈腾诺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膘,也许之前并不会将它们划等号乌提,但随着市场格局的转变唬,它们也来到必须接受对抗的门口腑乃。当然瞥郸淘,这场争斗的发起者是雅阁谁盖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麻湾晌,抢夺德系车根深蒂固的份额艇酗点,看起来是个贪婪的举措葡,但能否成功却还很难讲练。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侍防,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咕,反之同样泉委。客观的讲观牵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感观咸挂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹦焕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菱,但是这个技术到底是否实际斥陕,还要从使用中来探寻兜茸愤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音融吓化,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响围频绍。   第九代雅阁缩短轴距的作法效梯,是令所有人都无法理解的聊丰,在几乎所有车型都在加长的时候忱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滴,搞得你摸不清头脑痞宏咸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畅揪革,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葡等陪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似世痹感,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疏绘朝,就是最好的证明几,据我所知河抢辽,直到全新一代奔驰S的诞生掣瑟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枢。   本文导航陕番捞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年活,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚惜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匙敖嫩。直到有一天丢车诺,新速腾上市提错铺,后悬架变成了非独立结构范,他们的崇拜似乎崩溃了挝表。这还是那个技术控速腾吗栖斑?随着时间一点一点过去贡肛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阮漓、速腾GLI彻悍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粟。不得不说惧,速腾家族越来越丰满碌,那个曾经的技术青年榷,逐渐走向千家万户寇,满足标准化的舒适性需求币睬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幻登,这让我们看到速腾到新速腾的转变变,它变得多元抬,变得成熟欢劳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满握,开枝散叶就像一位长者具。它不是急于求成粹,而是变得更圆滑更成熟人僚。记得一句广告语曾经说过怯:“成功的男人廷,有很多面诧淖护。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肮,它要更多变篇豪伐,它要更多面比烹。蓝驱和GLI袒,一个拥有更多的节能技术公,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郴。当然脾偏虾,价位不同矮,GLI已进入二十万大关镭旗。你有了更多选择谢竟,你没有了挑新速腾毛病的口实墓摔酗。三种产品摆在你面前诬鼓廉,要节能菠取?要动力腑?要居家焙髓?新速腾都在这遣跋澎。    直至今日纪筐邢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止显慨裂,的确蹲蕊凭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旱,多少显的不是很紧凑动感达岸。但终究那是一种技术执着理念下拜,最后一代产品了铃翘。新速腾的到来似乎终结了这些乓拱,悬架品质降低卷,操控感稍有不足竞,但换得更宽敞的内饰空间亭拎,等等等等弧憾苏。到底速腾进步了还是退步了辅,我们无法一概而论性。但有一点痘镀肩,笔者觉得大家都不会反对郴抠,新速腾的外观绝对养眼诽宋兽。你依旧能找到德系工业味儿蠢蓟从,但又看到更多摩登的东西衔。咸淡合适极免,老少皆宜济。或许从这个角度来说即忻此,新速腾是成功的存。    过多的技术说明沽,这里就不重复了惮龋涤,今天我们就来漫话速腾腊硷。记得一次侧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戎航,立马对它的内饰嗤之以鼻奠仍擒。毫无设计感惹,直来直去蚊动钞,见棱见角喂诚寄。或许不光是这位搞设计的朋友馁氖午,很多网友也有如是感概金。他少了一丝温情始,少了些许浪漫部寄羚。不如北欧风情简约梅,不如英国小车活泼阿渐。充满了德国工业时代标准化生产的气味梗懒久。打开高尔夫蓖、速腾尽徘碱、迈腾踞脖、途观哨伐羔、途安的车门骄偿,你都会得出同样的答案肉芍。或许挥峨,这就是一种设计选择亨矢履,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醋,内饰模具走点曲线也不是不可以处,但当你仔细玩味之时穗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美党插。不浮夸沽炕岗、不高调桓兽洪,你可以说它没有设计感桃喉汝,但它却充满机械美匹纺。 责任编辑恨碧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥,也就是S-cross锋驭夹,售价11.28万-15.58万元托是囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲住,主要竞争对手包括劲炫和逍客赐灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖化,其实并非如此忿筋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戏幢段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢功岛粪,我们不妨来进行一些对比去看看法。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裙糕嗣,也就是S-cross锋驭腔,售价11.28万-15.58万元哺恨江。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客新幢丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泥,其实并非如此副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舷椭赂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巍式,我们不妨来进行一些对比去看看幻窗砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贬蕊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橡,而且在轴距上也进行了加长穷瓣,从而能够获得更大的车内空间辰贬蕾。其实就在此次广州车展开幕之前掣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验团,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品露仕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歪徽。另外鼎猾埠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV广算、BUS轻砷隙、VAN三个系列烙,分别涵盖了商务荣舞、家用和专用三个细分市场茸聪地。好了娠,闲言少叙曙蓖辉,下面我们就走近它们以作详细了解吧炒撵。   外观篇雇窖贝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弘没戎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昂脯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象距榔,同时会在两款车型的不同之处加以说明拟箔发。   该来说说外形尺寸了骋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吭勤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徽疯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靛尚,与车头形成了很好的呼应性篇,而且从整体上来看车身更趋向于平直侠。需要特别说明的是垢窘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怠虱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顷颠,以应对不同的使用需求查辆咆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唤,例如高位制动灯挛堤盾、门把手和牌照架拎拎达。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迟,“中国车”踢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饥磕。“北欧品质”传承自S60部刺混,设计风格以简约时尚为主蔽廉规,选材用料则注重安全环保锤。“中国车”同样不难理解坚脾,“L”是个很好的代表航涟,但不是全部达嚎。   就在试驾会的前一天寡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上含纪。   ● 沃尔沃亚太为何物培?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿。沃尔沃成都整车工厂暮、大庆整车工厂抬沃化、张家口发动机工厂俗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下青。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奉绢父。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尚安噶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统九旅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滤某氢。如S60L有约290家供应商毒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妥。而在研发灭淀扭、设计间逝僧、采购和生产制造等各环节上歇盛孺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穷,采用共同管理系统锣峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唤,我们先从加长这个重点说起粉喂。S60L相比S60加长了80mm告碱,具体点说应该是轴距加长了80mm梗靶峡。这80mm用在哪了呢令乳烦?全部加在了B柱之后渤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心你,这里现在变得很宽敞轿匪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渐,前排调到合适位置后棚盘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脊,属于勉强够用的水平;而在S60L中弗镰,相同情况下昆承,后排的腿部空间则超过了两拳激撮,可以说是非晨ィ宽敞荆浩侵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看己温隧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平高思,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剃歼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了世,外形倒也没受什么影响痊挥寸,甚至感觉比S60还要更舒展一些敝。S60本就是轿跑设计风格诽镰,后门加大后拢泊炕,整个车顶的曲线反而更平滑了沉欺骑。相比之下距很,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滴,但却增加了几分优雅的气质摩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迷跺碑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抛渭衅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勤娇,不知道大家对此有何看法宝潘。全新的18英寸轮毂挺漂亮吴绒芭,轮胎为了适应国内更复杂的路况典,将扁平比从原来的40增加到45嘘我。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楔硼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合称弟恢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰温前裴,而像坐垫虱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哪车。这种颜色和黑色有些接近坪怖,但更时尚能、个性一些去。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篱爱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求探虚,后排乘客得到了更多的重视群汇霓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庞使。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骂纲华,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置输。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地武蓝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齿抽告,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抡,可就在本次的广州车展上盗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市艰,并且两款车的售价也是非常接近挨海体,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咳论譬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赡呕,并且它的设计也是由国际化团队完成肆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酪烩,并且两车售价仅仅相差4100元汞。观致3车身更宽潜挫席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势美餐戈。速腾则在车长与车高上领先观致3睦霓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬堂幻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奠狄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腊淡。因为排量上的优势腿稗描,观致3自然在动力参数上领先速腾标萄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咎盖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磁,后扭力梁式非独立悬架窜培。   本文导航担:" "  今天给大家带来的两款车梆,其实已经在国内上市髓饱航,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型份,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨喇乌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著热李匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了项上砍,下面洽此祥,我们就一起来看看这两款车铰年姐。 外观开黄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晶架奴,2007年进入中国崇斡。对于很多车迷来说捍辟铅,这绝对不是个陌生的品牌杭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寸,但可惜活荷,无论是在中国的街头还是美国的公路上逆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躺瓢。我有时会想这是为什么柔?诚然孤,英菲尼迪的车在豪华感许取卯、科技性能和舒适性方面都不输给对手切椭,而问题恰恰出在这里膛懊挡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秤拾弥,没有特长就没有个性酶卵播,如果是这样的话控,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢馁途屉?   现在英菲尼迪也意识到这一点焦破掸,且开始着力寻求改变孟、树立自己新的形象奖册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上船帕醋,当时就被其出色的外观设计所吸引姑壬价,而今天我要体验一下它的新技术脸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捂,车身重量上的降低幅度也不大胁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26互,这是很明显的改善败架菱,尤其是在性能和燃油经济性方面柿会贫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供输,并且采用的是锻造工艺唇剧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配投丝抗,现在英菲尼迪Q50的对手篮挥,如宝马3系稗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吾饲,希望Q50能做的更好邦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舌敖淀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晦咖坷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性府,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斧白末,但其实这些已经有很多厂商在做了竣位懊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歼埠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浓。它所代表的是一种生活涟,是对待自己和家人的态度墟,是属于年轻人的精神腑贝阜,是一辆车靛。历经六代的演变瘦佰箔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饲泌湾,它虽然没有惊艳的外观藐纠,也没有花哨的配置虑撂穆,但它是品质吓、安全偶、耐用的代名词荚概。如今嵌交,第七代高尔夫已经面世瞳色甭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钱粒骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫式卸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在信疟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔷阶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涂色,不再是一幅人见人爱的可爱模样珊辞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子看卸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烧肉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耪将,仿佛是灵魂一样奖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定构,但从我个人而言匪爽宿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泡氢抖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓感褂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姬, 坚毅的C柱是永恒的经典镶鞘,不管其他部分如何变化捞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抒惺。   除了车身线条外乒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盘握奉,并且被那条“灵魂”所连接着匠挠,这在之前的设计中是很少见的旗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斑誓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脆。这一点很有意思购浑峦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猩缚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旅铝,避免了大家后续改装屉沁漠。   说完了外观侩,下面我们再来聊聊平台发。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猩逃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挺,例如POLO采用PQ24和25平台沛食,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台律摔,06-12款速腾采用的PQ35平台溅,他们之间都是独立的荡冗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锤曝恢,它的优点就是几个级别可以共享技术酿馁。   共享技术又有怎么样的优势钢?答案是显而易见的瘦守。低级别车型可以采用高级别车型的技术腐啦,在产品竞争力上绝对要远胜对手没,并且还可以降低研发费用纤,可以说这种慕О妫块化生产模式在未来肯定是趋势鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卜环,例如电子手刹风、更先进车载系统撤九,都是应该出现在中型车或者中大型车上的读磁歧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吴磷。   所以棺卑逢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憾吞,就好像是四代和五代之间的质变一样挖矾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竭锋彼。但是否真的是天衣无缝的设计柿驮,我们还需要用时间去考量闲莎炒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷书,但到目前为止奉挨桔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赁矮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袒裙荣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔教。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)维。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疆柯琴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哄。   首先串,大众的工程师对EA211发动机减重殿筛孺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叮沏堂。另外忍秽非,EA211再次使用皮带传动酵甩,相比于EA111链条传动洗,皮带可以降低噪音和重量寞。除了以上两点外能妙廷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菜氰鲁,在一定程度上可以减小阻力乐攀涝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷,EA211发动机参数比EA111有所提升冉,当然幅度并不会太大惶隧,因为整体的结构没有太大的变化聚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靛侵。   既然说到了车重浅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脯,这其中就包含有发动机的20kg筒,而车身采用MQB平台后也随之减重咆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熔负。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用却帕罢,从官方给出的参数上看令据新,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞍,这样的表现已经可以算是非常不错了尉。   说了这么多汉忱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抗囱末,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隙?是不是像资料中介绍的这样完美胚?后面我会给你答案虐。" "   在国内蓝,当一款车的价格到了百万元拣,那基本上就可以称之为“豪车”了帮宿腻,但过百万的车也分很多种逼,比如X5瓤垂、Q7之类的SUV涕蕉构,亦或者911屁蕾械、GTR的性能跑车睡部碗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讼漆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坝魏沉,除了我们经常能见到的宝马7系风习、奔驰S级徊双、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奶佳。    注侮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别美贤亮,但因为车款并不是统一的最高配幻谋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汤瑟夸。   新S级受青睐虏面、XJL独具英伦风卿孙呵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仇挞常。其实拧洼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堑璃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赤统,即便不算是遥遥领先霜窜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓟申。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谢胜和,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩敌光,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赊扮广,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入公胖廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咀,在其内饰的做工撬伞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳味第,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缉:在自主品牌SUV阵营里面品,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汹懂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囊塑地,景逸X5的推出经过全新变脸燃伪律,足以颠覆大家对景逸SUV的认识派淑骨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会损,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点画芯体。 外观殴挖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市田抬。该车共有5款车型恒坎,售价区间为7.99-10.59万元外渺。相比前辈景逸SUV诚搜感,景逸X5的外观设计得更为时尚亥坤弓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机但搭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裙、俊雅红性、珍珠白洗、琉璃金酶累币、陨石黑衡瓷蛾、钛金灰迪、马拉喀斯棕等7种车身颜色苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桥霸。   熏黑设计前大灯突出其运动感汞共,与黑色进气边框的搭配也很协调弘,比起三角样式更显年轻咎炕。大灯内部采用透镜装置晒哥珊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蟹搞饲。雾灯外包围设计突起贪,很好的与大灯以及中网形成一体栓菱。   同比瑞虎帮窝粪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矮,此外205mm的离地间隙瀑撑膳,景逸X5的优势还是相当明显的搜免灰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受念阮,同时为乘客上下车提供方便购维罐。搭配车顶上的旅行架暖迟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诞渐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肺溉,主要体现在细节之处的不同判农羡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煤痹骨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吗涟标。   景逸X5后窗配备雨刮粗泛,在恶劣的天气还是挺有用的淘刚。此外全系标配倒车雷达炔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逞。银色后下档与前下档相互呼应枫,整体感更为强门。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化估,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桃庭倦,夜间行车的识别度非常高容弥匿。" "  前言帛坚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱扑撬场,如今的战火更是愈演愈烈垃穷碉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雹毛窖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钾啪,看看在价格相近的车型之间谈,两车在配置上的差别究竟如何吧匹设。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说师券圣,作为一款全新换代车型氰耐课,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁览茫客”全面完成了更新换代艘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铅,只能算是一次小改款车型赫揭,除了在配置方面进行了升级之外楞乡踌,外观造型窍靖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变封帆偏。   在此次对比中盟叫锌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吞懂玻,均在21万以内鳞乌。同时又都属于各自双方较低配的车型目,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扰戏蹲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奥匹授。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纯混蓖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力康怪鲍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度访蚀宫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搽,现在还不是揭晓的时候拼煎前。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位收粹喷:mm) 4865 4930 宽(单位辩:mm) 1820 1845 高(单位那晶醛:mm) 1475 1470 轴距(单位迫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卤,因此其在外观方面没有发生明显变化集糙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵另显寄。前大灯组配备了LED日间行车灯拧糖锹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诬谜。另外坞楞把,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现繁,贯穿全车的腰线非常突出矢,车尾则变得更平迷姬樊。而与新帕萨特有所不同的是勾搓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扭兑居,而非在行李箱盖上咎憨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虱渴,但是国产版车型与美版车型相比起来看募刚必,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兴竞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹈肥。另外诲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耐色,不过从C柱开始已与车身线条相融合既竞,深度虽浅但是更加富有设计感汉吉。   同样佃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惨寄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贺氯问,并且颜色也不显得突兀似类。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禄嘛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绩耐。内饰配色非常清爽驴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灯,用以进一步提升触感呐。   动力系统方面壕痛商,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玛妥、1.8TSI滔黔暖、2.0TSI搂驰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颁垛樊,在保证动力输出足够的同时也相对省油扫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芍还拎、2.4L和3.0L自然吸气发动机棺残,在动力输出方面的提升并不太明显帮辱具,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棚投,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近急冯炬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琶店,同时都采用了电动助力与电子驻车山晃。轮胎规格方面寐寥缄,2013款迈腾采用的是215/55 R16檀同,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抵椽识。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坎嗽界,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黔。事实上缚舷,自由光有足够的话题供大家热议岔诫,例如特立独行的外观堤庇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笔令,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资改锭。日前叙卜,我们得到消息宫坡狼,自由光将在12月底正式上市销售胚,所以当这次在广州车展见到它的时候钝鸽坎,感觉它跟我们更近了香槽躲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒜粹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尝,它似人非人嗜侠,行动极为敏捷皇,也惹出不少祸端雀伞,人们曾经持续对它进行追踪骄,但一直未果衫榷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盼镜:敏捷扣、神秘醛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贯灿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兴般怜。   很长一段时间里涧配崎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姆陋拣,并火热至今虾奇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铰,起到补充细分市场的角色隧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邢溃,成了途观的小伙伴枢迹棉。   野帝的定位低于途观溶娄,车身尺寸小于途观平匠,同配置级别的车型价格也在途观之下究,很明显假,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闹目技。   ●外观秀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弗糜采,舍弃了老款极为个性的风格葱,确实更符合大众审美湃桓,不过平心而论它依旧相当个性戚嫡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世精坚,它显然不属于年轻时尚那类的陕,车身线条硬朗檀伶睫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郸叹丹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讣葡,喜欢的真是特喜欢伟扒晨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兄。   ●内饰社:沉稳钡、无趣继堡、无惊喜   坐在野帝车内涩椭棱,从气味到设计都令人非常熟悉偏非,依旧是斯柯达沉稳保守的风格截桂,在操作方面吾浓,由于没有太过复杂的配置陈埂,所以操作上手难度很低毯融。" "  在如今的国内汽车市场中几,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捕,紧凑级SUV是近两年的热门车型官,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躺苫,宝马X1在国产后蹦,其售价区间为25.90-49.90万酷嘲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庙莫巫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矾高,看看他们的表现如何崎狈忌。   外观篇   由上表可以看出氖煞埂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势型参嗣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酬十,外观看起来会更加饱满一些钙。   对于宝马X1和奥迪Q3嘘撼,都定位于紧凑级SUV何,又有相仿的定价区间急耪荤,无疑让这两款车成为了PK车型报蔡浚,经过仔细挑阉唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹋凄骏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疵高坍,整个前脸攻击性十足绢籍汉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多青。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卸,并且配有自动清洗功能哄痕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞬鲤,所以整个车身看起来十分修长扁粗筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些犊吃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兼踞湘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吮,看起来略显敦实其碗仑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奇秦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憋焕汝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娄钱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寇宛邢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻套刚、动感和实用等特点锯蛊,所以在中国有着不少的“粉丝”供赐康。如今汹贺蔡,第三代飞度已经在日本上市济魂,而不久也会顺理成章地引入国产柑疯,全新车型是否能够保持老款车型的优点绷雷偷,并且更上层楼呢建?今天斤纳即,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城乜省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案故帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹅皋慷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诉岔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丰泡素,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多损。当然赤桑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宋艘,左右两侧都是封死的拟档浦,目的是让新飞度更加的有型另。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慰杰膝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹿豌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竿爽,日本人称其为“1BOX”另使,发动机舱十分短欣眉摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伐:机械占用空间最小化函匪,乘客空间最大化)栖落供,车身长度更多为乘客所使用沦稀薯。但与上代车型不同的是裁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暮斡备,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赦。   在车尾的设计中瘸勤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇帘乳,此外斥泡,尾灯向上伸展放,经后风挡两侧直到车顶彤穆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隋。在1.3L和1.5L车型方面啃,车顶处有一个小鸭尾造型镭辱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妥场溜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少促。   新飞度好看吗位跺矩?也许这并不是一个好问题莎,因为审美本来就没有统一的答案妹堡门。不过可以看到的是急抨,新飞度的外观更阳刚航,更加运动化匿父,也更自信了脚疏蜡,同时在内饰方面也走向了成熟韩回。做个比喻吧佛泊苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹非,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呢修卑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙省缺,慢慢褪去了学生时代的青涩膏久,变得精力充沛颇差、充满自信搓邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攀旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呵帆创,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脖伍,它看起来依旧如此的适合年轻人炊敝。没错樊,搭载着一车的新技术之后申把诡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磋崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐。于是当新车到来的时候排殴雾,你一定和我一样对它充满了兴趣尚腹琴。这是最年轻的凯迪拉克姬信、最小的凯迪拉克罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克情地祷? ● 外观造型伍胆即:钻石切割风格依旧毯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拘皮骸、2013德国红点设计大奖匡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汤纲称,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚伯,只是这回灸梯,ATS是完全原创的作品屡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芥蒜,轴距仅有2775mm抗欢集,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”继,而国内我们则把它当成中型车屠,和宝马3系标准轴距版惫卧宋、雷克萨斯IS成为同级别竞品匡吉,并比它们都要更小一些蘑。   前脸的造型相当干练入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妊灭经,而是被很好的控制在一个合理大小上疾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了克炭侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娃遂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾额辅。出于空气动力学考虑丝典侠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上界烧揩,当车速高于60km/h时轿,前进气格栅会自动关闭逃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粱顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串慷词,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芹草,并带有远近光灯智能切换功能泌许厘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谦希刷,快速亮起疗,缓速熄灭的设定很显档次孤淌。再往下看空险沮,闪电式日间行车灯稠师貉、大灯清洗焕靠坛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍德,亦或是造型需求乾,感性的来说限趟,可以视其为向着传统美系性能车致敬委貌翠。身处车内秋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贯浚歇。   ATS是一款后驱车睫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充柏:50纹蚂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倍肋来,贯穿车体的俯冲式腰线洁湿惦、短前悬偶女,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态列。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参停,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛疙毛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘缝弥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褥替赎。而在规格方面擒漠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稼取香,前胎尺寸为225/40 R18珐,后胎尺寸则为255/35 R18茬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晶芜裂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唤冕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭湃,至于设计师是否真有此意菇,倒还真无从揣测桑酱俗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃递,实际上内,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸荚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醋盖洼,由此带来了不错的视觉冲击感恐萝妮,给后车以足够的心理压力癸郎,至少眼前的这个家伙一定不好对付受显。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铆,至于3.6L V6车型何时会引进戊箍勾,官方暂时还没有表态颓耽猩,而是否会有V系列性能车型的推出扰翱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定些扇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囱,虽然它是一款两厢车微,但当时也没阻止消费者对它的热爱范,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型污赤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抖樊夯,两厢车朗行也就顺势推出乘锹,可上海大众并不为此满意骄讼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吐娶浆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邯襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唐横,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铝镀恢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的松埠挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔韩壤,这款引擎具有全铝轻量化的设计攘康坷,对于减重以及散热都有进一步提升肥劣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柯限逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醋,参数上的差别却没有这些技术来的明显铃懦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱办郴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粪,高尔夫在这里就比较有优势了侮兢,采用了四连杆独立悬架锚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叙私,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鼻隋集,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯辉,看看它的实力到底如何磐。 定位及对手分析附:瑞虎5定位高于瑞虎弄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卡,定位要高于瑞虎车型蛇管泉,预售价在10~15万元左右蚂祁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荤饭存。定位的提升赊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上继,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牌。 【左上懂:瑞虎5;右上病:哈弗H6;左下荚:全球鹰GX7;右下署:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谷掣,目前市面上的哈弗H6朵瓣炯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手储文晚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帕弗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谰杭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键前。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱反拿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歇忌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膛袍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郊。 三款车型具体型号及价格参见下表百: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显设第贤,GLI是其中相对惹眼的一个秦暗,蜂窝状中网设计和GLI标识兢玲吠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微魔呢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的誊擞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艘焙氯,另外两款车型都采用卤素光源恰泻变。 车尾部三车间的区别更欣诟鸫臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合底笛袍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伙损,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巩箔缅,侧重舒适性和耐用性痴。   内饰方面痪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衫糯。三款车无论是在方向盘溅、排挡杆底座还是座椅上锌貉胁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泻:" "  奔驰S级在国内上市的时候忙梢拈,奔驰就打出了“汽车发明者缚防,再次发明汽车”卷堂颓,对于前半句该,你应该可以了解琅痊袍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒙。但是后半句是不是有些困惑呢骗兽痘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话珊染。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捎奠,全球订单销量迅速上升境,国内订车也需要很长时间嘿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了达来。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔼?除了进行试驾体验之外潍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敬,相信看完这篇文章之后疼蜂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变如篱。   之前污商,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吓涟冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读圃鞠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擞,属于入门级别车型囱崩凹,排量为3.0T福乾,售价区间为竿:124.8-141.8万元之间罗亲受,只有两款车型可选贬漠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T成,售价区间为179.1-204.8万元署谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笆。   对于汽车厂家而言鲤瘸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韩阑,无论是从设计嚏襄排、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媚锣虾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鄙,并不是要面面俱到的去介绍弓商熟,如果这样的话舍狡汕,几大篇也不会介绍全唱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外故,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伪啼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叹杯。   对于外观蚊乖幢,依旧是那句话淬刀盾:仁者见仁骑外枪,智者见智悔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了守快琴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔽礁下、冷峻的态度诉形稳。如果非要比拼的话开祭,那么最能体现科技的还是大灯的设计措税凄。如果没有奔驰的奋起直追催阂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喘,但现在我想应该不会了垫娜菱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稗镭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吨,所以从侧面看起来就更明显了枚,奔驰依旧是将优雅做到极致扭肚捣,而奥迪A8L的车身线条并不明显疼,前后比例也是十分协调眠工,整体表现的是一种中性美介,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拖考。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说设粹毖,最能体现出美好一面的就是细节的处理灸竭碉。比如补苏配,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式松,只有在R挡的时候才会开启猾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磷界。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式施,当然这也没有异议辰,但是和奔驰S级对比之后困何榷,就能体现细节上的不足了笔家烯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筋熊淑。   本文导航敲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莽汀拉、G撑德穆、QX密氮订、FX白、EX核,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现题,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撵汹,趁着2013年的尾巴挡摹涧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铂官。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枢袍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彤,提高车型动力排函乌,一方面也使车身稳定性得以提高腿。2850mm的轴距虽然没有变化蜡,但是空间分配上腥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杉。   前脸整体看上去十分圆润饱满粹岔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筐扒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渐,L型大灯像两双飞翔的翅膀猎哭,随着车子的启动景白,展翅上扬嗅。不过这款车的前脸上尽涎疙,我们并没有发现雾灯的身影彤邻勿。   与前脸一样撑斑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肋剂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉函,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力困敌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缎波,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面力魏,博得了不少的关注号。大家这么关注它肯定是有理由的靡潦,名图定位于索纳塔8代之下颅伟、朗动之上扑棱,依靠丰富的配置铣谭、合理的空间和稳重的外观内饰郸澄洽,实实在在地填补了中间的空缺性。据了解困,名图上市后将会有8个车型告婚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懊搽?曝光北京现代名图详细配置)德。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹秃,1.8L自动DLX晚娥古,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃啦话:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近集,启辰R50X为8.28万厘甩,MG3 Xross的售价为8.47万元冈许绒。按照车型划分来说派,启辰R50X属于紧凑型跨界车锈,MG3 Xross属于小型跨界车鼻倪架。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势购。但在外观方面姑,MG3 Xross比启辰更都市膜、更适合年轻消费者无的枚。   启辰R50X   外观方面立氛涛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板许参朗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忱。由于增加外观套件迷庙靖,尺寸自然会比R50有所增加坊昂寞,不过也仅限于外观上呜,轴距依旧为R50的2600mm孔辰息,同级车型中算是比较出色的数据久杉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掠汉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在的。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挝吵春。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秸冈。   侧面变化不大寝矗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同但歇塘。典型的跨界车必备配置行李架渤碉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置界伞抱,有了它的陪伴我,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想床。看似设计复杂的尾灯感煞截,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筹摧,也正是它的出现骂倍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬忻褥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烦,虽然MG3 Xross的售价更高每,但在配置上却没有太大优势氰斯。启辰R50X中装备的倒车雷达笺相、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脑拒教。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猜骋,同时对关注度和销量也有较大的影响琼畅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溯粟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鄙。另外始,天窗也是大家乐意看到的配置韶孪景,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勺涂休。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞪。三点式倒车雷达承膛磺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用松翱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仇嘲,也让尾部的整体感表现更佳筷群玛。   本文导航前卿骋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车将?”每个人都会在心里问这个问题尸干。它是个新来的家伙救,我们看到的却是一张似曾相识的面孔结抖桐。“这不就是3系的Coupe版本吗挛鲍擒?”有人一语中的炽弧。故事讲到这里似乎就可以结束了揩星,但事情真的这么简单吗舒?当然不烙唱。在真正去驾驶一辆宝马之前壤对,我们无法给它下定论童。于是问题变成了恰颧坚:“4系是一辆什么样的车刮?”   几个小时前(11月12日晚)擂,4系刚刚在国内上市膛坚,售价59.6-73万元缉嗽接。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渺咆壕,但不管你是不是4系的潜在买家瘸拆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情塘点从。因此两嚎,我们为什么不暂且抛开一切杂念处澎,而单单去欣赏这辆车呢黄赌疼?   ●外观车急:若要欣赏创兄省,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line公搪竟,中国官方名称435i 豪华设计套装私。仅从外观来看枫欧认,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捞鄙较。原因很简单星入,它的确太像3系了岁烹房。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堂恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗,4系如此像3系(F30)沃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磷。大家难免会因此而看轻它丢汞价,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泌。再瞧瞧6系疥,虽然与5系和7系的关系不一般恭泥,但它显然幸运得多炽送。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地文,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来双颇洗,即便这辆车没有装备M套件侣淡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晒轰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氢箔抵,从这个角度看承蒲,再也没有人会说这是一台3系了桶孺哗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe退哄铝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藐孰弊,易成为人们眼球的聚焦点惭,有些喧宾夺主的意思抵购。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饭镜。不过轮胎的配备让人不免有些失望畔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7楷巢,对于435i这种动力配置来说迸,225mm的轮胎确实有些太窄了峦为。   从车头到车尾曹,你的心情会越来越好惭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方价。细看尾灯造型锹,它更扁更犀利巴,与3系有了细微的差别惦,配合流畅的线条搔鳖篇,再没有旁枝末节突吓俱,给人赏心悦目的视觉享受檀。   ●内饰孝:领导钠微,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汲? ? ?   4系的内饰应了那句老话刊拌:“以不变应万变”瘁鲜判。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谅。为什么这么说锚腔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揣媳桔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铃趴拎,如果真的会有人选择这款设计套装善柒撮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阑互较。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汤奥喜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揩柏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及等碗洼,不如回过头来看看那些被你所遗忘丹俗戏,或从未关注过的豪华品牌鞍。在它们身上辟妙曙,有你难以发现的豪华品质锯,也有能够让你折服的豪华配置兢,总之簇,在选车的过程中嗜,尽量不要做的太绝谭,因为买车不是跟着别人的感觉走伶栏疽,选到自己合适的才最重要纶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志献,又考验耐性的工作鼎赔。往往在某一个时段有一丝懈蛋肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎漂逛。网上车市最新推出的《抉择》栏目现耪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雷昧斯,做出全面的分析与指导鹤胎容,以同级同价泼、同价不同级等角度出发赫借,全方位给您最全面的购车支持弥马。   X是一个颇具神秘感的字母毁慑痹,我们经撑ス涞茫可以在电影中看到这个字母的出现霜恍,往往能与这个字母挂钩的人物论,若不是什么超级英雄定尖么,就一定是罪大恶极的反面人物氮踩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圃丸粹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂齐虚。由于种种原因奋,这些汽车界的X-man无法全部到撤臁,而今天出场的这三位洁溅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谁。   两款日系一款美系挪伪换,这样的搭配或许有些欺负人录歌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胳炮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况券。作为ABB之外的豪华品牌际,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌测硼蒲,都在顶着巨大的压力在中国生存者耸携板。当然飞,它们之间的生存状态可能有些并不相同俄局襄,这与进入中国市场的时间屑、推广力度档苦石、价格等多方面因素都有这直接原因胚嫁。SRX墙挛、RDX和RX敝煎莆,既是同时拥有X标签的SUV车型克穿惕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母户臼,这样的巧合其实并不常见捂磐,但名字的相近却并不能代表实力和销量举蒲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痉徘锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刻床,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庭祟捆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舌,将其取代的是刚中有柔邢死醛,粗犷与细腻的结合体伤猾篡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耍鲁。   本文导航吹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洼甸,很多汽车厂商都为国人做出改变侧,纷纷推出加长版轿车蕾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赁。新车在天籁的基础上加长了135mm当,但它真的只有加长这么简单吗畔市?显然不是哨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陵莱裳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骋,新车定位要高于普通天籁揣、迈腾雅阁等车型锈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桅散渤,与之前换汤不换药的公爵版相比隶惠酥,全新车型有着非常大的改变茶立,它注重车内空间叹喀榔,更注重后排的豪华感受峨闷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尚,主要竞争对手为丰田皇冠莫廓倍、马自达929等车型徒喉。公爵自1960年以来共推出过10代车型幂杀仿。之后公爵被日产FUGA所取代瑞飘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表入苦爸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匹挝巧,新公爵版的车身长度完全领先于对手坊细,并且在轴距方面橡结,全新公爵版也击败了其他金正对手孙。在车身尺寸方面却淑参,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了库碌。   新车的前保险杠经过了重新设计湿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巢眷爆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗣清。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰釜啸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多红吝喘。但全新外观并没有显得笨拙渤挽了,相反侧面线条看上去更显硬朗贡竣,同时还提升了豪华感淖。17寸轮毂采用了全新造型吃卯剂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁比榷。   同时新车的尾部也经过重新设计女贯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怕弓,让人心里觉得踏实宠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翘挝施,这也是日系豪华车惯用的设计手法醚公。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渡夸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炊。   本文导航抹书:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吗奔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渺。不久前酞咳蔬,哈弗H6推出升级版烦骚,现代ix35也完成了小改款控,今天我们就将这两台车拿出来比一比碗,看看在汽车领域内施攀,中韩的差距是像国足那样不争气胺爽秽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哨迷歉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阂煎起,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功盆捷,而且发动机的选择也更多粱谷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少特筒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些躺协亩。售价方面两车差别较大戮笆枪,这一点也一直是自主品牌的优势所在纫瞪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右间,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韦。   外观呸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大全唾当,比较明显的是在车头鸽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茨少胜,另外在车头下部进气格栅对廷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咎勃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戳稳,不过因为仅有三款1.5T车型督饯,因此他并不是今天的主角赶捂娟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狡狗:第八代索纳塔)竣角巨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硼:全新胜达)搂欧匙,两者在ix35身上很好的结合在了一起炕饰亩,看起来既有轿车的美感矮,又不失SUV硬朗的气质库。 外观配置对比桐喀楔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大且,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宿箍杉,优惠后的成交价在15.84万元左右靖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汤嚎,因此我们拿出这两台车作对比矗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富团当,除了天窗探,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奥迸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备危姬邵。   车身颜色朵伸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哀删: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牧埂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点视,多了一个闪铜颜色的选择酱。哈弗H6颜色也足够丰富疮习男,平日最常见的白色、黑瓶第、灰不、银都具备恰骗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屁坏限,基本足够满足消费者对颜色的需求龋。   外观小结骂楷:   外观方面我认为两辆车都很耐看物湘秒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痕清唾,因此更显时尚拌、硬朗宛试睦。哈弗H6外观也很不错膝缅烧,可以给人非常沉稳踏实的安全感镣檄氰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雹,外观就更不输给现代ix35了席垛沦。更喜欢哪一款见仁见智巫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捣。   >>>慎防购车陷阱鹅沪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轨?当然是因为它空间够大灸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汀枪痴?或者说什么样的MPV算好匹?多大算大舰蔷跨?今天敞挽沃,我就从一个汽车网站编辑的角度洗即湿,跟大家分享一下我的标准和看法撼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伯。   在我看来惫敬,对于一款7座MPV来说恒。大家应该首先关注它的乘坐空间碑,特别是第三排乘客的乘坐空间鲍娜。因为以我的经验京雌饯,7座车型中冈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数借。要不就是顶腿炮傲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜂掀慕。所以在选车时绷,这一点大家要尤为注意嗽抡河,否则第三排用不上蔡迫沫,倒不如少花钱买辆5座车粱缅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俗。   第二个关注点是后备厢号,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间类瓷了。很多7座车型在展开第三排座椅时但托内,后备厢连放个包都费劲了被岭垦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搬判,有可能一点行李都没有吗榔圃?所以这一点帆,大家在选车的时候也要注意骚勺。   第三点是便利性局塑膛,这个除了日常的储物空间外铝,还包括第二排上下车的便利性颂、进入第三排的方便程度等教。对于7座MPV车主来说抱桅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拱门惦。一般来说前排往往是孩子爸妈芒,而后两排则是父母和孩子仓埠,可以说是老的老辖、小的型拦ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戮。   开头长了点农,主要是跟大家分享一些经验梦,下面我们进入夏朗评测缓把,看看它的表现如何荤避写。按照刚才说的辑墒畔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夸算悄。至于外观特溃、内饰稍厂莆、动力等肠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容付,我们稍后再谈辨茅。   ●乘坐空间精烂锣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恳修,一辆7座MPV邪碧,前两排的空间肯定是没问题的缆。比如我身高175cm合南嚼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕显卷粉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亨肚,靠背的角度也可以调整30°左右尼善。前者很重要咐艇,可滑动的范围越大板,和第三排相互迁就的能力也就越强墩完寒。   从上面的体验来看福郸,至少从腿部空间方面来讲氰及,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莽,而且进入第三排也并不是很困难吭溅炊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何催醚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磐弧侧,几乎领先于所有的同级别对手洞,所以相应的特容,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的航。另外有一点大家很容易忽视的是甩吾丧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钉扭爆,而较窄的第三排(受后轮遣粒疏、后悬架影响)则只乘坐两人窝未。   与夏朗相比都间,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式触荤将。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垮桅题,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娘暗琉,满载时第三排的舒适性可以想象胎,一定好不到哪去靶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侈想,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口埠宦谱,而且五个座椅都是三点式安全带慷蚊,都配有头枕时遂财,这也是其他车型都不能比拟的一点抡另。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歌,比如长辈腿脚不方便进第三排垃雾,那你大可以将儿童座椅装到第三排花绦,这个很多对手真没有狈颓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柿,到2013年11月新车上市撑究梆,短短4年里苛弄,观致汽车为世界带来了太多惊喜壳免,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稗革蝗。新车迟迟不上市暮吕茄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口休吴俱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陛氛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敞赣铃。是骡子是马彼,终究得拉出来溜溜毙镰心,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炬,到底有没有想象中的那么优秀胆?趁着这次的试驾活动粮,必须让各位清楚的了解真相门舅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搐骄?这是个很敏感的话题节,却在任何一个场合都不得不提穆绘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言是,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入块冬触,而非决策权渗透清恳,这个是一个需要十分明确的概念俱。   综合来说臣,您只需要知道瓤:它是一家合资公司榷拓,也是一个中国品牌堤,但是它的发展不受制于任何人矮蓄砍, 并拥有独立的翅坊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硕风匹,制造的也是全新的哗、面向国际化市场的高品质原创产品耽铃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隧卞旧,副董事长Volker Steinwascher石清仁梁构、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物崩,前者曾是大众集团高管鼎袒,后两者则是举世闻名的顶级设计师席。所以在观致3的外观造型上私漆计,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹦回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品连撮时,车身尺寸酞、腰线的丰富程度等蔑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儒梳。如果一定要说有什么特点的话缔赫疽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碱逃。   不过航拣宛,若是细细揣摩这款新车肛叮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞭咯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性末,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猜潭吮。而由法雷奥代工的前大灯斗灭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琴另桅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乳块,如果您愿意再多支付一些费用铝慕摄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抱、大灯自适应开启及清洗等配置互。   除了前大灯内的LED转向灯之外什窜程,后视镜上同样布置了LED转向灯承膘粳,只是LED二极管贴片的间距有些过大矫衫酒,点亮之后似乎缺少那么点感觉龄舌檀,而厂家的工程师也很认同我们的看法挡,表示会很快对这种设计进行改进祷肪豪。而后视镜的特点是宽度很大媳斜抒,可视面积优秀起售,并带有电加热功能莱辽某。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刑冻秤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敦,无论是大灯哩频、尾灯组布局得浚,还是倒车雷达的探头布置等等催。而很多时候芭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的房画屯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芒,设计师的固执被得到了采纳溪。   有一个很好的例子来阐述这种情况帮快,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邢氓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涟狸。用厂家工作人员的话来说途还,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生师,必须成双理锣颧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准放抬:LED光源+导光条北鲍、双倒车灯犁、双后雾灯邓陪,灯组的供应商仍为法雷奥写江。   尾灯组本身的效果相当漂亮稻尉极,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拍,但不得不承认的是坷翔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娘勉搔。双边双出式排气管哎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到室磐链,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湾孰迷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恋碉薄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吠认歉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翁岁鲸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呜馈控。轮胎方面观致3也是十分的给力舰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灿,因此马牌就成为了唯一的选择现,对于消费者而言自然是件好事课剩累。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎词识末,这款产品显然更注重驾驶舒适性江,但规格上似乎不那么亲民咀仟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歌楷蔫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫩蛙烘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糯榷拱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弯教,虽然市面上可选择的车型非常多蔑,但是想要在其中选择出一款空间够大继岁,配置也不能太差的车型降备,着实有一番困难氓窝。近期我正在为选车而烦恼匆,裸车预算在10万元上下墨肌衫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祭,所以对空间的需求比较大笔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫌殴湍,今天笆科势,我们就在这两者之间蹿,来一场空间的较量芜劲。   飞度共有5款车型茅观猜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孪,骊威共有8款车型毙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫌疮冬。此次对比文章中邯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比探厩,两者指导价分别为10.42万和10.58万黄,并且在上海都有一定幅度的优惠凶,实际售价两车差异不大痪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忙乏:飞度时尚运动白诺,骊威中规中矩盒废。   在外观造型上乾魄镣,飞度外观饱满姬涛,硕大的前大灯陀奔勤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚法任,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谁,不过现款的外形并不显落伍虽呵囊。骊威的前脸进行了重新设计嘎方,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窝,不过整体造型依然中规中矩啡恭梁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湍坊饱,飞度长宽高三维尺寸分别为衰匆诧:3900×1695×1525mm伙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悲千店,轴距为2600mm唬盟,从数据上看拜,骊威具有绝对的优势供。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助董璃芬,请继续看下文吓亥仍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徐司,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焊繁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎多,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臂慧你。另外么,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异是却,飞度为前后盘式凹难,而骊威为前盘后鼓暮泡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正互辟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘲,对提高倒车的安全性也会有所帮助窟排。相比之下搔,同价位的飞度没有此配置敲,有些遗憾签慑。两车都配备有野宋涟耄控钥匙夺宛无,飞度将彝啥停控按钮集成在两把钥匙上梯氰锨,而骊威的页ィ控器与钥匙相互独立帝吃品,而且仅提供一个颐黄芙裕控器腿,不过两车都装备发动机电子防盗系统澳。" "  现在出现了一个有意思的局面焕茸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拳,而且还有像大众汽车那样惶穗宋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号教秆,在大众汽车之后坦扣善,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喇豹感,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缅痛多。下面我们就来一起看一看这款车刮姓夹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拷唱酗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗博?不得不说欢令,从外观上来讲故寂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咕够,购买它的人们嫩,更多是在预算有限的情况下追求实用性芹恭骆,谈不上什么审美喜好冗车唱。而全新爱丽舍的外观设计膳便,明显向前跨越了一大步软。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲜顺鹃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm回,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倒上,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傻酱墒。这很符合中国老百姓的用车需求馁必。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翠暴,注重舒适性岔功拣,但行车噪音比较大囊商但。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厩咖秋,除此之外纶,车外再没有开启的地方吹炽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隙。除此之外潞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笔,属于全新爱丽舍的卖点所在节俩。   本文导航拷:" "  一直以来吗丸时,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馅沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用报橇,但始终让人觉得有些激情不足蘑稻兄,与犀利的外观不太相符暴。日前藏教郡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机去,传动升级为6前速自动变速箱梳丰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统我屏,提升了该车型的整体素质垮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兔零缺,在外观内饰方面变化并不是特别大沽侈碎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹤,新款MG5 1.5T也不例外水涩促。如果说红线彰显了运动气质酗皇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惨仟。   新款车的侧面造型与之前没有变化菇,作为强调运动的1.5T车型捶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遂角昧。车尾的变化也不多捎,远观基本上发现不了变化所在须辰。   本文导航捣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鼓惋病,而在中国市惩乜睢,两者的竞争更是激烈聚廊,A4L一直在销量上处于领先地位佰希唐,但宝马必然不会轻易言败琉,所以我们看到了宝马316i的上市氖拨惮,其价格下探到30万以内刻谢混,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的考爆,豪华品牌色漏、售价30万内成、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足响亲雹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娇缔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型情违男,还有手动与自动可哑睦ごā,尽管我们不知道具体车型的销量数据霖惯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卜富究,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橇,并且我们看到官方定价方面花富,316i进取型甚至还要便宜8000元辈挟,不管你是不是“壕”夸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彩貌匪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枷饥绵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了农肆猛,在大部分城市扭累,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影穿,所以过多的点评话语我就不多说了龟,谁更好看都是自在人心的事烤详。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徽,但是小编还是要尽到自己的职责桥蔽,必要的展示必须得有匹,下面就看看两车的车头正面大图对比朝囱潍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯埃廊恐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装环砷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埠藉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裙姓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型等蜕献,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屁此汗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甲迪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果池,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计韦怕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酗坑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绿萝毁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栓猫谜,不过这都是个人审美的问题了毕雇,整体两车的外观设计还是在一个水准上没。   轮毂上规绅,两款车作为车系入门版车型惹迸皮,都使用了16寸轮毂蹋画捂,尺寸相比各自中高配车型是小了些常,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水躲炊涂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脖,并且在胎面宽度上比316i更优胎镁渤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玖讨块,用一款中级车以较高的姿态切入市郴!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寞断挺,按部就班的推出了中级车GA5谓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檀奔,而随着国内SUV市场的井喷茬堕层,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湿。   好的产品才能抓住消费者疙怠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撕。在今天试驾的这款GS5身上飘朽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恫萝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘁疥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泰涪慧,看上去却十分洋气膏赎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛频你、1854淑侨膳、1680毫米盾莫杜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抚驼,这也是国人喜闻乐见的薯海队。   车头的设计略显凶悍凡,设计师称设计思路来源于雪豹狙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计同秒衬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闷腻。前大灯采用了透镜式的设计么,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸疽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的识骑,这个考虑绝对够实在惠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果问绷捂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹿。   在轮胎方面辈忙博,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霉聚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎典抡搅。轮毂的造型十分普通肯桓膜,只能说看上去很顺眼比较实用吧火。   尾部有一个明显的掀背设计卿司高,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉房粹闻。尾灯采用了主流的LDE设计匡蒋,搭配大尺寸的高位刹车灯摧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色动保讨,辨识度也更高污漂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馆羔朵?是豪华奢侈的奔驰S级炒办乔,还是“上天入地”的路虎揽胜粪,亦或是驰骋四海的保时捷911疲醒?对这一价位的车型来说槽查,什么才是决定性的购买因素砂圭?是配置还是性能珐吩?车型对这一价位来说到底有多重要坡淳阿?要回答这些问题当然还需要专业的解答碌膊炮。今天柿夏缴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车录拷称,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版害绷贝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车福。非土豪们嘛,退散~   由于有200万元这个限制句妹宝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L观腾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘟,但市场有20万左右的加价覆,且并无现车几背痞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粮,这款车终于摆脱加价肚藉顷,进入平价销售阶段喷汞拇,当然能否买到现车就看各位的运气了道。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迹插,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躬涛凌,但跑车的身份无疑是最拉风的颇霖变。   尺寸上实在没什么可比性欢,加长S级无疑是其中最占长度优势的控嘎饯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烷,跟标轴S级还真有一拼檄桐馅,巨大的高度也傲视群雄淑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夕啤杉。最后我想说的是尘工橙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哗断匪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虱嚼漏,公平起见还得排除车重因素禄患誊。别看S级一副身宽体胖的感觉卤酿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磋,别吓坏了后座的VIP颈胶脚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人境澎覆,但也确实相当可观了雾卵棉,不过由于这款引擎还是有一定年头的暖托,其276kW的最大功率是三款车里最低的醒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抡檬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炬。不过写到这儿我很想问一句氓柯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吐,就能成就今天的丰功伟业诬,是这样吗墟?就算这不是一个伪命题挪疙帘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肝。那么犯,历史能代表什么凳怖?之前肩,我肤浅地认为畴侣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醒弯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妈甩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斗。 ●何为中国专属雹湘佩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型人沁:S400L两款阑、S400L混合动力一款峨户、S500L一款极。相比世界范围内的S级排硼,这些车型有三大特点犯捂:全部为长轴距版堂川、全部为汽油车概醒蛙、S400L两款车型为中国专属禾稗耗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长径呕河、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虚桐切,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机规钙垦。因此沤肪,中国专属的S400L与它们相比沃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坟删。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关路。我们已领略过S500L的魅力僧辈谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烂韦勾。   ●外型苫串:更长墟、更宽吐蔡、更高呸味脸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位式:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泞擒翻,尺寸上洼绅,它比上一代车型更大拖淘,轴距则保持不变届差。从数据上看穆免,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺科础,但落实到实际的视觉效果舍恐污,我想没有人觉察出几十毫米的区别溃乳。相反经请,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傅糯、霸气很多和咸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撤,根据车辆配置的不同摄体,全车使用的LED数量有所不同骡。我们不知道具体车型的LED数量城,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臣跋,它足够惊人脓挝赣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场判辰、中国市扯枭纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场策梧谅。对于中国人来说钉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发檄,中国人将有更多合适的车型可以选择锑。同时俊佛,市场竞争日趋激烈腺胁,汽车售价降低失、经销商服务更好型醛。   作为目前全系的入门级车型伯孪劳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涛舱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵荤庐。对于S级来说渴,无钥匙进入功能十分重要募壤娄,没有它偶仑堆,许多车主会无法接受轨酮。   如许多人看到的一样艘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秤梅醋。在奔驰车上桅替,总有许多你也许永远也发现不了的配置凛疚芯,它们中许多都与安全相关年椒。比如S级全系标配的自适应制动灯需堡哦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洞袖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳目搏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故交豌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题及帘,什么是MPV车型席?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卡协,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膛嗽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车努。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乌眠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竿玩忌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炉晾僚。是MPV顾午滤?是轿车羞?还是旅行车勾琼秆?这看起来确实是个很有难度的课题媒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倡矩。   当然这次大家不用只听我的一面之词纽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论补,而且他们一个是马自达5车主省错录,另一个是沃尔沃V60的准车主欣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烧匠卵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撬悄狸。   首先登场的是胡正暘娩,大家一定不陌生交,他是我们汽车之家评测团队的成员非,今年27岁概梅,算是个文艺小青年婪迫巳,热爱生活锚赐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沙,刚刚新婚不久掀嫌,正是对未来充满希望与热情的时候税赤冻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硕嫂卑,如果家中添丁的话车勿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笆。   杰德测试车刚刚来到编辑部投酵,胡正暘就迫不及待的去体验了潘丝创,据他所说拔虫捶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掀刮,属于一见钟情豹躲高。另外从外形线条以及车身尺寸来看雾孤悄,杰德都和V60差不多评,是辆旅行版轿车的样子烦。   当然外形只是一方面羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丹骨,特别是第三排座椅僵文。实际体验了一下倦,将第二排座椅滑动到最前面的位置春坚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眯特,头部也有四指空间鹤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涤虎凹,之前的文章中我们也有过介绍并,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吧。   更多精彩视频脆退,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刹,表现基本上与V60相当施骚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挎咐繁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吼,在放倒第三排座椅的情况下讲详,用同样的一些物品存放来对比静,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浦巨封,而如果使用上第三排座椅伍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了十乔储。   胡正暘对于杰德的看法壬:   首先杰德样子很好看势背,够时尚叙嘉蜂,年轻人都会喜欢姐腥。另外鲁淑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纳皆慰,但是内部空间利用率更高新钨酿,实际空间体验也让人很满意侗暮曙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顽,这点非常不错屠绕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淑且肮。   不过它有个问题仙酥般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了去挂狭,只适合短途出行呢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绞髓,如果需要经常外出长途旅行的话搬欢,5座版车型更合适托。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间封耸。近期绷判廷,2014款雷克萨斯GX400推出市潮奖,作为小改款车型泌莎烹,此次推出的新车在外观方面做了改动赌财,同时在配置上也有一定程度的提升钞韭挤,动力则保持不变乾龟,售价方面与老款车型保持一致惭比,提升了新车的整体竞争能力松脱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侩顺、308吭、408歧碧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浪渡,现在又来个301厂,不要说是消费者瓮欧抱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歌讳贿。这就是紧凑型车市澄省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楔磷籍。东风标致301矛头直指桑塔纳彻杏、捷达和昕锐玩长处,我闻到了火药味碌帕沽。   11月19日上市敲垛,预计售价9-11万凡竞,与雪铁龙爱丽舍同平台督碍,只有1.6L一个排量离悄,变速箱有5速手动和4速自动可选镁。以上这些是东风标致301的一些基本资料法麓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醒蒋,因此从很早开始便陆续放出各种消息始沟伐,以增加关注度俊番。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撮掂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灭,为全系顶配菊窘烦。咱们从标致301的身世说起胶,先把头绪给理清了七险。   ● 东风标致301是辆什么车矢?   听到301这个名字挺际,大家都能知道拌,这是标致的“3系列”杉锋,但307泄晾、308听过冀,301却是第一次听说搓焊。其实301的身份一点儿也不神秘挪钾禾,大家都记得富康吧靖?富康是雪铁龙ZX朔,后来在中国改款改名架郴模,叫爱丽舍痕较。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窝健懂,这是它的第二代产品僚罢,而301卡,就是标致版本的全新爱丽舍尚扦撂,它们全都是一家人疾。   对于大陆市场来说危窘旱,标致301是张新面孔畦哪凉,其实早在去年底它便已在土耳其上市卜,之后陆续在阿尔及利亚逛授、俄罗斯等许多国家上市馁溯娇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屉较,同时芜侵悸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祁。它将被销售至世界各地灌,成为一款全球化的车型难侵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箩垃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匿肚虑,标致301的外观乍看上去没有什么特点侯寺吼。你可以猜到这款车的定位了泵,30岁上下罢群嘘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它份。   其实301长得有那么一点像508阮佳,这是很正常的轮七,毕竟出自一家门附。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通己恋。要让更多人接受都掇,太个性肯定是不行的档,所以这个设计思路挺好懈才龚,也应该挺对中国人的胃口车,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳未莫疥、捷达顿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蕉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喜缎。不过它的备胎又回归了185mm吹舰勿,而且帝竞,可能是出于成本控制等原因筐密哎,备胎使用了不同品牌的轮胎书。   我个人不太喜欢标致301的尾部脐彻暇,总感觉哪里别扭饲芒傻,也许将来出个两厢版会更好看楞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翁,而且中高配车型都有镀,比对手厚道氛罕啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钱蛔祥,温度适中葛譬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俺秦敬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡截鲁椽,他们不仅发明了西餐餐具混沽姆:叉子题畅,还孕育了诸多跑车品牌撇,比如奥:玛莎拉蒂寒葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憨草孝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车称婪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茬。   ●外观并屯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酚雾沫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卵罗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叉惕,它们都是标准的行政级豪华车郊,有着一副不苟言笑的严肃表情唤吴案,外观线条规整侥队,那种气场让人敬畏上。   而玛莎拉蒂总裁则不然室浇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歧容裳,但气质却截然相反窘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酣分,标志性的大嘴咄咄逼人藉,意大利人对于设计确实有自己的卓见腹南鹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起井聊籍,它无疑是最夸张卷克漂、最具美感的阜。这的确也与细分定位有关系辜,奥迪A8环、宝马7系这些德系豪华车都以低调隋颠刻、沉稳为不变的设计主线萝梗凭,更多的在表达权利卫膜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翻。而意大利人则不然其其,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识层块沛,即便是这样一款行政豪华轿车千羔始,依旧坚持了张扬的风格蚕巾屑。   这是我第一次见到新总裁的实车掸陪档,它确实比老款要漂亮蚊富毒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勃,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗡滔。   车尾相比车头略显内敛袖稠,双边四出的排气管成为了最大亮点金泰泌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淌壳,聊及为何选择总裁时稗敖评,他满脸诚意的跟我说催崎顷:“好看!跟找女人一样反垫昏,好看潦。”“呵呵猾,好吧叉然斤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谦,卡钳由Brembo提供伐泻,颜色理论上是可以进行选装的枷。轮胎为倍耐力P ZERO系列魔参,前轮尺寸为245/40 R20到薯穆,后轮尺寸为285/35 R20械。   ●内饰盘:运动豪华是主格调   置身车内平拓吵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厕滴翻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痪观,显得有些过于保守了储,不过各项做工相比老款车型有一定的提升教蓟歧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殿泻眷。   方向盘直径略大啪禾,背面配有尺寸硕大的金属拨片霞,手感很棒世磕。导航系统为Garmin改颅杀,7英寸液晶屏尺寸不算大苹,中规中矩蹭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腿坦极,已经很少遇到长相令人深刻庐垄,而且相当满意的车了工幌染。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锨,价格低会帕成,与同级别车型竞争性价比十分突出鹤。但在长相一直不怎么给力虚犊烙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爬内晌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冀睛,不走伪高端路线的致尚XT纫,其动感的造型非常独特嚷睛。在我看来蹬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒋绊绵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昆,购车群体越发的年轻化庭副。   说他年轻辆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来领龚舍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厩士,这只是时尚的一部分韧狭。   前包围的造型充满了视觉张力颁孔式,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大律,雾灯框处还配备了镀铬装饰条土剔揉,显得非常动感念铃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皑稍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艇婪效,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传托酒葱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓜,这也是在向合资品牌看齐锋珐绥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逃躲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呐鞠焚。而在车身尺寸上坎炒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楔倘娩,与他同级别的对手相比有着明显的优势故。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乐逞嘉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跺剃俯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艇兑纷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辈,上窄下宽的造型十分饱满糙绍,而且显得更加稳重厢。尾灯的造型修长蕊岸吾,且正好与车头灯遥相呼应徐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念季涝,动感朽、年轻碴钾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置损镐镐,虽然仅有三款车型配备此装置匹睫顺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傻懒,想必也是极为厚道的菇括。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怒膛烹,我是汽车之家刘涛痕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道块拿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狈氛觅。时隔一年后的2009年杉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主际岸,选择它的原因歪如,用三个关键因素涵盖报息扇:“外观内饰漂亮揉观、静音好贪心习、配置高”檀泛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霸段固,作为老款车的车主宫廷,带着期许沃羚枢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趣卯,有了下面的车评凑凄。   注释桂:为了方便大家阅读鞠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碎,描述为“新君威”艘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巫虱溅,以下各个环节的评价用满分十分制谈萌显,做点评将。   评分标准收:   及格冒:6分   表现尚可攀:7分   表现优秀讲咎:8-9分   表现完美涵滇笨:10分   外观市突:先天胚子好盼,改改更“时髦”   改进评分夯廊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时褂顿烤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巾郸,应用到了现实量产的车型中澜梯。在当时点,245mm的胎宽轻揪夸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睬托,毫无疑问是走在了对手的前面酵。这种先入为主末狭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戚胜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酸鬼,说君威有一副“好相貌”灵改,我想没人会投反对票捻喝锯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彭蹈猫,18寸的大轮圈不仅保留攻饺,而且换成了密辐条设计翱黄泵,前格栅的修饰吾,在视觉上显得更为立体骏,但就我个人而言更喜欢老款穆貌扒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薯捣琶。俗话说“7分先天屎棵浪,3分后天”捕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惮,应对国人对“时髦灯具”的要求丁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吞,坦率讲从拨,不是我喜欢的风格梳漓千,如果换成一辆科迈罗剁,我想我会投赞成票矗。后尾灯酗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑰虹,视觉效果不错疆廊埔,灯源亮度不刺眼瓜茫,亮起时不会让后车问候“家人”激捂孰。   内装侣铃季:对不足进行了优化凭扦戚,细节仍留有遗憾   改进评分狡:7分   我必须要承认度,我是一个对细节做工异常挑剔的人括本。从2009年到2013年痰堪,新君威经历了至少两次改款升级休撼署,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蕊醇碴,仍未得到改进馅擒。强迫症对于细节的不足脊规广,只需一眼就记在心里啤仕,每天上车看到就会不舒服豁伐。尤其是藕,新君威的前排仪表台与座椅之间社,留给司机的跨腿空间并不大喇桔,当你磕到膝盖外侧时庐,你会嘬着牙花子瓜,蹦几个“脏字”搏孔齐。   聊完了不满馈,我再说说好的地方次。日常上下车谦靛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湍废,我的09款君威开了4年跑了5万公里膘,座椅的“敏感”部位诡粮,已被我蹂躏的起皮豪坑放、掉渣饭年倡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肩秆,视觉上显得极为邋遢陶。此问题躬卸揉,在新款君威上得到了明显的改善不,侧翼立起的角度变锌浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像措,但此问题我跟厂商确认过坷恳,确实为真皮)狈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篙椽脾。凭此一项叉,拉开车门的印象分就能加不少讳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分害俏华,我的老款君威在二手车出售时画献泵,就因为座椅皮面老化的问题尝桑,被“扣分”痕阀忱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计簧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垂赌临,好了许多癸。8英寸疗份栖、带有触摸功能的中央显示屏奶磁溪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚷踢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后没惧,在实际操作时显得华而不实芳瘫鞭。多数情况下要调节温度彩,只能用手指去“抹”橡奴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洞,并且无任何的震动回馈提示挝,行驶中操作不够人性化抱两赋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卜,相比老款的旋钮控制歌衡,视觉上科技感更强柿妇警。实际操作时物奖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差防枫。尽管支持手写功能虹揪,但表面手写板的面积很邢场,如果手指较为粗壮粱,表面面积不足以支持对手写区域的要求牵稠封。索性炮芒齿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弊横雾。   小贴士姐巍沏:针对上述功能的操作“鸡肋”急,我向厂商做过咨询徐贾。对方最终给出的结论是啦,此功能在研发初期懦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估投,停留在几年前稿丁型。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拭汉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桂。   仪表盘上的这块儿液晶屏浪妒,支持多种信息切换查阅垄心,视觉效果自然更时尚膳铅排,也符合当下的硬件的升级进化潮流扇。但范佰圈,仅就我个人而言剩还,我认为任何一项技术的进步与应用电叫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洛甘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求始坤,所以仪表盘的车速指针夕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翔垂,当你想从正常模式切换至电台模式时矾勿纶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耻歼函,时间大约在2秒左右丁屡蔼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乾,因为系统的升级搪,所以导航从路径开始到定位确认导航访,逻辑上相比老款车型螺妊雀,要合理很多拨九寄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萎顾,被彻底改进先耻抬。提个建议戎氏拿,新款对于路径导航的语音提升熄扮,在路径判断时穗鹃捷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时损,如果将“请在下一个路口右转的话术”勃心此,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响县播檄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琉得。整体效果冒泊,高音有提升忌笆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣。以往那种“嘣呲桨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氖,无法在这套BOSE音响上找到藤书。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骸酿?加长版!与其给那些改装厂提供生意炊帝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辩。近日肉炬孔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞘,这款车就要正式发布了沃非,海外售价14万英镑起姆,约合人民币138万褂圈。国内250万以内应该是不要想了伦,土豪们还等什么嚎,赶紧再加价20万下手吧I⒒础(注释搐泌掏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晒品,外观上并无过多区别害堆擦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磷贸,因为用三个字就能总结浓劣:没区别怂速。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峰艰。除了实实在在的空间优势叙洽,那种与众不同的气势也是重要因素之一狄局牟,这种毫无区别的外观丹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夹裁模。   英国人果然内(men)秀(sao)侗冲挟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱时。揽胜L果断砍掉后排中间座椅观,改造成了两个相对独立的乘坐区域叼岁,原本的中间座椅则变身中控台冉怂泵,提供了空调兰墒丛、多媒体滴勒辫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车童。动力和传动系统方面蒂欢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同处。   总结难虹:路虎揽胜L目前仅计划在中国笺、中东地区和北美市场推出趟吞莫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倡钱。另外恰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臀,预计广州车展发布梳蔡。土豪们继续准备银子吧蓄。 免责声明可:本文仅代表作者个人观点菩片,与环球网无关巩仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊,对本文以及其中全部或者部分内容锯俯、文字的真实性筷骂、完整性纱奉、及时性本站不作任何保证或承诺圣,请读者仅作参考形,并请自行核实相关内容婆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冬泄凉,那就是新一代天籁·公爵疵剿亥。早在2008年6月赦骂贾,东风日产就推出了天籁·公爵娘女,它的外观团纳行、配置均有别于天籁其余版本达侵蹬,更加高端大气上档次姜漏。也许它不是最走量的版本聪康仙,但绝对是天籁系列的一面旗帜敞普确。在让大家久等逾半年后幌,新一代天籁·公爵终于露面雾,我们也第一时间对其进行了实拍枷。据悉煎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相的刚。 『注聚鞍心:为方便大家阅读揩瓜,文中天籁·公爵简称公爵版工,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穷怕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测划佛,时而艳阳高照戒菊,时而大雨倾盆超拇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顾癌烤,与身旁碧绿的草地相得益彰阂。我盯着它看了许久锨偷拒,心里盘算着缎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贝镭?   嗯便逛干,画下草图之前得好好思考这个问题换去,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心违般澳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错葡,唯独看起来太眼熟纬,对旗舰来说这可不是好事厕汉,在A6L甚至A4L面前侵铣涟,A8需要更多长者般的自信肆岭警。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸康蔑偿:六边形进气格栅面积比以前大了不少倍函,而且线条硬朗到接近于矩形嗜犊响,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翱暗舍,从前脸横贯而过碎妈,再加上全新的矩阵式LED大灯际登,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娥剿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鳖肋藏,它是A8这次改款最重要的升级之一剩禽讣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉讨供。以前大灯为例凡谐,分为远光谓擦龚、近光农、转向/示宽这三组熊懊逃,所有光源都由LED组成趟秸梗,通过与摄像头盒捂碑、夜视系统觅、导航系统等部件的协作瞄硅饰,可以实现几项很有趣的功能譬:   在Auto挡位开启远光灯换扣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纬,瞬间关闭部分独立的LED灯体恳,会车结束后酣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铰。在整个会车过程中畔贸堆,对向车辆的位置一直不被照亮恨吾,而其余位置能保持远光照明状态颧,既不妨碍对方驾驶员视线韩先,也不影响自己观察前方路况乾冬硷,相当智能息。   当夜视系统探测到行人时杯仓故,LED灯会连续快速闪烁三下动螺怀,对行人起警示作用胃偷秋,如果夜视系统探测到牛垢、羊之类的大型动物射隆,LED灯则不会闪烁捌尼色,避免对动物造成惊吓痊疵滥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峨悔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整儡。另外它的转向灯采用动态效果退,灯光朝着转向的方向滚动点亮唇克,类似LED广告屏幕里滚动的字幕青,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盟填,提高安全性扛鲁瞥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕉娘烯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哺,有些来自室内的模拟演示猜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饶,看看这些功能的实际效果到底如何融冠。   跟前脸的改进相比徊脓辖,车尾变化幅度要小得多湃甜,主要集中在尾灯部分努的,线条更加瘦长么嫂播、扁平矾疲,视觉效果更干练潞咳。除了那个“A8”标识醒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思里莎徐,看上去还那么年轻运动兜笛,缺少沉稳气息宠茹。再打开车门一看呕,我明白了七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺纳怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车口,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弹,使用了和路虎卫士相同的发动机常畦渴,配备了六速手自一体变速箱咕桨,以及许多高端的配置纹玻。让这款车有了很多吸引人的地方饥测殿,但通过试驾捞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感册。很多设计还不是很成熟咆结,尽管这样偶,这款配备了柴油发动机的SUV薪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烹停,依旧在同级别具有很强的竞争力城欧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升线,尤其是大灯组的设计并懦骸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入估把,都比老款看着更有质感铂娘脆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竞唬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滩杆。此外堂痞薯,中网的设计很有层次感街叙,运用了一些镀铬饰条粒驾,也让这款车的前脸显得更大方撑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀母,钣金工艺还有待提高模输辣。   车身侧面造型亮点不多刺,线条还算比较和谐吧罢,亮银的行李架比较好看搅,但实际用途不大境疆。车窗所占的侧面比重较胁寄椤,稍有点显得失重谋吼。四个车轮显得很粗犷阜修腐,轮胎品牌是玛吉斯懂抽,成本并不是很高瓤辈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帛祥凶,注重排水性能嫁挽骗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞘嗅。   车尾的造型比较臃肿哎差,相比车头来说谁,造型并不是很美观钠溅,尾灯的轮廓没有什么美感可言绢烯,轮廓显得比较生硬埃甜。车尾下包围外观设计的不算太成熟贰犯,驭胜使用了三点式倒车雷达麻,在实际的体验中鳞抖系,探头反应速度稍有些滞后帅谷,给驾驶者的观察带来一定的不便刷掳门,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煞棠。   本文导航裂妙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敦施滤,已经跨越了整整40年舵并。在这期间舱哩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拓?当这款全新君威GS出现在你面前清,这个数字就已经不再重要腻。每当我们回顾历史伸,终究也是为了更好的感受当下巴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赌,的确也不太容易考究朔,所以话不多说瑰纶,马上进入主题溯。   君威GS是别克君威的高性能版本暴,作为其最明显的身份特征道,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留双,攻击性十足的设计让人印象深刻府奈凌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顽趣,采用盾形设计奠拳,显得非常紧凑娃侨律。大灯部分全系新增了日间行车灯扩柿停,整体造型与普通版君威一致千,仅在内部细节上有些许不同斯暑山。   车身长度却甘抽、高度比老款略有增加背,宽度和轴距均未改变幕退篇。侧面线条也是延续了之前的设计脆土,十足的运动紧凑风格艘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歪翻介,十分醒目戮好棱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎软献。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寂澄脆,更显紧凑砂。LED尾灯为全系标配示仑,灯罩经过熏黑处理布,提升运动感妙纷诲。作为动力更强劲的运动版车型鸥盘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚付,同时也满足了更大排气量的需求享侥。   本文导航烤婪焦:" "  近日阑,奔驰MLC的效果图再次被曝光兔胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杭蜗纬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计施,融入了轿车的设计元素圈茅。据此前的消息倍惫刺,该款车有望2015年推出沧诬昆。 奔驰ML   从最新的效果图来看徒滑操,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陛妊,拥有相似的大灯造型绘,以及下保险杠的设计钾八。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈都洛。此番设计目标很明确辉肖沤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美。   动力方面也来自新款ML吭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臼同蓟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纠彪朴,峰值扭矩400Nm龄,编者猜测未来MLC将会延续该动力羌难丘。不过骚娘,MLC未来还将推出AMG版本豪焙菱。 责任编辑溺鼻谓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新检,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雀冻,然而对于消费者来说项,可选择性太多也未必是件好事谷。许多车型的定位都非常接近逃次,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泻乌,那么它们到底谁更运动课爽椭,谁更适合日常驾驶洁挠,谁的性价比更高呢缅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粕递,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛊闷扁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赂箱,其它车型在20.78-25.28万之间戳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踌倪脑,价格适中歪,而且动力和配置都很不错退华廓。反观翼虎扩鲤冉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万列矮哎,但翼虎胜在配置丰富镀裤凄、动力强劲咐弦两。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哆巍答。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忱迪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壳释黑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烯救。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烤峡,这听上去有点意思活,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缔船,那么结果显而易见纪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米川棵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酣世。然而消费者大可放心钡烫将,CX-5的动力也绝对称不上弱忍,尤其是市区行驶蜗泞,它的整体表现很轻盈炯淳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肥翠,没有涡轮发力时的突兀感棵,这让它驾驶起来更为轻松脾。   无独有偶吞,两款车都采用了6AT变速箱烙肠极,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挽超,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓤乖。可惜的是安,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筒蹿。另外轨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逝脚,常规的形式很容易操作铂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹿畦偏,并不易于操作誊栖癸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想模谱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拣刺,与翼虎也有将近3米的差距揪翱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响没,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎河头,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炔。   油耗向来是日系车的优势所在且,CX-5的发动机压缩比高达13:1合,并且装备了i-stop启停系统扰侈,这让它的节油表现比较突出靠。在气温32℃绦里泌、全程空调改、车载一人的情况下秽垃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蟹岛炮,其中经历了畅通和拥堵等路况刹希,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夺。同样路况下暇苹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堆,尤其在开空调的状态下破艘,翼虎的油耗表现实在令人担忧词,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窗。   作为一款城市SUV勉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伟裁滑,都采用了多片离合器式中央差速器琼菩开,并带有四轮电子辅助制动痢穆铣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韦。从我们之前的测试来看喀年殿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歼说,所以脱困相对轻松一些坏捶好。不过在这里我们要告诫广大消费者然瘫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钙,但两者的定位都是城市SUV劫羞汗,越野并不是它们的强项斯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞳米,油门踏板的脚感轻幢和、方向盘的转向手感袄勃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要概,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颧。值得肯定的是尚释,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怠。然而相比之下藩魂独,CX-5的整体感觉更加轻盈税,它开起来并不像SUV帮,车头的反应更快凹闻,油门踏板的调校也更加线性菱位策,而翼虎整体感觉更加沉稳蔽,底盘扎实戚汰,但或许是由于整备质量更重的原因陆股城,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显链淬。   就驾驶方面而言奸翘虽,CX-5给人的整体感觉是动力够用垛、油门线性睹手、操控性出色存嫁戎,可以用“好开”来形容凤到。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溺课,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搽放呐,但翼虎的发动机输出并不线性剿榔顶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妻。另外席秋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喀,加速零、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝瞪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杰甜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凳案巧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质函,放眼整个市承掷芩Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芦白,基本上5个手指头就能数过来策缺剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贯夕仙。   有关于新款E级外观就、内饰及空间方面的介绍仇逃李,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拢匠泄。在我的这篇文章中冲且,主要关注E260L动力方面的表现嫩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玩坎筷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恕熟匈,最大扭矩则达到了310N.m拔涟矮。虽然排量并不大擎嗽陡,但是通过加大增压值习,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糯拟徒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都,对于这款变速箱楷,我想大家已经很熟悉了跋。只是我想再说一次嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妓,但在日常驾驶过程中骗夸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酞瞪藩。大多数情况下温和零抢书、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缸逢。   只有在深踩油门的情况下肝客,E260L才会爆发出他凶悍的一面筷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唉檬填。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颈,你也可以说他动力输出不够平顺匡。   一直以来憾墙,我都极为中意E级的悬挂调校路,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心螺笺迁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感首畴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梯,我挺惊讶的烤嘎凶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布融藤暖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疲。可是仔细一想艘,也很难怪宝马会这么着急褪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢钠率,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品房啪霉。据悉湍舷啥,宝马4系Coupe将在11月12日上市莎夸岸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愧概狗。(注撩:为方便大家阅读戊弟攻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎桶栓,在你初见时手怪龋,很难相信自己会喜欢上他乓式。因为你花痴于帅气拉风的外观守,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动愧七,那么他的表现自然不会入你法眼抚。但时间久了涂捆阔,你发现再帅的外表也会看腻奉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷散品稳,放松不下伸讼哦。这时赤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诫亲茎、运动但不难受的座驾锤刃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车市街瞎,除此之外父藩,他还是一台很顾家的车防衰。   没错权,他没有特别帅气的外表暗技,没有特别强悍的动力全秽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迹赁澄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粕常。下面锤块,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解查性。   ●车头造型犀利袍票鸵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌托,定位低于大众悔。现如今宽湾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烘,而伊比飒便与POLO出自相同平台禄庞。因此在车长等诸多细节上涧侵,两者都十分类似窟溶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型履锻然。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卿、1.693米的宽度骏态,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滑,这点确实让我感到吃惊抛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撇叮。可以肯定的是县捶挺,你无须对他的实用性产生怀疑钦。   你有没有发现秋匡嗓,他的日间行车灯菊峡裤,很像同集团的老大哥奥迪A8涪碎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萝煤卤。但毕竟沮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幌浆钞,他的目光也需要这样嚣张申侗缔。   从车侧过渡到车尾孔炬,顿时觉得黄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羡单空,从凶狠瞬间变成温顺房烂线。我揣测不出设计师如此分裂的思路邓雌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珊捅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摧水泌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓜骗温,而在我们的制动测试中咀哼,他的表现也确实不负众望顿绘炽。我写这段话的时候芜搞,一名同事从我身后经过说了一句捐:“哎捻,这轮毂挺漂亮的”矗关。确实庐随,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名山毛,在我看来另外两位应该是300SL和964陀鄙汰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赦吝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呢纷草。   直到1949年瓤替,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羔,速度竟达到每小时 132 英里你凌枷,不仅完成了试车管踢勘,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳侧嗡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芥拿董,正当捷豹稳步发展的时候触冈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吐杜成,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偿弟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猛,英国国宝策蹦康?人类想象力的结晶既颇解?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壤衅阶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杉起艾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牵侗设。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塑焊,正当捷豹稳步发展的时候前泡爱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线木,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滔交,自内而外散发出优雅迷人的气质添,在这份自信与优雅之中虑酸嚼,还蕴含着极强的力量感阔竟胸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典达姜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼校。   作为E-Type在21世纪的继任者头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寸舞糠,他更是一台纯粹的运动机器拿评,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廊枫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吼炕焙,刚刚我试驾的是一台量产车骋剿。即便是用再前卫的眼光去审视笔脊秽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骡,不过现实就摆在我的面前匪蔷骄,它的的确确是一台量产车煤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邢。所以兑灵皆,还是让我们先合隆下巴俊菲渭、收起惊讶鞍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙了修。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年经,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念集酮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哦醋,而等待总是值得的纯,十年之后的今天憾揭奠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1册朝舌。   ● 外观荒青诫:旨在降低风阻   关于XL1的外观慧碍联,你很难用“科幻”以外的词语去形容它现,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倾绞然,他们的心中只有一个目标蔑陵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解默恨,也皆源于此蹿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奉,轴距也只有2224mm停岸,如果用世俗的眼观去衡量缚戌享,它甚至比一台大众POLO还要邪薄,不过也正是因此眯翘,它才做到了POLO永远也做不到的盖成黄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焕皋陵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肖。   出于降低风阻考虑钩檬册,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扰,面对这样的设计勉骆雾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入量,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案回,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洪绵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朴抖,大众XL1的目的只有一个汝诵,那就是降低风阻惯及。而为了达到这一目的女祈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钳蛙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墟卤浑,不过相比于传统的外后视镜暴举,如何掌控与后车的距离是个问题炽鼓深。   ● 结构蹲排:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惕,除了完美的空气动力学设计外淋顶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用净假。作为一台重量仅为795千克的车型绩晶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锰实惹,约占车辆总重的21.3%较,除此之外焦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理七饱料。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轿,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻蕖,复古而粗犷的外形碎瘸炭,彪悍的身姿寥慷,经典的圆形头灯陈飘歌,这些都是我选择它的理由劝墨。那么在我稍作白日梦之后拈,请各位看官赶紧打断我的妄想忍淬,拉回到现实里旦,假如我的预算仅仅有二十几万的话枯剧,那么好了邓椿,牧马人买不成新领,自由客或许能让我望梅止渴宽。同样复古的外形酚,依旧是个好选择丢驮撼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勘剩比,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痢。单就车头来说富撤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伶揽。简单中又透露着经典的味道壕梦。另外师膛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条觅,突出了力量感蒲犁,Jeep的家族风格立马突显椽。   车的侧面造型同样如此风格畏煤,走向笔直嚎,简单饱满躺。当然不能仅仅介绍外观设计郴圈呐,作为一款SUV武盲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的币敌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盘时漆,离地间隙205mm告,应对一般的越野路面足够了聊。   车尾的设计十分简洁龚搜崩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茧蕊,小巧又十分有力量感奴渐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毛屏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看病率括。从总体上看苦辅伐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敦赦。   本文导航屏毁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侥,而“侠”自古就有不同定义柬氓翘,“言必行陛济,行必果廖,己诺必诚庐,不爱其躯谎疙,赴士之阨困僚负,千里诵义者也谓之侠”催先。他的形象亦正亦邪屏姐,游走于主流与非主流之间自成一派脑贺。随着近年来挝李,国内越来越多的人们脾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篇乓,开始在国内市场发力唱。其中芹涪墒,路虎全新一代揽胜运动版衰,向无数消费者展现了一种精神邪蒙绣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神清刮厦。   路虎全新一代揽胜运动版玖菏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概领解,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗓疾吼,它的独立特性被设计师完全释放丹千滴。如今截,这款至今为止速度最快毛却、相应最迅速河锌、反映最敏捷的全新路虎理枷配,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪林蔼茂,冲入国内汽车市郴!,夕阳下一人一车崔镣,古道中勺,说的是情义无价滑。谁人不为它心动文?路虎全新一代揽胜运动版雇混,驶入我们心中!   65年来幻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炼榔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娇嫩。如今散筹莎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郊回附,再次席卷世界弧枫黔,那完美的车身比例罕藩愤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犁泡拜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吧:4850mm*1983mm*1780mm病,前后轴距2923mm欣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遍毒句,3.0 V6 SC汽油版HSL庭吉欧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磐虎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葱任。   姿态万千的路虎揽胜运动版耙赋码,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吾猴,无拘无束的气惩谙!,气宇轩昂的出尘之表戊茫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垢涡靠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒榷加,厚重的前脸椒,配合后倾式格栅设计感文牧,更突显了它的自信鲜但吾。发动机盖上两条凌线刚强有力罕吴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诺腿哩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情免恕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摊。   车身侧面线条的风度也极不平凡串拟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虱,带有亮黑色指状套件瑟水、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口东伺,装有亮黑色装饰边的后视镜庞酱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致公邦钠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐,这些铝合金结构的轮毂分为拘:19英寸5辐式铝合金轮毂计、20英寸5辐式铝合金轮毂箔挠存、21英寸5辐式铝合金轮毂佃伍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂路、22英寸5辐式铝合金轮毂典朵甜,无论您选择其中任何一款那,它都可以陪您乘风破浪灿磋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涤慰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联项,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淳杀,圆润黝黑的双排气